Kod sebe imam Acerbis X-Factory handguards red-black i sve ok pase. Kad smo imali fabricke kormane, imali smo samo one plasticne stitnike sa 1 tackom kacenja

Jeste, ćeram ih evo vec 25500km. Izuzetno sam zadovoljan sa njima. Odlicno drze u svim uslovima normalne voznje (nisam sportski vozac), imaju dovoljno povratnog osecaja i evo traju bas dugo sve u svemu preporuka! Posle njih hocu da probam Dunlop Mutanta.

Cifru od 2700 smo mi iz NS culi taj dan (dan protesta), ali uz napomenu da je to procena policije koliko se motocikala nalazi u celom NS. Kasnije su svi samo ponavljali, bez napomene. Kada sam kasnije brojao motocikle sa Nafets-ovog snimka silaska kolone sa Mosta slobode, dosao sam do slicnog broja kao ti. A za BG sam u petak cuo od kolege da se prijavilo preko 20500 bajkera. Samo se nasmejah

Ulazak cele kolone oko 10 verovatno nije ni realan ako ce motocikli ici zajedno u koloni sa pesacima. To bude problem za 20 motocikala, a kamoli za veci broj

Razgovor sa jednom bakom koja stoji sa malom unukom (na pesackom prelazu kod Merkatora): Baka: Unuka mi se uplasila od motora i uplakala, da li mozemo da predjemo? Ja: Gospodjo razumem vas, ali ne smemo da zaustavljamo kolonu, brzo ce proci. Pet minuta kasnije, jos uvek se ne vidi kraj kolone. Baka: A jel mozemo sad da predjemo? Ja: Izvinite, ali morace te se jos malo strpiti. Sad ce, jos malo. Ja sam sebi, u svojoj glavi: Treba da te bude sramota sto lazes baku da ce brzo

Poducicemo snimatelja Stefana da sledeci put bolje kadrira

Pa trebalo je da nas bude 12 iz ns, na ocekivanih 500-600 motocikala 12. je nazalost imao peh dok je dolazio na miseluk, ali je proslo ok. Dosao je uvece automobilom do nas, u bolovima, ali je izdrzao. Svaka cast! BJB ekipa je uskocila u pomoc i sve ne proslo u najboljem redu. Kako smo sa Miseluka sisli, mislim da je veci problem bio spreciti posmatrace i pesake da ne skacu u letu na sve nas od srece i da nas grle

Kao Novosadjanin zelim da se od srca zahvalim svima koji su dosli u nasu vasor u tolikom broju, da ucestvuju u nepreglednoj koloni i da podrze sve nase studente! Stvarno, divni ste Kao jedan od redara u ns ekipi (onaj s pocetka Miseluka) zelim da vas pitam da li znate koliko vas je doslo? Napraviste nam posao da svi stanemo na Miseluk (@nafetS mi rece da ima snimak cele kolone i da traje 17 minuta) Takodje hvala svima sto su ekstra vozili u grupi i specijalno hvala BJB redarskoj ekipi na pomoci (bez vas ne znam kako bi ovo proslo tako dobro)! Posto sam se sad vratio kuci sa mostova, odoh da odmorim, pa za par sati nazad. I za kraj jos jedno veliko hvala od mene kao clana ove divne zajednice!

Ako se ide autoputem, samo je bitno ne promasiti iskljucenje sa autoputa za Novi Sad Ostalo je lako (samo pravo dok ne vidite Rodu sa leve strane). Svakako, ako treba, mozemo se organizovati da neko bude kod skretanja za Rodu.

Kontam svakako cemo biti dole na raskrsnici (na pocetku mosta slobode). A ovde, zasada, niko nije rekao pokret

Dolazim

Bukvalno sad saznah za ovo, pa ne stizem A sve proveravao forum prepodne dal ce se nesto i u NS odrzavati.

Nije to Cer, vec Voge 300 Rally i Honda Crf300L puta 2

Znam kad je kupljen, pricali smo Zbog tebe sam i sam kupio ojacanje za plocu. Za burazov, to je sasvim postena cena.

Koliko bi dao za 4 godine star i za 7 godina star?

Može Strom

Pirelli MT21 je ekstra dual sport guma. Ako ces vise off road varijantu, Michellin Tracker.

@Gile

Под одређеним условима коришћења односно употребе гума (нпр. низак притисак у гумама, велика оптерећења, услови на путу, пређени километри који су скоро на половини животног века гуме, итд.), може доћи до неправилног трошења гума, што временом може довести до пуцања ојачања под углом од нула степени. Ако се ово стање не открије на време, може довести до потенцијалног одвајања делова газећег слоја и/или наглог губитка ваздуха. Делимично одвајање газећег слоја и/или нагли губитак притиска у гумама може узроковати губитак контроле над мотоциклом, чиме се повећава ризик од повреда.

Fabricke Bridgestone TW101/152 zamenio posle 18k km. Bilo je jos mesa, ali su pocele da klizaju i generalno mi vise nisu ulivanje poverenja pa su zamenjene. Posle toga Dunlop Trailmax Meridian, sa kojim gazim vec 24.5k km. Imaju jos mesa i mogu jos. Osecaj na njima kao prvog dana. Sledeci par je vec spreman, Dunlop Mutant. Sto se tice Battlaxa, znam da je @nafetS bio sa njima zadovoljan. Dosta je sa njima pregazio, pa presao na Metzeler Tourance Next 2.

Info o promenama se moze procitati ovde: 2025 Aprilia Tuareg Rally Preview | Rider Magazine RIDERMAGAZINE.COM The new Aprilia Tuareg Rally adds extra features and off-road capability to the standard Tuareg 660, which also gets updates for 2025. Ukratko sad ce biti obicna i rally verzija.

Imam obican Givi poviseni. Dobro stiti od vetra, ali na autoputu zna da pravi vibracije (koje uticu i na ceo motocikl). Trenutno mi je nakacen nafetS-ov Puig. Malo manje stiti od vetra (jer nije toliko nabijen na nosace pa ulazi vazduh ispod), ali sve u svemu je bolje iskustvo od Givija. E sad, nikako da probam da odvojim Givi jedno 5mm sa duzim srafovima, pa vidim dal ce to popraviti situaciju.