Bravo kolega, pratim radove... Uskoro i ja otvaram temu: ''Sredjivanje Kawasaki Ninje ZX12R'', samo da dodju iz osiguranja, da snime stetu...

Sjeb'o ga...

uuu...dooobar

Nece, ostavi da upije pa prebrisi suvom krpom...provereno vise puta

Dve 12-ice i mraku...

Kakav turing, Hayabusa je R na steRoidima, kao i ZX12R...posebna klasa, Hypersport...

Mala umetnicka retrospektiva... isto mesto, godinu dana kasnije... moje dve savrsene masine...Ninja vs Busa

ide, ide XX, nema sta...ali ipak...

...i kao sto rece kolega malopre... lepota je u oku posmatraca tj o ukusima ne treba raspravljati...

Slike su malo losije, motor je uzivo mnooogo lepsi, iako je moj favorit crna, odlicno mu stoji ova plava boja u dve nijanse, fabricka naravno... ko ga vidi uzivo (i proba), uzima ga sigurno, verujte mi.

I ja sredio lanac... oprao ga i namazao al domacom guscijom mascu dotegao ga 1mm jer se malo istegao, sad je na pola klizaca i kao pracka... p.s. Prebrisao gume Nitro razredjivacem da ih odmastim.

Njemu je izgleda pobegla pamet a ne kosa kad prodaje ovakav primerak...mada, razumem ga, Busa je ipak Busa, kad jednom sednes na nju, svi su ti drugi motori smesni... @Astral A naucno je dokazano da kosa bezi od testosterona tj da su celavi frajeri najbolji hebaci... @Ćefa bajker rece na nekom stovaristu, od nekih cevi, ali imas broj u oglasu pa ga slobodno pitaj.

Jeste, motor je boles' ...ja nisam u zivotu video XXa u boljem stanju... realno, te pare traze za 2000-to godiste, ovo je poslednja serija 2006-to. sa pravom kilometrazom, stvarno dobra prilika. a da, motor je skoro registrovan, uradjeni svi servisi, podizaci heblova, DB vizir, KN, nove Pilot Road5 gume, nove plocice na svim diskovima itd...itd...vlasnik je bolestan kao i ja

Da osvezim malo temu, evo jedinstvene prilike da neko pazari perfektan XX za razumnu cenu, drugar hoce da se vrati na Hayabusu (koju je prodao meni) pa je nasao dobru i zato je ta cena. Motor je u savrsenom stanju, bez dinara ulaganja, vozio sam ga mnogo puta i odusevljen sam motorom.Nov Nov Nov! Honda cbr 1100 xx WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda cbr 1100 xx, 2006. godište, Touring, vozilo prešlo 39000 km...

Posto me GS definitivno ne ''radi'', (finansijski jos manje), verovatno ce i moj izbor biti XR, polovan naravno, tako da sa velikim zadovoljstvom pratim ovu temu... odusevljen sam ovim motorom jos otkako smo se prvi put sreli...

jedna malo drugacija, (ali nista manja) ljubav od Krav Mage... ja i moje zeleno cudoviste, danas u Kosutnjaku...

Taman posla kolega, sve ok, shvaceno je bas kako treba tj kao sala, kao i moj odgovor tebi...ziv mi bio

@zika56 Ne vidim razlog kolega zasto bi... nemaju svi pokvarenu mastu kao ti... a i kazem da mi treba za jaknu...

Nindza na Beogradskom suncu... p.s. Jedna mala impresija sa moje strane: Neverovatno koliko samokontrole na gasu je potrebno za ovo cudo od motora, koji me svaki dan podseti koliko je zaista brutalan, pogotovo kad temperatura asfalta padne... Iako vozim od 88-me intenzivno i imam prilicno km pod dupetom, a i vozio sam sve i svasta, mogu otvoreno da kazem da je ovo motor koji me stvarno plasi... a mislio sam da ce to biti Hayabusa... Zivi bili i pamet u glavu drugari...

Ima Advensa Ultra i u verziji 10/40 ali sam ipak, na savet prethodnog, dogogodisnjeg vlasnika sipao 15/50, sto zbog Beogradske guzve, sto zbog toga sto covek kaze da se agregat identicno ponasa na oba viskoziteta, jer je probao i to vise puta, motor je kod njega bio 6 godina, jedina razlika je u tome sto, od zamene do zamene (na 6000km) 10/40 potrosi 100ml vise u odnosu na 15/50. A Shel sam nastavio da sipam zbog, kako kazu, kontinuiteta, sto bi rekli, dugo godina je na njemu, navikao je na njega a i prija mu...

edit: Jedan deo moje kozne kolekcije, upravo namazan ovim vazelinom...

Ja evo predjoh 4000km od Juna na Shell-u Advance Ultra 15/50 i prezadovoljan sam, menjac isti kao i kad sam ga sipao, kao i zvuk agregata tj sapuce i kada je hladan i kada upali vent, nema nikakvih metalnih zvukova ili lupkanja... Samo ga zagrejem malo pre voznje i pun gas... Dolio sam 200ml. max do sada iako nisam morao, to samo da bi mi ulje bilo na max a ne tri milimetra nize od crte...nisam ga stedeo u voznji uopste, Beogradske guzve na +30C, peglanje na auto putu pun gas i sl... Hteo sam sl. sezone da predjem na Motul 7100 ili Ipone full katanu ali cu ipak ostati na Shell-u... a i cena u Auto Miki mu je 900din/L.

@Radepd veliki pozdrav kolega

Ja sam u krem majici... objasnjavam neke tehnike samoodbrane...

Koristio sam sve i svasta, od Hemela preko kojekakvih krema, losiona, gelova u boji i sl ali mi se najbolje pokazao ovaj Nemacki Vazelin, ima ga u skoro svakoj apoteci i kosta nesto smesno, uzmem obican, cist sundjeric i njime nanesem vazelin na opremu, naravno pre toga magicnom i toplom vodom, nakon pola sata-sat obrisem visak mekom krpom i teraj...