Ako Seba prekopira oblikom Motech imas Motech
Sta hocu reci, kres barovi se ne homologuju, ako ima neki broj on je serijski (fabricki, zbog kataloga) i logo, stavi ga na Sebin i eto originalne kopije.
Msm da se razumemo?
@milan b mora biti ceo sklop homologovan za evropsko trziste, znaci ako na I.D. plocici ima e u krugu i jos brojnih oznaka onda je homologovan mada je moguc pomenuti scenario. Ni ljudi iz laboratorija koje su ovlascene za ispitivanje ne znaju uvek ishod, ABS je nezgodan igrac i kada je sve 1/1.
Za sada kocka sa malom mogucnoscu da "pobedis"
Reklo bi se da fali parking mesta i za stanare, zar nije palo na pamet nekom investitiru da napravi garazu sa par spratova i obezbedi redovan mesecni prihor za par pokolenja uz minimalne rashode? Ukoliko je dozvoljen privatni parking.
@milan b da radis uvoz, pregled...?
Ako je radjen za evropu i ima potvrdu o homologaciji, teoretski bi moglo ali ABS uvek moze postavljati potpitanja tipa ako je za eu da li je prepravljan za usa trziste.
Ne treba nama nista dozvoliti, pre dosta godina dozvole uvoz skoljke/rama na osnovu saobracajne, mi smo to odma zloupotrebili pa na jednu saobracajnu "stancali" 20 kompletnih vozila.
Jos je veca steta da ga neko aka ovako ocuvanog.
Uvek sam se vise kajao kod prodaje dobre stvari nego da mi istrune na oci...
Ako ne moras, nemoj.
Moje iskreno misljenje.
Tablice ostaju u SUP-u gde je dosije vozila, ako je u pitanju prevod, kupac kada reg. vozilo vraca stare tablice koje "cekaju" dosije vozila.
Dosije vozila su svi papiri od trenutka prve reg. racun, carinska, reg. listovi, atesti... i on prati vozilo.
To kazu izdavaci kod kojih su kompleti knjiga od 100€ pa gore, nastavnici navijaju za iste iz "nepoznatog razloga" jos kazu nisu besplatne kada ih morate vratiti a vracaju se jer idu u reciklazu da covek ne kupuhe papir svake godine.
Merene su vrednosti CO ( na 3k rpm 0,3%...) nego mi nesto zapalo za oko, pise da temp. motora mora biti veca od 60c a kod nas (doduse ne na motorima) mora biti minimum 80c sto je oko radne i tesko se postize pa se ljudima besomucno turiraju vozila jer ostaje pisani trag tj mogucnost da se popase kazna ako uradis na manjoj, licno probao na manjim temp i nema neke razlike u rezultatima.
Ovo me malo iznerviralo pa prastajte na OFF-u.
Ako ce da gledas u nj, ako ces da se vozis tesko.
Sipao skoro, dva puta po pun i nije dobro (pumpa Trifkovic) , potrosnja veca i sto mi je jos gore jedva salta (automatik) pustim se u Ilok i naspem, salta na pomisao a uz breg kod dvorca tek na vrhu vratio u 3 sa 1/3 gasa.
Na papiru dodjem na isto uz lepsu i opusteniju voznju.