Cek prvo da te pitam, jel tebe interesuje ovaj korman? Ili si cisto hteo da mi kazes kako sam ga precenio? Ako te interesuje, ponudi cenu. Gore ne pise da je cena fixna. I uvek postoji dogovor. Oko svega.. Korman nije aluminijumski i mslim da nije potrebno grejanje da bih se vratio nazad.. A i kako si video na slici da je kriv i to u dve ose :) Da sam slikao 100% iz pticije perspektive pa da i primetis. No nema veze To sto je tvoj drug kupio isti takav za 20e. To nije merilo.. Evo u italiji, delovi samo za at: http://www.termoli.tv.it/directory/index.htm Nacices dole za 30e + da ga dobavis.. Ali nije kriv

Nemam, ostalo mi je ovo sto je navedeno.. Nema tegice.. Levi deo kormana je ofarban u crno zato sto sam imao providne rucke. Na desnoj strani je rucica za gas koja je crna, pa da ne bi bilo sareno ofarbao sam.. Ne znam da ovako kosta 20e... Ja za te pare nisam video. Ako te zanima korman, lako cemo ga ispraviti i dogovoriti se oko toga, to je najmanji problem. Treba da se vrati bukvalno 2-3mm.

Imam ja neka sociva.. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/60547-sociva-projektor/page__p__1018781__fromsearch__1#entry1018781 Valeo socivo, za xenon sijalicu... Na prvoj slici: socivo 2 i socivo 4 sa leva na desno kad gledas.. Mogu oba za 1500 din..

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/68005-delovi-za-africu-twin-rd04/page__gopid__1225052#entry1225052

Otisle i plocice..

Te dve plasticice ni ja nisam uspeo da nadjem kada sam imao pad.. Bila je naprsla i prilikom pada samo se razletela po putu. Sva sreca tata se vratio kasnije i pokupio delove te plastike, da sam na kraju mogao da je zavarim i napravim delove koji su mi falili... Vidi na ebay-u da nadjes..

+ 2 manja pajsera za skidanje gume Uvek poneses jaku traku, izolir traku, neki kabal ako je potrebno da se cacka oko elektronike da prespojis nesto, osigurace, celicnu zicu.. I uvek poneses rezervne kljuceve od bajka.. Ako izgubis primarne da se ne bih vatao za glavu posle ( Mama, posalji mi kljuceve od motora, eno ih tamo na polici ili obijas sopstveni motor ) A sto se tice K60, meni se jedino ne svidjaju sto klizaju po kisi i mokrom asfaltu..

Tebi bi lepo cucnuli. To sam siguran Mozes da ih postavis kako zelis. To je tvoj licni izbor.. Ili sad zavisi od cevi kuda prolaze na tvom motoru (ne znam napamet)..

Up..

Hvala puno druze!!! Hvala na lepim recima.. :) Pozdrav!

Ja se navozam dovoljno svake sezone.. A i kad ostavim neku vecu paru sa strane, i kad zelim da odem dalje. Nemam skim.. Jer niko nema para A da placam drugima da bih imao sa kim, jos uvek je rano za tako nesto. Sta mi onda preostaje?! Sredjujem motor za svoju dusu. Uzivam i u tome.. Volim to!! I nece mi biti zao ni dinara da dam u taj motor.

I ja se slazem Sve bih ja od jednom odradio, ali pareeee Da nisam prodao svoje vile, od ovog nista ne bi bilo Da nisam radio i stekao pare takodje nista od ovoga ne bi bilo.. Sad mastam kako da sakupim 700e za zadnji amortizer... Drugo, meni dosta olaksava to sto imam svoju radionicu. Sto mi je otac auto mehanicar i limar, kum auto elektricar i stric auto lakirer Tako da sam sa svih strana dobro potkovan Ucim od svih po malo

Sve to je pocelo sa idejom da poboljsam prednje kocnice... Hteo sam da napravim relly AT ili barem nesto slicno tome. Da meni i mojim potrebama bude koristan. Drugo, ispala mi je kombinacija da uzmem te vile povoljno. Pa samim tim i da uradim prvi kod nas takvu prepravku AT Da pokazemo strancima da i kod nas moze da se odradim neki lep rally motor Trece, volim svoji motor da personalizujem.. I da se razlikuje od drugih Kocnice su sad neuporedivo bolje. Motor bolje lezi u krivinama. Samim tim sam dobio vecu sigurnost.. Sto je prvobitni cilj.. Hvala druze... Zove se Africa Twin 20xx

Hvala Jesu zanimljive gume(dobre za off i suvo), ali nesto ih ne bih stavio na moji bajk.. Kad smo vozili kolega i ja po kisi jednom prilikom, gledao sam kako kliza sa tim gumama i ne moze da se zaustavi.. Ulece u kruzni tok i penje se na ono ostrvo.. Ja se zaustavio mnooogo ranije Sva srecna nikog nije bilo.. U pitanju je bio transalp.. Dosta puta me je uhvatila kisa. Tako da mi je taj deo bitna stavka. I ovako imam traume od klizavog asfalta Ne bih o tome kako sam ja prosao sa cenama Ali: stapovi su oko 2000e novi. Po e-bay i stranim forumima sam nalazio vile slicne mojim, sa trouglovima 400-800e (tesko je naci od adventura 950/990 48mm) Felna oko 150e Diskovi zavisi od stanja i marke. Novi brembo koliko se secam oko 250e. Kocioni sistem oko 300e (klesta 100-150, pumpa ~100, creva ~60e) Branik oko ~60e Korman, isto zavisi koji. Od 60e-150e. Vile, trouglovi i branik, radjeno za AT na rugged roads, 2300e http://www.ruggedroads.co.uk/shop/article_B-BSFK09/Boano-Sachs-48mm-USD-Fork-Kit.html?shop_param=cid%3D29%26aid%3DB-BSFK09%26

Ma meni je samo dodatna frka da mi ne procuri negde.. Samo mi fali da procuri na svecicu i da se zapalim... Zato i se lomim da li da ga pravim od poliestera. Pre bih od aluminijuma, ali tu bi bilo doooosta posla Koliko ja znam, karbon je "samo" vrsta platna.. I jaci je u odnosu na standardnu matu.. Smola je ista.. Ima i tu nijansi, ali da kazemo da je ista.. @africanator To sto se radi pod pritiskom, to je samo da bih bila onako lepa povrsina.. I da lepo izgleda na oko. Ali u sustini je isti postupak da li se radilo u kucnoj radionici ili pro.. Pecenje ubrzava proces, i verovatno je tada cvrsca smola.. Bas ako u kucnoj radionici koristim karbon, necu dobiti na izgledu. Jako tesko cu izvuci da izgleda lepo, bez mehurica i td ako nemam kalup, vakum i td...

Imas pivo od mene za info! Hvala druze Sto se tice karbona, za to bih sigurno njega kontaktirao.. Ako ga budem pravio od poliestera/carbona morace da ide vise slojeva. Ne bih da mi pukne prilikom manjeg pada.. Pa mi posle jos fali i da se zapalim

@ Mihajlo0o Hvala druze Nemam lepih slika na kome se to sve vidi kako je odradjeno. Moracu opet da uslikam, pa cu postaviti. Hocu da probam da ga olaksam koliko toliko Tako da jedan izduv je laksi od dva Pored toga ce ici rezervoar od polistera. Ispunio sam sebi zelju da imam dva izduva na AT. I sad me je to nekako proslo Ako ne prodam izduve, ostace gde su Daleko od toga da mi se ne svidjaju. Pozdrav Kad vec radis tank napravi ga od karbona. Posla je isto, malo je skuplji, ali je prava stvar. Poliesterski tank solidno napravljen nece biti puno laksi od tvornickog. Osim toga imas jos jednu soluciju: Transalpov tank. Tada ti ne treba ni pumpa goriva. ...a kad se vec igras s smolama pokusaj nabaciti Boano masku. Vidjeo sam da se jedan u Beogradu vozi s njom, mozda bi htjeo posuditi masku za kalup. Da li je malo skuplji karbon?! Mislim da se cena razlikuje podosta.. Ili sam ja lose upucen? Naravno da bih onda pre radio sa karbonom.. E to sam i hteo da pitam, koliko ce u opste biti laksi poliester tank od originalnog.. I da li da ulazim u tu pricu?! Koliko litara ima transalpov tank?! Razmisljao sam o bonao maskama, ali to kad bih pravio od nule, oduzelo bi mi dosta vremena. Zato kad bih skinuli kalup od nekog.. To bi bilo super.. Ja do sada nisam nikog video u BG-u da ima Boano maske?! Mada meni je AT lepa i u originalnim.. Pogotovo ne znam kakva je zastita od vetra sa boano u odnosu na original..

Postoje vodootporni prekidači za čamce i brodove sa onom gumom okolo, ne može da prođe voda Ovako nešto... Hvala za info.. Ja kada sam trazio takve prekidace nigde nisam mogao da ih nadjem.. Mucio sam muku sa tim.. Trazio sam i u Kelcu, nisu imali.. Imaju jedino one gumice koje mogu da se navuku preko klip prekidaca i onda su kao vodootporni..

Ako je problem do CDI-a: http://www.atic.org/faq/cdi.php Ili da posaljes Joski sa formu da ti opravi, ili Guja..

Hocu da probam da ga olaksam koliko toliko Tako da jedan izduv je laksi od dva Pored toga ce ici rezervoar od polistera. Ispunio sam sebi zelju da imam dva izduva na AT. I sad me je to nekako proslo Ako ne prodam izduve, ostace gde su Daleko od toga da mi se ne svidjaju. Pozdrav

Pozdrav. Sto se tice brasha, sad sam kupio kvalitetnijeg kineza Ovaj je dosta bolji od onoga sto sam imao. Oke, ima i toga. Ali sto se tice Infinitija mislim da se definitivno razlikuje od drugih firmiranih brasheva.. Ja imam auto radionicu, pa najvise i farbam automobile. Da ne kazem klasika limarija i farbanje. Retko ko mi zatrazi airbrush. Hvala na savetima. Lepo odradjeno Inace ti vozis onu narandzastu AT? Upoznala te je moja devojcica. Kod 7me gimnazije. Verujem da ces se setiti. A i sreo sam te par puta po gradu...

Hvala Sad razmisljam o farbanju i u koju boju ce ici. Bela ili crna kao osnovna.. Pa da se kombinuje dal sa plavom, zelenom, mozda crvenom, ili da bude crno bela kombinacija. Mozda cu postaviti neke skice.. Ili da cekate finalni proizvod Videcemo.. A i to bih trebao da krenem da radim da li sad posle nove godine. Ili posle ispitnog roka. Sve zavisi da li cu imati posla ovako nesto da ofarbam, da zaradim koji dinar Zadnje plastike bi trebale da se restaliziuju. Napred plexi oko farova, takodje. Mora da se resi pitanje zadnjeg amortizera. Trebalo bi da ide na peskiranje i plastificiranje ram. Ali to cemo videti zbog vremena. Servis necu da spominjem. Novo stop svetlo koje nikako da napravim. Vracam jedan izduv. Probacu da napravim rezervoar od plastike, mozda od aluminujuma. Time bih smanjio tezinu motora. Eto, to je neki plan za ovu zimu Ima jos sitnica ali to sve ide usput

Lepo Svaka cast! Nego samo pitanje, sta ako udje voda u taj prekidac?! Ja sam mucio muku sa tim. Nema da se uzmu takvi vodootporni prekidaci. Da ne razmisljam kad me uhvati kisa, ili kad perem motor I drugo, vidi da smanjis intenzitet tih dioda. Mnogo su mi jake i mislim da ti mogu smetati pri nocnoj voznji. Sad samo ne znam da li se gase posle i td..

Neces biti, bice jos Afrikanaca koliko znam. Ja na zalost necu moci, jer sam spakovao motor, a i ne mogu da ga vozim sa onakvim zadnjim amortizerom narucito kada je hladnije. Da se ne razbijem negde.. Najbolje da proveris oprugu kao sto sam napisao par postova iznad. A mozes i da je nategnes malo, tako sto ces zavrnuti ona dva srafa. Moguce da je bas labava pa samim tim motor malo "legne".. Ali moguce da ti je spusten motor na vise nacina, ako je neko pre tebe menjao one koske dole. Time ljudi obicno spuste motor. Ili se stavlja kraci amortizer sto nisam video kod AT..