...mislim da je to samo do mapiranja tj do nacina isporuke snage,ispeglali su malo krivu pa se cini da su slabiji...power commander resava stvar...

ode tema u k... a i ja isto jurim 12-icu i delim misljenje sa kolegom sto se potrosnje tice tj dobro ustelovana litra trosi manje od 600-ke,provereno u praksi jer litru ne zavrces toliko da bi isla lepo.Moj motor trosi od 5 do 12 u zavisnosti od rezima voznje.Na putovanju,sa suvozacem i prtljagom i pri nekoj normalnoj voznji do 150-160 km/h trosi oko 5,5L .E sad...na Raljaringu bije preko 10.. Racunam da je i 12-ica tu negde,jos je ona indzeksn...sorry za OFF...

...moja debela...

Izlupali ste se za medalju...nijedan motor nije ruzan ili out of style...svaki ima svoju svrhu ili namenu...lepota je u oku posmatraca...ili dizajnera...SVE ih volim...i svaki je na neki svoj nacin i u svom vremenu jedno umetnicko delo...

.i...???

http://www.accuweather.com/sr/rs/belgrade/298198/daily-weather-forecast/298198?day=14

...meni bilo extra...a i mojoj lepsoj polovini...video drage ljude...dao donaciju...uzeo odelo...kupio tikete za lutriju i dobio neke nagradice...a muzika?koga to briga ...nebitno skroz...slusaj kuci sta god hoces,ko ti brani...najbitnije od svega je sto cujem da su sakupljena sredstva za Dom sto znaci-AKCIJA USPELA...i drago mi je sto sam deo te lepe price....a da...i ja sam dosao autom pa?...neka me to cini manje bajkerom od nekih kolega koji su dosli istim,boli me bas uvo...ionako i nisam Bajker i ne patim od toga da me drugi ljudi tako dozivljavaju...ja vozim motor samo za svoju dusu...zivi bili i vidimo se 26-tog...

...cekaj...to treba da odgovorimo veceras ili sada...? p.s.Pretece me Rajko...

...takodje prisutan,kao i svake godine...

...hvala na ponudi druze ali ipak polovne ovaj put...dobra cena...

Naslov sve kaze...trazim dobar set navedenih polovnih guma ili samo zadnju sto mladjeg DOT-a i sto bolje sare...Cena nije presudan faktor,samo neka su dobre...Hvala unapred...

...juce oprao petrolejom i cetkicom svoj set JT-a prvi put posle 3000 predjenih kilometara,do sada sam samo dodavao sprej preko fabricke masti...dotegao ga vrlo malo,1-2 mm na klizacu...generalno sam zadovoljan...oznaka je 530 Z1R...spej je Mol-ov...

Mozes bilo koje ali zasto ne sipati malo kvalitetnije polusinteticko za neku smesnu razliku u parama?Mineralno moras da zamenis na 6 meseci vozio-ne vozio jer nema te aditive i antioksidanse kao polu ili puna sintetika.I zasto mineralno kad imas polu u svim gradacijama?Ja trenutno vozim na Bardalu 20/50 polu i menjam na 6k,ne potrosi ni gram.Moj savet ti je da probas jednu sezonu na 15/50 pa ako troskari i dalje,ti onda predji na mineralno ili polu 20/50. @Mohikanac-prolupa svaki ako se ne pazi malo,ne znam sto je bas ZZR izuzetak...lepo ga ugrejes i udri...moj nije prolupao ni posle 60k kod mene a nisam ni cuo da je nekome od mojih ortaka...a isao je i do 300 mnogo puta...

...kada sam ja kupio svog prvog ZZR-a,(al je bio 1100) svi ZZR-ovci su mi govorili: "ulje OBAVEZNO i UVEK na maximumu!" ...ja ih poslusao i nikada nisam imao problema,predjoh na njemu mnooogo km,trosio mi 50-100 ml od zamene do zamene na 5k...pa evo i ja nekoga da posavetujem ...i da,najbolja gradacija za njega jeste 15/50 ...moze Motul 5100 ili Bardahl XT-c 60...nikako punu sintetiku u njega...ja se zeznuo jednom prilikom pa sipao 300V...

...drago mi je sto sam ucestvovao u necemu tako lepom...nadam se da je Nemanja ok...

...kako si uspeo da 'uglavis' xenon h4 na mesto gde je bila sijalica h7 kad je dosta manja rupa?I ja sam to razmisljao...tako je fabricki za Engleski i Kanadski model... Evropski je jedan far kratko a oba dugo... p.s. Sad sam se konsultovao sa jos nekim ljudima koji imaju isti motor...kod njih isti raspored...znaci nije nista budzeno...moze LOCK na temu onda...hvala svima

...po manualu mi nista nije jasno...

Hajde da pitam...resim ja da stavim Xenon na svoj motor...i rekoh,ajd da pogledam koje su sijalice...znam da sam stavio najt brejker na kratko H7 pa rekoh da pogledam koje je dugo...sigurno H1 mislim...kad ono prc!...dugo H4???Kako jbt?...vidim i sociva fara drugacija...tamo gde je h4 izbrazdano...H7 maltene cisto skroz...dal je moguce da je neko povezao naopako jbt?Logicno je da je kratko H4 i kad lupis dugo,upali se i drugo vlakno plus jos doda ovaj drugi far...?Razmisljam da prevezem obrnuto instalaciju,stavim bi-Xenon H4 a u ovaj drugi far neku ludu sijalicu tipa H7 one plave od 100w za blicanje i ako rikne xenon da mogu da dodjem do kuce nocu...sa relejom naravno...ili mozda postoji adapter sa H4 na H7 pa da mi u oba fara budu iste sijalice...E jesam iskomplikovao al koga ne mrzi da cita neka mi da svoj savet...unapred zahvalan...

neko me izbacio sa spiska pa ajde opet da se cekiram... 35.BokyBoy+GR46

...ako moze neko da ponese jednu izjavu za mene u slucaju da ne stignem da stampam...Hvala unapred...

...ma nema sta da se filozofira ovde,skidaj to i bacaj u kantu,guma matora i raspada se...stavi neku pa makar i polovnu sa mladjim DOT-om...

33.BokyBoy+GR46