Ajd poslusaj kolege, idi kod snajdera, to sto ti oces da probusis samo postavu neznaci da ces biti uspesan u kontrolisanju penetracije i onda kad ubodes preduboko, svrsices sa jaknom

Ali, zar te gume ne bi trebalo da sluze za ublaživanje vibracija na kormanu i povećanje udobnosti vožnje, pa ako stavis tvrdu plastiku, volan ce biti direktniji i motor upravljiviji sto bi verovatno na nekom r-u značilo ali za nase brzine i način voznje, koliko to ima smisla.??? S mobilnog Istina, ali na dosta sajtova ima i metalne caure za zamenu, tako da... treba probati kolika je zaista razlika u tresenju volana.

Skratio sam ga ali se sad oslanja na plastiku gasa i opet blokira, cim se nasloni, ne mora da bude stegnut uopste, cim dodje u kontakt sa rucicom nece da vraca ne znam jel pametno da isecem i plastiku, ovaj crni deo sto viri malo? Ako plastika ide preko kraja kormana moras seci, doduse vidim da je ovo samo plasticni protektor nema ALU po sredini, mozda ne bi bilo lose neku vecu podlosku da on sam ne nailazi na korman? Slabo se vidi na slici, pa neznamo gde se zavrsava plastika, gde korman, gde pocinje teg, ali sam stitnik ne treba da se popne na korman, treba da glumi podlosku za tegic bas iz tog razloga. Ako pogledas kako izgleda recimo ovaj http://i.imgur.com/vSsXQH6.jpg

Kvacilo na ST je malo specificno, a pogotovo sto su masine vec u godinama, pa tako svako ubacivanje u prvu je najpametnije uraditi sa stisnutom kocnicom Otvori deklu pa pogledaj, dovoljno je da ti motor bude na copavoj, treba 2 min da se skine. Skini plocice pa vidi kakve su, ako tockaris i sl verovatno si ih lepo sprzio i skratio. Ako odlucis da menjas, menjaj u kompletu sa oprugama, nije to neka investicija ispod 100e, ako planiras da zadrzavas motor na duze. Kad vec skines pregledaj i samu korpu kvacila dal ima lufta u odnosu na zupcanik. Za caure u trouglovima pre 2 ili 3 strane Popsy stavio neke linkove cini mi se.

Ne znam za varenje ali sečenje ne bi trebalo da bude problem budući da ima dosta firmi koje uslužno seku i savijaju aluminijum. Nikako da ostvarim dobru i stabilnu saradnju, a nemam vremena da ulazim u sve to. Imam dosta ideja za dodatke i prepravke, ali sa mog crteza na racunar, pa na secenje i savijanje pa na varenje, znaci kroz par firmi treba da prodje. Jednostavno nemam vremana da to sve ispratim kako treba, zbog toga sam odustao od cele linije dodataka za XT sto sam zamislio. Jednog dana ce biti para i vremena

Vidi se da je jos nije probao. Sigurno ce tocak kaciti tu kutiju.... Voza on to vec godinama, milsim da je to onaj Poljak sa STN foruma. Tockak je moze zakaciti jedino ako sabijes vesanje do kraja, tipa skaces sa motorom. Nisam sto posto siguran ali mislim da je morao da prerađuje sedište sa donje strane budući da originalno ima izbočinu kojom se sedište oslanja na poprečnu cev rama. Ne mogu sad da nadjem temu tamo, on je uradio i preradu kacenja sedista koju sam imao na prethodnoj ST http://i.imgur.com/CedKE8M.jpg http://i.imgur.com/Sv1Sm9j.jpg Pa da. Nešto sam slično eksperimentisao prošle zime ali sa postojećom osnovom sedišta moprala bi da ide mnogo manja kutija, što u tom slučaju nema neku svrhu. Moja ideja je bila da napravim kutiju izmedju repa i nosaca kofera koja bi se otvarala nazad sa bravicom, ali stalno imam problem sa secenjem i varenjem aluminijuma.

Vidi se da je jos nije probao. Sigurno ce tocak kaciti tu kutiju.... Voza on to vec godinama, milsim da je to onaj Poljak sa STN foruma. Tockak je moze zakaciti jedino ako sabijes vesanje do kraja, tipa skaces sa motorom. Nisam sto posto siguran ali mislim da je morao da prerađuje sedište sa donje strane budući da originalno ima izbočinu kojom se sedište oslanja na poprečnu cev rama. Ne mogu sad da nadjem temu tamo, on je uradio i preradu kacenja sedista koju sam imao na prethodnoj ST http://i.imgur.com/CedKE8M.jpg http://i.imgur.com/Sv1Sm9j.jpg

Vidi se da je jos nije probao. Sigurno ce tocak kaciti tu kutiju.... Voza on to vec godinama, milsim da je to onaj Poljak sa STN foruma. Tockak je moze zakaciti jedino ako sabijes vesanje do kraja, tipa skaces sa motorom.

pa treba, al ima mesta za kutiju za alat http://imgur.com/a/onNr4

iskreno nemam pojma, uvek plastificiram u crno

Za pocetak idi kod snajdera i resices problem za jednu crvenu a jakna ce jos imati izgled.

SB peskiranje je kolega biker, sjajan momak godinama saradjujemo. Pored peskiranja moze da ti zavrsi i farbanje i plastifikaciju, takodje radi i poliranje.

Gumene podloške svakako, a po ivicama nosača stavi onu penastu gumu od koje se prave podloge za kompjuterskog miša. Ja sam recimo to stavio ispod onog poklopca što dolazi pozadi iza sedišta, koji sam pravio budući da je originalni izgubljen. Em ne klapara em dihtuje. Umesto penaste gume za miseve (sjajna ideja inace, velika povrsina a jeftino) za te varijante gde je samo ivica dodirna uzmes one gume za dihtovanje prozora koje su i samolepljive, iams u razlicitim debljinama i sirinama, a veoma su izdrzljive.

vozi kolega sa foruma` jedan XTZ kom sam ja farbao grane pre 3 godine, zivo me zanima kako sad izgledaju te grane? Kad sam tog radio nisam imao dovoljno veliku pec da ih pecem, pa sam ih pekao na motoru XT koji sam radio pretprosle godine je pecen u komori za plastifikaciju, znaci odradjeno kako zapoveda uputstvo sa farbe 100% i onda jos jednom za nedaj boze, ovako su izgledale kad sam prodao motor pre par meseci http://i.imgur.com/OMSI388.jpg

Cime si farbao grane? Vidim da su crne?

Zaboravljaš da prilikom takvih padova, preciznije prevrtanja, i upravljač svojom širinom štiti plastike i rezervoar. Probao i uverio se. Ako je okrenut na dobru stranu definitivno, tako stradaju najcesce rucice kocnice i kvacila, pogotovo ako su fabricki stitnici rucki koji su otvoreni. Rade crash barovi svoj posao sasvim ok, problem sa ST je sto zbog dizajna najvece opterecenje prilikom pada crashbar prenosi na dve sipke koje se spustaju napred ispred motora, downtubes, pa je tako cesto na ST da su iste krive, jos jedan od razloga zasto je tesko naci cele i prave Sto se tice cuvanja plastika, najbolja varijanta je nosaci bocnih kofera + crash bar, i situacija gde motor ne prevagne toliko da digne tockove sa zemlje, nego da potencijalno kliza na tockovima i crashbaru i nosacima kofera. Ja sam imao klizanje nekih 40tak metara po asvalty sa XT600E, gde nijedna plastika nije bila taknuta, motor je klizao na volanu, vozackom i suvozackom nogostupu dok nismo sisli u sljunak pored puta. vozacev nogostup na kom je bila moja noga svo vreme je bio potrosen momacki sigurno 2cm tanji nego sto je bio pre toga.

Gambino? Imacu i komplet jos jedno kvacilo sa malo lufta, imam snimak negde, inace sve kao novo sa plocama odlicnim. https://vimeo.com/195350232

Proverio set kocionih creva za xtz750 je sa spliterom. Komplet prednja i zadnja oridjidji, ja sam stavio nova pa ova stoje.

Ekipa imam nesto delova viska po garazi, nikako da popisem, ovako iz glave: retrovizora par, (stitnika ruku yamahinih - javili se kolege vec za njih), kompletan vod kocnica prednjih i zadnja sa spliterom (ovo sam mozda bacio, a da mi je ostao set od xt600e, provericu), imam unutrasnji deo korpe kvacila sa poklopcem i oprugama i srafovima (http://i.imgur.com/rE1Fp0y.jpg), imam orginalne rucice kocnice i kvacila. Ima jos toga ovo je iz glave, pa ako nekom nesto treba nek me cima na PP.

Mozda je poceo ponovo, al je bio odustao 100% pricao sa covekom telefonom on mi rekao.

Zoki sreca i uzivaj, prenesi nama malo da gledamo Ima jedna epizoda Top Gear-a, Vietnam Special ima tome par godina, voze kao Vietnam od juga do severa (what americans could not do), onaj mali Hammond vozi Minsk 125cc, kamuflazni

Imas na aliju i zmigacve, kolega iz garaze je uzeo, cena je za par https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Turn-Signals-For-SUZUKI-KATANA-97-07/556217574.html?spm=2114.30010308.3.9.HySPm1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10073_10100_10096_10070_10052_423_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=35bb004e-0aa4-46a9-b9b8-2f0d4b7824c9

Selidba jedne godine, kraj januara, oko -6C. Pantalone sa uloskom, jakna sa uloskom, cizme sa debelim carapama, potkapa... Trebalo 10ak km voziti, ja napravio 50km. Oprema odradila svoje, kad sam stigao na odrediste bio sam potpuno mokar koliko mi je toplo bilo, osim na rukama, rukavice pri 50kmh kao da ih nema uopste

Kad vec sredjujes tako lepo, stavi pancirna creva kocnica, nije prevelika cifra.

Cek na sajmu ima jedan kadar kad se vide nogostupi ADV style za vozaca, al nigde drugnde ih nisam video, samo u tom jednom kadru? Jel ima nogostupe i za vozaca i ove skije, kadice, odmorista, neznam kako se zove to u maksi svetu. Edit, sad vidim, nogostupi za vozaca su aftermarket i kace se na ista mesta gde i nogostupi za suvozaca. Realno bez toga nema ADV u imenu, ako ne mozes da ustanes na njemu i vozis