mali dodatak dosta materijala pa da se ne baci

LJudi mora da su bez para skroz. Pa ovo je uveliko ispod cene za ovaj model i jako slaba zainteresovanost.

Put je dobar za svaki motor. Ja sam uzivao sa oba Sve krivine su dugacke i brze. prosek nam je bio iznad 100km na sat i to nismo nesto napinjali da se jurcamo vec manje vise opustenija voznja koliko put dozvoljava bez naglih kocenja i uzivanju u predelu. Jedino put preka homoljskih planina do majdanpeka..tu preporucujem neki enduro ili u najgorem slucaju TDM los i pun prasine/rizle/loseg asfalta. Sto se tice CB750...za razliku od ST1100 mozes ga upravljati kolenima koliko lepo ulazi u krivinu.a zvuk..brrrrrm

Evo uploadovan novi video sa izmenjenom muzikom tako da nema problema sa licencama Ja i @thepainkiller se vozali dunavskom magistralom. Ukupno nekih 850km. Isli smo i u Majdanpek i na Vrsacki breg usput Od nekih 4, 4 i po sata video snimka iseckao sam neke delove cisto da osetite atmosferu. Nazalost deo gde vozim Borisov CB750 nije dobro ispao. Sjebao sam ugao kamere pa snima par metera isped motora zato sam na kraju snimka samo ubacio min dva da se obelezi. PS: podrzite kanal. Like & Sub Par slika:

Bice danas nova verzija. Youtube blokirao na vecini mobilnih uredjaja zbog licencirane muzike. ubacio sam neku drugu muziku cisto da ima pozadinu i da nemam problema sa youtubom pa ce biti danas novi snimak pa ga stavljam ovde ...

Edit: izbrisan video dok se ne sredi problem sa muzikom.

Sam put do HE djerdap mi je poznat jer idem svake godine barem 2 puta tuda motorom Zanima me koji je sledeci ok put za voznju...recimo nekih 50-100km tamo i nazad. pocetna stanica neka bude Kladovo.. Znaci recimo stignemo u Kladovo u 4 sata...i imamo jos 4 sata za voznju.ima li neki dobar put u okolini koji treba proci? U rumuniju ne mozemo jer kolega nema gotovou saobracajnu. restorani nas ne zanimaju. ide se budzet varijanta..nose se sendvici a pare se trose na gorivo

kad si planirao da budes kod tvrdjave recimo? KMB je na pola puta.greota stati tu. propustas dobar deo djerdapse klisure ako ides auto putem do golupca brze stizes i krace ti je nego nama iz Kule preko vojvodine. ili si mislio direktno od nisa preko zajecara do donjeg milanovca. mi verovatno svratimo na pice tamo.

Ja i kolega thepainkiller smo odlucili za vikend da se provozamo djerdapom. Krecemo iz Kule verovatno ujutro i dunav prelazimo kod Rama u 10 verovatno. I onda idemo do Novog Sipa (selo kod hidroelekrane). Tamo i spavamo i u nedelju se vracamo. E sad, posto imamo ceo dan a put ipak nije bas toliko dugacak ostaje nam vise sati koje mozemo iskoristiti na bolji nacin (sem kupanja na bazenu/dunavu) Ako je neko iz Kladova ili okoline voljan da se nadjemo u subotu posle podne ili rano predvece da odemo na pice ili da nam pokaze neki lep pravac za voznju.. malo da se druzimo i upoznamo javite se pa ako zainteresovanih da roknemo nekog pivkana zajedno Ili ako je neko zainteresovan za voznju celim putem (ostaje pitanje smestaja jer mi idemo privatno gde nema vise slobodnog mesta). Mozda i do Majdanpeka svratimo ako budemo imali zivaca Putujemo neobavezno niti imamo zacrtane satnice.

Nema sta da se plasis. Sve policijske uprave su dobile dopis sa kojima se vise ne trazi menjanje saobracajne ako pise ili ne pise broj osovina. One decimale i nule..to je odnos snaga/masa. Snagu podelis sa masom praznog vozila i dobijes taj broj. On je bitan zato sto se preko njega gleda da li je motor za a1, a2 ili a kategoriju. (ovo nije jedini kriterijum) Sto se boje tice...bordo ne postoji vec je to nijansa crvene boje i to tamna crvena koja ima svoju posebnu oznaku. I za vazenje saobracajne...to je odlozeno koliko ja znam za par godina. nece se jos menjati saobracajne iako su istekle ili ce uskoro isteci. Najveci problem je naziv motora, ali ako je zadnji tehnicki od prosle god dobro napisao onda mozes da trazis od supa da oni zamene saobracajnu o njihovom trosku. Na kraju krajeva u pitanju je trosak od nekih 12 eura ukupno ako budes morao menjati saobracajnu. nemoj se nervirati toliko u zivotu zbog toliko jeftinih i sitnih stvari, da bi penziju docekao zdraviji i da mozes duze da sisas drzavu kroz tu istu penziju

Nas ucili ovako Na crvenom X moras da pogledas u levu odnosno desnu stranu da vidis da li je slobodno da se prestrojis u vojoj traci. I to nam istruktor naglasavao a pogledamo "teatralnije". da pandur u kolima iza vidi da smo okrenuli glavu i pogledali Cura polozila pre par dana iz prve. isto je ovako ucili ko i mene pre vise godina

Stavi drugi akumulator pa probaj. kada je aku los oce da obrtaju skacu na nulu pa se vracaju. edit: kolega me pretekao u savetu

Ne razumem potrebu sa 6tom brzinom na STu. Na STu su i 4ta i 5ta brzina overdrive.

sedeo na oba. probao ih u krugu firme i ovako malo cackao na tehnickom. ST>RT po mom jako skromnom iskustvu. iskreno mislim da je ST za 2 koplja bolji motor (po tom istom ogranicenom iskustvu). btw> ne znam odakle info da je max brzina 220 za ST...nadam se da je greska. ja sa starom st1100 idem lagano iznad 220

Trigano prikolice. izguglaj. Imaju homologaciju provereno. uradio vec 5-6 tehnickih sa njima. To su prikolice marke Lider koje trigano uvozi i prodaje.

Jedna plastika se pocela malo cuti (gotovo neprimetno) na vecoj brzini i preko neravnog asfalta. Jedva se culo ali me nerviralo. Za vikend taj deo plastike skinut, provereno da nesto nije puklo. Sve ok bilo. Stavljen ulozak ispod srafica i sad se nista ne cuje. Skuter je sto se tice plastike fabricki utegnut i nista ne skripi ni po najvecoj brzini i po kaldrmi.

"Svaler" na sajtu..trazi njega..prodaje dobrog TDMa koji se vozi na a2

Samo da napisem iskustvo. U paneuropu sipan Motul 5100 i nema proklizavanja. Za sada mi se ovo pokazalo najbolje. Isto ovo ulje mi se i na nt650v pokazalo kao najbolje.

Ja ipak mislim da su najveći šljam one budale sto dižu na zadnjaka u centru grada. Uvek neko nevin nastrada. Pešaci su uglavnom zableseni u telefone i ne gledaju ali zato ti imas oči i tvoje je da se prilagodiš kada oni neće. na neke situacije ne možeš reagovati na vreme. U vojvodini su dosta veliki problem vozači bicikla. penzineri koji sporo voze pa ne mogu da drže pravac a kada krene repa i krenu šleperi i ispadanje repe iz prikolica...lol Što se tiče meni najteže preprepreke to je ubedljivo pesak u krivini na nizbrdici kako su sredjivali jedan deo puta na fruškoj ostalo je dosta peska na najnezgodnijim mestima. Imam osećaj da nam kolektvini iq padne za 2 broja svaki put kada pojedini komentarišu.

Dobra je rotacija. Sara je takva. Radim na tehnickom i bilo bi me uzasno sramota da mi je takav detalj promakao Guma nikad nije proklizala a testirala se na mnogim podlogama (testirao kocnice).

Prodajem svoj verni moped Kymco Super 8 50ccm 2t. To je ova masina: http://www.kymco.rs/skuteri/skuteri-50ccm/super-8-50.html Skuter je nov kupljen 23.07.2012 u Novom Sadu od zvanicnog uvoznika (Milano doo). Skuter se vodi na mene i ja sam mu jedini vlasnik. Slike skutera: Nedostaci: Fali vizir kojeg je moj otac slucajno slomio torbom za tenis kada ju je prebacivao na rame i zakacio vizir. Opruga koja drzi centralni stender je malo slabija pa se centralni ne povuce do kraja pa je potrebno nogom samo malo gurnuti i to je to. stavljana je druga opruga (original) ali je i ona oslabila posle pola godine...nisam se hteo vise cimati sa time..ne smeta apsolutno nicemu. Leva poluga kocnice je malo labava (ima hod gore dole par milimetara). nista nije slomljeno vec iskrivljeno prilikom transporta jer nisu dobro spanovali skuter pa se naslonio na zid kombija. ne smeta funkcionisanju/rukovanju/izgledu niti se primecuje. Sat mu ne radi (ne km sat vec ovaj redovni, vremenski). Sta valja: sve ostalo. nema ostalih nedostataka. Sta trebna raditi u narednom periodu: Nista! na motoru je ove godine sve sto je bilo dotrajalo zamenjeno. akumulator nov. filter. svecica nova. sva ulja nova. (kociono, vile, diferencijal). Kais i rolnice menjani pre 1500km (jedino je ovo prosle god radjeno). Istorijat: 2015 godine. u rano prolece (mart) je greskom servisera (uvek servisiran kod zvanickog uvoznika. nije mi bilo tesko da odem iz Kule za NS da bi se uradio servis) jedna sajbnica za crevo ulja ostala labava i motor nije dobijao dovoljno ulja i motor je zaribao (nije skroz ali sam osetio u voznju da mu je malo pala snaga pa sam ga odmah ugasio i primetio da ulje ide pored creva i odmah ga odslepovo na servis (ovom prilikom se rucica gocnice malo olabavila - napisao sam to u nedeostacima)). Posto je jos bio pod garancijom (3 god garancije) sve je zamenjeno NOVIM i ORIGINALNIM delovima (imam negde i celu dokumetnaciju). Tada je skuter imao oko 15 hiljada kilometara (sto ce reci da se vozilo bez stajanja i svaki kvalitet masine je dokazan mnooogo puta u tom periodu). Posle zamene delova motor je ponovo razradjen kako dolikuje i od tada nikakav problem (sto ce reci gotvo nov agregat u masini). Ono sto sam promenio u samom rukovanju skutera je da i pored toga sto on sam mesa ulje ja ipak u benzim sipam jos malo ulja za svaki slucaj. Ovo radim na savet drugara i majistora Gorana Kovinica iz Kule. ko ga zna moze da potvrdi njegovu strucnost. on je i odrzavao skuter posto je garancija istekla. Skuter je od tada malo presao. Ni 3000 km. Razlog je jer imam jod 2 motora pa mi ovaj uglavnom stoji. Vozi se svremena na vreme po gradu i otac ga dve godine koristio da ide na tenis. Skuter je UVEK garaziran. I zimi i leti. Nikad nije stajao na suncu ili kisi. Skuter nikad nije padan/lomljen. sve plastike cele. tragovi redovnog koriscenja ali nigde vidljive ogrebotine koje kvare izgled ili sta ti ja znam. Motor je uvek pustan da se zagreje pre voznje. Nikad akan hladan (a ni ugrejan). Vozen normalno. Sve na njemu originalno i bez kineskih delova. Ulje uvek motul scooter expert. Ostalo: Skuter je povelik. Nije mali ko one yamahice i aprilije. tako da odgovara i malo vecim vozacima (ja sam malo veci vozac pa sam kupio sto veci skuter koji sam mogao naci). Skuter nije brzinski sampion i ne ocekuj 80 na sat sa njime. sa mojom tezinom od nekih 120+ kila 65km/s je maximum. Skuter poseduje originalnu fakturu gde je naznaceno da je max konstruktivna brzina 45 na sat tako da nema problema reg na zute table. Skuter je registrovan do kraja avgusta. Dodatna oprema: Poseduje kofer za kacigu i jos po nesto pored kacige. ram za tablicu - loooool Gratis tehnicki pregled od mene Cena i razlog prodaje: 950 eura - FIXNO Razlog je sto imam i veliki motor i maxi skuter a hteo bih da imam i enduro. Prodaja nije hitna i nece puno uticati da li cu nabaviti enduro ili ne, samo ce mozda ubrzati malo taj put. Zamena: Za neki enduro preko 250ccm uz vasu ili moju doplatu. (bez kineza). moze i za motor bez papira ali iskljucivo uz vasu doplatu. ili quad koji nije kinez. Video: Ovako se skuter ponasa u voznji: Ja sam visok 190 a cura skoro 180 i oboje stanemo komotno. Da napomenem da skuter ima dovoljno snage da nas dve budale popne na venac na fruskoj gori (oko 200kg zive vage). Svaka provera skutera je moguca. Proba iskljucivo uz avans u celom iznosu. Skuter je mazen i pazen. Za sva pitanja sam tu.

Ne obaram motor...pred krivinu prikocim i onda polako..tako da mi motor stoji uspravno manje vise Salim se..ali nekako imam osecaj u desno da mi lakse ide..desnoruk mislim da ima i veze koja ti je noga primarna jer se oslonis na nogu jace u skretanju..barem ja tako radim.

Evo ga i moj novi video...i marko konja za trku ima lol Novi intro sa predstavljanjem Voznja malog burgmana po fruskoj. prvi put sa njime negde gde ima uzbrdo/nizbrdo i vise od 2 krivine Muzika je domaca ali nije seljana

Ako budete isli preko Kule za SU ja bi vam se pridružio verovatno. nisam jos bio na maxi skuter voznji tek nabavio maxija

Mogu li i ja da se reklamiram :ppp Nije moto vlog....za sada...ahahah...ali bice mozda Anyway...ja na svoj kanal stavljam samo snimke iz vožnje. spor sam vozac i ne jurcam. vozim za svoje pare a ne za youtube Videi su dugacki i smorni..bez komentara.. pa ko voli nek izvoli: https://www.youtube.com/channel/UCmLLveJl7FSrYglpVch5cYQ Uskoro cu krenuti i sa komentarima i sa temama "Šta je..." što će biti šaljivi videi u vezi motora..kratki, konzizni i nadasve glupi :ppp Bude i par snimaka sa karting staze. Svi moji snimci imaju muziku koja je licencirana tako da nemam ni dinara zarade od ovoga. muzika je ona koju ja slusam pa nije mozda ni za svakog...ocu reci cilj mi nije da kanal razvijam u tom pravcu već da staljvam snimke koje i ja volim da gledam a to si ne prekidani duži snimci sa nekih zanimljivih destinacija gde mogu da se opustim i uzivam u predelu... Ko uživa u istim stvarim nek subuje, lajkuje itd. (i jos jednom napominjem..ko ocekuje brzu voznju, dizanje na zadnji, ludovanje po gradu itd bolje da nadje neki drugi kanal..moj nije za to). Kolege imaju fine kanale..imate sub od mene