Kao Novosadjanin zelim da se od srca zahvalim svima koji su dosli u nasu vasor u tolikom broju, da ucestvuju u nepreglednoj koloni i da podrze sve nase studente! Stvarno, divni ste Kao jedan od redara u ns ekipi (onaj s pocetka Miseluka) zelim da vas pitam da li znate koliko vas je doslo? Napraviste nam posao da svi stanemo na Miseluk (@nafetS mi rece da ima snimak cele kolone i da traje 17 minuta) Takodje hvala svima sto su ekstra vozili u grupi i specijalno hvala BJB redarskoj ekipi na pomoci (bez vas ne znam kako bi ovo proslo tako dobro)! Posto sam se sad vratio kuci sa mostova, odoh da odmorim, pa za par sati nazad. I za kraj jos jedno veliko hvala od mene kao clana ove divne zajednice!

Ako se ide autoputem, samo je bitno ne promasiti iskljucenje sa autoputa za Novi Sad Ostalo je lako (samo pravo dok ne vidite Rodu sa leve strane). Svakako, ako treba, mozemo se organizovati da neko bude kod skretanja za Rodu.

Kontam svakako cemo biti dole na raskrsnici (na pocetku mosta slobode). A ovde, zasada, niko nije rekao pokret

Dolazim

Bukvalno sad saznah za ovo, pa ne stizem A sve proveravao forum prepodne dal ce se nesto i u NS odrzavati.

Nije to Cer, vec Voge 300 Rally i Honda Crf300L puta 2

Znam kad je kupljen, pricali smo Zbog tebe sam i sam kupio ojacanje za plocu. Za burazov, to je sasvim postena cena.

Koliko bi dao za 4 godine star i za 7 godina star?

Može Strom

Pirelli MT21 je ekstra dual sport guma. Ako ces vise off road varijantu, Michellin Tracker.

@Gile

Под одређеним условима коришћења односно употребе гума (нпр. низак притисак у гумама, велика оптерећења, услови на путу, пређени километри који су скоро на половини животног века гуме, итд.), може доћи до неправилног трошења гума, што временом може довести до пуцања ојачања под углом од нула степени. Ако се ово стање не открије на време, може довести до потенцијалног одвајања делова газећег слоја и/или наглог губитка ваздуха. Делимично одвајање газећег слоја и/или нагли губитак притиска у гумама може узроковати губитак контроле над мотоциклом, чиме се повећава ризик од повреда.

Fabricke Bridgestone TW101/152 zamenio posle 18k km. Bilo je jos mesa, ali su pocele da klizaju i generalno mi vise nisu ulivanje poverenja pa su zamenjene. Posle toga Dunlop Trailmax Meridian, sa kojim gazim vec 24.5k km. Imaju jos mesa i mogu jos. Osecaj na njima kao prvog dana. Sledeci par je vec spreman, Dunlop Mutant. Sto se tice Battlaxa, znam da je @nafetS bio sa njima zadovoljan. Dosta je sa njima pregazio, pa presao na Metzeler Tourance Next 2.

Info o promenama se moze procitati ovde: 2025 Aprilia Tuareg Rally Preview | Rider Magazine RIDERMAGAZINE.COM The new Aprilia Tuareg Rally adds extra features and off-road capability to the standard Tuareg 660, which also gets updates for 2025. Ukratko sad ce biti obicna i rally verzija.

Imam obican Givi poviseni. Dobro stiti od vetra, ali na autoputu zna da pravi vibracije (koje uticu i na ceo motocikl). Trenutno mi je nakacen nafetS-ov Puig. Malo manje stiti od vetra (jer nije toliko nabijen na nosace pa ulazi vazduh ispod), ali sve u svemu je bolje iskustvo od Givija. E sad, nikako da probam da odvojim Givi jedno 5mm sa duzim srafovima, pa vidim dal ce to popraviti situaciju.

Sto bi neko rekao: "kosacica"

Evo jos jedan glas za da ides na Transalpinu

Kod mene smo maglenke direkt na accu stavili privremeno (i to privremeno traje vec neko vreme). Sijaju za sve novce. Jedini problem koji sam zasada primetio jeste kada Stefan ispritiska svu dugmad na ugasenom Stromu, pa moze da ukljuci maglenke

Ubacivane neke iz nekog kompleta sa ali ekspresa. U 4 Stromica smo ubacili. Dugo i pozicija rade super na svim. Kratko na 2 je super, na 2 je ocajnije od halogenke. Moj pripada ovoj drugoj grupi, pa sam uzeo Philips-ovu moto H7 pa je sada ok svetlo. Videcemo samo kolko ce trajati. Takodje preporuka za maglenke koje je saxi podelio par strana unazad. Rade ekstra. Svi me vide (i pomisle da je gs )

Stavio sam full Wilbers na Hondu CRF, napravljeno po meri. Totalno je transformisalo motocikl. Sada je miran i stabilan u svim mogucim uslovima. Napred su stavljene nove opruge, a nazad ceo amortizer. Totalna preporuka za Wilbers. Napomena: jedina zamerka jesta na komunikaciju sa njima. Nekada se malo gube, pa im treba ponoviti sta hoces (ako ti neka Maya odgovori na email, ona je jedna od tih). Za Stroma sam takodje gledao Wilbers i Hyperpro, ali posto ne bih progresivne opruge, verovatno cu gledati neku drugu opciju (Ohlins mozda jer su svi slicni sa cenama).

Zadnja 2 seta sam uzimao preko motogume.rs. U prvom slucaju su jedini imali na stanju (Pirelli za CRF-a), a u drugom Dunlop Mutant bio najpovoljniji. A realno i najjednostavnije bilo Klik klik i stignu na kucni prag.

@dzoniika Ima neki info ovde sto smo nafetS i ja pisali: Trenutno Stefan merka treci set Merzelera, dok sam ja uzeo Dunlop Mutant. Zadovoljan sam sa Dunlop Meridian (evo preko 22k km i jos idu) i uzeo bi ih ponovo, ali htedoh probati nesto drugo iz radoznalosti za sledeci set Drugar tera Continental Trail Attack 3 i koliko znam, zadovoljan je.

Uopste nije hendikep. Mnogo vecu razliku pravi veca tezina celog motocikla i kvalitet ogibljenja nego velicina prednjeg tocka. Iz licnog iskustva ti mogu reci da sam sa Hondom crf300l brzi u krivinama nego sa malim Stromom, iako crf ima 21" i krampone