Ovde je bio 3000, pa je Dunav osiguranje "spustilo" na 2000 a za njima i ostali.

Koju?

@tomamega kreces od 4.

Sta smatras pod velicinu, visinu u odnosu na sirinu ili veci tocak pa samim tim i veca guma? @dvlns bi ti mogao pomoci, na trecoj slici je njegov motor i gume za dva stinta

Ma salim se, vidim klinac neki a ti na profilnim sve mladji

Nemam vise pluseva pa moram ovako

Plava majica @Milan Stankovic?

To je to sto je Niske okacio, skuplji jeste oko 800 din. koristi se za delove gde ne ide dihtung i nema sanse da ce otpasti komadic ako preteras pa da zacepi uljnu magistralu, sto nije slucaj sa onim crvenim/crnim obicnim.

Reinz silikon, dobro odmasti i tanko nanesi, bukvalno film napravi i resio si problem.

Odjava se ne placa, treba ti ne overen registracioni list, odneses na salter sa tablicom, probuse saobracajnu i to je to.

Napisao je "svaki sraf fabricki bez otisaka odvijanja" a 55000 na satu, nadam se da bar sraf za ispustanje ulja ima tragova odvijanja

Sve sto ti je potrebno par dana na letovanju.

Tvoj je 1100 taj se ne racuna (dobar motor k'o Japanci da su ga pravili), misli na bogalja 1200 (2004-...

Ja sad ne razumem, salto napred ili salto u nazad?

Hm, ja bih rekao da je ovo bas bilo zbog ispravnog ABS-a.

Novi zako je stupio na snagu 05.07.2018 iz pocetka nije sve bilo jasno sta moze a sta ne, verovatno su u medjuvremenu imali kontrolu pa dobili instrukcije ili opomenu ako ne i kaznu. Zivi bili pa docekali 2021 bice vise pisanja nego vozanja.

@Markone88 i ram i blok su aMulinijum, kako god okrenes mora na njega.

@filipfg97 lep 4cn, za karburatore kontaktiraj bokilica, ne vidim odakle si ali kako god mozes ih skinuti i poslati mu postom.

Msm da @Dejan Nešković ima povisen sto stiti bocne plastike.

@Markone88 da se ne mesamo coveku u temu/posao, ako si mislio na zastitu repnih plastika nije preporucljivo, cak i nosaci kofera bi trebali imati "oslabljeno mesto" jer lome rep i krive ram u slucaju pada a to je veca steta od slomljene plastike. Ako si mislio na tu vrstu zastite, sta vise TDM-u je rep zasticen jer pada na auspuh i rukohvat suvozaca.

@SharkY ako su kolena jedini razlog prodaje onda bih ti nesto predlozio, posto takodje imam problem sa levim kolenom koje posle duzeg vremena u savijenom polozaju ne mogu iz prve da ispravim ubacio sam jos dva fuzastera napred, opruge postavio da ih drze sklopljene. Znao sam da ce mi pomoci ali boljitak je neverovatan, uopste ne docekam da pocne boleti koleno jer se "razgibavam" u voznji, a vezano za copere, kada dugo drzim ispruzene noge pocinje bol u guzici pa mislim da ti ni taj polozaj nebi u potpunosti odgovarao. Ako ovo dodas na tog lepotana imaces vise opcija za namestiti se u toku voznje, kod mene su tako namesteni (slucajno) da kada usporavam petom saltam u nizu brzinu, ne moram odma vracati nogu. Topla preporuka ako je samo to razlog prodaje.

Zanimljivo, cenis Kepino misljenje na osnovu pretpostavke o njegovom finansijskom stanju! Dok nije kupio GS-a isto je finansijski stajao ali ... samo se prisecam ranijih postova.

Stavis je u gepek, izadjes iz Srbije, pribavis nota racun iz Hr ili Bih i na osnovu saobracajne "ocarinis" na ulazu u zemlju, nekih 4000 din.

Ako je ram u zivotu kupi i njega pa prepakuj, masinu ocarini i imaces legalan motor. Inace samim kupoprodajnim ugovorom nebi nista postigli, spasio te covek neprijatnosti.

Za komarce je najbolji Raid, Caponord Raid