Smatraj se upitanim.

Hvala Marphi, kontaktiracu coveka, da vidim kako je sredio sediste.

Kako su samo leeeeeeeeeeeeepi Ciji je ovo KLE sa touring sedistom?

Sve je stvar ukusa, i ako zelis i mozes svoj motor da udesis po svojoj volji nema vece srece. Ako nisi vican sa photoshopom, uzmi sliku i edituj je u paintu, samo baci crvenu cetkom preko rama, da vidis da li ti uopste na prvi pogleds izgleda dobro, ako ti se i dajle svidja, onda kreni u razradu ideje, tj. kompletnog motora, da li zelis jos nesto da uradis, i na kraju, kada shvatis da si zadovoljan uradi. Nemoj mnogo da pitas oko toga, da li da farbam, da li da ovo, da li da ono, nadji dobrog majstora i uradi ( ili uradi sam sto je jos bolje, ako umes), svako ce ti reci drugacije, kao sto je meni R1 ruzan, i gsx750 mali kao igracka, ne znaci da su oni losi, ruzni, vec je to moja filozofija. Crvena i crna su uvek isle zajedno, probaj neku tamnije crvenu za ram, pod uslovom da su ti sve plastike crne, pa se onda igraj sa ostalim stvarima, npr. skines sve nalepnice, ostavis samo SV650 crvenim slovima, i tako neke sitne crvene detalje, po motoru. Po mom misljenju, previse svetla crvena ne bi isla, u ostaom imas Ducatije sa crvenim ramovima, pa pogledaj malo te kombinacije. PREPRAVKA: Sad sam video da bi ti zeleo u stvari crn ram, a crveno-crne plastike. Ako nemas inspiraciju, pogledaj razne slike po netu, pa uzmi sta ti se svidja. Gradi svoju ideju od drugih.

Meni je malo daleko za prvu sezonu na menjacu, ako budu neke dnevne ture, count me in!

Sta imamo mi da ti biramo motor, osim ako neces da nam poklonis? Imas google, i ukucaj sta te zanima i trazi, i nadji sta ti odgovara po karakteristikama, pa gledaj oglase. Ni najbolji majstor ne moze sa slika da ti kaze sta je u dobrom stanju, uzmi u najgorem slucaju plati nekom dobrom, da ide s tobom, pa na licu mesta, moze da ti kaze za neke potrosne stvari, gume, lanac, lancanike, ili da li je sasija kriva, itd... pa da oboris cenu ili ne kupis. Ovako ces cuti samo subjektivna misljenja, a to ti ne treba. Samo prioni na istrazivanje, i pronadji se, pokreni se, i kupi.

Dobrodosao!

I buraz mi je rekao, da skidam deklu i cistim to, kada perem lanac, ali ja nekako nisam imao hrabrosti, izgleda tako netaknuto, ja bih sigurno zagrebao, ili zeznuo nesto. haha. Salu na stranu, otvoricu i ocistiti, bitno mi je da znam, da nije neki mehanicki kvar, ako je samo do ciscenja, to i ovako radim svaki dan. Hvala ljudi. Inace, @Rolle, mislim da nisi razumeo, nemam ja podmazivac lanca, nego mislim na ono cim podmazujes, onaj sprej, ulje, ili sta vec, i mislio sam da nisam dobro napisao.

Ljudi, bio sam u Deliblatskoj pescari za vikend, i tamo mi je motor pao na pesak, tj. stao sam i propo je u pesak i pao na zemlju, ja sam ga zadrzao koliko sam mogao. Dakle nista strasno, nema cak ni ogrebotinu, ali! Curi mu neko ulje iz dekle kod fuzastera kod menjaca, ja sam zvao Marphija(kome jos jednom hvala, uvek ga smaram za nesto! ), i ustanovili smo da je to, od onog ulja za podmazivanje lanca, jer je lepljivo, i curi iz dekle kroz koju on prolazi. Ja sam obrisao to ulje, i nije vise curilo, i nisam imao problema, sve dok ga danas nisam oprao i ponovo podmazao racunajuci da posle toga, i silne prasine, bi bilo dobro, i kada sam krenuo u voznju, opet je pocelo da curi na istom mestu. Sta se tu desilo, da nisam ja mozda preterao u podmazivanju, ili je tu nesto puklo, mada pao je na mekan pesak, i to ne mnogo jako, ogrebotinu nema, ne verujem da je nesto tu moglo da pukne, a jos je zasticeno ispod motora. Nisam hteo da otvaram, pre nego sto Vas pitam, nisam neki naruciti majstor, pa da ne cackam.

Zavisi, koliko planiras da se zadrzis na njima, nisu to losi motori, mada uvek pre japanca, ako nije mnogo mator. Pod tim mislim da Keeway nije 2007 a ovaj '92. Niko ti ne garantuje da ces kupiti i dobrog japanca, sve zavisi od stanja samog motora, tj. kako ga je vlasnik odrzavao, itd... u svakom slucaju, mislim da ti je godiste ovde presudno, a i tvoja licna zelja, da li zelis da vozis Japanca, ili Keewaya, u smislu, da li "patis" od takavih stvari.

Ljudi, sto zbunjujete coveka, kad on ni sam nema pojma o cemu pricate. Ja, ajde jos i kontam to sta govorite, al' sta vi njemu poredite XJ-a i CBR-a, kao da zna razliku, u bilo cemu, moze samo sliku da vidi, i klip na YT. Dali ste mu toplu preporuku, nek poprica sa jos nekim ljudima iz zivota, i nek kupi sta hoce. Ili se vrati na ninju od 250cc, sto je odlican motor, ili kupi sta 'oces, kad toliko verujes sebi, nosi opremu, bar jaknu, rukavice i kacigu, ali kad god mozes, nosi sve, i kraj dileme, uzivaj.

Druze, mozes da uzmes i KLE-a, ja sam vozio skutere 4 godine, od 50cc do 125cc, i on mi je legao odlicno. Lako se vozi, prasta greske, a ima i snage kada treba. Tebi ce njegovih 45ks, biti vuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhuuuuuuu.

Dobrodosao!

Imas u Luisu upravo to, klasine velicine, za punije i nize, za visoke i mrsave, za decu itd... nadji tamo sta ti se svidja, i ispod svake stvari, tamo ispod velicina, imas mere, onako nacrtane makaze, tu klikni i u novom prozoru, pronadji to sto ti treba. Ako znas engleski snacices se, ne sumnjam, samo otvori prvo i pogledaj, pa ako ne nadjes, postavicu sliku.

Vadi to ulje, i stavi ono kako Bog zapoveda!

Meni jos nije stigla oprema za motor, pa koristim neku tanku koznu jaknu, ili duks. I evo sad sam isao do Bgda, u duksu nekom, i bilo mi je okej, zato sto sam izasao iz kuce tek, unutra klima milina sve... ali kada sam se vracao za Pancevo, a pre toga setao po Bgdu, na ovim vrucinama, onako znojav i sve, nema sanse da oblacim dukser, telo mi odbija skroz, ali zato polako nisam nigde zurio, mada je guzvetina opasna. (kao i uvek)

Sto kaze Arakis, kod nas bije agregat, jednom sam se vozio u bermudama, i bogme bas se oseti vrelina, ali nije strasno, kada imas farmerke. A je li, mesto sto kukas, si razmisljao o pogodnostima? Otvoris fast food, przis jaja, topli sendvici, zaradjujes za gorivo.

Ljudi, evo danas sam za pocetak, provozao motor, pre radjenja bilo cega, i radi sasvim normalno, kao sto je uvek i radio, nikakva stucanja, gusenja, a navozali smo se jedno 20ak kilometara, tako da je verovatno bilo neko lose gorivo, neki cep se napravio, pa je probio, jer sve u svemu, sada je sve u redu, tako da necu nista ni da diram, a ako se opet desi, ide kod majstora, hvala vam na pomoci!