@dr_kolew ako nista drugo drago mi je da je neko sredio jos jedan 2KF kako treba, ovaj prethodni ga nikad ne bi sredio XT je mnogo vise dual purpose od KDX250R

Ja nisam prvo proverio velicinu, tako da imam kesu punu t5 plavih ledova kome treba

moze ti bilo koji strugar odraditi, samo uzimaj jaci celik da ne ostanes negde bez zadnjeg vesanja. Skini svoje odnesi u radionicu nek ti kopiraju i mir.

Nista, onda meka offroud voznje, Titelski breg

Odneo tocak sa pokupljenim ekserom, unutrasnja nije mogla da se lepi, doneo drugu unutrasnju, pokusali da mi naplate zamenu ventila

Stvarno podrzavam Dzoksa, za prvi maj probati da se vozi off po FG je samo muka u najavi, mozda tamo prema granici malo dalje od popularnih mesta al ...

Koliko sam pratio Sale prepravlja masinu u SM, pa da moze da driftuje, u drugoj, na zadnjem Sale, Ako imamo isti model (3TB) tebi je onda fabrički prenos 15/45. Ja sam skratio prenos na 14/47 i jako sam zadovoljan kako se taj prenos ponaša na terenu. Putna brzina mi je 80-90km/h u preticanju 110km/h. Za kakve potrebe je tebi prenos potreban? Moj je 4 PT Voleo bih da se dize na zadnji lagano bez kvacila i u drugoj

Potrazi clana Sebu ako si iz BG, resice ti on to, imas i temu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/75499-crash-bars-servis-seba/?hl=seba

To je poznat problem na xt660, pogledaj malo na netu, resili su ga na novijim verzijama, a postoji i neko resenje za stare modele oko 2005. Sto se tice visine, spustanje tog motora je veoma jeftino googlaj Lowering Dog Bones pa xt660x dobices par cm nizi motor i uzivaj.

prezupcio ja, dzaba. Cena je inace 95e, a na akciji je bila 76e. Dobro je što ih tad nisi kupio na ''akciji''... Sada ti je prednja cca 60eur, a zadnja cca 30eur.

Ja sam planirao da uzmem u Motomaniji tokom zimske akcije, bila je 95e cena za prednje i zadnje, za tu cenu i da je promena minimalna ipak su u pitanju kocnice i mislim da se isplati. Medjutim... zaboravio sam, bukvalno sam zaboravio, narucio i montirao 100 stvari na motor tokom zime a creva jednostavno zaboravio

Punjenje ok, regler ok, proveravao vise puta prosle godine. Kanda nisam napisao, znao sam da je akumulator zavrsio jos krajem prosle sezone. Nije drzao napon, punjac je prijavljivao greske, cak i posle potpunog punjenja imao je snage za mozda 5s verglanja i to je, ali posto motor pali na cvrgu nije nikad bio realan problem. Ako odstoji par dana uvek sam ga palio na kablove sa kola koja stoje pored. Znam da nije pametno ali sam hteo da uzmem kvalitetan aku sto veceg kapaciteta i planirao da prosirim nosac na motoru preko zime. Proveri kako ti puni motor, meni ovi simptomi lice da ti ne valja punjenje. Unibat uzeo zato sto sam u frci bio, planirao sam krajem meseca da uzmem aku, kvalitetniji gelski da porucim i sl, al ovo mi je dalo otrilike sat vremena da resim sve i vratim se motorom na posao (bukvalno sat vremena, inace bi morao da ostavljam motor vezan u delu grada koji dobro poznajem na bar jednu noc ili vise dok porucim drugi, ili da pozajmljujem od nekog ili da ... sve zajedno nije bilo vredno mog gubljenja dnevnice na poslu i nerviranja), tako da je je bilo sta je bilo. Unibat traje tacno godinu dana, a garanciju moras da produzis na 6 meseci, bar je ovde tako, ako ne produzes imas 6 meseci garanciju Nije njegova cena nesto sto ce me naterati da ga zadrzim, i dalje planiram da prepravim nosac i stavim veci kapacitet.

Bas sam hteo da pomenem da je zapadni deo sigurniji. Mozemo da trazimo jedan lep deo FG za sebe, neka peticija, ovo ono.

Pa problem je bio sto sam izasao sa posla da sredim papire (motorom na brzinu) i time bio osudjen da cu raditi do kasno uvece. Sa druge strane momci iz agencije (gde sam ostavio motor) su mi rekli da moze da stoji motor do 7 samo, posle toga ne odgovaraju sta ce biti, nisam bas imao puno izbora. Odnosno otisao u radnju gde inace kupujem akumulatore vec 15 godina, uzeo jedini koji imaju da mi odgovara... 9ah Unibat Gel, oko 3300 je bio (cisto kiselinski je bio nesto malo jeftiniji). Mogao sam poneti ovaj za reciklazu pa bi to skinulo malo cene, al posto sam menjao 3 taksija do stana, do radnje, do agencije, realna cena akumulatora je izasla na oko oko 4500-4800 dinara.

Mene juce ostavi akumulator na raskrsnici, samo ugasio motor. Napona nema ni za lampicu neutrala. Na guranje sanse nema da upali, na kablove upali i radi dok je zakacen, cim skines umire. Tako da sam se ponovio sa novim akumulatorom Znao sam da mi sleduje u svakom slucaju punjac mi je zadnjih par puta izbacivao greske na aku, al reko, iovako mi ne verujem narocito. Taj dan sam ga palio i gasio bar 10 puta i onda iznenada izdahnu Srecom nisam bio mozda 500 metara od servisa gde sam bas predao papire za registraciju auta

Nisam ni ja ovo nikad provalio, trebalo bi da zatvara, sad dal potpuno to je pitanje. I ako propusta, karburator ne bi trebalo da da gorivu da ide dalje. Zato sam ti dao komplet set za reparaciju pumpe uz motor. Ja ga kupio preventivno, mada nikad nisam imao razlog da ga menjam

Ja sam Mitas uzimao u Subotici kod Sagmajstera, http://xmoto.rs/u Januaru su imali C05.

Jos uvek drze

Jos jedan komenat za gume, za to sto Streetbiker vozi znaci XT sa SM motivima, ako se ne varam, odnosno napred nije 21? Mozda sam pogresio, ali za bilo sta SM ja def ne bi uzimao K60 Scout, profil gume je jako kockast cak i u 130. Ko je vozao zna da guma pri obaranju ima rupu/propadanje kad je savijes, naviknes se na to brzo ali je neugodno. Streetbikeru, ako stvarno razmisljas o makadam i offroud uzmi k60 scout, ali za ono sto ja mislim da ti vozis pre bi ti preporucio e07 ili ako hoces dugotrajniju gumu, ima Heidenau gumu K76, prilicno interesantna. Dzoks sa foruma je vozi na BMW-u malom i par ljudi je voza na TA, u blatu nema sta da trazi al oce da se potrudi

Propustio sam pisanje o progresivnim oprugama, samo mi zapala neka suluda cena za oko (sad vidim da je to za XTZ). HyperPro kitove, znaci set prednje progresivne i zadnja progresivna sam vidjao za oko 200e, od sumnjivih likova i manje. Evo recimo primer u UK sa VAT, znaci verovatno ako oce da salju moze i bez VAT. Za xt600e 2002. Evo Germany web shop 195E, znaci sa uslugom "donesi mi preko grane bez carine" jos 50-60e

Ja nisam primetio, sipao sam na OMW i na NIS te kao nesto Benzin +, MaxPower i sl. Secam se pre par godina da asm gledao Fifth Gear, gde su na dinamo masini testirali par automobila, i jedina znacajna promena je bila na nekoj trkalici Evolution cini mi se da je bio, dok je recimo Golf i Clio nije imao nikakve promene u snazi na dinamu. Imajuci u vidu konstrukciju nasih masina, sumnjam da se moze nesto dobiti. Al znas kako ako mislis da bolje vuce sipaj, ja sam u ST samo taj sipao jel sam mislio da mi manje trosi

Bice da jeste, samo je stavljena kurbla, a i pominjanje popravke menjaca ukazuje na istu Otisla je relativno jeftino, ja sam se nosio mislju da je uzmem za te pare.

Batajnica negde 2003, 250. raketna brigada PVO

Uzmi lezaj