Jel nekome od kolega poznat motor? https://www.polovniautomobili.com/motori/12258569/yamaha-xtz-750-super-tenere

Svaki oglas u Srbiji mora imati sledece "Hitno! Zbog odlaska u inostranstvo! Moze zamena!" Pre nekog vremena prodajem ja vikendicu i neku zemlju, i iz zajebancije na FB stavim Hitna prodaja zbog odlaska u inostranstvo. Niko me jebeno nije pitao sto idem, otkud sad to, sta, kako (to su sve sljudi sa kojima komuniciram relativno cesto) jedino sto su me pitali ljudi je "Gde ides?".

Ma farbaj u sta god oces samo tockove ne dirajte Meni se bas svidja tako zut, mora da leti roj insekata za njim.

Da da video sam na Fb si mi pustio, vidim i da je vec u garazi... nemoj samo da farbate tockove ko na onoj Ruzinoj crvenoj

Pazi mali enduric 250cc, al tesko naci nesto tako. Bio je neki DR mali 350cc cini mi se... DRZ400

Stize Yamaha onda, drzim te za rec da probam kako ide

Ako ima ekonomicnosti u ovoj nasoj zajeb*** onda uzmi lepo neki skuter i vozaj.

Kako ono kazu za big, ko da nije imao nije pao sa njega Uzmi ST

Nema vatre druze, kuckamo se mi vec mnogo godina ovde pa ni rostilj nismo uspeli da upalimo. Zato sto cenim misljenje pomenutih kolega zato i pitam

Koji kinezi imaju odlican celik i cime garantuju da je sastav kakav treba da bude? Nemam ja nista protiv kupuje ko gde hoce i sta hoce, samo me je zanimao tvoj i Djuntin stav, imajuci u vidu nacine na koje odrzavate/servisirate motore.

Au... Djunta i Lalajko kupuju diskove sa alija za BMW, pa kako sad, kako dalje? Zasto je pitanje? Kolika je razlika cena da si spreman da rizikujes postojanje zarad 50-100e razlike? Na motoru od cc 2000-3000e, eto nisam ocekivao.

Vidim ja citirali me u TDM temi, reko da vidim sta je kad ono dodali me na listu pacijenata koji srede motor pa ga prodaju Sta znam, ja se iscimam sredim sve sto mislim da treba, ipak ja vozim taj motor i uvek ih radim imajuci bas to u vidu. Doduse uvek i krecem sa time, e vog necu da prodam i onda jebes ga. Ako nesto ne stignem pre prodaje obavezno navedem u oglasu. Eto hvala bogu zadnjih 4 motora su ostala kod ljudi na forumu i sa svima se i dalje cujem da pitam kako ide jel bilo nekih problema i sa svima mogu da sednem i popijem po koju. A sto se tvoje honde tice, zaista sjajan motor, nisam se u dosadasnjoj karijeri ni sa jednim toliko navozao i uzivao, nisam ga toliko sredio kolko je sve sto sam radio kostalo al je i vredelo, michelin pilot road gume samo su trecina vrednosti motora :)

Posto znam kako Boki radi dolazim ja da budem Bokilicev segrt dok on uci zanat od tebe

E sa kakvim se znanjem ide u kafanu Gospodine Mali Caca , svaka cast na svemu!

Ja nisam nikad nista uspeo da kupim na otpadu, zvao sve domace, madjarske, one sto donose sa otpada iz germanije i sl. Sredjivao sam sad vec prilican broj motora nije da sam trazio neku egzotiku od delova. Zato lepo ebay + paypal i lagano, za 2 SuperTenere sam bukvalno sve delove porucivao iz francuske od istog lika i Elvis ako nesto bas zatreba hitno

Nema na cemu, jos mi je zao sto sam prodao taj motor. Nisam nikad saznao sta je bilo dalje sa njim.

Ima na ebay-u germanskom od 20-50e jedno 10 komada sto samo osovina sto sa onim za podesavanje zategnutosti.

Prodata u medjuvremenu... Opel Corsa 1.0, 2001 valjda, 3je vrata, klima. Veliki i mali servis, lanac, dihtunzi, hladnjak, homokineticki zglobovi, dva seta tockova, sve sto sam nasao da nije ok sam zamenio i sredio, odrzavanje isto kao i moji motori. Ovo su slike kad sam ga ja kupio, od tad je jos par stvari sredjeno vizuelno. Kod mene je 6 meseci, sluzi za do vrtica i do posla posto je prehladno za bicikl. Par puta do vikendice dok je nisam prodao i jednom do hrvatskog primorija . Istice registracija za mesec ili dva. Gradski auto tako da ostecenja na branicima i sl ne racunam u nedostatke Slike

Sto mi poznat motor da te sluzi, dodaj koju sliku na orginalan oglas za taj motor iz 2008, ima njega negde na forumu. Ti si hteo i 2012te da je kupis, tako da sad je cuvaj, zategnuta je na novim michelinkama, pravo uzivanje od motora. Evo je:

Potvrdjujem, i uvek mu ostavim 10e preko cene, kako zaradjuje i zasto se cima sa nama ne znam, al hvala mu.

Svidja mi se auspuh jako, odlicno uradjen, far mi se svidja zato sto je predimenzionisan, uglavnom kod ovakvih prerada stave neki malecni. Zadrzali orginalne instrumente koji su meni apsolutno sjajni, toliko jednostavni, mali ali pregledni. Drugacije bi uradio zadnji blatobran, ili bi prednjem preneo isti oblik. Ovako su potpuno razliciti, jedan ima lip drugi nema, jedan se zavrsava oblo drugi skoro ravno... Dodao bi zastitu motora polirani alu ili nerdjajuci da iskoci i razbije crnu, a i sjajno bi se uklopilo sa brusenim rebrima agregata, i onda uklopio lancobran u istoj varijanti umesto fabrickog plasticnog. Iduvne grane one siroke (debele) sto ima za XT da se uzme i to bi bilo to Inace nisam razmisljao o takvoj preradi... uopste... ni malo

Nije 4PT, ovo je 3TB starija verzija, pogledaj gde ide sajla kvacila, sa leve strane agregata, i grane auspuha su odgovarajuce. Mada nista od toga nije narocito bitno isto moze da se uradi i na 4PT, al greota

Prodato, hvala.

Stipaljka za ves, izaberes odgovarajucu debljinu, povuces saug, stavis stipaljku oko sipkice, pustis saug, on stoji , nakon upotrebe zakaciti na neko drugo mesto na motoru do sledece potrebe

Tvoja je varena i kriva uzmi neku za XT500 ili za XT600 2kf, sigurno ih ima u NOS varijanti. Ovo za farbu, pa preporucio bi peskiranje i onda plastifikaciju (mada mozda bolje cisto boja kao sto si i deklu radio, da moze da se popravlja po potrebi) i najslicniju nijansu agregatu, da se uklopi...