E ovako, posto od kada sam kupio motor predhodni vlasnik mu je otvorio izduve, i bilo je sve ok dok god je voznja ispod 5000 obrtaja, imao je taj fin brboljavi zvuk paralelnog twina, najlepse je bilo kad radi na leru , ali posle sat vremena voznje pogotovu pri konstantnoj brzini oko 90 na sat postane mnogo naporni i iritantno i imam osecaj da ce motor da eksplodira, bas je imao neki odvratan zvuk koji jos kad se dodaju njegove ogromne vibracije, stvarno ubija u pojam na duze. Stalno sam odlagao da se pozabavim time i onda se desilo sledece jedan od cepova izduva je napukao i onda je to onako "frfljalo" pa sam resio da zavrsim sa tim dosta sam pretrazivao po netu sta kako i slicno, koliko sam shvatio poenta je da se taj vazduh "razbije" dok je unutar izduva. vodio sam se ovako necim. tako da pravac prodavnice delova za vodovode, grejanja i slicno pa ce se nesto valjda naci. Premerio sam rupu na kraju izduva i na srecu se pogodilo da postoje rozetne za slavinu koje su istog promera, za killer umesto perforirane cevi sam nasao neki nepovratni filter ili kako god se zove koji je u sustini mreza ali je sa dna zatoren tako da vazduh ne prodje kroz njega odmah nego se razbije i prolazi okolo. "komponente" sastavljen i kratak video sa i bez prigusivaca probusio sam ih i stavio srafove umesto nitni tako da ih mogu lako skidati i stavljati. Danas sam bacio jednu kratku voznju bez icega znaci ful otvoreni izduvi, zamalo nisam ogluveo pod fullface kacigom i pored kog god parkinga sam prosao bipkali su alarmi sa auta Posle sam stavio prigusivace i ponovio voznju, razlika je oooooogromna , drugi motor, ni malo nije izgubio na snazi tako da kapiram da ga nisam ugusio, sve u svemu videcemo kako ce se dalje situacija razvijati.

Pa dokle bre vise jbt 70m trag kocenja 'ALO, treba ga odrati od batina pa tek onda na sudu i da mu se nikad vise ne dozvoli da sedne za volan konjina jedna!

Isto mi se desilo pre mesecak dana, na VMA kad sam isao na kontrolu i ja sam bio zbunjen

Au podidje me neka jeza, izasao na pauzu za rucak, videh prodje milicija pod rotacijom kod cvetka nisam znao sta je, vratim se na posao i procitam ovo Nek' mu je laka zemlja...

o sunce mu, pa zar je toliki problem staviti tu kacigu na glavu

'ajde neki update

ZVERINA!

Kubikaza jeste 250cc, ali jbg prerastao sam ga na zalost

svaka cast

Jbg ja napisah sta mi je receno, sad malo googlah, bili su takoreci ista firma od '72 do '82, a znam da kataloski koristi dosta istih delova kao i piaggiovi motori, mada posto je obrisan link ka oglasu, moze i tema da se brise

E pa drugari teska srca sam prelomio da se potencijalno oprostim od svog magarenceta i probam nesto drugo, tako da evo Na prodaju Kinroad XT250-16, preradjen u sportstera, u odlicnom stanju, bez ikakvih ulaganja, 2cilindra, dupli far, led stop i kontrolna tabla, pireli gume, nov land port akumulator, paknovi, plocice, analogni merac goriva, motulovo ulje. Drag bar korman, bar end (cafe racer) retrovizori. Izuzetno zahvalan za odrzavanje i mali potrosac (ne prelazi 2.5l) na 100km. Otvoreni izduvi. Motor se vodi na mene.Na motor se i dalje moze montirati suvozacko sediste, bocni koferi i prednji rol bar koje dobijate uz motor, kao i GIVI duboki vetrobran. Moze zamena za drugi tip motocikla, (naked, sport, itd. ) do 500kubika Cena 750 eura

Pozdrav kolege, drugar prodaje piaggio G-max 50cc, motorce je u dobrom stanju on ga je korisio na relaciji kuca posao sto je nekih 15km dnevno, evo link ka oglasu, nadam se da ne krsim neka pravila kaceci ga prodaja u cilju da kupi foresighta 250 od mene

mali update

Pa verovatno u svakoj bolje snadbevenoj prodavnici moto opreme, kazes im motor i on ti kataloski nadje rolnice, ako ces sredinu onda se drzati fabricki preporucenih rolnica, konkretno sto se prodavnica tice znam da ima Guevara u Banja Luci. Guevara BH d.o.o. (maloprodaja i veleprodaja) Krajiških Brigada bb 51000 Banja Luka Bosna i Hercegovina T: +387 (0)66 040 771 poz

I bi osigurac, zahvaljujem kolega!