Mislim da ne bi smeo uopste da skidas kleme kad motor radi, moze da crkne regler valjda, tako nesto..

Naime skupio sam 1500e i sad sam na slatkim mukama trazim motocikl ili neki maxi skuter do 1500. Pozdrav druze, ovo na slatkim mukama brisi slobodno.. Kupovina motora do 3000 je muka a do 1500 tek.. U zemlji Srbiji gde se motori ne odrzavaju, delovi krpe, plastike lepe a kilometraze vracaju, treba prvo dosta zivaca a najbitnije mnogo mnogo srece.. Gledaj da kupis ako mozes od nekog koga znas, ovo sve je macka u dzaku..

Pa nisam bas bas sve vreme bio uz majstora dok je pravio bisnu, znam da ne vole majstori da im neko stoji nad glavom dok rade, al vido sad da je iz neke tubice nesto uspricao, nadajmo se da je to lepak bio Videcemo za 200/300 km A jos nesto, vazduh iz sistema ispustam na gornjem crevu kod termostata? Ne vidim gde drugde moze.. Za sada sve super radi da ne ureknem nesto, samo me ta pumpa brine jer isao bih u grcku ove godine pa da me ne predje.. Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Aooo nema kraja.. Opet riknula pumpa, posle 200 km voznje. Nisam hteo sam da je montiram da nesto ne pogresim pa sam platio majstoru, dobar servis za motore, ja u okolini za bolje ne znam od njih a ne bih da reklamiram sad.. Taman sam sipao antifriz i sve sredim pocne da fijuce iz dekle, kad otvorim samo poklopac pumpe propeler krivo stoji, skinem opet deklu i onaj ventilator ima lufta. Gde cu sta cu ajde moram sam da probam, izbijem osovinu i eto ti, pojelo se kuciste dekle. Pa kad premotam film na staroj su lezajevi zakovali pa su razbili kuciste a majstori ubacili nove lezajeve i zapunktovali lezajeve za kuciste pumpe i to trajalo 200km. Da covek skrene. I hteo sam sve kako treba da uradim, i uzmem dobru pumpu i platim majsora i nisam hteo polovnu al eto nece. Bio sam na strug danas, razbusili malo kuciste i ubacili cauru, posle sam namontirao ponovo pumpu i sve redom i sad radi lepo, nema lufta, ali ostao crv, crv sumnje, dokle ce ovo da traje, jel to uopste moze tako il da jurim sad kuciste pumpe, odnosno deklu. Bas smo se potrudili oko caure i pazljivo sam nabio lezajeve i osovinu i sve dobro pritego, 17000 din za deset dana a tek ide registracija i prenos.. Dodje mi da prodam ovo cudo pa nek drugi bije glavu i kupim opet kineza, ali, lep bas model meni se svidja i ide bas dobro i ne trosi puno i sve sam lepo prisredio al nikako da izadjem na kraj A sto se pregrevanja tice, mislim da nisam lepo ispustio vazduh bio, sad vise ne greje toliko, mada je i temperatura pala, videcemo

Hvala na odgovoru, satelis znam da sigurno imas najvise znanja i iskustva pa mi zato tvoji saveti puno znace.. Sipacu antifriz sutra, ovo sam vodu sipao dok vidim jel ne pusta negde.. Ne vozim ga 120 dugo, vozim ga 80 do 100 max, ponekad na kratko poteram do 120 i vratim nazad.. Videcu kako ce da se ponasa sa antifrizom.. Ali malo mi je cudno sto i kad vozim recimo 80 sve vreme je dosta visoko skala, i cim naidje duzi neki uspon odmah ppdovne temperaturu, dodje do onde gde pali ventilator.. Napon je ok, merac sam vezao na poziciju, tako mi bilo zgodno, i merac se pali kad upalim poziciju, a na slici motor ugasen pa je zato pad u naponu, inace je oko 12,5 sa svetlima i oko 13,5 bez svetla, odnosno sa pozicijom samo.. Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Namestio pumpu danas, presao sam oko 50km danas, nema nikakvih znakova da je nesto nastradalo usled pregrejavanja, nema belog dima na auspuhu, ulje mi deluje normalno, posuda sa vodom takodje, vozio sam ga i malo ostrije u obrtaje i sve ok deluje. Izgleda da sam imao srece. Ali, primecujem da mi dosta drzi visoku temperaturu, doduse tako je od kada sam ga kupio, pa bi me interesovalo jel zna neko jel to normalno za ovaj agregat, u gradu ventilator mamo malo pa upali, a na otvorenom je skala sve vreme na ulazu u crveno, na crticu od paljenja ventilatora, cak i pri ostroj voznji od 120 na sat skala dodatno krene u crveno i moguce je i da upali ventilator. Sad vozim samo na vodu, nema antifriza u sistemu... Termostat radi odlicno, termodavac i termoprekidac takodje, vode ima sistem ozracen. Sta bi moglo da bude?

Moze naravno, ali cudno je meni da je moja bas bas bila propala, obicno se rupa ne vidi nego vuce vazduh kroz pukotine, ali kod mene se bas okom videla rupa, bas sam se iznenadio kad sam video da lagano srafciger moze da se zavuce unutra, i pored toga isao je stvarno super i ja licno ne vidim razliku sada posle zamene u snazi, sem sto rekoh da vise ne puca i mirnije radi. Sa druge strane, itekako se primeti kad vuce fals vazduh ispred karba, tad zna i da podize sam gas i da se gusi i svasta nesto.. opet ovo je moje iskustvo

Ne razumem se nesto puno ali iz mog iskustva znam da prirubnica kad se pocepa i krene da vuce fals vazduh motor nece izgubiti na snazi, moze pri pustanju gasa da puca iz auspuha sto je sigurno, moze malo da trese na leru i da ne radi mirno, ali u mom slucaju i sa dobrom pukotinom i vidljivom rupom na istoj motor je kidao do 100km, razlika posle promene je sto ne puca iz auspuha i sto mirnije radi.. Verovatno ti membrana pravi najveci problem sto se gubitka snage tice..

Moj je motor piaggio 200cc iz 2003 i ova guma sa linka je upasovala super. Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

https://www.kupujemprodajem.com/Usisna-guma-Piaggio-200-250-17572229-oglas.htm Ako nadjes i polovnu ali da nije starija od 4/5 godina pa i da prodje, ali sve to polovno staro 10+ a gumeno, bacen novac Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Druze, ja uvek gledam da stavim dobar deo, nekad bolje original polovan nego nov zamenski, ali, usisno grlo ne vredi da se kupi polovno, to je tvrda guma, posle deset godina mora da ispuca, cak i da nadjes neku polovnu i da vizualno izgleda ok velika je verovatnoca da ima pukotine koje se ne vide, moj savet prijateljski je da kupis novo, nije toliko skupo, sad cu da potrazim link gde sam na kupio pre mesec dana.. Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Evo imam sliku moje stare, to ne moze da se krpi, mozda silikonski nekako ali da bude kako treba mora novo, i nemoj polovno da kupis nikako se ne isplati.. A membranu probaj u motobike shop-u trebalo bi da ima.. Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Na kupujum prodajem ima ta guma sto spaja karb i cilindar, kucaj usisno grlo piaggio 200 Na tri srafa je.. Meni je bas pucalon iz auspuha kad pustim gas, sad vise ne.. Lako se menja i mozes sam.. Meni nije gubio snagu samo je pucao.. Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Kako ste membranu zalepili? Kako klapna? Meni pucalo iz auspuha bas, zamenio sam usisnu gumu karburatora, oko 2000din tako nesto.. Proveri i nju, mora da je skines pa da je uvijes malo da vidis jel ispucala negde.. Moj od 200cc do 100km bas brzo stize, i do 120 lagano.. u Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Zamenio sam i ja gume.. Sreca pa samo dva tocka ima Guma glavu cuva, prosle godine sam vozio kineza i ako je motor bio odlican imao je katastrofalne plasticne gume,pa tako u jednoj krivini prokliza zadnja guma i pri 50km fino se prospem po asfaltu, opet sreca pa dobra jakna rukavice i kaciga sacuva ludu glavu, pa da ne ponovim istu gresku odmah zamenim sada gume na vreme.. Za napred sam se odlucio za novu nasu domacu power pure u dimenziji 120/70/13 , a zadnja je polovna maxxis 140/60/13, bas dobra i meka 2014 god 25e.. Utisci, obe su odlicne, drze super i na kisi.. Moje su bile bas lose pa je sada razlika u voznji velika.. Maxxis me odusevila, ipak je polovna i vozena ali bas je meka i odlicno se drzi za put.. Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Prodat kofer

Sent from my GT-I9192 using Tapatalk

Uzeo sam RMS 4000 din plus 1000 din za popravku.. Nisam hteo da rizikujem da sam menjam jer nisam to do sada radio i najvise me strah bilo da nesto ne polomim, tako da sam poslao postom deklu sa pumpom kod majstora da mi zameni pa ce postom da mi vrati.. Majstor je prva liga i sigurno ce dobro da odradi.. 3300 bila kineska 4000 rms i oko 6000 mislim da je original.. U svakom slucaju i sreca sto je sad crkla, nisam daleko bio, planiram neke turice sa njim pa moram da ga sredim da bude kako treba sve... Sto sam ugradio dobru stvar, ima na oglasima 350 din, merac napona, jes da madison ima i okvirno da prikaze voltazu na tabli ali ovo je sigurnije za duze voznje ,najbolji uvid u stanje... Nista nije buseno stoji super.. Sad cu fotku jednu da ubacim

Samo jos da ne bude dodatnih posledica zbog odlaska temp. u crveno tj pregrevanja....... Nadam se da nije napravio stetu, odmah sam stao, nista nije dimilo ni pusilo, kad se malo ohladio probao sam cisto na sekund da upalim, sve radi lepo, nzm sad kad sklopim sve videcemo.. Mislim da sam na vreme primetio, aa ceo zivot vozim krseve pa nesvesno cesto pratim temperaturu i ostale pokazivace.. Sta moze da nastrada usled pregrevanja osim dihtunga? Polovna je 25e evo na oglasu konkretno ova.. https://www.kupujemprodajem.com/Vodena-pumpa-Piaggio-33009122-oglas.htm Ali ne bih bas polovnu, mislim jedina dobra stvar je sto ne bih morao da menjam onu osovinu propeler i ostalo nego samo nasrafim, ali pitanje sta je unutra, nije dzabe skinuta.. A pa ako uzmem novu ne znam da li cu umeti da zamenim pumpu.. Sutra cu majstora da zovem da vidim sta ce da kaze i koliko je kod njega to komplet novo da mi zameni...

Meni riknula pumpa za vodu danas, jel ima ideju neko gde da narucim, oko 4000 je na ovim nasim sajtovima.. Krenuo malo u voznju danas i na 40km od kuce ode skala u crveno.. Nazad na slepku ooo zivote Raspao se ventilator u kucistu sto je prikacen na osovinicu propelera, kako i zasto ko ce ga znati.. e da piaggio 200cc je mahina

Overall height: 795 mm (31.3 inches) Overall length: 1,980 mm (78.0 inches) Overall width: 790 mm (31.1 inches) Ovo se neke mere skutera, sutra cu da premerim i kofer pa javljam tacne dimenzije..

Tu saaaam Sistem kacenja, jednostavno, samo se kofer polozi na plocu(nosac) i usrafi tim jednim zavrtnjem da tako kazem koji se dobija u komplatu sa koferom. Da, sigurno bi bilo dosta bolje da se dodatno izbuse 4 rupe i da se ojaca, ja nisam hteo/stigao nista da busim. Trenutno je fabricki.... Duzina skutera, cini mi se oko 2 metra.. Veliki je kofer dosta bas, vidi se tu na jednoj slici gore kako izgleda u odnosu na standarne ove manje. Veci je i od ovog mog sto sam dobio uz skuter sada..