Mozda je ovo vec bilo postavljano ranije:

Vozio sa Givi/Kappa povisenim vizirom (ne airflow) na starom Stromu i bilo je turbulencija. Onda u nekom trenutku sam presao na Puig-ov poviseni (koji sam nasledio od nafetS-a) i od tada nema problema. Sto se tice retrovizora, nisam imao turbulencija od njih. Mada imam u steku retrovizore sa CRF-a i samo cekam da mi bude jedan dan dosadno da ih montiram

Uslužni oglas za drugara. U pitanju je moj stari V-Strom (prvi vlasnik sam ja), koji je promenio vlasnika pre koji mesec (drugar je drugi vlasnik). Drugar nema baš vremena za vožnju, pa prodaje motocikl da ne bi stajao i sakupljao prašinu. Održavan je kod Ranka u Zrenjaninu. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Motor je kupljen nov u Subotici i ja sam ga kupio od prvog vlasnika. Redovno je održavan i vožen na dužim putovanjima. Gume Dunlop Mutant su stavljene ove godine i sa njima sam prešao 3000 km. Od opreme ima: Povišen vizir koji dajem uz motor Oxford grejače ručki Zaštitu za ruke od vetra Maglenke Crash bar Centralni štender Sva tri kofera Tanklock torbicu Registrovan je do 27.10.2026. Kilometraža: 50.315 km Poslednji servis (menjanje ulja i filtera) radjen na: 48000 km Opremu ne odvajam od motora, prodaje se svim navedenim. Nemam više vremena za vožnju pa ga iz tog razloga prodajem. Za zamene nisam zainteresovan. Cena: 6.300 € Kontakt telefon: 0641493227 Uroš Više slika na: Suzuki V Strom 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki V Strom 650, 2017. godište, Touring, vozilo prešlo 50315 km, Novi Sad. Cena 6.300 € - Motori - Polovni Automobili

Taj amater sa Voge-om se konstantno osmehuje kad gubi glavu, tako da nije bas reprezentativni primerak

Ma samo nadjes nekog domacina koji ima rakiju, druga koji zna da menja unutrasnju gumu, a ne ustine je i sve ide samo

Koliko znam tj. barem nisam video na zvanicnim instagram profilima NS studenata da je objavljen njihov plan (satnica, lokacije) za 1.11. (mozda gresim) Nekako mi onda i logicno da svi ostali planovi koji zavise od toga ne budu jos izneti, kao sto su ruta i lokacija za motore kad se dodje u NS Iz ove teme jedino sto mi je jasno jeste da sve ekipe iz BG polaze u razlicito vreme. Sve u svemu kada god dosli, dobro ste dosli

Kao Novosadjanin, ne vidim zasto bi se dizala bilo kakva tenzija oko dolaska u NS. Sve će se dogovoriti i, nadam se, izkoordinisati sa domacinima skupa. Bar po mom mišljenju, oni bi trebali da najbolje znaju kada je u redu da kolona motocikala dodje jer se ocekuje bas bas puno ljudi. A nadam se da se mozemo sloziti da prolazak kolone motocikala kroz masu pesaka nije lako nit pozeljno za komemorativni skup.

Svaka čast da si se upustio na avantura trek sa tezim motorom Da je bilo suvo, verujem da bi izgurao ceo trek bez vecih problema.

Šuma na "prijatno"-blatnjavio-kišnih 5 stepeni

Uzete su kvalitetnije, sa hladnjakom. Bas set za Stroma. Ali eto opet, radile su onako

Da, mislim na tebe I ne mogu ja pricati o tvojim problemima tj. koje si probleme imao jer ne znah tacne detalje.

Ne, posto je nabavka bila komplikovana. Ali jesam stavljao LED sijalice u normalan far. Od 4 Stroma (Gen 3), na 2 su bacala ok snop, dok na druga 2 nisu. Na mom nije bilo ok, pa probao one jace halogenke za kratko svetlo (neka Philips). Ta je stvarno bolje bacala svetlo, ali brze i crkne. Na kraju sam ostao pri tome da ostane obicna halogenka, ali da imam i maglenke. Jednostavnije je

Probao sam 800ku i nije mi legla. Ovo su moja zapazanja sa 2 probe: I opet, kada sam uzimao pre koji mesec 650ku (da zamenim staru 650ku), razmisljao sam sta mi je alternativa, a da nije 800ka. Stalno sam se vracao do Aprilije Tuareg 660. Na kraju je prelomila finansijska strana. Povoljna cena i povoljan kredit za 650ku (a uz to znam da mi odgovara za moje potrebe).

Jos uvek nema ikakvih informacija, osim toga sto su studenti objavili da je komemorativni skup 1.11. i da dosta ljudi hoce peske da dolazi do Novog Sada. Imaju studenti puno toga da se dogovore, koordinisu, da se naprave planovi, itd. pre nego sto se uopste dodje do plana za bajkere Takodje, moje misljenje je da defile (onaj klasicni, gde se pravi dosta buke) moze biti neprimeren. Te setnje do Zeleznicke stanice svakog 1. u mesecu obicno prodju u tisini tj. bez preterane buke. Ali, videcemo sta ce se smisliti kao plan i program.

To na 13:00 je bio totalno opcioni deo. Tu se spustao i penjao samo ko hoce (ja nisam jer je morao neko i da snima). A uglavnom hocemo na takva cuda jer je izazov (Savo javi se) Bio je zanimljiv CRF adv ekipa nije imala nekih problema (osim probusene gume, opet Savo javi se ). To da li je trek tezak ili ne dosta zavisi od iskustva u off road voznji, pa onda tek koji motocikl vozis i sa kakvim gumama. Ljudi koji su vozili vece/teze motocikle su se uglavnom vise naradili od nas sa manjim/laksim, a opet su zavrsili trek (ili barem vecinu).

Prijave na linku iz predhodnog post-a, a info kako je bilo prosli put :

Spustiti se je lako. Samo Savi daš kontrole A popeti, morali bi sva 3ca da zapnemo.

Porucili smo direkt preko njihovog sajta, samo smo imali tad neku semu da dodje u hrvatsku. Sada bi narucio na neku od firmi sto dovozi stvari iz nemacke. Mi smo wilbersa izabrali jer ima -3cm opciju (imamo kratke noge, jbg), pa nam vise odgovaralo. @nvic ima yss i zadovoljan je. Mislim da ti je sve to manje vise isto. Bitnije je da uzmes ogibljenje koje odgovara tvojoj tezini. I da ima mogucnost da se servisira.

Jeste lose fabricko vesanje, ali daleko od toga da ne moze da se vozi. Doduse nekako moras da vozis oko limitacija ogibljenja. @DjordjeMijailovic i ja smo se fino navozali sa originalnim. Naravno, kako raste iskustvo, raste i brzina pa nedostaci ogibljenja dolaze vise do izrazaja. Ali onda pljunes kes i uzmes neko bolje tipa ktech, yss, wilbers (u nasem slucaju). Premotati na 1:20 pa odgledati jedno 20ak sekundi. Vidi se kako se crf sa originalnim vesanjem ljulja na vecoj brzini.

Kupio si jos jedno motorče? Kukuuuuu

Kod kineskih (temu/ali express) je zavrsna obrada plastike losija nego kod fabrickih. Ali nije toliko losija s obzirom da kineski kostaju do 50% cene originala. Sve u svemu, rade dobro posao

Mislim da je bilo do 10ak dana. Sve zavisi koliko im treba da dopreme gume do Srbije ako ih nemaju ovde na lageru.

Ne brini se, doćemo uskoro opet do tebe Svaki putopis mora da pocinje u Zr. Tradicija!