Novi zako je stupio na snagu 05.07.2018 iz pocetka nije sve bilo jasno sta moze a sta ne, verovatno su u medjuvremenu imali kontrolu pa dobili instrukcije ili opomenu ako ne i kaznu. Zivi bili pa docekali 2021 bice vise pisanja nego vozanja.

@Markone88 i ram i blok su aMulinijum, kako god okrenes mora na njega.

@filipfg97 lep 4cn, za karburatore kontaktiraj bokilica, ne vidim odakle si ali kako god mozes ih skinuti i poslati mu postom.

Msm da @Dejan Nešković ima povisen sto stiti bocne plastike.

@Markone88 da se ne mesamo coveku u temu/posao, ako si mislio na zastitu repnih plastika nije preporucljivo, cak i nosaci kofera bi trebali imati "oslabljeno mesto" jer lome rep i krive ram u slucaju pada a to je veca steta od slomljene plastike. Ako si mislio na tu vrstu zastite, sta vise TDM-u je rep zasticen jer pada na auspuh i rukohvat suvozaca.

@SharkY ako su kolena jedini razlog prodaje onda bih ti nesto predlozio, posto takodje imam problem sa levim kolenom koje posle duzeg vremena u savijenom polozaju ne mogu iz prve da ispravim ubacio sam jos dva fuzastera napred, opruge postavio da ih drze sklopljene. Znao sam da ce mi pomoci ali boljitak je neverovatan, uopste ne docekam da pocne boleti koleno jer se "razgibavam" u voznji, a vezano za copere, kada dugo drzim ispruzene noge pocinje bol u guzici pa mislim da ti ni taj polozaj nebi u potpunosti odgovarao. Ako ovo dodas na tog lepotana imaces vise opcija za namestiti se u toku voznje, kod mene su tako namesteni (slucajno) da kada usporavam petom saltam u nizu brzinu, ne moram odma vracati nogu. Topla preporuka ako je samo to razlog prodaje.

Zanimljivo, cenis Kepino misljenje na osnovu pretpostavke o njegovom finansijskom stanju! Dok nije kupio GS-a isto je finansijski stajao ali ... samo se prisecam ranijih postova.

Stavis je u gepek, izadjes iz Srbije, pribavis nota racun iz Hr ili Bih i na osnovu saobracajne "ocarinis" na ulazu u zemlju, nekih 4000 din.

Ako je ram u zivotu kupi i njega pa prepakuj, masinu ocarini i imaces legalan motor. Inace samim kupoprodajnim ugovorom nebi nista postigli, spasio te covek neprijatnosti.

Za komarce je najbolji Raid, Caponord Raid

Hvala ali nisam neki strucnjak, samo radim svoj posao sto bolje mogu. Ukoliko nema nikakav papir ili dokaz o vlasnistvu motor moze samo u delove, za pus, potvrdu da je vozilo od istorijskog znacaja ili bilo sta drugo mora postojati dokaz o poreklu. Proslo je vreme izjava uz dva svedoka da je vozilo necije vlasnistvo, i da ima papire a nije nikada registrovano morao bi se raditi UTK pregled (utvrdjivanje tehnickih karakteristika). A "prekucavati" kao sto rekoh, isto ti bio stari skuter ili nova Multistrada.

Dok je Djunte mythbusters taj procenat ce samo rasti

Dobro je, sada si mu i "optiku" uradio

A falsifikovanje isprave je isto delo bio 125 ili 1200 ccm.

Upali na stenderu, ubaci u brzinu i gledaj zadnji lancanik.

Nije to sporno nego seljenje poreskih uprava u vece centre tako da vecina nece imati svoju poresku upravu kako si naveo, nedo bog ko sada mora prevoditi vozilo.

Moras kocione osloboditi kada spanujes, za GSXR neznam tacno, mozda na polugi sto ih povezuje sa viljuskom.

Kocionie celjusti moraju ici sa osovinom zajedno da bi hvatao disk na istom mestu, npr na TDM je to na samoj viljusci jedan sraf koji vodi celjust pa kad otpustis seta zajedno.

To bar nama nije problem, ionako svake godine menjamo saobracajne.

Farbao sam jedan skuter sa DIP-om, lako se radi sa njim ali farba nema nikakvu zastitu ako poredimo sa folijom, kvalitetniji kosta koliko i folija (ne racunajuci ruke).

Ja se izvinjavam na OFF-u i sto "upirem" oko folija, iz iskustva pozitivnog pricam narocito sto sada postoje sve moguce nijanse a i cene ugradnje su pristupacne.

Vizir kosta 40000 koliko li su plastike

Ovo "samo" znaci matirati fabricki lak (koji je izuzetno cvrst,namenski) pa naneti prajmer da veze boju i plastiku, pa naneti metalizu, boju, pa lakirati ali postoji lak za motore i ako nije namenski + zapecen dzaba posla, sve to i u "kucnoj" varijanti kosta da ne spominjemo kod profesionalca i nikad vise nemas original farbu, sto sa folijama nije slucaj. Takodje kod folija ostaju original nalepnice ili bilo koji natpis jer se obradi posle. Budem li ikada kupovao nov motor (usta sumnjam) prvo ce biti presvucen folijom, ako mi se svidja boja onda providnom.

Dare je u pravu, imas ih u svim nijansama obicna/metalik (oracal original), posle par godina kada ih skines imas neogreban motor u fabrickoj boji + na belom plastike crne pa bolji kontrast. Imas nov unikatan NC sad i odma

Ma dzaba, eto taj ima 120000 pa je jos odlican, nego uvezen iz Ch na 28kw i prosao pregled?