Prodajem ja kymca bet&win 250 za 700e. Nove gume (zadnja pirelli diablo 0km, prednja mischelin sad koja ne secam se. Pilot valjda, dosta sare, ne znam koliko je presla) i td. Ima ulaganja u njega. Ali imas dovoljno prostora da sredis sve sto ti se ne svidja.. Moraju se zameniti semeninzi u vilama. I filter za vazduh. Ostalo sto se tice ispravnosti nema sta da se cacka.. gel akumulator, nov original regler (80e). Zamenjeno ulje u motoru... 065/890-91-90

Imacu ja. Samo sacekaj malo Treba da nabavim chain slajder, pa se mi cujemo

Izduvne grane 40e Stitnik ne znam da li vredi u opste 5e

Nema razloga da ne uzmes 750.. Spada u istu kategoriju kao i 600 sto se tice registracije... Imaces vise snage ako zatreba.. Potrosnja, verujem da je jako slicna.. Lepo motorce. Stvarno ocuvan.. Svaka cast. Da ne offujem vise

3. Nosac desnog fuzastera za suvozaca. Preko izduva. Rezervisan...

Evo da ubacim jos koju sliku.. Amortizer: Wilbers Type 641 Competition + hydraulic pre-load + height adjustment OEM vs Wilbers (originalni sam produzio za 15mm) Pre ugradnje, sam povecao duzinu amortizera. Kad sam narucivao, promena visine po njihovom standardu je +/- 5mm. Ja sam trazio da bude +10mm. Mozda sam mogao i vise, ali sad je gotovo Spustati afriku sigurno necu. Krakat sam, tako da mi odgovara. Plus su napred vile od adventura. Tako da je potrebno podici zadnji deo. Na netu sam procitao, kod Africe Twin 15mm duzi amortizer, daje pozadi na tocku oko +40mm. Po ovoj proceni, +10mm na amortizeru dace pozadi oko +27mm. Skinuo sam gorne kacenje da bacim pogled kako izgleda Primeticete na navoju utisnutu tackicu, to je njihov maximum koji su propisali da sme da se odvije "jabucica". Spreman za ugradnju: Ono sto mi se jako svidja kod AT, jeste kad odvijem bilo koji sraf, on je kao nov! Nije bitno gde se nalazio. Skinuo sam onaj trougao izmedju amortizera, rama i viljuske. Da bih podmazao malo bolje iglicaste lezaje. A ujedno da ih proverim u kakvom su stanju. (bice zamenjeni u skorije vreme ) Amortizer je na mestu, Ugradnja je prosla bez problema. Sve ide na sraf.. Odradjeno bez greske Rezervoar cu pricvrstiti kasnije na ram. Evo, savio sam i stitnike hladnjaka i montirao ih:

Da je kostao koliko kosta, sacekao bih jos neko vreme Dobio sam ponudu od Wilbersa da ih zastupam za Srbiju, pa sam tako i dobio rabat na njihovu robu. Trenutno o ovom delu necu puno da pisem. Shvaticete kasnije i zasto Cena ovakvog amortizera za Africu Twin je 950e+ostali troskovi (posiljka, carina, pdv i td). Hvala ti puno druze!!! To sam i ja pomislio Zalosno ga je sad prljati Razmisljao sam da nabavim onu presvlaku za oprugu da je zastitim od blata i prljavstine.. Hvala Bice znacajnih izmena.. Ima tu jos dosta planova koje necu sad odraditi.. Ostavicemo nesto i za zimu Ono sto me sigurno ceka u buducnosti to je zamena obruceva, na primer Exelovim. Poliranje aluminijuma... Trebao sam da nabavim i opruge za prednje vile, ali budzet se stanjio malo Tako da to ostavljam za sledecu sezonu. Zamena gumica ventila. Trosucka mi malo ulje. Planirao sam da nanovo plastificiram ram. Ali to cu videti. To samo ako nadjem nekog ko moze kvalitetno da mi odradi taj posao. Da ne krene da se ljusti kroz koju godinu. Ima vremena..

Vadimo iz mrtvih Verovali ili ne, skuter je i dalje kod mene. Stoji i ne vozi se. Stavio sam zadnju novu gumu Pirelli diablo. Gel akumulator. Promenio ulje u motoru. Sledecem vlasniku ostaje da zameni semeninge u vilama i naravno ulje u njima. Kao i filter vazduha. Cena 700e.. Da probamo opet. Evo slika od danas: Potrudicu se da ga operem ovih dana kako dolikuje pa da stavim druge slike

Ako treba nekom, prodajem bobinu za Kymca, grand dink ili Bet&Win 250ccm. Greskom dobijen. Stoji mi jako dugo iza kuce. Skinuto sa polupanog motora koji je presao nesto malo. 35e Ako treba nekom, neka posalje pp ili 065/890-91-90

- Blatobran i dalje na prodaju. Kao i LED stop svetlo. Ako nekog interesuje 1800din Potrebno je da se neko malo pozabavi sa njim. Da ga dovede u pristojnije stanje. Ide sve na sraf, nema sta da se budzi. Ne secam se da li sam napomenuo, ima i bele didode za tablicu. Da dodam jos delova: 1.Delovi za zadnji amortizer: - Originalna opruga. U odlicnom stanju, izuzev vizulanog Potrebna plastifikacija, ili da se lepo ofarba. Duzine 242mm. U manualu pise 238-241mm (service limit 233mm) - Srafici za oprugu. Navoj u odlicnom stanju. Stim sto ih je neko pre mene dobro iscukao svim i svacim.. Definitivno nije imao alat. - "Set" za podizanje Afrike Na postojacu usicu sam dovario prsten sirine 15mm sa navojem u sredini. Dobije se oko 40mm pozadi na tocku. Trebalo bi da pase i na rd03, ali nisam siguran. Ko bi hteo da se igra sa visinom evo mu prilike. Ne mora svoj original da skrnavi. Ako mu je previsoko, neka odnese strugaru da skine malo mesa. Pa time neka najde odgovarajucu visinu. - Plasticica ona u sredini kao stitnik, ako treba nekom neka se javi.. - I ceo amortizer bez ulja. Otisla je gumica na njemu i izbacio je svo ulje vremenom. Po mom misljenju, ne isplati se to reparirati. Ali gasni deo je kompletno ispravan. Cuo sam da ima afrika kome ovaj deo ne radi. Tako da mogu da ga zamene uz ubrizgavanje svezeg gasa 2. Komplet izduvne grane. 3. Stitnik izduvne grane. Savijen je na kraju. Ne znam od cega. Moze da se opravi bez problema. Vidi se na slici, desno. Delovi za Africu Twin rd07: 1. Zadnja maska 2. Nosac tablice, sa stop svetlom. Plastika na svetlu je napukla od pada. Vidi se na slici. 3. Nosac desnog fuzastera za suvozaca. Preko izduva. Ako treba nekom nesto neka cima na 065/890-91-90 Moze i pp. Ili cak ako je nekom lakse na smokesrcki@gotmail.com

Petak, krecem nervozno u garazu. Nema i dalje paketa. Lepo su rekli shipping takes apporx. 2 weeks, ali taj datum je bio u sredu.. Ne mogu vise da cekam Znate osecaj kad ocekujete nesto jako dugo?! Silazim do garaze, kad viri papiric iz postanskog sanduceta! Hm, proveravam, kad na pismu prvo uocavam pecat carine! Trci nazad u kucu, presvlaci se, hvatam caleta pod ruku, i pravac posta! Stavljaju paket na neki sto iza resetaka, uzimaju papire sa njega! Muljaju nesto po njima. Ja reko gotovo! Nosim ga kuci! Kad radnica nam predaje papire uz reci: "nadjite speditera!" A gde?! Prva vrata levo ili ... bilo gde! Hvala ! Prva vrata levo - izvolite! Gleda onaj papire. Poce da smara, sta je ovo, sta je ono. A sto ovako nisu napisali. Hm, ti Nemci. Pa uzeo covek papir i olovku, i kaze, ajde mi da prevedemo ovo da kolega moze da ocarini. Moje sledece pitanje - moze to za danas? Samo me je pogledao smoreno, i dodao - sta mislis da smo mi?! Sve mi je bilo jasno. Moracu ponedeljak da cekam. Carinik i nemacki Jeste da ga i ja ne govorim, ali za svaki moj prevod i objasnjenje sta je u njemu me je gledao sumljicavo kao da su mi regularno poslali drogu ili nesto slicno Ponedeljak Iscekujem e-mail ali ga nema. Trebaju da mi posalju mail sa racunom da platim carinu. Ne mogu da cekam, pakujem se i odlazim do njih. Samo sto sam usao na vrata, komentar, u al je ovaj brz Samo sto smo ti poslali mail. Zavrsavam tu poslednju papirologiju. Preuzimam paket. I evo na kraju sta sam dobio:

Nece se ljustiti ako se pravilno ofarba

Skljocam, skljocam. Samo necu sad sve da stavim.. Ubacujem slike u komp, pa kada dodje vreme samo cu da ih postavim Evo, na ovoj slici se malo vidi motor Ploca, savijena i prislonjena na motor. Mada je u medjuvremenu doslo do izmena, ploca je pomerena jos nazad zbog kofera. Plocu sam savio pomocu stege. Jak je ovaj aluminijum! Uzeo sam neki jaci. Mislim da je AlMg3. Ima vecu tvrdocu od "obicnog".. Evo i nosaca farova. Kad napravim kacenje na ram, idu komplet slike kako sam sve to resio. Manje vise zanimljive slike, ali da ne kazete da ne radim nista

Kakvo predstavništvo? Mass? Pitam, pošto znam da je Moutul u Švabiji dosta skuplji nego kod nas. Mislio sam da je varijanta damping cene i sl, probijanje na tržište. Koliko se secam, tamo je radio. Posto ne znam ni koje zastupnik za Motul.. Da ne reklamiram firmu, ali sad taj decko radi kod coveka koji je zastupnik za Marly ulja kod nas. Moj savet je da odete do tamo barem da porazgovarate sa covekom.. Google i nacicete bez problema. Ili posaljite mi pp za link firme..

Ne znam, videcu. Jos uvek nisam taj deo resio. To je kopija boano stitnika za farove. Manjih dimenzija od originala.

Kao sto rekoh, da nastavimo lagano Malcice da vam zagolicam mastu.. Naravno, prvo nacrtano u SolidWorksu. Alu ploca za kofer (monokey kacenje). Mere sam uzeo sa original givi ploce: Prebaceno u corel da moze da se salje na secenje: I na kraju dobijemo ovo: Sutra nosim da mi saviju plocu. Prosecena je da bi se lakse savilo i da bude precizno: Takodje sam i ovo nacrtao: Stitnik hladnjaka I ovo: Takodje sam nacrtao i stitnik lanca. Njegove slike kad bude gotov.. Upravo pravim LED stop svetlo. Malo slikica LEDova: Treba sad sve to polemiti Kako budu gotovi odredjeni delovi motora, tako cu stavljati slike procesa izrade i naravno finish. Plastike ce na zalost biti na kraju. Nema slika dok ne ofarbam.. Nastavljamo uskoro..

Znaci moze i Heliosov prajmer ,da li je potrebmo pre prajmera finom vodenom smirglom malo zamatirati povrsinu ? Kupis bilo koji prajmer u spreju i nema da brines. Mada, ako radis pro, onda imas prajmer za svaku plastiku. Tipa za abs, pp itd.. Ako ne znas koja ti je plastika, uzmes univerzalan prajmer i teras.. Nisam siguran da ima prajmer u spreju posebno za abs, pp... Znam da ima univerzalan... Trebalo bi da svaka plastika ima svoju oznaku, utisnutu iza.. Pa po tome mozes da saznas koja je Pre farbanja/nanosenja prajmera, povrsina mora biti izmatirana sa vodenom smirglom 800/1000. I to gledaj detaljno da se uradi. Znaci da se plastika ne sjaji nigde kada se osusi posle vodene smirgle. Prajmer se nanosi u tanjem sloju, samo da pokrijes povrsinu. Nikako da se naliva... Takodje ne sme da presusi!! Najbolje da sacekas da malo zasusi, da nestanu one "vodene fleke" i odma boja... Ne sme duze da stoji od 10-15min... Mnogi ovo sve ne znaju pa imaju probleme..

Posetio sam Hondu: 3500 din chain slider 750 din osigurac. Samo treba da se naruci. Za 15ak da na je tu. Sto mi je ok. Nije skup osigurac, ne fali da zamenim i njega... U svakom slucaju je bolje nego sam da narucujem.

Ne mogu da ga rotiram. Kako god stavio osigurac, on ima malo lufta, jer su pojedeni zubi malo. Pa seta. Kad mu pricvrstim lancanik, i dalje moze da raducka, sto mi se ne svidja.. Slikacu da vidite o cemu se radi.. Lici da nikad nije menjan.. Odoh sad do Honde da vidim sta imaju od delova..

Hvala puno druze, ali na zalost, kod AT je sitniji zub. Tako da ne pasuje. Podjednako je bio zategnut tocak sa obe strane. Tako da ne verujem da je do toga. Ima onaj kao puz i oznacene brojeve na njemu. Tako da sam siguran da nisam omanuo i zakrivio tocak..

Za sad na osovini nema deformacija, i svaka ivica je prava i uredna Takodje da napomenem da se isto ponasa i stari i novi lancanik. Stanjili su se zubi na osiguracu za nekih 1/3 mm. Sad su ispolirani Tako da je tu dobio malo lufta i poceo da seta aksijalno duz ose.. Samo me plasi da ne napravi veci karambol kasnije. Briga me za lancanik i osigurac, nego samo da ne pojede osovinu. Nisam nikad menjao lanac i lancanike. Do sad nisam imao iskustva sa tim. Pa sam mislio da ne sme ni malo da ima lufta.. Hvala!

Ocistio sam karbove. Mada nisu ni bili prljavi. Kad sam skinuo lonce, bilo je maltene skroz cisto.. Tako da nisam rasturao dizne i td. Proverio sam cut off ventile. Jedna membrana je bila losija pa sam posetio Vidika sa foruma. Imao je vec druge sa strane, tako da mi je zavrsio sve za pola sata.. Nego, sad imam drugi problem. Krenuo sam da montiram nov lanac i lancanike. Kad mali lancanik ima lufta. Mrda se.. Skinem onaj osigurac, kad su mu zubi malo pojedeni.. Nisam primetio da su nutovi osteceni negde na osovini koja izlazi iz menjaca. Kad stavim nov lancanik bez osiguraca, "radi" malo levo desno. Verujem da bas taj osigurac ga ukruti i neda mu da mrda.. Neka me ispravi neko ako gresim. Sad hocu da narucim taj osigurac. Da li znate neki dobar sajt za delove odakle mogu da narucim bez problema i da salju za Srb?! Ili imate neki drugi savet, da kontaktiram nekog?! Trebace mi i onaj chain slajder. Plastika po kojoj klizi lanac. Moja je pukla na vise mesta, ne znam ni sam kako nije otpala do sad.. Sutra cu posetiti hondu kod nas. Mada ne znam da li imaju na stanju. A jos ako su cene paprene..... Bolje da narucim.

Hvala Ovih dana nastavljamo sa svezim slikama. Traju radovi uveliko Sledece nedelje stize jos dosta novih delova.. Pola je vec tu..

Uzeo sam da ocistim karburatore. Skinuo sam ih sinoc. Moze neko da mi kaze na sta posebno da obratim paznju i sta proveriti Ako ima neku boljku.. Plastike za saug su ok.

Uvek sipam isto, polusintetiku.. 10-40.. Koji to problemi u motoru daju penusavo ulje? I pre mene ne znam koje ulje je bilo, ne secam se sad.. Posle toga sam samo spiao Marly. Pa sam probao hvaljeni Bardahil, u cilji da malo smanjim troskove zamene ulja. Kad sam dosao nazad da kupim Marly, porazgovarao sam sa covekom i preporucio mi je Igol dok ne promenim gumice ventila...