Posto mi se jako svidela ideja da ispitamo koliko je prosecna kilometraza godisnje barem u nasoj maloj zajednici dodao sam temu, ko zeli da doprinese zahvalan sam mu: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/114633-koliko-prosecno-predjete-kilometara-godisnje-na-svojim-motorima/ Jedno pojasnjenje, ja sam po zanimanju psiholog koji se bavi IT menagmentom i obradom podataka, odnosno zivim za istrazivanja, obozavam ih i svakodnevno ih pravim. Ovo navodim da ne bude da "ocu da pokazem ciji je veci", u ovom istrazivanju bi voleo da maksimalno pogresim, da svi vi divni ljudi i kolege mozete da godisnje predjete desetine hiljada kilometara i obidjete sto vise onoga sto ovaj plavi kamicak ima da ponudi.

Tema inspirisana jednim kratkim kucanjem sa kolegom o prosecnoj kilometrazi vozaca motora u Srbiji. Koliko sam mogao da pogledam, nema slicne teme a nisam naisao ni na neki zvanicni podatak na internetu. Zahvaljujem svima koji doprinesu nasem malom istrazivanju i zelim vam puno kilometara.

@urban, nakon nekoliko godina citanja tvojih postova zaista nisam ocekivao da ces nasu malu prepisku videti kao "Ciji je veci". Ja to ni jednom reciju nisam pomenuo. Ja sam izneo pretpostavku i napisao da je to moja pretpostavka, ti kazes nije tacno, to je lose za temu, ja kazem ok na osnovu ovoga i ovoga sam doneo svoju pretpostavku, ti kazes "ciji je veci" i da stojis iza svoje tvrdnje??? Ako imas potrebu da nastavimo ovo, mozemo organizovati malo istrazivanje pa da vidimo, zvanicnih statistika nema, pa bi bilo veoma interesantno otkriti samu cifru. Sednemo popijemo kafu popricamo, to bi mi bilo interesantno, ne moramo da ga vadimo na sto da proveravamo duzinu Sto se tice drugog dela tvog posta, ako pogledas grupe i karakteristike grupa koje sam naveo da "spustaju" prosek od velikih avanturista sa iskustvom, videces da nikome od njih ne fale kilometri godisnje, nista njima ne fali. Oni ispunjavaju svoje zelje, zadovoljstva i potrebe, jednostavno im motor ne treba vise od toga. Nazalost gde i kako zivimo ima i velika grupa kojima je cena kilometra najveci problem i oni verovatno velikim delom uticu na spustanje prosecne kilometraze. Izvinjavam se kolegi koji je pokrenuo temu, kao sto sam naveo u prvom postu, skoci do pazove, pusti bokilica da pretrese karbove i trosice taman kolko treba. Ti popijes kaficu, naucis puno o motorima i mozda ti da i u bazen da se brcnes

Vidi to je moje misljenje formirano na nekih 50tak ljudi sa kojima komuniciram po srbiji koji voze motore. Neki od njih prave mnogo vece kilometraze, koriste motore svakodnevno kao osnovno prevozno sredstvo i tako dalje. Ali vecina njih koristi motore kao sredstvo za uzivanje vikend voznje po srbiji 4 meseca godisnje. Takodje ima i onih koji motore koriste samo od jednog do drugog moto skupa ili od jednog do drugog kafica. Na tome zasnivam svoju pretpostavku kao i na prosecnoj kilometrazi kojju ljudi prave kolima i tako dalje. To je u svakom slucaju moja predpostavka nigde nisam rekao da je apsolutna istina. To kolko je ko strucan i kako ce da shvati moje pisanje... Znas kako ne mozes se nikada dovoljno ograditi, to sto sam napisao "koliko verujem da je neki prosek" tebi je dovoljno za takav komentar, neko drugi ce reci pa da to je to u proseku. Sa druge strane da ovde pisu samo strucni ne bi bio forum neko q/a sesija tako da svaki savet sa foruma uzmes sa malo soli pa razmislis sam.

Nisam paranoican, znas zasto nijedna fabrika nije napravila doticni sistem, zato sto je sklon greskama i problemima, sto samog mehanizma (frikcioni mehanizmi inace nisu bezgresni), sto greskama korisnika, sto je jos gore. Razmisli kako je resen tempomat na kolima, prekid rada istog ne zahteva nikakvu akciju korisnika nad samim tempomatom!!! Elektronika prekida rad istog na bilo koju od osnovnih komandi ili usled drugih parametara (prelazak preko rupa i ostecenja na putevima). Kod cisto frikcionog mehanizma toga nema, on je tu dok ga ti ne vratis rukom i omogucis gasu da se vrati na idle. Frikcioni mehanizam sluzi za kocenje, zakocenje, zaustavljanje, stopiranje, usled frikcije. To mesto koje mehanizam odredi (frikcioni mehanizmi inace uzasno podlozni promenama efikasnosti usled recimo... prasine, prljavstine itd) gde ce tvoja rucica gasa da ostane kad ti recimo pritisnes zadnu kocnicu ili recimo panicno prednju kocnicu ili gde ce da ti ostane rucica gasa kad padnes na parkingu usled trenutka nepaznje i tako dalje sve situacije koje mozes da zamislis gde bi se rucica ako je ispravna vratila u idle, tvoje motorce ce srecno da nastavi dalje...

Friction control...neka hvala

"samo ga lupis sa strane i on BLOKIRA rucicu gasa" zbog toga je problem, ometas okretanje rucice na neki nacin, da ne pominjem moguce kvarove samog mehanizma.

Ako ta stvar nije povezana sa kocnicama, a nije sigurno, def ne bi hteo da mi nesto blokira rucicu gasa...

Naplasiste coveka sa kocenjem... Cela ST, TDM i kako god se zove ona treca kreacija sa ovim motorima je tanja na kocnicama. Ja sam sa drugom ST odma stavio pancirna creva i prijatno se iznenadio sa onim sto sam dobio. Sledeci korak, ako se odlucim da ga zadrzim bar godinu dana su 320mm diskovi napred i distanceri... Na slicnom agregatu da ne kazem istom na Super Teneri, ako vozis stednju, saltaj u petu na 50 i vozi na niskim obrtajima, neces moci da ubrzas al ces malo trositi Taj motor ozivi tek preko 4000 obrtaja, ali ne znaci da ga ti tu moras voziti, ako ti prija penzionerksa voznja vozi ga tako. Ne vozis 2je ljudi i 3 kofera puna stvari pa da se muci masina. Vucice ona tebe i sebe u kojoj god oces brzini sa kojim god oces obrtajima, ali nece reagovati i skakati na zadnji kad zavrnes gas. O tome treba da razmisaljs pri obilazenjima i sl. ali sa druge strane to je razlika izmedju motora i auta, spustis dve brzine i zavrnes gas pa ce krenuti Ako ti motor nije jedino i osnovno sredstvo za voznju potrosnja od 1 litre vise na 100 km je beznacajna na godisnju kilometrazu, preracunaj koliko je to u novcima na recimo 3000 km godisnje kolko verujem da je neki prosek za domace vozace motora. Preporuka za bokilica je def ako mislis da imas problem sa karburatorima, nacimaj da se vidimo pa da pogledamo.

Jos jedan kolega, programer, iz NS. Javi se na PP osnivamo stranku

Svaka cast kolega jos jedan podijum, nadam se da ce biti snimci i ovaj put. Ma sta nadam se, zahtevam da vidimo Cestitke i kolegi Kolevu, on vozi bivsi Andrejev motor, sredio ga je za sve pare, a bogme je trebalo para uz to samo kurbla, pa nek ti se ugasi kad ne treba

Neka si, moje nije ispalo kako sam zamislio posto sam svojom greskom sje..o jednu nalepnicu, pa sam onda od druge napravio za obe strane

Iscimaj Bokilica, moze on organizovati i da ti prenese motor. Ti sednes otvoris pivo i ne mucis sebe.

Vizir se montira na plastiku fara sa 4 srafa, iskreno nisam siguran za 3TB ali posto je ista armatura ispod i isti instrument klaster 99% mislim da moze.

Drustvo, Posto sam prodao motor prilicno ne nadano, ostalo je par stvari koje sam porucio u medjuvremenu, pa koga zanima ide povoljno na PP ili 0631040744: 1. Zadnje kocione plocice zapakovane, danas su stigle od Bere, neka bude 15e https://www.louis.de/artikel/trw-bremsbelaege-roller-offroad-organ-mit-abe/10045170?searchButton=&filter_article_number=10044234 2. Vizir od Ivana, sa srafovima za montazu, neka bude 30e

Drustvo, Posto sam prodao motor prilicno nenadano, ostalo je par stvari koje sam porucio u medjuvremenu, pa koga zanima ide povoljno na PP ili 0631040744: 1. Zadnje kocione plocice zapakovane, danas su stigle od Bere, neka bude 15e https://www.louis.de/artikel/trw-bremsbelaege-roller-offroad-organ-mit-abe/10045170?searchButton=&filter_article_number=10044234 2. Vizir od Ivana, sa srafovima za montazu, neka bude 30e

Razlocit smer navoja je na svim jamahama koje sam ja imao xt, st, virago... Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ima Elvis najverovatnije.

Hvala druze, sad jos da je dovedem u stanje kao sto je tvoja bila kad sam ti je prodao

Nije tako strasno puno sredjivanja, ST-a sam mnogo vise radio prethodnog. Nije veci rezervoar inace je na ST 26l

Minde, Šta bi? Toliko si je sređivao i sad je prodade...???! Jel imaš nešto drugo u planu? Pa ja to radim inace... ovaj se najduze zadrzao 2 godine Tako ja pomazem domacem moto pokretu, uzmem motor, sredim ga maksimalno i onda ga prepustim dalje. Mucio me jedan crv... morao sam... stara ljubav zaborava nema... Ohohooo... Čestitam... E to je već onda ok zamena... Već sam se uplašio da begaš iz moto sveta... Ma de cu, kako onda da opravdam zeni vreme provedeno u garazi

Minde, Šta bi? Toliko si je sređivao i sad je prodade...???! Jel imaš nešto drugo u planu? Pa ja to radim inace... ovaj se najduze zadrzao 2 godine Tako ja pomazem domacem moto pokretu, uzmem motor, sredim ga maksimalno i onda ga prepustim dalje. Mucio me jedan crv... morao sam... stara ljubav zaborava nema...

Ispisujem se