Sta moze da se desi sto nije hteo da duva? Zna li neko. Zamisli napijes se ko svinje. izazoves sudar, necesda duvas. ne mogu da te terete za to. prodjes sa packom ://

Slika je "malo" vece rezolucije 17600*4600 otrilike Ova je jos veca..skoro 21000*5000 . morao sam je malo smanjiti da bi mogao upload Eto vam pa zumirajte do mile volje

mekana cetkica. mozda ti zena ima u priboru za sminku. samo pazljivo. nece staklu biti nista ali nemoj biti grub.

Skini taj jarbol iza pa ce ici brze

Hvala drugari @djolji delimicno si u pravu Bilo je ili jedno kratko DA ili jedno dugo NEEEEeeeeeee... (dok leti niz liticu) Inace evo jedne panorame na brzaka. Ne stizem da napravim snimak sa Gorskog Kotara ali bice ovih dana. Slikano sa Ucke. Klik na nju da vidite detalje. mada sam je smanjio za 50%.

NAPOMENA pre citanja: fotoaparat nismo puno koristili i uglavnom je koriscen u toku voznju od strane saputnice tako da slike nisu lepo kadrirane i ne prezentuju najbolje okolinu. Prezentovanje je vise fokusirano na video sadrzaj. Posle par saveta od strane kolega sa sajta (ima posebna tema) odlucih da svoj prvi godisnji odmor u dosta godina odvojim na voznju do Rijeke i okoline. Motor je stara krmaca Honda st1100 1991 god, a putnici moja malenkost i moja cura Milica. Dva dana sam sastavljao plan kuda cu i sta cu i odlucio sam na put krenuti 12.08 rano rano ujutro i ostati tamo ravno sedam dana. Vremenske neprilike koje su zadesile hrvatsku tog dana je odlozio put za nedelju, tako da smo krenuli 13.08. iz Kule pre jutra. Bilo je dosta oblacno i kisa je padala do pola sata pre pocetka putovanja. Probudio sam se nervozan, prvo zato sto sam morao da odlozim put za jedan dan a drugo zato sto vreme nije obecavalo. Nismo se dali obreshrabriti jer je google rekao da kise nema u HR i da se najavljuje 5-6 dana bez kise. Prvi dan je cilj bio da stignemo do Rijeke, izbegavajuci autoput a posle kako nam se svidi. Nemam nikakvih obaveza sem da se vratio do kraja sledece nedelje. Jedina ozbiljna "obaveza" je da se u utorak, 15.08., ode na Mangart i Bled u Sloveniji. Do granice smo brzo dosli i prosli jer nije bilo guzve (iako je na autoputu tih dana bila kilometarska kolona). Odabrali smo put Osijek - Virovitica - Kutina - Sisak - Vojnic - Karlovac - Delnice - Rijeka. Put je jako dobar, vozi se brzo i nije bilo guzve. Put do Gorskog kotara je nista posebno, ali i to mora da se prodje. A kada se udje u gorski kotar tada pocinje veca zabava. brda, planine i krivine. Prvi ozbiljan odmor je bio u restorani blizu Vojnica. Zove se Karan i nije skupo. Hrana ok ali sam morao da prigovorim na salatu koja je toliko slana bila da mi je lakse bilo sisati grumen soli. Posle rucka nastavljamo dalje i krivine postaju sve lepse a put sporadicno bude jako dobar pa onda malo losiji. Nema rupa ali ima jako puno zakrpi. Moze da se vozi malo brze. Miliciju nismo primetili nigde a motorista ima u velikom broju (generalno nije bilo guzve na celom delu puta). Prolazimo Delnice i nastavljamo za Rijeku. Kilometri prolaze, masina prede, nije prevruce. Delnice su prica za sebe. Najvisi grad u HR i okruzen sumom sa svih strana. Kada smo stigli do planije Gornje Jelenje znali smo da smo blizu. Uskoro je na vidik izaslo i more po prvi put sto nam je dalo snage da nastavimo dalje sa obnovljenim elanom Ceo put sa planine prema Rijeci je dobar i motora ima bas dosta. Tu je i Grobnik pa nije ni cudo sto je ova destinacija toliko poznata. Ubrzo stizemo i u Rijeku. Mala voznaj po gradu u kojem sam proveo veliki deo svog detinjstva i prisecanje sve toga. Mnogo se izgradilo. Od industrijskog grada postao je turisticki. Mnogo se ulagalo u puteve i cistocu. Stizemo do odredista. Do prijatelja kod kojih ostajemo i koji su nasi domacini. Prvi dan pa odmah na more. Stigli smo oko pola 4 tako da smo imali vremena da se okupamo. Otisli smo na Krk i umocili dupe tamo TU oko Krka smo naleteli na prve guzve u saobracaju ali nista strasno. A i bio je topao dan i svu su trazili mesto za kupanje. Svi dani su nam bili obelezeni putovanjem na neku destinaciju oko Rijeke. Islo se i na jezera, i na planine, i u opatiju, i u zoo vrtove, i na more, vozalo se brodovima...sve u svemu od 8 ujutro pa do spavanja dan nam je bio 100% popunjen. Najvise zahvaljujuci nasim gostima koju su nas domacinski setali na sva najlepsa mesta u okolini Nisam se opterecivao fotografijama. Cilj mi je bio uzivanje i da vidim sto vise toga a fotografisanje sam ostavio drugima Par napomena. Opatija je nemoguca za parking. Previse turista za moj ukus. Nije mi se svidelo. Lepo je sve to ali kada nemas gde dupe smestiti i odmoriti noge..jebes ga..nije to za mene. daj mi planinu i prazan put i ja zadovoljan Cene malo jace ali se nasla koja kuna za one magnetice, sladoled i tako neke sitnice. Sa druge strane penjanje na Ucku je VRH !!! Put je odlican a krivine dosta zahtevne. Kakvi crni putevi po Istri i "Y"-oni i kojekakve gluposi. Ko zivi u Rijeci penjanje na Ucku je sve sto im treba Nazalost video tog puta nemam, jer nisam znao sta me ocekuje pa nisam ni nosio kameru. Pogled sa Ucke je, pa u najmanju rec "sirokougaon". Vidi se sve kilometrima okolo. Kazu da se posle kise moze i Venecija videti sa dvogledom a Triglav bez dvogleda. Krk, Cres pa i Goli otok su tu "nadomak ruke". Sad stizemo na zanimljiviji deo ovog putovanja. To je voznja kroz Sloveniju i penjanje na najvisi put u SLO. Mangart je jedan od vrhva Alpa i nalazi se na granici izmedju SLO i IT. Krenuli smo na put u utorak 15.08. i plan je bio da se ide Rijeka - Kozina - Postoja - Tolmin - Mangart - IT -Kranjska gora - Bled - LJubljana - Logatec - Pivka - Ilirska Bistrica - Rijeka. Put je dugacak oko 550-600km i vozi se kroz jaaaaako lepe krajeve. Jedini los put je bio oko LJubljanje, koji je spor, ruzan i los. Sve ostalo je za cistu destku. Put uz reku Socu u Sloveniji je napraljen za motore. Gde god da bacis pogled nesto imas lepo videti a opet,a asfalt je tako dobar da te tera na jaci gas. E sad, put za Mangart je poseban deo puta i odvaja se od magistrale koja ide za Italiju. Na jednom delu puta postoji rampa i ulaz se naplacuje 5eura. Vredi i mnogo vise da se obidje ovo mesto Od cuvara smo obavesteni da ima odron na jednom delu puta (vidi se na sledecem videu) i da idemo na svoju odgovornost. Put je jako uzak i zajeban za voznju. Dva auta ne mogu da se mimoidju i naleteli smo par puta na prepreke gde smo cekali da se jedno auto vrati na deo gde ima prosirenje da bi ostali mogli proci. Nije sto je moj video, ali treba da pogleda svako ko voli planine i voznju uz stme litice Na vrhu smo stali. Malo prosetali, slikali, rucali i jos neke stvari, ali malo o tome na kraju putopisa. Vreme prijatno. Suncano bez oblaka i vetra. Kao iz slikovnice. Mangart je najvisi vrh tog dela Alpa sa nekih 2670mnv. Sa jedne strane puca pogled na Italiju i Fuzinska jezera. Na drugoj strani pogled puca na vrhove alpa. Ima tu i neki planinarski dom do kog nismo islo jer je na malo nizoj nadmorskoj visini i bilo nam smorno da se spustamo i ponovo penjemo (morali bi peske zbog velikog nagiba i makadama gde nisam smeo ici motorom). Put prema Italiji je nov izazov. Ovaj put za kocnice. Lako je popeti se na planinu ali treba i sici Ali lagano, kilometar po kilometar i zavrsili smo u Italiji. Malo voznja Sella Neve pa Tarvisio pa nazad u Sloveniju. Slika nemam puno a i kamera je odsluzila svoje i obe baterije potrosene pa nemam puno slika iz Italije ali u principu isti ambijent kao i Sloveniji samo sa vise maxi skutera i daleko ludjom voznjom. Granica nema pa se prolazi dosta brzo. Sve je predodredjeno motorima. LJudi se sklanjaju ali u principu nema potrebe. svi voze iznad ogranicenja i ludost je ici i preticati kolonu koja ionako ide preko 100 na sat. Slike sa ovog dela puta su sve slikana sa mobilnim aparatom. Morali smo cuvati bateriju za Bled koji nam je bio sledeca destinacija. Do Bleda smo brzo stigli ali nas je na Bledu docekala kolona od par kilometara. Sva sreca pa smo motorom pa smo se provukli dosta brzo, nasli parking na trotoaru i proveli par sati na jezeru i na samom ostrvu. To nam je bilo kao slag na tortu celog ovog putovanja. Mene inace ne odusevljavaju jezera, gradovi i tamo gde ima guzve ali se mora priznati da Bled, iako sve to u jednom, ipak ima svoju car i svoje lepote. Brodic do ostrva izadje 10-12eura tamo i nazad, stim sto se na ostvru ostaje sat i po. Na ostrvu ima restoran, crkva i radnja za suvenire. Brzi rucak i kretanje nazad. Taj dan smo presli oko 600km. I to kakvih. Planina, krivina, dobrog puta...uff. Svaka preporuka za ovaj put. Sve sem dela oko LJubljane, koji je smor i los, je odlican. Vratili smo se u Rijeku tacno pre mraka. Malo je reci da smo taj dan spavali ko male bebe ali je ujutro palo budjenje u 7 sati i dolazak na plazu Uvek smo isli na drugu i isli smo sto ranije zbog guzve i sunca koje vec u 10 dosta jako przi. Evo jednog podvodnog videa. Posto sam imao opremu za plivanje/ronjenje malo sam sebi dao oduska da snimam pod vodom. More oko Rijeke je jako cisto i uzivanje je roniti u tom ambijentu. Par napomena za zavrsetak putopisa: Ukupno predjeno..ne znam ni sam izmedju 1700-1900km. Benzin sipan po potrebi i nisam birao ni cene ni mesto gde cu sipati. Potrosnja u granicama normale. Oko 5.5l sem na autoputu kroz HR kada smo se vracali kuci gde je trosio malo iznad 7 po slobodnoj proceni (Izabrali smo vracanje auto putem i stigli smo za 5 i po sati kuci) . Ali to je zbog brzine koja se kotrljala konstantno negde oko 140-150 na sat. E sad, nekako mi se cini i da je do pumpe jer kada sam sipao iza Zagreba opet kao da je pala potrosnja na ispod 7 litara. 3km pred Zagrebom smo naleteli na kolonu ali smo po razdelnoj liniji za par min stigli do naplatne. Samo jedno govedo nije htelo da nas pusti i namerno je preprecilo put. Sva sreca covek iz druge trake nas propustio pa smo prosli i ostavili "problematicnog" iza nas. Motor bez problema i bez stucanja. Nije potrosio ni gram ulja. Jedino sto sam propisno istrosio zadnju gumu. Izravnala se na rubovina dok na sredini ima jos 3mm saru Malo sam se bojao kise da nas ne uhvati jer bi onda skretanje bilo problematicno sa cosavim stranicama zadnje gume. I za kraj. Naslov ovog putopisa je Mangart i PRSTEN (sto i jeste jedini i glavni cilj celog ovog putovanja). Ukratko: rekla je DA. PS: posto imam dosta sati video snimka morao sam dosta toga da izostavim. Ali ako nekog interesuje mogu uploadovati jos sadrzaja. Imam ceo Gorski kotar spremljen i tu se malo brze vozilo dok Milici nije postala muka od krivina PPS: like i sub ako vam se svidjaju snimci.

Našao sam motor koji me interesuje i čovek će me čekati dok se ne vrati sa mora. Vraća se sledeći vikend, odnosno 2 septembar. Za motor mi fali ravno 820 eura tako da skuter ide po toj ceni do drugog septembra. ako se ne proda do tada povlaci se sa prodaje a enduro ce sacekati sledecu godinu da se kupi tako da ko želi odlican primerak skutera za male pare sada ima sansu.

Lepa tura. Nemoj se brinuti za tvoj motor. Pored regal raptora najkvaliterniji kinez kod nas. Prelaze jako puno km bez vecih problema. Moj savet je da se ne cimas toliko sa delovoma i alatom. Fabricki alat + mala amss clanarina za slucaj da motor zariba i to je to. Savet za turu..golubac-donji milanovac je sat vremena voznje. Idi ti lepo celu djersapsku klisuru i vrati se u donji milanovac pa onda sledeci dan direktno donji milanovac do vrbasa preko ramske skele.

Samo da se javim i jedan brz utisak u vezi Mangarta. Ono sto je Transfagarashan za Frusku goru to je Mangart za Transfagarasan. Neverovatno iskustvo. Krenuo sam od kuce sa 4mm sare na zadnjoj gumi. Posle tog puta nemam vise saru na rubovima gume. Put je na pojedinom mestima za srcani udar jer mesta ima dovoljno da se mimoidjes sa jednim autom i to uz uslov da ides uz samu ivicu. Postavicu slike i video kada se vratim u srbiju za koji dan.

Pa ne odes u sumu duboko. Vidis smece okolo. Nije nase vec ima jos nekoliko satora u blizini, i dalje i blize putu. Ima vise mesta gde su kampovi pa se samo parkiras pored njih i to je to...niko te ne dira, niko ne pravi problem.

Preporuka za smestaj : Samo tople vrece za spavanje. i obavezno dizanje po mraku da se posmatra nebo. nema svetla stotinama kilometara okolo.

Preskacem plitvice onda. Cuo sam vec kako se srbi koji su ostali u tim krajevima zale da se nista tu ne ulaze upravo zato sto je to srpski kraj pa da su i sama plitvicka jezera dosta ruinirana, da se ne ulaze u infrastrukturu itd. A cena je debelo masna. Jedno pitanje. da li je obavezno putno osiguranje za SLO i IT?

U jednoj poznatoj moto grupi na fejsu je izasla ova vest sinoc. porazili su me kometnari pojedinih.

Znam da smaram za dve medalje, ali postoji mogucnot da se iz rijeke vratim za kulu preko bijeljine. tamo prespavam kod brata pa za kulu. da li ima lepa donica za taj put? hteo bih do plitvickih jezera svratiti (zna li neko koliko je ulaz)

Ufff...odlicno izlgeda. mada i opasno sa tim uskim putem Jel ima jos negde na toj deonici sto si mi predlozio da se placa put. vidim ovde na videu da je platio 5 eura za Mangrat

Shvatio. I jos malo da smaram. Da li vredi ici na Mangrat (Strmec na Predelu). Smesno malo kilometara. 20km preko tog kruznog puta a ako ima dobrih mesta za slikanje sto da ne...

Samo da proverim. Da li je to ova varijanta? ps> povratak preko pivke i bistrice nisam ubacivao na mapu jer nemam vise mesta za dodeljivanje destinacija.

Google mi izbacio automatsku putanju sa izbegavanjem autoputa. da li je ovo ok deonica..ili da idem na neku drugu stranu gde su lepsi putevi/predeli? btw: nisam napomenuo. cilj putovanja nije odrediste vec sam put. zato i kazem da me gradovi/dogadjaji/vasari itd ne interesuju. i ja i cura volimo da se vozimo i uglavnom nam pauze traju dovoljno da pojedemo sendvic, popijemo vode i odmah nastavljamo dalje

U Rijeci mi je rodbina i prijatelji kod kojih ostajem. plus sto sam kao klinac tamo provodio celo leto vise godina kod babe i dede pa mi rijeka ima posebno mesto u srcu. Voznja od 12 sati mi ne predstavlja problem. a i 600 km nije sad neka astronomska deonica. rijeka-bled je nekih 170-180km ako se ne varam tako da ne vidim da je to sad neka tura. putovali bi uvek radnim danima tako da ni guzve na granicama nece biti toliki problem kao vikendom. Za bled bi odvojio jedan ceo dan. posto ce verovatno ici i jedna kola sa nama pa da se malo tamo prosetamo i uzivamo u prirodu. opusteno onako. Da li ima neka tura preko nac parka Triglav koja je ok za motor? sve sto je do 200-250km u jednom pravu od rijeke je ralna opcija i ne predstavlja mi problem. Ne mislim sada ici na Stelvio, ali ako ima fina deonica severno od Uldina recimo, u alpima bio bi zahvalan na nekom predlogu. u subotu u 3 iza ponoci krecem otprilike iz kule. cilj je stici do 8 navece. znaci ima vremena za laganu voznju. edit: jedini pravi prioriteti su mi da do rijeke idem finim putevima jer je hr prelepa zemlja i znam da ima sta lepo da se vidi samo mi treba deonica kojom dap rodjem. i drugi prioritet je Bled zbog cure jer je to njoj visegodisnja zelja. sve ostalo je slag na torti.

Treba mi pomoc oko nekoliko stvari. prva je put do rijeke a druga je voznja u okolini rijeke. 1. Za 7 dana krecem za Rijeku (iz Kule - vojvodina) Potreba mi je pomoc oku rute. ne bi hteo da putujem auto putem vec magistralnim na kojima se ima nesto videti. krecmo iz kule bas bas rano. cilj mi je da udjem u hr sa samim svitanjem (oko 5, pola 6) i ima ceo dan da dodjem do rijeke. znaci nije mi prioritet brzina vec lepi putevi. 2. U rijeci ostajem 5-6 dana i hteo bih jedan dan da odem do Bleda u SLO. Treba mi pomoc i oko toga. Isto da nije auto put ili da se izbegne isti koliko god je moguce. 3. takodje bih zeleo da odem do IT i AUS. Da li ima neka lepa deonica u IT i AUS gde moze lepo da se vozi i da se vidi nesto lepo a da je blizu rijeci da moze u jednom danu da se ode i da se vrati bez nekog preteranog jurcanja vec normalnim ritmom sa normalnim pauzama. 4.neki generalni saveti jer nisam isao na tu stranu do sada. Gradovi i obilazak istih me ne interesuje. priroda i lepi predeli su cilj ovog putovanja. motor je putni tako da bez offroada edit: naravno bilo kakav predlog je dobrodosao. ako ima neka lepa ruta u hr u okolini slobodno predlozite.

Ne treba vinjeta. put se brzo prodje. dobar je i bez rupa. ono sto te pitaju na granici, ako i pitaju opste, mozes i na egleskom. to je po meni jedna dnevna tura i jos ti ostane vremena sem ako ne mislis stajati na svakoj drugoj krivini da slikas i odmaras. e sad, ako vec imas dva dana..moj savet ti je da odes da obidjes neru u rumuniji. ozbiljno. pripremi se za pesacenje ali ces uzivati ako volis vodu i sumu. pogledaj u mojim temama..imam putopise i za neru i za taj ceo put. sa sve snimcima voznje..tako da znas sta da ocekujes

Nazalost mojoj Milici se iskomplovalo stanje sa ledjima tako da sam morao da odustanem od motora koji je prevashodno bio za nju namenjem. Motor ide ko mecava i agregat super radi. Malo sam ga provozao par ulica gore dole. Brzine upadaju ko u puter i agregat je dovoljno elastican da povlaci iz svih obrtaja. Auspuh se dere ko pravi sportak Deki je normalan prodavac i moze sa njim da se dogovori.

da ti i ovde ponudim. sto da vozis sa pola gasa kada mozes veci i bolji skut na pun gas . trosi 2.0 - 2.5 (2/3 i pun gas).

Evo jos malo fruske gore Odnosne njene krivine. da se razumemo, asfalt je dosta los ali ova deonica je koliko toliko normalna (nema udarnih rupa). Kada bi sredili taj asfalt pa da covek moze da se opusti i otvori gas kako dolikuje...

Hmmm. iskreno sam malo razocaran kvalitetom za tu cenu. Sa druge strane 60 frejmova je vrh