Jos uvek nema ikakvih informacija, osim toga sto su studenti objavili da je komemorativni skup 1.11. i da dosta ljudi hoce peske da dolazi do Novog Sada. Imaju studenti puno toga da se dogovore, koordinisu, da se naprave planovi, itd. pre nego sto se uopste dodje do plana za bajkere Takodje, moje misljenje je da defile (onaj klasicni, gde se pravi dosta buke) moze biti neprimeren. Te setnje do Zeleznicke stanice svakog 1. u mesecu obicno prodju u tisini tj. bez preterane buke. Ali, videcemo sta ce se smisliti kao plan i program.

To na 13:00 je bio totalno opcioni deo. Tu se spustao i penjao samo ko hoce (ja nisam jer je morao neko i da snima). A uglavnom hocemo na takva cuda jer je izazov (Savo javi se) Bio je zanimljiv CRF adv ekipa nije imala nekih problema (osim probusene gume, opet Savo javi se ). To da li je trek tezak ili ne dosta zavisi od iskustva u off road voznji, pa onda tek koji motocikl vozis i sa kakvim gumama. Ljudi koji su vozili vece/teze motocikle su se uglavnom vise naradili od nas sa manjim/laksim, a opet su zavrsili trek (ili barem vecinu).

Prijave na linku iz predhodnog post-a, a info kako je bilo prosli put :

Spustiti se je lako. Samo Savi daš kontrole A popeti, morali bi sva 3ca da zapnemo.

Porucili smo direkt preko njihovog sajta, samo smo imali tad neku semu da dodje u hrvatsku. Sada bi narucio na neku od firmi sto dovozi stvari iz nemacke. Mi smo wilbersa izabrali jer ima -3cm opciju (imamo kratke noge, jbg), pa nam vise odgovaralo. @nvic ima yss i zadovoljan je. Mislim da ti je sve to manje vise isto. Bitnije je da uzmes ogibljenje koje odgovara tvojoj tezini. I da ima mogucnost da se servisira.

Jeste lose fabricko vesanje, ali daleko od toga da ne moze da se vozi. Doduse nekako moras da vozis oko limitacija ogibljenja. @DjordjeMijailovic i ja smo se fino navozali sa originalnim. Naravno, kako raste iskustvo, raste i brzina pa nedostaci ogibljenja dolaze vise do izrazaja. Ali onda pljunes kes i uzmes neko bolje tipa ktech, yss, wilbers (u nasem slucaju). Premotati na 1:20 pa odgledati jedno 20ak sekundi. Vidi se kako se crf sa originalnim vesanjem ljulja na vecoj brzini.

Kupio si jos jedno motorče? Kukuuuuu

Kod kineskih (temu/ali express) je zavrsna obrada plastike losija nego kod fabrickih. Ali nije toliko losija s obzirom da kineski kostaju do 50% cene originala. Sve u svemu, rade dobro posao

Mislim da je bilo do 10ak dana. Sve zavisi koliko im treba da dopreme gume do Srbije ako ih nemaju ovde na lageru.

Ne brini se, doćemo uskoro opet do tebe Svaki putopis mora da pocinje u Zr. Tradicija!

Mozda

Motogume rs je ogranak multinacionalne kompanije koja se bavi prodajom guma. Bukvalno, gdegod u evropi oni da imaju na stanju gumu koju trazis, docice ti na kucnu adresu. Zadnjih par setova sam narucivao preko njih (imali na stanju i cena bila ok) i sve dobro proslo. A sta uzeti je stvar preference. 27k km sam presao na Dunlop Meridian, drzale ekstra do kraja i jos je bilo mesa. Zamenih zbog toga sto je zadnja postala kockasta. Posle toga sam uzeo Dunlop Mutant i presao 1500km pre nego sto sam prodao starog Stroma. U odnosu na Meridian, drze bolje. Mozda je povratni osecaj malo manji. Novi vlasnik ih ganja samo tako. Dalje od predloga, Metzeler Tourance Next 2. Drug vozi vec ne znam koji set. Sa zadnjim je 28k km presao. Jos od Strom mafije imaju Conti Trail Attack 3 i Pirelli Scorpion Trail 2. Svi zadovoljni Da citiram kolegu sa foruma (kod necu imenovati): "Opanak da stavis na Stroma bio bi dobar"

Sta uzeti posle Stroma 650? Pa isto Strom 650, potpuno isti, samo druge boje Najbolje je kad me ljudi pitaju kako ide nov motocikl, a ja im odgovorim isto kao i stari! Najzad je odradjen i servis na 1000km, pa se moze normalno putovati Ostalo je jos da se ugrade grejaci i stitnici rucica i maglenke, a to ce valdja ovih dana, pa da bude sve kao i na starom.

Imamo i mi ovde SOS dugme. Pritisnes i samo se cuje: Saaavaaavaaavaaaaneeeee

Kod sebe imam Acerbis X-Factory handguards red-black i sve ok pase. Kad smo imali fabricke kormane, imali smo samo one plasticne stitnike sa 1 tackom kacenja

Jeste, ćeram ih evo vec 25500km. Izuzetno sam zadovoljan sa njima. Odlicno drze u svim uslovima normalne voznje (nisam sportski vozac), imaju dovoljno povratnog osecaja i evo traju bas dugo sve u svemu preporuka! Posle njih hocu da probam Dunlop Mutanta.

Cifru od 2700 smo mi iz NS culi taj dan (dan protesta), ali uz napomenu da je to procena policije koliko se motocikala nalazi u celom NS. Kasnije su svi samo ponavljali, bez napomene. Kada sam kasnije brojao motocikle sa Nafets-ovog snimka silaska kolone sa Mosta slobode, dosao sam do slicnog broja kao ti. A za BG sam u petak cuo od kolege da se prijavilo preko 20500 bajkera. Samo se nasmejah

Ulazak cele kolone oko 10 verovatno nije ni realan ako ce motocikli ici zajedno u koloni sa pesacima. To bude problem za 20 motocikala, a kamoli za veci broj

Razgovor sa jednom bakom koja stoji sa malom unukom (na pesackom prelazu kod Merkatora): Baka: Unuka mi se uplasila od motora i uplakala, da li mozemo da predjemo? Ja: Gospodjo razumem vas, ali ne smemo da zaustavljamo kolonu, brzo ce proci. Pet minuta kasnije, jos uvek se ne vidi kraj kolone. Baka: A jel mozemo sad da predjemo? Ja: Izvinite, ali morace te se jos malo strpiti. Sad ce, jos malo. Ja sam sebi, u svojoj glavi: Treba da te bude sramota sto lazes baku da ce brzo

Poducicemo snimatelja Stefana da sledeci put bolje kadrira

Pa trebalo je da nas bude 12 iz ns, na ocekivanih 500-600 motocikala 12. je nazalost imao peh dok je dolazio na miseluk, ali je proslo ok. Dosao je uvece automobilom do nas, u bolovima, ali je izdrzao. Svaka cast! BJB ekipa je uskocila u pomoc i sve ne proslo u najboljem redu. Kako smo sa Miseluka sisli, mislim da je veci problem bio spreciti posmatrace i pesake da ne skacu u letu na sve nas od srece i da nas grle