Unutrasnja korpa mora da seta, ona je na osovini menjaca, tako da uvek ima lufta posto pokrece ceo sklop menjaca. Ako bi izbacio u neutral mogao bi da je vrtis. Sto se klak tice, da ali ne potice od korpe kvacila nego od samog menjaca. Korpa nema bas mogucnost da pravi neke zvukove osim kad su opruge otisle bas jako ili nosece ploce dobile lifta pa udara metal o metal (ovo se inace jako cesto dogadja sto mi je bas cudno moracu da rasklopim one nitne da vidim sta je problem unutar samog nosaca kvacila). Kad stavis novi set lanac i lancanike dobijes novi motor Plocica je pukla od godina i od toga sto je ljudi zatezu ko manijaci a ona nema uopste neka narocita meh svojstva, krta je. Ceo sklop sluzi samo da "nacentriras osovinu" a onda stezanjem osovine fiksiras tocak, a ne sa te dve 10ke srafovima i tom plocicom. Ili u prevodu, nema potrebe da stezes i natezes te plocice i matice, zato i ima 2 matice da se fiksiraju.

Ja sam uzeo od elvisa jednu kad je pukla, cimni njega, garantovano ima.

Samo da pitam, da nisi slučajno permutovao slike korpe u krupnom kadru? Valjda je ova prva posle, a ova druga pre? Elem, tek juče sam se zainteresovao da zaista shvatim kako tačno funkcioniše kvačilo (nov sam ), pa pokušavam da skontam šta si tačno odradio. Koliko kontam, samo si isturpijao ovo uokvireno na slici? Da samo je isturpijao te riseve koji nastaju od ploca kvacila kako nalezu, tako da sad ploce mogu slobodno da klize kad pritisnes kvacilo. Kod ovako starijih motora sa malo jacim agregatom je inace pametno pritisnuti prednju kocnicu kad ubacujes u prvu iz neutrala dok stojis u mestu, pogotovo ako je motor stojao neko vreme

Eh, kvacilo na ST Ja sam prosli vikend zamenio moje komplet, prethodno je imalo malo lufta na oprugama (odnosno zakretaj dve ploce, opruge su odlicne) sto je izazivalo pistanje pri voznji. Radilo je odlicno ali pistanje nisam mogao vise da podnesem. Poruceno drugo iz francuske za simbolicnu cenu kompletno, sve zamenjeno prepakovano najbolje od oba, ja prezadovoljan, nema pistanja masina peva od delova dobra volja i turpija od 420din jer staru nisam mogao da nadjem lamele dobre, ploče dobre... samo korpa naštopovana od lamela, malo isturpijao i voala vidi, alat sam izbegavao koliko sam mogao sve ove godine, plaćao sam majstore za svaku sitnicu... a onda sam počeo zadnjih 5meseci sa ocem da radim mehaniku, hudrauliku... viljuškare u suštini... i onda čovek počne drugačije da razmišlja! tačnije... opameti se

Video sam prepisku na facebooku, ako ima lista dodajte me. Jel kontaktirao neko ivana povodom ovoga?

Ja bi preskocio farbanje viljuske nazad, lepse mi je da izvuce liniju motora sa istom bojom kao agregat.

Uf... to je najgora varijanta 25l a veliki protok, imaces mozda 10s pritiska i to je to, al ako nije nista zahtevno za skidanje, tipa 30togodisnja rdja, mozes i tako pa lagano. Pa može da posluži za sitnicu, može da očisti karburator ili nešto slično...........ali će mu trebat čitavi dan Šalim se, može ali će mala boca aktivirat kompresor poslje 20-30 sekundi, i tako možeš na mahove(kad nabije malo pritiska) da radiš 5-6 minuta, onda moraš stati da ne pregriješ kompresor. Nije to za konstantan rad. Za kućnu varijantu, sitnice, može da posluži Ono moje je poluprofesionalna varijanta, nije za velike radove, nije moćno, ima čak i nekih boja s kojima teško izlazi na kraj, a na mojoj ručno rađenoj crjevo ide ko kod tebe, iznutra dole u pjesak, ali ću to prepravit, oću da mu napravim posudu koja stoji gore, u visini pištolja ili malo više, pa da u nju napunim pjesak, onda bi teoretski trebala da bude efikasnija, jer vazduh više ne treba da povuče pjesak skroz kroz crjevo gore do pištolja, nego samo da ga istjera vani, a da pjesak dolazi gotovo slobodnim padom do pištolja Isto sam i ja uradio napravio sam dodatnu drsku za pistolj tako da ga prakticno drzis pistolj pod 90 a gore iz kante (mislim da je bila neka ogromna saksija) je isao dole pesak. Radilo je posao, stim sto sam morao da drmam kantu malo cesce

Uf... to je najgora varijanta 25l a veliki protok, imaces mozda 10s pritiska i to je to, al ako nije nista zahtevno za skidanje, tipa 30togodisnja rdja, mozes i tako pa lagano.

Auuu pa ovo nije kucno. Ja sam crevo koje vraca pesak gore, stavio unutra i spustio uz ivicu, tako skratio "putovanje" za pola metra i vise

Za pjesak ti treba komora sa filtracijom, nije baš najzdravije rešenje Pricamo o kucnoj varijanti ne o usluznom peskiranju, maska i naocare se podrazumevaju i sa sodom i sa peskom. Pre sada vec dosta godina sam pravio kucnu varijantu, gde je neki ogromni frizider posluzio kao osnova (komora sa vratima), dva sloja pleksija kao prozor za unutra (dva sloja, zato da onaj donji mozes lako da zamenis kad ga isturpijas peskom), prorezi za ruke kruzni sa gumom za zaptivanje, ventilator da izvlaci prasinu sa filterom, dole resetka i otvor za ispustanje peska. U toj kombinaciji je mogao da se koristi bez maske i zastitnih naocara, sto apsolutno preporucujem pri peskiranju bez obzira sa cime se radi. Imam dvije, ručni rad i vojnu varijantu, soda je mila majka u poređenju sa pjeskom, pa i za ovako male zahvate. Lakše je napraviti malu komoru nego nositi pravu masku za pjeskarenje i čistiti poslje okolinu Za ciscenje se apsolutno slazem Sta je vojna varijanta, daj slike da vidimo.

Za pjesak ti treba komora sa filtracijom, nije baš najzdravije rešenje Pricamo o kucnoj varijanti ne o usluznom peskiranju, maska i naocare se podrazumevaju i sa sodom i sa peskom. Pre sada vec dosta godina sam pravio kucnu varijantu, gde je neki ogromni frizider posluzio kao osnova (komora sa vratima), dva sloja pleksija kao prozor za unutra (dva sloja, zato da onaj donji mozes lako da zamenis kad ga isturpijas peskom), prorezi za ruke kruzni sa gumom za zaptivanje, ventilator da izvlaci prasinu sa filterom, dole resetka i otvor za ispustanje peska. U toj kombinaciji je mogao da se koristi bez maske i zastitnih naocara, sto apsolutno preporucujem pri peskiranju bez obzira sa cime se radi.

Ako imas kompresor, imas da kupis pistolji za peskiranje sa kanisterom, kostaju po 1000-2000din, napunis peskom finim, sodom, ljuska oraha i lesnika sta god preferiras i udri. Ne treba ti veliki pritisak na kompresoru 5-7 je ok ali ti treba veliki kapacitet boce.

Igrali smo se cerkica i ja sa balonima od sapunice

15e u Louisu, a mozes da predjes na kineske slavine za 3 eura

Lakse ce ti biti da odneses kod nekod da ti uradi nego na kucnom kompresoru da se patis. Imas prikljucke za peskiranje koji nisu skupi i rade posao, ali problem ti je kompresor odnosno zapremina njegova. Ako imas neki kucni mozes al ce trajati ceo dan i imaces posle 2 dana nereda da cistis

Nisam hteo da pocnem citanje dok nije napisan do "kraja". Napisao si ga druze za svaku preporuku. Kad nekoga zanima ova nasa rabota sa gvozdjem i vidim da je dzaba odgovarati, koristim uvek par putopisa sa ovog foruma da ukazem na pravu stranu motora i sta zaista znaci sedeti u tom sedistu. Ovaj cu dodati na listu sada vec legendardnih "Putevima i džadama Male Azije i Bliskog Istoka", "HtR 2: Centralna Azija, Kaspijski Basen i "5 Velikih..." i Pandinih Ima u jednom drugom putopisu (dobro ono je bas roman) "majstori majstori" ili tako nesto, kad kolega opisuje neku situaciju sa komsinicom, maestralno, sa zakuvavanjem situacije, lagano, ma ... I cuveni komentar "sad i ako nisi ti napisi da jesi". Jbg mora se malo biti ko na nudistickoj plazi

Mali virago dolazi u obzir?

Sjajno, nisam nikad obratio paznju na to, mada se moze videti i iz ID brojeva delova.

@blatrek otkud 2kf glava na tvom motoru, zar ti nemas onaj 3TB kolko se secam sa slika?

Kakvo sjajno traktorce od motora, ni sam agregat nema nesto delova Nedostaje mi sad

Coveka (Jocu) znam samo preko drustvenih mreza jedno 3 godine unazad, ali sumnjam da mu ta suma igra ikakvu ulogu u zivotu, sad ko zna.

A bog te, pa spavaj covece, sta radis na forumu u sred noci

Vidi ovog odma bi korman ocu ja korman imas i PP, ako nije painkiler poslao da ga zeznem.

Majstore, pa daj nemoj da zajebavas, ko ce ove nase krseve opravljati. Brzo se oporavi, slusaj lekare i zenu!

Za $20 bolje da nismo nista ni pisali . Ja nisam primetio karatkeristicno setanje, sutra skidam korman i nosace za peskiranje i plastifikaciju pa cu bas da vidim u kakvom su stanju izbliza. Jedino sto sam primetio je jako neprijatno uvijanje na plitkim kolotrazima koji su svuda po putevima po Vojvodini. Recimo Novi Sad - Beocin je toliko neprijatan za voznju posto celim putem imas 2 kolotraga koji nisu toliko izrazeni ali postoje i osetis ih u stomaku kad motor krene da se uvija. Imao sam pauzu par meseci u voznji motora i nemogu sad da se setim dal je isti osecaj bio sa prethodnim motorima ili je ovaj ST negde u luftu. Svi lezajevi prekontrolisani dvaput i podmazani sve stegnuto ne meru kljucem, al vidicemo. Sutra ide na stalak i cerupanje moze da pocne