Stvarno prelepo, ako stignem docicu, gledacu da stignem

Ne samo sto se proizvodi nego se i izvozi, kupim ti ja Satelisa 2010. novog, cekao 2 meseca da stigne iz Francuske, prodje ta 2 meseca i eto ga u Veranu, gledam, zagledam i vidim na felGama MICHELIN CITY GRIP MADE IN SERBIA tako da nista ne treba da te cudi, odlicna guma.

Marocanac svaka cast, supruga ima ostro oko ( slika MSC bande kod Avale )

Nadam se da nece biti kise kao sto najavljuju gde je skup Vespi u 19h?

Bese mi danas dosadno pa reko da uFatim koju krivinu posle kise, odoh do Avale kad tamo Relyyy grmljavina miris oktana na sve strane Rely zavrsen, krenuo ka tornju, ulazim u drugu krivinu, proklizala oba tocka u delicu sekunde refleksno spustam desnu nogu u vidu poluge za vracanje u vertikalu i nekako ostanem u sedlu, dam desni migavac, stanem , sidjem i adrenalin polako pocinje da trese prste na rukama, par duuuubooookihhhh uzdaha i nastavim ka tornju ne brze od 40km/h, toliko je klizavo ili sam naleteo na ulje od Relya ni sam nemam pojma ali dobro je da se sve dobro zavrsilo

Djurasin@ ne kupuj rele vec sa malim tankim srafcigerom otvori rele i pogledaj/ocisti kontakte MP3@ (nemam predstavu sta je to metalno sto se pojelo)... Moguce da je lupan, ali opet ne znam... pre bi rekao da je puklo, moguce da je vlasnik pre tebe popio rupu pa da je napuklo tj naceo, ako si ti posle toga popio jos koju doslo je do pucanja svrati sutra da bacimo oko.

Gorance dobro dosao u sektu lepo sqterce i da te sluzi besprekorno

...samo da dodam 250ie i 300ie ( imao sam problema kako na jednoj tako i na drugoj kubikazi ), jedina razlika je u boji motorica izmedju "lose" i zamenske pumpe, e sad da li je stvarno otklonjen nedostatak ili su samo zamazali oci km ce pokazati.

Hahahahah malog i zence pod ruku pa pravac na selo tamo ima "stoke" na pretek za male pare, razne kilaze Ove "stoke" su prava burzoazija, cena prava sitnica hiljadu somica Uzeli smo Giordani Ethos duo set ma da smo prvo gledali Peg Perego... izgleda da ce nam trebati nova tema "MSC Juniori , klinci i klinceze" nesto zanimljivo http://www.youtube.c...v=SgZCk7tMOYc#!

motrce@ Slazem se sa svim gore navedenim svako bi voleo da ima dobra kola, motor/skuter, sat i sta ti ja znam jos ali kod nas obicnih smrtnika kad spomenes 200,300 i vise jevreja za bilo sta od opreme vecini zvoni u glavi mnogo..skupo..mnogo da zivimo u Svici bilo bi po ruskom samo DAVAJ DAVAJ

Tooo Culle, ponovo prdimooo Merio GPS-om i laze za 5 do 7km/h zavisno od brzine kretanja

Culle@ jest da nema pravila gde ce te neko iseci ali ja sam toliki strah navukao od grada da to nije normalno, zaobilazim ga u sirokom luku tj idem bas ako moram motorce@ sto je dobra jakna nema sta ali i cena, tesko da ce neko dati 200 jevreja za jaknu ( na Louis.de za te parice jakna, pantalone i rukavice ) Alex@ zemljotres-urnebes-antistres

Evo o cemu se radi: Tacno je da su pumpe goriva u problemu ali se ne menja na osnovu trzanja, gasenja i slicno vec po VIN-u i boji motorica pumpe ( seriski su ugradjene od-do ), problem se najcesce javlja kod modela 250, 300cc, serija "losih" pumpi nisu samo kod Piaggio grupacije vec je isto s**nje i sa Peugeot sqterima ( ista firma pravi ).

Bogdane svaka cast, avanturisticki nema sta mladost ludost daj jos koju sliku, sta si se stiso zar vojska nije ukinuta?

Posto jesen kuca na vrata, prehlade i sve ostalo komsinica Mica preporucuje sto vise voca i povrca

Mislim da ce Djurasin morati neku cigancicu od 20 leta da provoza do mraka ( nije daleko, oma iza zbuna ) imace sigurnih 7 godina srece sa AA

SERGIO TACCHINI po najnovijoj modi Djurasinova pumpa goriva sa AA, komsije nam Rumuni prognozirali neispravnost iste zamorce je bio Peugeot Geopolis 400cc fabricka pumpa bez povratnog creva, provera pritiska u radu motora malo jace od 3 bara rasklopljena Djurina pumpa, proveren filter, motoric, regulator motoric ispravan, gura oko 6 bari bez regulatora par prepravki zbog probe na Geopolisu Djurina pumpa je ispravna, Geopolis sa njom pali, radi, prima gas najnormalnije, pritisak 3 bara zamenjene ostecene gumice na ulazu/izlazu iz pumpe Kako su rumunski majstori izmerili 1.5 bar ne znam pumpa je ispravna, moguci problem je instalacija,rele...

uhhh slika je losijeg kvaliteta ali nema veze, koliko vidim to sto kazes narandzasto odseceno crevo je od lonceta karba posto ide sa donje strane, ne sme da curi gorivo sem kada ispustas benzin iz lonceta ( ispusta se na najdonjem srafu ) kabal crvene boje koji visi u vazduhu ide na anlaser koji se nalazi sa desne strane od centralnos srafa agregata ( vidi se kuciste na slici, ispod karburatora ) zbog toga nisi mogao da upalis na dugme vec samo na kurblu ( ( 2)na Prekidac paljenja ne reaguje uopste kad pritisnem kao da nisam ni pritisnuo,ne cuje se nista,da li je bendiks ili nalaser ili nesto trece...pojma nemam. ) sto se tice svecice: - ako je svecica garava, cadjava znaci da je sagorevanje lose tj ima previse benzina ili premalo vazduha - ako je svecica karamel boje onda'k je dobro sagorevanje/smesa tj odnos benzin/vazduh - ako se vide male linije ( kao naprsnuce ) na keramici svecice znaci da je probija

Batoo ladno li ti na to motorce, ne bre Bato ladno mi na mene.... bogme jutros finih 8c

Kolege Culle, Fanky i MareX8 nosili su kvacilo na reparaciju tj lepljenje lamelica, majstor odlicno radi, nema greske posto si iz Apatina ako mozes dodji do MMl-a ili posalji AKS-om na Culletovu adresu pa ce on odneti posto mu je to u komsiluku, reparacija kosta 25e

Gledam i gledam i dalje gledam i obecao sam sebi da cu jednoga lepoga dana otici i posetiti Inku po mogucstvu na 2 tocka spisak mozemo poceti praviti o'ma pa realizacija za koju godinu

Ne znam za vas, ali meni se ovo svidja sveti grad Inka https://www.google.rs/search?q=macu+pikcu&hl=sr&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=qplxULS5LY_ItAbQjoHQBA&sqi=2&ved=0CCsQsAQ&biw=1280&bih=675

Aaaaahhhh ti prokleti novci da mi je masina za stancanje na par dana gde bi mi kraj bio

Druze nemoj me pogresno shvatiti ali ako se ne razumes u skutere najbolje bi bilo da odvezes do majstora i kazes mu za muku, da sam ne bi cackao pa napravio jos veci karambol Ako se snadjes sam: - skini/ rasklopi/ ocisti u ul. zv. kadi i nasteluj karburator - proveri flater ili ti usisni ventil ( nalazi se ispod usisne grane ) - proveri slavinu goriva ( ne sme da curi tj. propusta gorivo ka karburatoru ) - proveri f. vazduha ( da nije zaprljan, zapusen, ili da ga neko nije skinuo ) - proveri el. saug na karburatoru ( visi obrtaji kad je hladan motor, kako se saug/motor zagreva tako obrtaji padaju )

Bogme dosta padova bese ove sezone nadam se da ce se na tome zavrsiti Oboje vam zelim brz oporavak i da se nemili dogadjaj sto pre zaboravi!!!