2014 WSBK rule changes, EVO class announced Limits on engine changes, an end to superior bikes at factory teams, plus a new EVO class for WSBK in 2014 http://www.crash.net/wsbk/news/194389/1/2014_wsbk_rule_changes_evo_class_announced.html

Ne mogu da zamislim da danas ponude nesto sto bi predstavljalo pandan RD seriji. Sa korenom u veselim 70-im i monumentalnom 500 ccm GP replikom kao labudovom pesmom, vrhunac je dozivela u prvoj polovini 80-ih sa 350 YPVS serijom. Lagana a jaka, sa zweitakt raketom umesto motora, nudila je jezivo mnogo zabave i uzbudjenja za umerene pare. Malo ih je ostalo, sto zbog samojeduceg motora, vise zbog ispravljanja krivina. Danas tako nesto ne dolazi u obzir medju proizvodjacima. Sve sto se pojavi pod time imenom, bice samo eksploatacija nostalgije medju nama, matoranima sto smo je sanjali. Ali, necemo nasesti!!!

Hvala, hvala! Evo, za dobru meru, i dva videa. Mozzda malo dosadna, mozzda ne. Jedno vozznja sa pogledom unazad od Limenasa do Golden Beach-a, druga negde od Alikija prema Potamiji. GoPro 1, vechina drugih snimaka je usrana ovim ili onim. Pazi, malo je glasno!

Updated 2014 MotoGP rider contracts Who is so far signed for the 2014 MotoGP World Championship... http://www.crash.net/motogp/news/194339/1/updated_2014_motogp_rider_contracts.html

Eto i odgovora, barem za javnost, o eventualnom uletanju na grid: 'Productive' MotoGP test for Stoner - but no wild-cards "It doesn't change my mind about the wild-cards - this is not something I am planning to do" - Casey Stoner. http://www.crash.net/motogp/news/194326/1/productive_motogp_test_for_stoner_-_no_wild-cards.html

Ocigledno je da sam pristrasan - volim Tasos i bio sam tamo mnogo puta. Sigurno ima atraktivnijih ostrva i sigurno je da oni koji zele intenzivno da istrazuju dok su na odmoru mogu bolje da prodju, stajaznam, na Kritu ili cak Krfu ili negde na kopnu. S druge strane, ovde je dobar presek za one koji bi i da se kupaju i pomalo vozikaju. stotinak km ukrug, materijala za jedan dooobar enduro dan i sijaset mesta uz obalu ili uzbrdo za krace izlete. O plazama da ne pricam. Prednost je sto je relativno blizu (ni 100 km od Asprovalte, Stavrosa i takvih mesta, koja ipak ne mogu ni da primirisu), klima je verovatno bolja nego bilo gde drugde u Grckoj i moze da se nadje veoma pristupacan smestaj sirom ostrva - savet: pokusajte direktno i to na vreme, par meseci pre sezone. *** Ah, jos jedan: i sam sam preporucio sajt Nikana u predjasnjim postovima za trazenje smestaja. Ovog leta dve porodice koje znam, jedna iz Slovenije koja je bukirala na Golden Beachu i jedna iz Petrovca, u Limenasu, rezervisale su smestaj preko njih. Prvi su uplatili 350 evra za rezervaciju, ali nije ih docekao taj smestaj i morali su da nadju nesto drugo, pritom su jedva izvukli novac, a drugi su umesto obecanog dobili upola manji apartman. refund na 500 za 10 dana zbog toga bio je 45 evra, i to ljubaznosu gazde, ne Nikane. Mane koje su univerzalne: komarci, ponekad pcele i ose. Vikendom barem u Limenasu bude uzasno bucno. Na nekim mestima, cak i tamo gde vam se smeskaju i pozdravljaju vas kao najblize rodjake, treba pazljivo gledati u racun ako imate ista vise od girosa i coca-cole - vole da klepe, ponekad bas onako! Eto, pa ko hoce neka pita, a ako ne - bon voyage!!!

Hvala Pedja. Ovde malo fotki od ranije, da ilustrujem i neka mesta koja ovaj put nismo obisli. Sotiras. (Naknadno video da sam ga vec predstavio gore - o, demencijo!) Panagija. Glatko najlepse mesto na ostrvu. Kazaviti Limenas - glavni grad. Sedi na ostacima antickog pretka, iskopine su vidljive na sve strane, ima i za posetiti.

Wet start to Casey Stoner’s MotoGP test return "It was good to get back on the bike, if only for a few laps!" - Casey Stoner. http://www.crash.net/motogp/news/194295/1/wet_start_to_casey_stoners_motogp_test.html

Vale (96-12): 1 X 125 1 X 250 1 X 500 6 X MotoGP Dani (01-12): 1 X 125 2 X 250 Dakle, obojica su svetski prvaci, s tim da se Dani (za sada barem) nije dokopao titule u tzv. Kraljevskoj klasi, bila ona 500, 1.000 ili 800 ccm.

Tasos je pozamasno ostrvo, ali zaista pristipacna je samo obala - uz nekolicinu mesta u "unutrasnjosti" do kojih ide asfalt: svakako treba obici Kazaviti (prilazi se iz Prinosa), moze i Kalirachi, pa Theologos (the jagnjetina/jaretina place). Medjutim, mesta poput Mariesa i Kastra dostupna su samo losim putem. Ovog leta otisli smo do Kastra, iduceg, ako se potrefi, skocili bismo do Mariesa, obisli jezero na visoravni i odvezli se do Ipsaria, najviseg vrha na ostrvu. Sa zapada ima tako neki suntav put, a ka istoku zavrsavas se ogromnom liticom koja se nadvija nad Potamijom, Panagijom i Golden Beach-om. Za to, medjutim, nije mi bass Straom u ulicnoj obuci, pa sam se vec dogovorio sa drugarom-bajkerom Makedoncem, sa kojim se vazda ukrstamo tamo, da rentiramo po XT i odvojimo jedan dan za enduro avanturu. Ovo ispod su fotke sa puta od Limenarije do Kastra do Teologosa (odnosno natrag do asfalta). Taj neasfaltirani put od Limenarije do Kastra dug je petnaestak kilometara. Povremeno je ozbiljno grbav. Povremeno je pored puta zaista ozbiljna strmina, da ne kazzem provalija, ali ne bih rekao da je opasan, pod uslovom da se ne jurca. (GoPro je pokupio neki kondenzat u nekom trenutku, unutra na socivu kucista i usr'o neke najzanimljivije deonice uopste, kako foto tako i video. ) Ovako izgleda gore, na visoravni... bass lepo. Kastro. Koliko sam shvatio, znaci "tvrdjava." Ta sela u brdima bila su utociste od pljackasa, gusara, poreznika, ratnika i ostalih koji su bacali oko na ostrvo. Mesto je zaista nepristupacno, a bukvalno se i ne vidi dok se ne spotaknes o njega. Ima tu negde neka kafanica, preskocili smo. Ko nece da trazi u sopstvenoj reziji, nudi se obilazak u okviru "safarija," koji ukljucuje i put do drugih tesko dostupnih mesta unutar ostrva. Ide se dzipovima. To je ta utvrda. Danas crkvica, zid okolo. Spolja je kapela, a unutar zida je i kosturnica. Kapela. U svaku tu crkvu, crkvicu ili kapelu moze da se udje, na Tasosu ih nikada ne zakljucavaju. To je pejzaz. Turobno-velicanstven. Pritom, strmije je nego sto se moze videti sa fotke. Koze lutaju okolo i brste to siblje, svaka deseta ima zvono oko vrata, valjda da ih ujure kad dodje vreme. Za mleko ili razanj. Kosturnica. Puna je, paaa.... Ljudskih kostiju. Dva objasnjenja sam cuo za ovo, kao i primedbu da praksa nije neuobicajena u grckim zabitima. Jedni pricaju da je zemlja toliko surova da ne prima ni mrtve, te da zbog prostora za nove pokojnike stare iskopavaju posle tri godine i prenose ovamo. Druga je da se kosti tu prebaciju da ostaci zajedno sa prijateljima i rodbinom odu u prah... Whatever, uvrnuto mesto. Ako nekog zanima, nema mirisa, sve je suvo kao barut. Od Kastra smo posle do Teologosa vozili vise od sata. Predeli su fantazija, ali, opet, nije bas za Stroma jos sa suvozacem, tri kofera i na street gumama. Koze! I, konacno, eto ga Teologos i, malo dalje, asfalt. Bilo je odlicno, ali:

Sidecar Racer Killed In Horrible Accident Swiss sidecar racer Sandor Pohl killed this weekend in accident at the sixth round of the Sidecar World Championship in Assen, Netherlands.. Ponovo naletanje.

Nije da pričamo o vestima, nego raspravljamo, ali ajde: Rosijevac sam i mislio sam, a tako i rekao, da je trebalo da se povuče iz moto-trka posle loma noge. Čuvaj zdravlje, vozi testove, potpisuj kacige i uzimaj pare uz manji rizik... Plus izadji pod svojim uslovima. Tako sam mislio, mislim i danas, mada ke bespredmetno, jer nije se desilo. Šta će biti s njim? Videćemo (ovo u stilu voljenih komentatora), ali mislim da će teško imati prilike da ode iz puno dostojanstvo.

Moja greška. izvinjavam se. Urednici, može da se makne, preseli?

Između autoputa i Topciderske zvezde. Ne znam ništa dalje. Motor dole, beli mali auto, punto ili tako nesto, pored, policija pregradila te dve trake ka gradu. Ne deluje mi fatalno, ako je suditi po atmosferi koliko sam mogao da vidim prolazeci autom, ali nisam video vozaca da je tu.

Hvala. ulenjio se, plus isli smo klinac i ja na koncert Maidena u Zagreb sre/cet, otud prekid filma. Zagreb @night Put do kuce (za tu noc).

Profi je, vozi covek za pare i ide gde najvise moze da uzme.

Cal Crutchlow's Ducati MotoGP deal done? Cal Crutchlow's factory Ducati MotoGP deal set to be announced on Friday. http://www.crash.net/motogp/news/194115/1/cal_crutchlows_ducati_motogp_deal_done.html

Kevin uspalio matorce.

Melandri: I’m used to such situations… Marco Melandri: I'm sorry for the decision BMW has taken but unfortunately I'm used to such situations... http://www.crash.net/wsbk/news/194047/1/melandri_im_used_to_such_situations.html Dugo imam utisak da je Melandri zasluzio bolje i vise, jos otkako je onaj smrda Alzamora bio sampion ispred njega, a bez ijedne pobede.

Koliko matore vozace u penziju teraju povrede, zamor, zasicenost i slabljenje refleksa, a koliko nova tehnologija, odnosno nesposobnost prilagodjavanja? Kako moze covek od 49 godina da izadje na podijum u ozbiljnoj trci? Zasto ne moze da vozi MotoGP? Znam i ko ce da odgovori...

!!! !!!!!! (Non)Expendables!!!

Nije nov, polovan! Sad jos polovniji - 10k km od marta.

Obostrano, matori, hvala!

Ahahah! Obozavam ga oduvek!