@vuk, ja sam koristio neku pastu za dihtpvanje auspuha, namaze se, namesti, pri grejanju postaje extremno tvrda, iz louisa. Pogledacu koja je u radionici mi je, al verovatno ima i kod nas varijanti

Malo tanak sa vremenom pa se izvinjavam sto je ovako, Slike moze neka slika i dimenzija oznacena na slici ? posto mislim da su od super tenere malo kraci jer su spolja i ne prolaze kroz prednju masku

1. Icatenej 2. Mrva 3. Brca95 4. Dmitar 5. Mitrowsky 6. roga 7. Boža (Nisam siguran 100% zbog posla, ali ako ne budem mogao, izvestiću blagovremeno) 8. U-Rosh 9. Lemy 10. Grunph 11. Bojan S 12. Nenad.yzf 13. bracabgd (нема везе што сам на овом броју имам поверења у инструкторе) 14. Doktor Mabuze (prijavljujem učešće prijatelja) 15.Best 16. soony (prijavljujem caleta) 17.BraneKos 18. VladaSD (za Dušan Đurić) 19. Nemanja (Nemanjahh) 20. Tibor + suvozac SIGURNI 21. Meda Čekaju na upražnjeno mesto, prednost za sledeći Kurs: 22. IvanKostic86 23. Black Adder 24. Grnca i Sima strahota (Dolazim ako uspem da se organizujem zbog posla jer radim i u petak i u subotu. Javljam na vreme) 25. drilling ltd 26-27 Student (zavisi dal ce Sima Strahota doci) 28. Nimmin - čekam na klupi. 29.Tomislav. 30. Bobra 31.dzefri 32.Gagi74 (ako bude mesta) 33.Beverlysta "SIGURAN" 34. Grom Hellscream (Relja) 35, Mind Resetting, vatam red za sledeci put

Imam ja par sa xtz -a, u odlicnom stanju.

Jedne godine cu i ja moci da dodjem na ovaj kurs. Sta bi realno bilo potrebno da se ovo organizuje u NS? Koji bi bio minimalan i maksimalan broj ucesnika. Meni nije tesko da organizujem (pokusam da obezbedim prostor i poligon) ovako nesto ako postoji dovoljno interesovanja?

Ja sam planirao da pecem neku zaostalu rakiju za vikend, videcemo sta ce biti pa se javim.

Da...kramponi...videcemo sta tourance star par godina moze da uradi

dovoljno. Ova nedelja bas ne obecava sa vremenom, al mozda padne neki dogovor za vikend. Нисам стручан на мапи да означим, али сам покушао овако означити. На неки трули хумористичан начин.

Jel bi mogao neko na mapi da oznaci gde je to tacno, otisao bih da pogledam kakva je trska i trava, kolko vidim na snimcima, jaci trimer sa nozem (ne sa najlonom) bi to prosao bez problema. Ja sam sa mojim sekao siblje i zivicu, tako da mislim da ovde nebi bio problem. mapa

Orion 250 koliko sam vidjao po oglasima je ono sto se kod nas prodaje (ili se prodavalo) kao Sprint Apollo, imas temu o njemu na forumu: Tekst koji želiš.

Posto je Novi Sad postao divlji zapad batalio sam kofer. Sad imam sistem, posto sam kupio onaj onguard od 180cm, kacigu na sediste do kofera, onguard kroz nju, kroz drzac za ruke nazad, oko tocka i mir...valjda.

@iskander Poljak je skroz dobar lik, ima jos par stvari koje je napravio ukljucujuci i onu "posudu" za alat ispod sedista, sto ce da bude cim Bokilic uradi veliki servis. Cajger ce da bude okrenut, onda je prodajemo, "Nova, ne vozena Super Tener, baba bila vlasnik al nije volela da ide na pijacu"

Ostao sam duzan slike. Renthal, prekidaci od novijeg modela i dodat satic za napon, temp i ... sat Ovde je i nov vizir sto nisam prijavio i novi retrovizori, posto sam jedan prethodni upoznao sa stepenicama. Prosirenje nogostupa, naruceno od nekog poljaka sa SuperTenereNetwork foruma, cena je bila oko 35e, tako nesto...prilicno je masivno, nisam uspeo ga da iskrivim ni sa mojih 100+kg stojeci samo na ivici jednog. Montira se kroz postojece rupe na nogostupu sa dva masivna srafa. Sistem kacenja sedista. Dobijen kao poklon od onog gore pomenutog poljaka posto je kasnio sa izradom. Ono sto nije stiglo u paketu je objasnjenje sta je on to meni poslao, tako da sam nedelju dana gledao u cudno stvorenje na stolu, dok ga nisam pitao sta je to uopste i za sta sluzi Onda me je uputio na temu gde je prikazao... Prilicno jako, testirao ga u stegi, tukao cekicem, vise nego dovoljno snage za to za sta sluzi. Montira se na donju stranu sedista, izmedju ove dve...sta vec. Sraf onda prolazi kroz centralnu rupu na ovom nosacu na ramu. Ovaj prostor koji se vidi od nosaca prema motoru, ce da postane kutija za alat i prvu pomoc. Samo da nadjem nekog u NS ko sece aluminijum, savija i vari (ako imate nekog, javite). Zatim se samo zavrne kapa na sraf, od dole kroz blatobran. Daleko je od tocka, jako daleko, tako da nema problema. Posto poktiva ceo navoj, blato i sl stvari mu nece smetati. Ovde mi je baterija od mobilnog utanjila pa nije htela da blica, srecom na punjacu akomulatora imam led lampu , sto je eto posluzilo. Jos jedna slika satica, vecito je na nekim popustima u Louisu, ja sam jako zadovoljan, svetli lepo, veoma je vidljiv, trepce kad je napon previsok ili prenizak i sl. Montiran na alu profil koji je savijan pod uglovima tako da je montiran na centralnu sipku koja nosi satove... Nisam slikao al ko je skidao masku, zna kako se drze satovi. Kad satic nije tu, drzi se na cicku i kablovima isti alu nosac moze da posluzi za navigaciju.

Au Golube, svala cast. Secam se ove masine kod Bokilica kad si je dovezao... a to sto si je odvezao nazad onako bez prekidaca kocnice, sa prednjim tockom koji je visio sa vila, u najmanju ruku interesantnim paljenjem, treba za to imati momacka 00. Secam se i tvoje prethodne restauracije, ako dobacis 50% onoga bice ovo bombonica. Kao sto sam ti i kod Bokija rekao, sta god ti treba tu sam.

Nemam nista fotki iz procesa rada, znam da sam trebao da slikam al posto nemam muzike u radionici onda sam kacio mobilni na neki mali zvucnik i nije mi se dalo da slikam i mastim telefon. Slikam sutra sve pa kacim. Setio se da imam jednu sliku, drug je malo popravio u photoshopu

Kad bude tema dodaj ovde link da ne trazimo po forumu. Juce sam bas zagledao farbu na granama, posto sam prilikom montiranja par stvari ispustio duzi metalni deo ostrih ivica, koji se onako lepo spustio niz izduvnu granu...na moje iznenadjenje, farba malo matirala na tom mestu gde je klizilo, ocekivao sam da ce doci do metala sigurno kakav je zvuk bio. Sinoc zamenio korman za Renthal, kockasti far za 2 okrugla i prekidace sa starog modela za prekidace od novog, uspesno vece...ako nekome treba nesto od poskidanih delova nek me cimne, imam i nozicu zadnje kocnice viska. Kad se vec hvalim, tokom zime uradjeno sledece: - biper zmigavaca - blicer stop svetla - pokazivac napona akomulatora, temp vazduha i sat... - USB umesto 12v - lezajevi zadnje viljuske (ostao onaj na amortizeru dole da se zameni, nabijem ga onako zapeklog) - prosireni nogostupi ma ne mozete verovati kolko bolje i prijatnije i prirodnije... ma - promenjen sistem montaze sedista, sediste se sad skida bez skidanja plastika i bez alata - zamenjen ogroman broj srafova... - ofarbani nogostupi, menjac, kocnica, viljuska, nosac kofera, centralni stend, copava, poklopac pregrade alata, grane, zastite na granama... sve peskirano, farbano, zastita - ispoliran guard motora...bem li ga sto, bas mi se svideo tako, videcemo kolko ce trebati dunavskom pesku da ga matira , prvo sam ga ispeskirao i nije mi se svidelo kako je ispao, jbg - gomila sitnica koje su me nervirale... - zaboravio sam jos par stvari... Ostalo da se malo osveze plastike, najverovatnije skidanje svih nalepnica i poliranje. Farba ce biti kad otopli i napravim neku make shift komoru, i veliki servis kod Bokilica

Honda ce da odgovori tako sto ce da izbaci motor sa 2 cilindra in-line, sa malo vise konja, malo vecim rezervoarom... jos ako stavi 5 ventila bice to prava ST Naravno da ce sekta doci....

Ja sam prosao grane sa tom pripremom, znaci peskiranje, pa malo jos smirgle preko, malo bakarne cetke, pa par slojeva farbe, pa pecenje na motoru. Farba je ona louis do 800C. Kako ce se pokazati na granama videcemo, ali sam sa njom jos par stvari ofarbao. Te stvari sam onda blago smirglao pa farbao ponovo, i onda to peskirao (jbg komplikovan lik )...majstor koji je peskirao mi rece da se sa tih delova mnogo teze skidala farba, sto sam i ja primetio prilikom smirglanja. Videcemo...

@vladaSD za ST hiflo oznaka je HFA4704, uglanom njih prodaju u Guevari Da porucis iz wemoto 35e za 2 komada sa sve sipingom i sto ti ovi nasi uzmu za dostavu 300din.

@esenca * osovina menjaca 12x22x9( ili 7 ili 6 ), zaboravio sam kojih ima kod nas, mislim 12x22x6, svejedno ti je.

Ja malo upadam, ali pisao sam i na XTZ temi. Slobodno narucujte sa Wemoto, ja sam do sad 4 ili 5 puta narucivao. Englezi skidaju PDV kad se salje u srbiju tako da na 30-40e porudzbinu, porez koji skinu pokriva slanje, i placas prakticno cenu na sajtu. Ja sam narucivao semeringe, lezajeve, sajle, filtere vazduha, kvacila, prirubnice karburatora...

Kolega Fibra, cimni ga ja sam uzeo pre par meseci.

CHECKING THE ENGINE OIL LEVEL 1. Stand the motorcycle on a level surface. NOTE: _ • Place the motorcycle on a suitable stand.• Make sure the motorcycle is upright. Start the engine, warm it up for 10 ~ 15 min-utes, and then turn it off. Check: • engine oil level The engine oil level should be between theminimum level mark a and maximum levelmark b. Below the minimum level mark → Add therecommended engine oil to the proper level. NOTE: _ Before checking the engine oil level, wait afew minutes until the oil has settled. Do not screw the dipstick in when check-ing the oil level. Imate ovde manuala nekoliko, parts cataloge i sl., sve lepo zapakovano, ne mora da se trazi po internetu Bice aktuelan link par dana : Tekst koji želiš

35 korisnik(a) čita ovu temu, 20 members, 14 guests, 1 anonymous users

@srbenda a i ostali, mislim da sam stavljao vec ovaj link. Tekst koji želiš Ako ovi englezi salju u srbiju trebalo bi i da skidaju 20% sa cene.