I, koja ce cena biti? Salim se, dobra

Ovo je kulturica prezentacija, neki snimci nisu za forum

Ako mu je max 160 onda ima ako moze preko toga nema (mada msm da je 140 kraj kada ima 25kw) .

I dizne su manje, bokilica kontaktiraj objasnice i poslati odgovarajuce.

Kaze stara narodna "motor i polarni medved nece pobeci" Sala i sa srecom novi posao

Spuco te adrenalin Daj ti sliku te gvozdenzube ovde (ako si doterao) nismo mi rasisti (kao ona druga sekta )

Ti kao da si pre par godina a ne pre par minuta prodao TDM pa trazis zadnju 18" ovde

Ne zaboravi Pranjane pocetkom maja

Moram da kazem koju, ne da opravdam kolege jer kao u svakom poslu ima nas svakakvih zaista. Kako od prilike kod nas funkcionise tehnicki pregled i procedura istog: prilikom polaganja kada se otvara linija teh. pregleda polaze se praktican deo i testovi, kada se odgovara na testove odgovor se prepisuje iz knjige, tacka i zarez na pravom mestu ... u stvari to je provera dali se znamo sluziti knjigom, ako tumacis "po svom" pao si. Onda dodjemo do toga da dobijamo razne dopise, izmene, dopune ... ali tu ima prostora za "slobodno tumacenje" a to onda ne moze biti isto na svim linijama. Npr vozilo mora biti cisto, tako kaze zakon, e sad sta znaci cisto? Upravo izaslo iz perionice, malo isprskano, uprljano ali se vidi koje je boje ... ? Pa npr lim sme biti "nazuljan" "ocesan ali boja citava" ... onda dodje covek i ima "nazuljanu" haubu (koja se realno moze otvoriti u voznji takva) i ima info da tako moze proci. Nama kada dolazi kontrola je kao bingo, kako ce inspektor tumaciti npr gore navedeno, ako mu se "ne svidi" ide prijava za nesavestan rad, sudija isto moze samo da potvrdi i zatvara se linija. Ponovno otvaranje linije t.p. po "novom" je skoro nemoguca misija, na primer promenili su propisane dimenzije objekta i dosta linija koje sada rade u slucaju zatvaranja vise ne mogu biti otvorene. E sad, prica bi mogla jos u sirinu ali nema smisla, ko je razumeo shvatice, mnogo je propisa nedoreceno, polovicno uradjeno a vozni park je takav kakav je i uglavnom oslikava stanje drustva u kom zivimo. Ukoliko ne prodjete na jednom teh. idite na drugi, uvek se nadje neko ko "ima nekog" jer tako stvari kod nas funkcionisu, na srecu ili zalost zavisi ko gleda.

Dovoljno ce biti pod tus, ribacu cetku i deterdzent za sudje, jedino ih moras necim podbociti da ostanu sirom otvorene kada se suse.

Ista kao moja i na istom mestu (doduse bez nick )

Jok

Kada je izvuces dali ima zube (deo ispod plastike gde vuces prstima) ako ima unutra treba da je kuglica koja upada u te zube i tako drzi, bar je tako na TDM a mnogo toga dele.

Sve je propisano datumima, do 1981 (ili 79/80 nisam 100% siguran) nije bio obavezan mehanizam za zatezanje pojaseva. Ali nasi znaju i tu da brljaju pa je jedno vreme (par dana) bio na snazi propis da sva vozila koja imaju pojaseve na zadnjem sedistu moraju imati naslon za glavu, naculi pa pomesali sa prednjim sedistima.

Nemojte da Vas buni, broj pojaseva odredjuje broj mesta za sedenje. Nasloni su obavezni onoliko koliko ima otvora/rupa za njih.

Sve je to meni jasno ali zaista ima korsi C sa dva (cetiri rupe bez izdignutog dela na sredini) i sa tri naslona ali sve imaju tri pojasa nazad i reg. su za petoro. po C.O.C.-u a meni je on sveto pismo. Dok recimo Grande Punto ako ima dva naslona reg. je na 4 mesta.

To dali pise bezolovni ili benzin 98 nema veze, dok ne zafali u budzetu.

Mislio sam na uverenju, papir od ABS (iz nekog razloga amss uverenje) kod motocikla se u uverenju pise masa praznog vozila (bez mase vozaca) a kada se radi kocioni dijagram dodaje se 75kg kao prosecna tezina vozaca, na osnovu toga pretpostavljam da su na teh. i u registracioni list dodali 75 sto se ne radi tj njihova je greska.

@Vule Gilera koja masa pise na uverenju ABS?

Znaci gde svaba zavrce srafove bile su nitne?

Nisam mislio bukvalno da pravis prekrsaje, nego cisto ako bi te ucenjivali (trazili jos novaca i sl.) sto se desava. 11811.rs | Bele strane | Naslovna WWW.11811.RS Telefonski imenik Bele strane, predstavlja online bazu podataka o svim rezidencijalnim...

Probaj u imeniku naci Marinkovice po adresi stanovanja iz saobracajne. Ukoliko bude problema (kao) objasnis im kako ce njihovo vozilo proci kroz crveno, vise puta, ispred kamere ... pa kome se sta isplati.

Bas to

@PECA BMW Cene su im 1300-1400€ ali je slab izbor, poviseni vizir mu bas ne stoji jer se maska suzava u gornjem delu, ja imam MRA Tourin pa sam i njega malo modifikovao (suzio sa strane), kres bar 70€ uglavnom ne pokrivaju plastike (ali se nabudzi od V Stroma ) a centralni moze samo ako nema fabricki izduv jer je lonac bas ispod i smeta, moze i to ali kaci u krivini i na ivicnjaku. Nosaci kofera se lako naprave a ima i wingrack za njega. Hoce da iskace iz trece ako je los, regler je desno iznad termostata i hladnjaka pa se greje, preporuka za izmestiti, kuciste termostata plasticno sa dva srafa pa zna da balavi i ide direkt na desnu svecicu koja nema drenazu (reinz resava problem). Udarne gume u zadnjem lancaniku takodje proveriti, mana. Ukoliko nadje 4CN je bolji izbor od 3VD (regler levo,korman srebrni kao na 4TX siri, 3VD kao da citas novine na wc solji)

60 dana, za motocikle moguce da je i duze zbog "periodicne registracije" , zaboravim da pitam.