Moram da konstatujem da je severni deo TA malo propao..asfalt je vidno losiji nego zadnjih godina... Bio za vikend..upoznao kolege iz backe topole i malo se vozio sa njima a posle nastavio sam. Jaka kisa na TA ali sam je izbegao..pokisao jako malo..inace ceo dan bilo odlicno vreme ali u povratku se oblak prevalio preko planine i pocelo da grmi i lije. Znaci oni koji su vec bili pa ocekuju da je ravno ko staklo malo da obrate paznju na put. gornji deo asfalta je odlomljen u komadima pa zna da bude nezgodno ako naletis u brzini a nisi pripremljen. Juzni deo je i dalje odlican. Inace nemojte menjati novce god ulicara...cujem pricu od kolega iz backe topole da su jednog zavrnuli za 50 eura...ja sam dizao na bankomatu sa svojom karticom sa kojom dizem i ovde pare. nisam primetio da su me zakinuli ili naplatili nesto iznad. Inace provereno..najbolje vreme za TA i TF su druga polovina avgusta. TF nikako vikendom..TA mozes i vikendom (ja uvek isao vikendom i nikad guzvu veliku nisam imao)

Prezivljavalo se ali znas kako..jako tesko. dobro su radili samo oni koji su imali zaledjinu i mogli su da rade 20 komada svaki dan (uglavnom dunav auto i tehnicki koji su otvarali razni policajci, inspektori itd). Ja sam morao da otpustim jednog radnika jer ga nisam mogao placati i da mi ostane za racune. morao sam vanredno zavrsiti za automehanicara kako bi kao vlasnik mogao sa jednim radnikom da radim da prezivim. Sada jeste situacija bolja sto se tice novca i radniku sam odmah povecao platu za 10 hiljada. ali kolicina stresa i problema koja je dosla sa novim zakonom je zamenila onaj stres oko zarade i da li cu zaraditi dovoljno za racune i platu. I dalje zaspim svako vece sa mislju sta ce me docekati sutra na poslu i da li cu zaglaviti "na ulici" zbog nekog zareza koji sam propustio na nekom zapisniku. Kolicinu sikaniranja od strane inspektorata i njihove nekolegijanosti je za ginisa. Radi se SVE da se svako ko nije podoban (pri vlasti) zatvori. Naravno svaka bransa ima svoje probleme i svoje stresove...i svaciji problem je najveci...ali morate razumeti da nije sve po principu: vidi njega uzima po 3000 za tehnicki..garant zivi ko knez.

Potpuno si u pravu i to je nacin na koji treba razisljati. Klijenti/potrosaci treba da imaju svest da traze svoja prava za pare koje su platili. Ali navika koja je nastala u ovom naopakom sistemu je da on "prodje" i to sto jeftinije pa nema veze sto mu je auto truo i dotrajao. Sada je tesko iz nakaradnog preci u normalno..i za tehnicke i za vlasnike vozila.

Zašto svi oni koji misle da je cena od 2000-3000 isuviše velika lepo ne dignu kredit od 100k eurica i naprave tehnički i nek naplaćuju po 500 dinara. da se razumemo, cena od 2 ili 3hiljade je MALA dok je pre bila i mala i ponižavajuća. Svi kao štedimo i skupo im sve, a onda se ode u kafanu i za veče potroši toliko sa društvom.

Ko je isao na ekonomiju ili neki faklutet slicne sadrzine je verovatno ucio o zivotnom ciklusu organizacije. Zadnje 3 faze su 1. rana birokratija 2. birokratija 3. smrt verujem da smo jos u fazi rane birotkatije ali idemo nezaustavljivo u fazu birokratije... Jos jedno 20-30 godina i Srbija ce biti samo jos jedan case study u knjigama evropskih skola kao primer zivotnog ciklusa organizacije sa svojim pocetkom i krajem.

jedna kratka voznjica od juce.dosta krivina

Jel ovo novo ili polovno? Ima li garanciju?

ja ti druze rekao ima godinu dana gde sve to mozes da uradis i jos bi dobio tehnicki gratis. plus te sada ne bi zajebavao za ove sitnice. al jbga kad volis da placas

Dok je ovaca bice i vune .. Evo upravo danas sam dovezao drugarov auto na tehnicki. Bio na 2 tehnicka cisto informativno da vidi sta treba da radi na autu pre tehnickog. na oba mu rekla neke haos nebuloze da mora da promeni. Covek me zove ne zna sta ce..kaze cela plata mu treba za to sto mu traze da srede na tehnickom. Ja preuzeo jutros pre posla auto, ostavio njemu moj..odradjen tehnicki i registracija...auto bez ikakvih propusta koji su za rusenje na tehnickom pregledu. NJemu trazili zameni soferke i zadnjeg stakla bog dve male napukline velicine 2-3cm i zbog matirane boje na krovu. Za ostale samo savet: promenite tehnicki. idete kod stoke koja ne zna da cita a ne da tumaci pravilnik.

Nije ok da trolujes na taj nacin

Verovatno jedna kociona plocica ne stoji dobro. malo se pomerila u lezistu pa sa vlagom koja je ove godine na max nivou zbog stalnih kisa dolazi do skripe..ali bi trebalo da stane kada se ugreje i kada zakocis vise puta u voznji. Najbolje da rukom zavrtis tocak dok je na centralnom stenderu...ako ima otpora onda moguce da je lezaj dobio vlagu (moguce usled pranja vodom pod pritiskom...pogotovo ako si isao da ga peres u perionicu) i poceo da rdja. kvar nije skup i svaki mehanicar ti to moze uraditi.

Ja samo da se javim da podrzavam milosev stav. meni svaki jebeni dan 2 puta pored kuce protutnji dr800 sa otvorenim izduvom. tresu mi se temelji. a kuci sestrina beba od par meseci...sta reci. sto se tice novih kodova za benzin i boju. saorbacajna se ne menja zbog toga...menja se samo u slicaju da je doslo vreme za zamenu (istekle tablice, promena vlasnika, promena adrese...). ako vam izbiju pare SAMO ZBOG promene nekog od ta dva podatka znajte da su vas zavrnuli

Ljudi mogu li cene na privatnu poruku. i molim vas proverite da li moze date stamp na fotografiji da proed datuma sadrzi i vreme.

Otisao u dve radnje u b.topoli i jednu u kuli. najjeftini 11000 :/// nigde nema tih starijih jeftinijih modela

To mi je overkill za ono sto mi treba. Treba mi da bi na tehnickom slikao auto i da mu slikam broj sasije. Znaci neki kompakt idiot bez suvishnih opcija I realno gledam nesto za duplo manje para

Treba mi digitalni fotoaparat. Nije mi bitna marka niti neki veliki kvalitet. barem da ima 8 megapiksela. da cita sd ili micro sd kartice. da ima svoju punjivu bateriju koja moze da izdrzi barem 50-60ak slikanja bez punjenja. da je kompakt i da ima opciju da na slici pored datuma bude upisano i sati i minuti. treba mi to zbog posla. Sto jeftinije to bolje Prednost Kula, Backa topola i okolina...

Obavezno slikanje vozila na tehnickom pregledu iz vise uglova. zato agenti i ne rade vise tako samo na saobracajnu.

tako i treba da bude. pada napon na leru zato sto na leru genralno nema dovoljno snage da puni bateriju pa se baterija prazni. na 3000 obrtaja treba da bude 13.5. moze mozda malo vise ai i to je dobro.

Ja u kesu pa vezem za rolbar. jos ako je burek ili parce pice onda montiram blize auspuhu. Al realno brate, sta ti jbte pitas.

obrati paznju. 1993 godiste idu samo u beloj, crvenoj, plavoj i zelenoj. nema ih u sivoj boji. sivi su 91 i 92 anyway...ja ti nudio max sredjen st1100 za dosta manje para pre par meseci ako se dobro secam

Ih kako mi taj motor ostao u lepom secanju

ah ta pasivna agresivnost. pored batine najomiljenija vaspitna mera srpskih roditelja. Pa na bajsu. Ne napisa dečko dal ume da vozi bicikl a to prvo pitaju kad kreneš u školu za A. Neće valjda oni tamo da ga uče na poligonu da balansira na dva točka. tvoj nacin razmisljanja je u blagu ruku tvd. Anyway..od princa bezi ako je za tu cenu. ako je princ u dobrom stanju i ispod 500 eura mozda bi mogao da razmislis o tome. za hiljadu eura mozes fin motoric da uzmes i da ga vozis i posle prodas za slicno novaca ako ostane u dobrom stanju. Mozda da razmisljas u pravcu maxi skutera. nesto 250 kubika recimo. to je za ono za sta ti treba najbolji izbor. pogotovo za grad a i za pocetnika mnogo bolji izbor nego nesto sa brzinama.