Gde ce biti kafic?

Versys 650, TDM def pogledaj?

Vidim da je dobila odlicne kritike i da je dobar materijal, dobra membrana al meni je mnogo gradsjke voznje, pa moram luftere ili bez membrane.

.

Jel mozes napisati koji je model, jel ima luftere negde, protektore negde, postava se skida kolko vidim, jel sa membranom ili bez...? Ako ista od toga odgovara uzecu ja.

Ja sam narucio pre par godina sa ebay samo membrane za pumpu, bilo je tipa 10e. Probacu da nadjem oglas.

Vozio sam i na prethodnoj ST njegov lonac i na XT. Ne vidim sta posebno moze biti u protocnom loncu za motor pa da ne odgovara za ST. Na kvalitet stvarno nisam imao zamerki, ja vozim motor po godinu, dve, sredim, prodam povoljno, pa uzmem sledeci da sredjujem sa te strane neznam kako se ponasa posle 5 godina (mada za 100e stvarno neznam sta ljudi ocekuju, da traje zauvek), ali ako ga XT sa jednim cilindrom nije iskidao i spalio nece ni ST.

Nisko stoji i duva u ravni odnosno nadole, u odnosu na klasicnu montazu na ST gde ide vertikalno i puca nagore i odma se mnogo jace cuje. Meni je ovo treci motor sa Race Ada auspuhom tako da sam znao tacno zasto ga uzimam i stvarno sam zadovoljan.

Ako ti slavine cure i ne mogu da se zatvore, i karburatori ti prelivaju i ne mogu da zatvore, onda ti je i ulje puno benzina. Proveri nivo ulja i miris da ti nije pomesao. Slavine mozes da zamenis, mozes da repariras a mozes da dodas jos jednu slavinu na vod pre same pumpe benzina ali to sve ima uticaj samo ako ti karburatori ne zatvaraju dobro. Najeftinije ti je da zamenis slavine sa kineskim ili da dodas jednu slavinu od 1000 dinara pre pumpe. Najpametnije bi ti bilo da dodas elektro ventil benzina (koristi se za plinsku instalaciju kod automobila) i vezes ga na kontakt, kad nema kontakta nema benzina i ne brines nikad vise za nesrecne yamaha slavine. Iglice i ring koje u karbovima zatvaraju (pod uslovom da je nivo dobar) su ti 10-15eura investicija i to mozes sam uraditi imas na YT uputstvo i bez skidanja karbova sa motora (nisam ovo probao al je verovatno izvodljivo bez skidanja). Iglice mozes poruciti i Louisa, a mozes uzeti od Elvisa znam da on ima i da je povoljno. Skidanje karburatora je jednostavno ali je vracanje muka bozija. Kad vec ceprkas proveriu kakvom su stanju gume izmedju karbova i masine, moguce da su se raspale i vuce fals vazduh. To je za pocetak, kad to resis onda trazis problem

Imam samo sa mobilnog sto je uzas, jos mi je falila jedna gumena podloska na onom stitniku motora alu, pa je i on zvizdao

Prodato

Kakva je veza slavina i svecica??? Ako karb dobro zatvara slavine nemaju uticaja, ako imas manje od 10l u rezervoaru slavine nemaju uticaja...

Dva komada 70e?

Polako napredujemo

Nema potrebe da menjam, neko je pre mene vec uradio tako da su H4 i H1 farovi, to sam nakucao apropo reli maske i manjih farova na njoj. Sumnjam da bi bilo problema sa tehnickim, nikada mi niko na tehnickom nije ni pogledao farove. Iskreno nisu nikad ni motor pogledali osim jednog sto se mal nije skrljao na valjcima.

Na mojoj je vec neko menjao farove tako da su H1 i H4 farovi, a ne one balonke, planirao sam pre nego sto sam to primetio da menjam za ove Evo kratko uputstvo,krece od drugog posta

Dal je zbog bele boje ili sta li, ali meni izgleda kao da su manji farovi od standardnih, ja bi zadrzao standardne farove

Kao i na FB sto sam rekao, novcano cu podrzati ovaj projekat, verujem i popsy, sigurno je dovoljno za eksperiment?

Ove sam ja porucio jos su bile na akciji

Ovi linkovi u temi su stari format Facebook linka, fbcdn je FB domen, pa ce vas fbcdn.net odvesti na FB. Ako je neko bio prijatelj sa Igorom na FB, postoje sanse da su te slike jos na njegovom profilu.

Pratimo, pratimo

Ribarac jutros, nisam jako dugo bio tamo. Zvuk pucanja leda je sjajan i zastrasujuc u isto vreme.

Ajde izmeri koliko je stvarno gaziste unutra, ja nosim 45 - 46 ako je gaziste 28+cm to mi je ok.

Unutrasnja korpa mora da seta, ona je na osovini menjaca, tako da uvek ima lufta posto pokrece ceo sklop menjaca. Ako bi izbacio u neutral mogao bi da je vrtis. Sto se klak tice, da ali ne potice od korpe kvacila nego od samog menjaca. Korpa nema bas mogucnost da pravi neke zvukove osim kad su opruge otisle bas jako ili nosece ploce dobile lifta pa udara metal o metal (ovo se inace jako cesto dogadja sto mi je bas cudno moracu da rasklopim one nitne da vidim sta je problem unutar samog nosaca kvacila). Kad stavis novi set lanac i lancanike dobijes novi motor Plocica je pukla od godina i od toga sto je ljudi zatezu ko manijaci a ona nema uopste neka narocita meh svojstva, krta je. Ceo sklop sluzi samo da "nacentriras osovinu" a onda stezanjem osovine fiksiras tocak, a ne sa te dve 10ke srafovima i tom plocicom. Ili u prevodu, nema potrebe da stezes i natezes te plocice i matice, zato i ima 2 matice da se fiksiraju.

Ja sam uzeo od elvisa jednu kad je pukla, cimni njega, garantovano ima.