...green lizard in the sun...

Kawa u sumrak...

...kriziras, a?

Licno ja sam tako naucio od nekih pametnijih i iskusnijih ljudi (majstora) koji kazu da to sprecava skripanje tj vibracije prilikom kocenja koje izazivaju skripanje i da tako plocice bolje legnu u svoje leziste, radim tako od kad znam za sebe i vozim motore i nikada nisam imao problema a ni skripanja istih.To je inace jako tanak sloj bakarne masti za visoke temperature nanesen na poledjinu plocica i na mesta gde se iste oslanjaju na kljesta, nije nekontrolisano trpanje na sve i svasta...ali ipak, neka se javi neko kompetentniji pa neka objasni...

Pregledao prednje kocnice, plocice na oba diska kao nove, nema potrebe da se menjaju, bas kao sto je i rekao prosli vlasnik. Ocistio ih smirglom pa bakarnom cetkom namazao im ledja bakarnom mascu i vratio, ocistio kljesta, razradio i podmazao cilindre, zamenio ulje u kocnicama, sipao Motulov dot 5.1. Sad sam sigurniji, znam da ce ova zver i da se zaustavi kad bude trebalo...

Konacno nasao vremena da uradim servis, zamenim gripove volana i pregledam bocne plastike iznutra...Na kraju oprao lanac detaljno cetkicom i namazao ga...

Danas nista...al se spremam...

Uh...uporedno citam putopis i gledam seriju...jezivo... Svaka cast momci...

Zamenio ulje u kocnicama...bilo crno u pm...

Da znas da jesam ...hvala kolega

Jedna pozerska, od juce...

Pojma nemam, nisam ni pitao, oticicu do njih danas-sutra pa cu da vidim, (mozda uzmem i Pro 4 15/50) ili zvrcni na 063/ 118 24 35 pa pitaj

Ja odlucio (uz konsultaciju sa bivsim vlasnikom) da nastavim sa Shell-om Advance Ultra 15/50, kaze da mu se za pet godina on najbolje pokazao i menjac bio najtisi... Ima kod Auto Mike u Zemunu, sad ih zvao, cena oko 1000din/l...valjda je original jbg... ne zalim pare za dobro ulje, ja hteo 7100 ili cak i 300V al mi svi kazu da nema poente...ajde, videcemo, neka sad ovo pa cemo za sledecu zamenu da probamo nesto drugo...

Nikako X1R...preslab...Z1R samo, vozio ga dve sezone, prve ga nisam ni dotezao, druge otisao motor sa njim...ne znam koliko je potrajao kod novog vlasnika.

Novi "clean look" , bez glupih nalepnica i sa fabrickim retrovizorima i zadnja visljuska ce se farbati u crno uskoro pa se skida i ta nalepnica... 

hahahha, ma kakav crni oglas, zezam se malo, tek sam ga uzeo, ne bih ga prodao u zivotu, to je bas ono sto sam dugo zeleo i trazio. Tako je bilo sa maltene svim proslim motorima, taman uzmem, ulozim i sredim i odmah prodam, ni jedan mi nije "legao" kao Ninja...ja pres'o igricu... moozda 14-ica za koju godinu i to je to (eventualno jos H2R)

Ja sam do pre nedelju dana zarko zeleo da vozim ZX12r... i kupio ga...

Zamenjen i antifriz... sad jos samo da odlucim koje ulje, da zamenim i to pa na oglas...

@expendable , moze li pomoc, sta da sipam u Ninju zx12r, 40k na satu, (bivsi vlasnik se kune da je pravih, uvezao ga pre pet godina sa 17k) do sada je sipan Shell Advance polu sint 10/40 i od zamene do zamene na 5k km svuce pola litra, zadnji put sipao isto samo 15/50 i nije dolio nista a ulje je malo iznad polovine a vreme mu je za zamenu po kilometrazi... Razmisljam da predjem na Motul 7100, ili 10 ili 15, mada bih pre ovo drugo, zbog vrucine i Beogradske voznje. Unapred zahvalan.

Juce upario gume tj zamenio prednju, danas skinuo one smesne caffe racer wannabe retrovizore i vratio fabricke, takodje vratio tegice na heblovima i skinuo SVE nalepnice koje nisu fabricke...za danas dosta, sad lici na pravu 12-icu sa slike 

Hvala kolega...boja je sou...jedna je na slici, druga na suncu, treca u hladu, cetvrta nocu na svetlu...

malo smo se vozili juce... jbg dosadan sam, sta cu...

edit: Nije Yamaha...Kawa je...