Sutra cu ga u toku dana islikati (kao da kupujem a ne prodajem) pa ti posaljem na viber, ako te zainteresuje lako cemo za dalje tj kontakt sa vlasnikom.
Kod nas stoji parkiran 207 1.4 tng iz uvoza (drugar uvozi i prodaje), mozda ga ima i na PA, ako te bude zanimao imas detaljno slikanje svih zeljenih detalja.
Bas tako, pre petnaestak godina dozvole uvoz sasije na osnovu saobracajne, dobra prilika da se podmladi vozni park (za to vreme) i onda "Srba" uveze 20 (dvadeset) "sasija" (ustvari kompletnih automobila) na jednu saobracajnu, vozila se uredno prodaju, 19 "popada" x X takvih slucajeva. Naravno onda ukinu tu mogucnost.
Eto jedne stvari gde smo "napredniji" od clanice EU, kod nas se stampa spisak neispravnosti koji potpisuju kontrolori i isti predaje vlasniku da ga donese nazad kada otkloni neispravnosti, sta da covek dobije otkaz, umre ... sa njim ode i tvoj placen teh.
Ako je za utehu nismo jedini sa glupostima i nelogicnostima.
Druze, niko ne spori potrosnju tvog motora ali prosecne brzine koje si naveo su prosto nedostizne i za ozbiljnog vozaca napucanog R-a.
Verovatno se nisi sreo sa bord-om, da jesi znao bi da ti je na snimku prosecna brzina oko 40 km/h, to sto povremeno "dohvatis dve glave" popravi rezultat tek malo.
Ukoliko imas service manual mozes po njemu uporediti debljinu lamela i visinu opruga i po tome znati stanje, ukoliko su u toleranciji sve vratis istim redosledom, svakako se rastura lamela, pregledaj i korpu da nije "ukopana" gde nalezu lamele, ukoliko jeste mozes lagano turpijom poravnati da nekace.
Reci komsiji da ode u MUP i vidi sta je potrebno za registraciju (eventualno napisati izjavu), dobar neki teh. gde savetuju krivicno delo, "kucanje" brojeva je krivotvorenje bio APN 6 ili HD.
@enzo sto kaze bocca pretresi instalaciju, slaba je masa, preporucujem povezivanje svetala prako relea direktno na accu. prebacivanje je trenutno i intezitet konstantan kao pod punim gasom.