nije samo poenta u voznji nego u padovima na offroadu, koji koliko kod da se trudis se desavajau... sa gumenim damperima, korman se ne iskrivi vec guma upije udar... i onda samo vratis korman u normalan polozaj (kao na bicikli... tocak naslonis na stub banderu i gurnes korman).... kada je fixno vezan za trougao, korman ce se iskriviti Slazem se sa ovim, ali ne voze svi off sa ST, ja inace predlazem onu verziju sa podloskama, gde ti ostaje uvek ovo o cemu ti pricas, osto ce podloska samo skliznuti pri tolikoj bocnoj sili.

Ali, zar te gume ne bi trebalo da sluze za ublaživanje vibracija na kormanu i povećanje udobnosti vožnje, pa ako stavis tvrdu plastiku, volan ce biti direktniji i motor upravljiviji sto bi verovatno na nekom r-u značilo ali za nase brzine i način voznje, koliko to ima smisla.??? S mobilnog Istina, ali na dosta sajtova ima i metalne caure za zamenu, tako da... treba probati kolika je zaista razlika u tresenju volana. I mene je to isto mucilo ali sam opalio metalne pa kako mu bude, meni je to imalo smisla da se stave gume(da ublazi vibracije)kao fabricki ali niko nece da lije te gume itd...a nove su jako skupe tako da metalne ili plasticne i pun gas pa kako nam bude Kako ja gledam na to, ko je vozio R ili F motore, Heblovi direktno na trouglovima ili vilama, nema dumpera bilo koje vrste a vesanje sgurno mnogo tvrdje nego na ST.

Prvi dan sa DSLR om u ruci, prvi foto aparat u zivotu, stvarno nije narocito tesko napraviti sliku koja valja necemu a sigurno je bolja od telefona. Uzmi probaj,igraj se, prodaj za iste pare, kupi nesto drugo

Stvarno ga zacrniste boga oca, uzmi za 300e ceo paket sebi i usraces se kolko su bolje slike od bilo kog mobilnog i to na cistom auto modu. Ja poredim slike sa kitom sa d5100 i slike sa iPhona7 i Galaxy S7 (koje svakodnevno koristim zbog posla) i jednostavno telefoni nemaju sta da traze u tom poredjenju, a svaki kosta kao 2 moja kompletna DSLR setupa.

Istina, jedino iole isplativo ili da podseca na isplativo je da ga zavrsi i vozi par godina. Da ga sredi pa da ga prodaje tek onda ce ostati bez para.

Sta znam, ja sam 3 motora prodao na forumu, valjda je bila dobra cena, nije bilo negativnih komentara, sve su kupili prvi kupci koji su dosli da vide i bez spustanja cene. @Andreja, ako stvarno hoces da vozas 2kf onda ga sredi do kraja i imas motor za sledecih 5 godina. Posto te znam sa FB, mislim da pored off-a bi ti i putovao, pogotovo sto drustvo vozi R i F motore, pa razmisli jel ti vredi da ulazes jos para ili pregrizes ostanes bez para (kao sto je uvek sa motorima koje sredjujes i ulazes pare) i mozda gledas nesto drugo, za tvoju situaciju univerzalnije?

Ako misliš da ga zadržiš duže, završi do kraja, ćuti i uživaj (i redovno održavaj posle). Slažem se sa Lord-om... Ja sam sa svojim sadašnjim TDM-om bio u sličnoj situaciji kao ti, ali sam sabrao kockice i rešio da ostavim TDM za sebe. Sada se ne kajem jer je na kraju ispao odlična mašina koja će me lepo služiti... Ja svaki sredim i onda usrecim nekog drugog po dobroj ceni (za njih) a sebi kupim sledecu patnju

Kolega iz garaze se ponovio https://www.youtube.com/embed/we9NL9Pjwy0

Zika je u pravu, ja citam i razmisaljam jel ste vi sigurni da mislite na precnik, da ne mislite na obim? De stablo od pola metra debljine da seces, to je i sa dobrom sekirom za obaranje ozbiljna robija od posla, a ne sa bilo cime drugim. Na 50cm stablu ni kineske motorke nece bez bar dva hladjenja preziveti ako i tad, ima da ga rezbaris po sata

Oni nesto jedu?

Upao u ovu temu skorz iz nevezuse, al bas razmisaljm isto, iz nekog mog jako sskromnog iskustva nisam nikad pomerao deblo, ako nemoze oko njega kroz sumu tu na meatr moze 20- metara nazad pa kroz sumu, ili 50 metara ili 100, i eto jos jednog offroud

Peskiranje ocisti bez problema iako je plastika ispod, dobices skoro identicnu strukturu, neznam ko radi tu blizu tebe, ako hoces da saljes i da se cimas mogu ti dati kontakt od kolege koji to radi, al sigurno imas nekog u zemunu.

Prvo rakija pa onda varijabilno merenje

Nit piva nit zestine kazem ja, sve moras nositi sa sobom

To sto ne prodah Varu sublerasima mi je spasilo ovo malo zivaca sto mi je ostalo. To mi dodje kao potez godine. I nisam nervozan, keve mi, samo mi malo kasni terapija pa zanosim u krivini. Inace je dobro. Sad kad se nasikam ima da zavarim kompas na korman umesto gpsa, iovako na ovom ostrvu je jedino bitno da ne uteras u Mediteran, sve ostalo je manje vise bezbedno. Zato i njamke, svima je daleko da dolete ovde da me ucutkaju... Ko bre da te ucutka, samo cepaj kolega, svi smo mi ovde da danemo dusom. Ako dodjem na Cyprus donosim rakiju da popijemo (ono grcko nista ne valja), i subler da premerimo te diskove, pa ko koga ucutka

@jelenko je malo nervozan, od onomad kad nije prodao Varadera, jel neko subler pominjao @Tomke, samo radi druze, montiraj, provozaj, prepravi, uzivaj, pusti hejtere. Preventivno zameni regler, ima on godina

Novi Sad 31.12.2016

Meni rekli kupi Cannon ja kupio Nikon D90 nema 1080p video, a kolega naveo to kao kriterijum. Cene su jako pale tako da ce za 350e naci bez problema ceo setup (telo+kit objektiv+stativ+tasnu+karticur brzu) za d5100 recimo, i za 5200 uz malo cenkanja.

Opa, onda tu moze vec da se zagrize stogodj. D5100, 5200, 5300 za te pare mozes da dobijes telo sa par iljada okidanja sa kit objektivom 18-55 i mozda nesto pride. To je za tvoj ulazak u DSLR vise nego dovoljno. Ono sto je sjajno kod tih aparata je sto mozes da ih kupis za 300e ispucas jos 5-10 k okidanja i prodas ih za par dana prakticno bez gubitka. Broj okidanja je otprilike kao sveti gral, sto manje to bolje, ali nemoj da te cifre od 5000-10000 okidanja nesto plase, ako uzmes aparatda se cimas sa njime i da ucis hiljade okidanja se same slazu Iz mog skromnog iskustva, uzmi bilo koji od ta tri, svi prevazilaze znacajno ono sto tebi za pocetak treba, probaj vidi dal ce ti se svideti i dal ti treba taj tip narkotika u zivotu. Veoma brzo ces doci do sledece situacije, da li da uzimam nove gume za motor ili da uzmem novi "Nifty Fifty" objektiv

Kolko para ti hoces da izdvojis za polovan aparat, to je kljucno pitanje, od ekrana ces se odvici brzo

jel ovo onaj sto je isao po oglasima sa "nesto cuka u masini"???

Ajd poslusaj kolege, idi kod snajdera, to sto ti oces da probusis samo postavu neznaci da ces biti uspesan u kontrolisanju penetracije i onda kad ubodes preduboko, svrsices sa jaknom

Ali, zar te gume ne bi trebalo da sluze za ublaživanje vibracija na kormanu i povećanje udobnosti vožnje, pa ako stavis tvrdu plastiku, volan ce biti direktniji i motor upravljiviji sto bi verovatno na nekom r-u značilo ali za nase brzine i način voznje, koliko to ima smisla.??? S mobilnog Istina, ali na dosta sajtova ima i metalne caure za zamenu, tako da... treba probati kolika je zaista razlika u tresenju volana.

Skratio sam ga ali se sad oslanja na plastiku gasa i opet blokira, cim se nasloni, ne mora da bude stegnut uopste, cim dodje u kontakt sa rucicom nece da vraca ne znam jel pametno da isecem i plastiku, ovaj crni deo sto viri malo? Ako plastika ide preko kraja kormana moras seci, doduse vidim da je ovo samo plasticni protektor nema ALU po sredini, mozda ne bi bilo lose neku vecu podlosku da on sam ne nailazi na korman? Slabo se vidi na slici, pa neznamo gde se zavrsava plastika, gde korman, gde pocinje teg, ali sam stitnik ne treba da se popne na korman, treba da glumi podlosku za tegic bas iz tog razloga. Ako pogledas kako izgleda recimo ovaj http://i.imgur.com/vSsXQH6.jpg

Kvacilo na ST je malo specificno, a pogotovo sto su masine vec u godinama, pa tako svako ubacivanje u prvu je najpametnije uraditi sa stisnutom kocnicom Otvori deklu pa pogledaj, dovoljno je da ti motor bude na copavoj, treba 2 min da se skine. Skini plocice pa vidi kakve su, ako tockaris i sl verovatno si ih lepo sprzio i skratio. Ako odlucis da menjas, menjaj u kompletu sa oprugama, nije to neka investicija ispod 100e, ako planiras da zadrzavas motor na duze. Kad vec skines pregledaj i samu korpu kvacila dal ima lufta u odnosu na zupcanik. Za caure u trouglovima pre 2 ili 3 strane Popsy stavio neke linkove cini mi se.