Haha secas se sprica Viktor Reinz silikon, u prodavnicama auto delova ali renomirane jer se pojavio fals.

Neee Bocco samo Reinz (Srbina spasava)

Odokativnom metogom tesko ces uspeti, msm da i ti vidis a ni drugima da nesmetas, moj savet idi negde na teh. pa preko regloskopa ti nameste farove, i to kada ti sedis na motoru da bi u voznji bilo kako treba. Gledaj da odes pred kraj radnog vremena jer "po novom" nije dozvoljeno stelovanje, samo provera, sok keks i imas fabricki nastelovano svetlo. Dva podesavanja ima (dva srafa) jedan za gore/dole drugi za levo/desno.

Izduv, kompleksna stvar veoma, svaki put kada "zaseres" zvuk se pojaca a subjektivno si "uspeo".

Posle kiseljenja u nafti valja rolnice izduvati kompresorom, isterati djubre ispod njih, takav lanac kada se stavi bez podmazivanja i zavrti tocak nema zvukova (naravno samo za probu).

TDM kao da ga je izvukao iz Obrenovca 2014te

1h. Posla i mirna glava, prilika za podmazati lezajeve viljuske, caure amortizera.

I mene zanima to sa korpom i oprugama i dali je zanitovana ... ocekujemo detaljan izvestaj.

Lep motor, servis i slike iz Nemacke, pre 8 godina.

Sto skidas korpu?

Meni se sjebao manual na kompu i posle nadjem neki u slikama ali bez rasporeda, nasumicno otvaram i trezim, sreca naucio sam napamet

Ma znam, salim se

@Astral i koja ce cena biti, motora? Ako ikad budem menjao moj, moze samo crni, opet.

@abarth_maniac msm da uzima kod njih creva i ugradjuje, malo kasnije info iz prve ruke.

Kao da mazes uljem, ako se setis setis, samo se ne saginjes

I, koja ce cena biti? Salim se, dobra

Ovo je kulturica prezentacija, neki snimci nisu za forum

Ako mu je max 160 onda ima ako moze preko toga nema (mada msm da je 140 kraj kada ima 25kw) .

I dizne su manje, bokilica kontaktiraj objasnice i poslati odgovarajuce.

Kaze stara narodna "motor i polarni medved nece pobeci" Sala i sa srecom novi posao

Spuco te adrenalin Daj ti sliku te gvozdenzube ovde (ako si doterao) nismo mi rasisti (kao ona druga sekta )

Ti kao da si pre par godina a ne pre par minuta prodao TDM pa trazis zadnju 18" ovde

Ne zaboravi Pranjane pocetkom maja

Moram da kazem koju, ne da opravdam kolege jer kao u svakom poslu ima nas svakakvih zaista. Kako od prilike kod nas funkcionise tehnicki pregled i procedura istog: prilikom polaganja kada se otvara linija teh. pregleda polaze se praktican deo i testovi, kada se odgovara na testove odgovor se prepisuje iz knjige, tacka i zarez na pravom mestu ... u stvari to je provera dali se znamo sluziti knjigom, ako tumacis "po svom" pao si. Onda dodjemo do toga da dobijamo razne dopise, izmene, dopune ... ali tu ima prostora za "slobodno tumacenje" a to onda ne moze biti isto na svim linijama. Npr vozilo mora biti cisto, tako kaze zakon, e sad sta znaci cisto? Upravo izaslo iz perionice, malo isprskano, uprljano ali se vidi koje je boje ... ? Pa npr lim sme biti "nazuljan" "ocesan ali boja citava" ... onda dodje covek i ima "nazuljanu" haubu (koja se realno moze otvoriti u voznji takva) i ima info da tako moze proci. Nama kada dolazi kontrola je kao bingo, kako ce inspektor tumaciti npr gore navedeno, ako mu se "ne svidi" ide prijava za nesavestan rad, sudija isto moze samo da potvrdi i zatvara se linija. Ponovno otvaranje linije t.p. po "novom" je skoro nemoguca misija, na primer promenili su propisane dimenzije objekta i dosta linija koje sada rade u slucaju zatvaranja vise ne mogu biti otvorene. E sad, prica bi mogla jos u sirinu ali nema smisla, ko je razumeo shvatice, mnogo je propisa nedoreceno, polovicno uradjeno a vozni park je takav kakav je i uglavnom oslikava stanje drustva u kom zivimo. Ukoliko ne prodjete na jednom teh. idite na drugi, uvek se nadje neko ko "ima nekog" jer tako stvari kod nas funkcionisu, na srecu ili zalost zavisi ko gleda.