Jump to content

Moto Zajednica

markoizkule

Članovi
  • Broj tema i poruka

    545
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: markoizkule

  1. I onda nista. odes da ga registrujes i i shvatis da to ne moze tako. morao bi prvo da trazis potvrdu/dozvolu od proizvodjaca da izvrsis prepravku. zatim da prepravku izvrsim homologovanim delovima i da sve tako prodje ispitivanje u agenciji za bezbednost saobracaja. oni ti izdaju uverenje i onda mozes da krenes u proceduru registracije. najrealnija opcija je da vec kupis motor koji u saobracajnoj ima do 35kw.
  2. Napokon oba videa uploadovana na Youtube... Ovo je poslednje od mene sto se tice ovog putovanja. Ima jos snimaka ali su manje zanimljivi ili nisu striktno moto snimci...
  3. nema leonardo od 50ccm. cim vide naziv modela u saobracajnoj i boju table znaci ce. potvrda se pokazuje na tehnickom samo.
  4. zavisno od duzine nogu. imaju takve plastike da ako su duge noge kolena udaraju.ja sam 189 i imam do plastike dva prsta. moras probati.
  5. markoizkule

    Tuzla

    Cesto odem motorom tamo preko leta. Cisto da obidjem svoj bivsi kraj. Nikad nikakav problem. Motor sam uvek parkirao kod zgrada gde sam nekad ziveo i gde je sada 100% muslimansko stanovnistvo. Niko mi nikad nije dirao motor niti zagledao. Sve u svemu u gradu gobra klopa, zanimljiv stari grad, lepa slana jezera. Izgradilo se dosta od pre rata. Jedina razlika izmedju tad i sad je sto je sad grad dosta prljaviji. Evo jedna panorama slanih jezera i okoline. Slika je malo veca pa sacekaj da ucita (rezolucija malo veca od 15000 sa 4000 pixela)
  6. A ti si taj sto smara ljude sa reklamam preko smsa Lol
  7. U pizdincima u nekoj nedodjiji u planinama oko Majdanpeka mi pukao cep od kardana na hondi nt650v...prejako zavrnuto i posle truckanja cep pukne i ulje krene da curi. Sva sreca primeceno na vreme inace bi rizikovao zaglavljenje kardana i onda bi se mogao samo slikati..ne bi ga mogao ni odvuc pored puta Da skratim pricu, na kraju sam ulio ulje i gurnuo neki komad plastike na otvor, samo da drzi da ulje ne iscuri. Dosao kuci posle nekih 300 km u tom stanju nista mu nije falilo (ispao samo par puta ) .vozio tako jos par dana dok mi kolega na strugu nije napravio nov sraf
  8. Definitivno se moze desiti svakom kardanu. Ali ovo verovatno nije nastalo odjednom. Habalo se to vremenom i bilo je vidljivo barem dva servisna intervala pre nego sto su se zubci pojeli skroz. Moj savet za novopecenog kolegu (ako uzme motor sa kardanom) je menjati ulje u kardanu svake godine, iako realno nema potrebe. Ulje je jedno od najjeftinijih a litra ce trajate 4-5 godina na vecini motora. Zahvat je jedan od najlaksih i sve bude gotovo za 10 minuta. Kroz ispusteno ulje treba proci nekim malo jacim magnetom i proveriti da li su se na magnet nahvatali opiljci (ili proveriti cep ako je namagnetisan). Ako ih nema 95% je sve u dobrom stanju. Prilikom svake promene zadnje gume treba rastavit kardan, proveriti i podmazati sve a i sama kontrola ce ti pokazati sta je za zameni a sta nije. ps: da se razumemo, vec par godina vozim motore sa kardanom i nikad nisam ovo radio. samo promena ulja (zbog moje lenjosti)..e sad dali ce me to ujesti za dupe kad tad ne znam
  9. Obicno kada ljudi kazu problem sa kardanom vecini na pamet padne BMW a ne Honda ili Yamaha. Retki su slucajevi kvara/pucanja kardana na tim masinama i pre su odraz loseg odrzavanja i nasilnickog ponasanja prema motoru nego sto je moguc problem u kvalitetu materijala ili propusta u izradi tog dela. Svi ti modeli su dokazani u eksploataciji i manje vise sve se zna. Moj savet ti je da uzmes motor sa kardanom. Postedi te nekih zezancija i troskova. pogotovo ako mislis na dalja putovanj sa ekipom..pa ti onda moras da mazes lanac a nema centralnog stendera dok kolege piju kafu i uzivaju u uzini. Ok, mazalica jeste resenje ali onda moras ribati motor od ulja. Shadow mi se cini kao mali motor, pogotovo za dvoje i natovaren. Mozda mi se cini...ali i ja sam duplo veci covek od tebe pa ima i tu nesto btw: kardan ne puca od natovarenosti motora vec od naglog davanja gasa na jakim masinama, naglo opustanje kvacila, dizanje na zadnjaka itd. U redovnoj eksploataciji verujem da ne mozes da opteretis kardan ni do 50% njegove tolerancije.
  10. Svaka mu cast. Moze se samo treba imati muda i probati. Zato ima i Rosija i obicnik smrtnika
  11. I ja sam za Potvrdjujem za kratke krivine. TA juzni deo i jedan deo TF dosta zajebano zbog ostrih kraktih krivina sa velikim nagibom. Dunavska je savrsena za ST. I to je meni mnogo bolja srpska nego rumunska strana. Mada jos nisam nikad isao rumunskom stranom od vrsca prema kladovu. Mozda je u tu stranu put zanimljiviji.
  12. Kula, begrad, pancevo, negotin, vrsac....relativno smo svi blizu (sem mene ).dusu dalo za organizovati voznju hondi po dunavskoj magistrali
  13. Ima li ko iskustva sa ovim plocicama. nasao sam dva proizvodjaca. razlika u ceni nije mala.pogotovo kada moram sva tri para da menjam. http://www.motobikeshop.rs/product/disk-plocice-trw-mcb598(organic)_mcb598.aspx http://www.kompp.co.rs/catalog/nhc/rezervni-delovi/kocione-plocice-1/kocione-plocice-142.html koje su bolji izbor? zna li neko nesto blize o njima..neki savet?
  14. samo da se prijavim jos jedna paneuropica. evo slicice..1991 godiste. sa titanijumskim akrapovicima i bobanovim sedistem.instalirani grejaci i usb punjaci. nosac za navigaciju itd...mada bi mi dobro dosao onaj dodatak za vizir. moram da ga porucim i jedan video gde voza hondicu po losim putevima fruske gore
  15. Mozda do sada nije imao iskustva sa time. I bolje da pita i nauci. na kraju krajeva svi smo mi nauceni kako da drzimo kasiku i brisemo dupe. Nema u tome sramote. Sto se tice kacige..jedini put kada su mi trazili da skinem kacigu je bilo u Sirigu kada su me saobracjci zaustavili prosle godine pocetkom marta. Na granicnom prelazu mi niko nikad nije trazio da skinem kacigu. Imam flip-up i samo je podignem. Zeni su trazili par puta (jednom u 10 puta) jer ima full face.
  16. kacigu skines ako zatrazi. treba ti sve sto i u redovnom saobracaju plus pasos/zeleni karton. nema sta da silazis sa motora. lepo stanes u red i cekas kao i svi.jedino ako je duzi zastoj ili spor prelaz mozes da sidjes i guras motor da se ne greje bzvze. prvi salter ti je uvek granicna policija.tu dajes dokumenta na pregled. mozda te pita gde ides, da skines kacigu itd. drugi salter je carina.motoriste u 95% slucajeva samo mahnu rukom i propuste. onih 5% pitaju imas li sta za prijaviti i to je to.
  17. I ja sam pomislio na to ali prilikom provere pritiska on je bio tacno koliko treba. Namesteno pre putovanja i proveravano na svakoj pumpi za svaki slucaj. Znas ti da sam ja uvek ZA. isli bi i 2017 ali prvo pasos pa onda prinove...tako da se spremite ove godine
  18. krug oko jezera Modrac. blizu gradica Lukavac. muzika nije za svakog al sta da se radi Kad Tuzlacima dosadi Majevica ovo im je na 15ak km
  19. https://fruskac.net/rs/mapa Izaberi samo izletista i pokazace ti se sva mesta. Imas slike i objasnjenja kako doci tamo.
  20. Hvala kolegama na pomoci. Putevi su inace jako lepo obelezeni sem tog dela, mada iskreno i da se skrene pogresno ne mozes se izgubiti. Sad vidim da sam ostao duzan par snimaka koje sam vec pre nekog vremena uploadova na youtube.
  21. Na mapi se vidi da su putevi razlicite kategorije ali su na licu mesta identicni i nije postojao nikakav putokaz. Racvanje je Y tako da se nije moglo zakljuciti kuda treba. Ja sam mislio da treba ici desno zato sto znam da je na vrhu put jednosmeran i ide u prsten oko jednog vrha planine. Sva sreca na licu mesta se setio jednog putopisa gde mi bas zapalo za oko da je covek na jednom racvanju na tom putu skrenuo levo tako da sam ubo iz prve.
  22. Bled je stvarno kao sa razglednice, sve je 10/10 sem guzve. Doduše mi smo išli kada je bio jedan od većih katoličkih praznika i bilo je turista toliko da je bio problem naci slobodno mesto za motor. na kraju parkirali na sred pesackog pored drugog motora. sva sreca niko nam nije pravio problem. Moja preporuka je da se obidje Bled i produzi na Bohinjsko jezero. Ulaz na Mangart se placa 5 eura po vozilu. dobije se mapa i neki flajeri sa istorijatom okoline. I jedan savet za Mangart. na polovini puta se put racva i nigde nema nikakav putokaz. Tu hvatas put levo i posle par km dolazis na naplatnu kucicu i onda samo pratis put bez skretanja.
  23. Mi okitili Malo poranili...zbog dobrog razloga
  24. Milion slika. Sve sam pogledao. Meni licno ne smeta ali si trebao neku selekciju napraviti na osnovu zanimljivosti fotografije pre uploada . Steta losijeg vremena ali barem manja guzva na putu. Zatnji put sam izgubio sat vremena u prilasku tunelu na vrhu TF. Inace najbolje vreme je obicno prva polovina avgusta. najmanje kise. Lep album
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja