Svaka cast! Izuzetne slike, i vrlo zanimljiv opis! Nema sad stajanja, nije u redu, hocemo jos!

Video sam da ljudi produzuju prednji blatobran, radi zastite hladnjaka. Gde, od cega, i kako to da uradim?

Svaka cast, zavidna kilometraza, jedva cekam nastavak! Samo, ja ne bih pio to pivo koje svuda ima, probao bih nesto domace, mada to zavisi koliki ste ljubitelj.

Svaka cast komsija, to je pravi duh!

Mislio sam da se ne javljam u ovoj temi ali kolicina gluposti koje si ti napisao u ovoj temi je prosto odusevljavajuca! I jos vrhunac - Acu i Libera(koji poseduje i pregazio je na KLEu dosta toga sto asfalta sto off-a) nazivas neznalicama! Pa ti si moj heroj. Ajmo otpocetka. Jeste istina je da ima losije kocnice koje traze navikavanje, ali zaustavljaju i natovaren motor sa suvozacicom. Sediste jeste usko ali se za 9k din da prepraviti(ukoliko vec nije), ali meni npr ni fabricko ne smeta. Nije za putovanja, nije za off, a od turinga daleko - cista glupost! Za putovanja, turing i off je isto koliko i TransAlp, a na off-u gde god prodje Afrika i TA proci ce i KLE, bez izuzetka!!! Natovareni KLE i TA ce isto izgledati a ako u tome neko vidi popa i magarca nek potrazi strucnu pomoc. TA nije nista pouzdaniji, nije cak ni nesto jaci(moj KLE '93 ima 50 konja isto koliko i TA istog godista). Magnet zna biti problem na modelima do 93 godista i permanentno se resava ugradnjom magneta sa novijih modela. "Jako strasan problem" koji se resava za 50-100e, nego koliko ono bese Hondi, a posebno paprika ima originalne reglere i vakum pumpe? Takodje modeli do 93 vise trose(oko 5, 5,5 pa navise) ali mladji spustaju i do 4l. Slicna prica je i sa TA. Menjac ne glavi, ne ispada iz brzine, cak sam dobio pohvale od par prijatelja(voze R i sportturing motore) kako je mekan i lepo radi. Sve u svemu, ne znam kakav les od KLE-a si ti vozio i vidjao, ali mogu da ti potvrdim da cu uvek naci jos veci les od TA. Savet za momka koji kupije motor: probaj i KLE i TA pa cak i Afriku i kupi onaj za kojim ti srce najbrze zakuca. Pazi samo da motor bude u dobrom stanju, tj nemoj npr. da kupujes los AT samo zato sto mislis da je bolji od TA ili KLEa a nemas para za dobar primerak jer svaka intervencija ce te dosta skupo kostati. Generalno mislim da je TA bolji motor od KLEa. Ono sto bih eventualno dodao kao plus KLEa je sto cini mi se ima zivahniji motor od TA i sto je registracija manja, ali ces za cenu relativno loseg TA kupiti dosta mladji KLE u boljem stanju. Dodao bih da vise od pola od par hiljada kilometara sam presao sa suvozacicom i stvarima, i sto se mene tice, pri zdravoj pameti koci sasvim dobro, a onaj ko vozi opterecen motor tako da mora da koci ko zivotinja, ne pomazu mu nikakve kocnice. TA jeste generalno bolji motor od KLE-a, to je nesporno, ali isto tako, taj boljitak je s druge strane u korist KLE-a, zato sto je finansijski isplativiji, kako i kao model cenovno, tako i kroz registraciju, i bar u mom slucaju potrosnji. Ako imas para kupi AT, ili TA, ako nemas uzmi KLE-a, u svakom slucaju ako dobro kupis, dobro ces se i navozati, sve su to odlicni modeli, i motori!

Samo je cekao da iskaze svoje muzicko umece!

Ovaj dan je najgori, dan pred polazak. Srecno vam bilo spavanje veceras momci, i srecan put!

Tako lepo sto vise trosi, drugar ima transalpa, 5,5 mu je prosek, ja 4,6 litri. Naravno, zavisi od stanja modela, mada je njegov poprilicno u dobrom stanju.

Vidjam ovaj motor cesto po gradu, dobro je da je vozac dobro!

Mozda popijes neko lose gorivo, ili proveri karburatore u kakvom su stanju... meni se jednom tako nesto desilo i bilo je zbog goriva, e sad, nisam neki majstor, ali moze biti to.

Haha, pa kad imas motor nista nije daleko, gde god da se nalazis! Ne znam ja kako je kod vas u toj dzungli, samo sam pretpostavio. Sto se tice parkiranja, i voznje po Bgdu, ja kola nesto i ne vozim, ali i kad idem s nekim do Bgda, uvek nosimo jednu stanglu ispod sedista, mnogooo ste bre bezobrazni vozaci.

Pa s obzirom na Beerfest, i povisenu guzvu u Beogradu, narucito u ovim satima, ovakve stvari su vise verovatne. Nadamo se svemu najboljem za kolegu.

Ma sta fali Kawi? :DDD Ubacujem se samo da prokomentarisem za afriku, svaka cast! Otvori negde temu za nju, ako jesi, ja ne mogu da nadjem!

Covece. O.o Nadam se da to nije onaj kawasaki koji radis. ( pisi tamo pisi, u onoj temi!! )

Ja sam par puta na nekom malo jacem vetru, mislio da cu pasti. Narucito kada sam vozio devojku za Beograd, i sa 110kmh usao u neku blazu krivinu, malo nakrivio motor, i kad je vetar dunuo, u bas tu nagnutu stranu, mislio sam to je to... posle toga sam vozio 80.

Prvo preporuka za kolegin motor. Najbolje je da kupis od nekoga sa foruma, a narucito od coveka sa tolikim stazom koga svi poznaju, plus jako lepo izgleda, a sam model, mislim da se uklapa u tvoje potrebe! Ja nemam neko preterano iskustvo sa vecim motorima, pre ovog sad vozio sam jace i slabije skutere, ali sam siguran da je KLE jedan od izbora koje bi itekako trebao da razmotris. Neki kazu da su kocnice na KLEu problem, ali u principu je sve stvar navike, a s obzirom da ti je prvi motor kao i meni, kocice ti vrlo dobro, jer ce ti isto tako biti i brz, sto gledano iz sveta motora, i nije. ali je dobra opcija za nase puteve, i prasta greske, kad ti garantujem!.

Koristio sam obe. Mislio sam da je jedna za visinu kratkog, a druga za dugo svetlo. Znaci sada sam poremetio sve komplet. Mislim, sija isto, ja nisam primetio razliku. Probacu kada padne mrak opet da se cimam sa tim, i da primenim novosteceno znanje.

Druze uzmi Hyosung sf50. Moj cale vozi takav, presao je 23000, menjao mu samo kais i rolnice. Ima jos jedan covek sa 30.000 na satu,isto bez vecih intervencija, vidjeh ga kod mog majstora, to valjda govori nesto o njima.

Strava! Zelim da idem, ali nemoj odmah da me upisujes. Moji se vracaju sutra ujtru sa mora pa cu videti sa njima, zbog para za gorivo itd... Pride, kod novih modela, gde se podesava polozaj dugog svetla, baca mi jako visoko. Ja sam nasao neke matice iza, ali okrecem ih, i nista. Neko je rekao ovde na forumu, da moze biti da mi se sijalice odvojile od fara, ili tako nesto, mada vise mislim da je moja nestrucnost u pitanju.

Ovo dnevna tura ili?