Položaj sedenja je pravi turig, blago naget ka kormanu. Izuzetno kvalitetna izrada, prava gvozdena mašina. Malo teži, traži navikavanje ali brzo legne u vožnji. O izdržljivosti nećemo ni pričati, održavanje jednostavno i nije skupo. Koliko sam video Šekijev u fabrika stanju, po meni top kupovina ako možeš kupuj, jer je i cena dobra pa i ako ti baš ne legne nećeš ništa izgubiti.

Nemojte tako braćo, čovek je iz Nikšića, za prvo predstavljanje i mnogo... Dobro došao

Ne, baš Mandela, video ga na skupu u Beloj Crkvi i popričao sa policajcem. Kaže dobili ih na probu, razmatra ih policija jer su cenovno su daleko ispod Rt-a a po njemu i u kvalitetu i voznim karakteristikama.

Svaka roba ima svoga kupca, motor ti kao raketa i nije svakoga. Budi strpljiv i prodaje se garant.

Prošli vikend u Prahovu kiša pokušala da pokvari skup i delimično uspela ali moj utisak o domaćinima nije. Ti ljudi prosto imaju tu srdačnost i toplinu pravih domaćina za svakog gosta. Što se mene tiče vidimo se na žurci u oktobru. I naravno upoznao našeg brata @Vampa, ljudino bila mi je čast, vidimo se opet sigurno.

Nije taj, ali može i taj od našeg majstora koji je inače najavio povlačenje ih moto sveta, što se tiče vožnje. A inače i taj na koji mislim održava Arpad.

Drugar prodaje njegov CBF 1000 u odličnom stanju sa svim fabričkim koferima, ako te bude interesovalo piši na PP da ti negušim oglas. Inače motor ti je lutka, srećna prodaja.

@Vampa ako vidiš jednog finog ćelavog gospodina sa bradom i belim Versysom, slobodno ga pozdravi i časti pivom.

Ne znam da li misliš na Versysa ali na njemu je i dalje zadnja Mitas TF, kod mene prešla preko 11000 km i još ima života u njoj, prednju je pojeo i promenio sam je jer sam pogodio neku rupu žestoko pa sam i felnu ispravljao i nisam hteo da je vraćam. Inače prednju troši brže od zadnje, a za moj stil vožnje meni Mitas završava. Mada moram priznati da po hladnom vremenu hoće da malo zadnja "pobegne".

Ništa precizno, kaže idi da ti neko uradi zaštitu, bilo bi dobro da duže traje. Vidim da ima na KP dosta proizvoda, nego me interesuje da li je neko radio sebi u uradi sam varijanti. Možda je neko radio sebi zaštitu farova, isti je postupak i sredstavo. Kupiću nešto od toga i sam uraditi, prosto me zanima ima li ko iskustva sa tim.

Napravio sam novi vizir kod Ivana i preporučio mi je da uradim keramičku zaštitu na istom, naravno radi zaštite od grebanja. E sad uradio bih to sam pa me zanima da li je neko radio i čime, pošto vidim da se svašta prodaje.

Dobro došao generacio, na pravom si putu i u pravo vreme.

Bio do drugara u Lazarevcu i dosta kasno došli na skup oko osam. Nije bilo loše što kaže kolega, nego oko pola jedanaest kad je ošinula kiša sa vetrom do gaća sam bio mokar. Momci iz Paraćina krenuli nazad, zajedno smo čekali na pumpi da prođe ona čuma, nadam se da su bezbedno stigli kući.

Što se tiče Prahova smeštaj rezervisan.

Više se on plplaši da ga sa druge strane ne čeka tetka Đana.

Dok sam imao Diversion 900, inače mi je bio veoma drag motor nekako sa dušom, zvao sam je "drugarica Gvozdenka". Velikog Versysa zovem "bedevija", svaki motor mora da bude ženskog roda, nema šanse nešto muško ja da jašem.....

@BokyBoy jedno ozbiljno pitanje, koji brojač koristiš za brijanje glave?

Danas oko 15 casova U stravicnom udesu na relaciji Arilje-ivanjica. Napustio nas je dragi kolega David Gti Nikolic Laka ti crna zemlja Do tragedije je doslo Tako sto je kolega brzo vozio, a zena koja se ukljucivala sa sporednog puta, nije procenila brzinu mladog vozaca. I ukljucila se na kolovoz, pri nemogucnosti eskiviranja decko se zakucao u zadnji deo auta.. A decko je bio 2002 godiste.. Tekst kopiran sa Facebooka

Sam regler je gabaritan i veći od standardnog. Koliko sam razumeo kada namotaji proizvedu dovoljno struje tada regler prekida punjenje akumulatora da ne bi prepunjavao i višak stuje šalje na masu. Tada dolazi do pregrevanja namotaja i problema. Ovaj regler to rešava a kako čim budem saznao kako napisaću. Mada je pitanje kako će Bosanac to skontati...

Dobro došao, samo polako korak po korak na dobrom si putu. A inače Keeway uopšte nije rđav brend. Održavaj kako valja i samo cepaj, sve ostalo dolazi samo po sebi kada postoji želja i volja.

@ProMaster kada sam odneo namotaje kod majstora komentar je bio, nešto mi tanka ova žica..... a ni samo motanje je nije bilo baš reprezentativno. Inače nešto mi je moj majstor pominjao da postoji način da se rasterete namotaji preko reglera, koliko sam razumeo da je to novije generacije proizvod, i da je prilično gabaritan u odnosu na klasični. Nisam u toj struci i ne bih da lupetam, ali ću postaviti slike i prikupiti informacije koje mogu biti od koristi.

Drugar radi u Dunav Osiguranju na auto štetama i sarađuje sa njima, informacija iz prve ruke. A inače sam naručio i neki kineski namotaj preko Alija, iskreno nešto mi to jeftino, zvuči mi koliko para toliko muzike.

@Немања ovo sa namotajima si odlično uradio, kod Culeta originalni namotaji 880 evra. Što bi rekli ne pitaj me kako znam, naravno izgoreli. Trenutno kod majstora u Pančevu na premotavanju, koji inače daje godinu dana garancije. O celom problemu ću pisati malo više za vikend kada bi trebalo da bude gotov.

@ПИпезос nisam video nigde na forumu kako si prošao sa servisom, obzirom da ti je bio potopljen motor?

Ajd' samo napiši za koju bi visinu i težinu bila jakna. Tu smo negde po kilaži, mada si višlji od mene.