Da, sve je radjeno na cnc-u.. Sto se tice cene, zaista ne znam. Evo odgovora od ranije:

Pratim temu odavno ali nikako da odgovorim.. Svaka cast na preradama Farba je vrhunska!! Wilbers je nasao pravog predstavnika Ima li Wilbers sta od progresivnih opruga? Hvala Vise sam ja nasao njih nego oni mene Imaju nesto za vile.. Sad za transalpa ne znam da li imaju. Mogu da pogledam. Za zadnji amortizer nemaju.. Najbolje ti je ovako nesto: http://www.ruggedroads.co.uk/shop/article_SP-HO06-SSC013/HyperPro-Progressive-Combi-Kit-for-Transalp-XL650V.html?sessid=CTURqTTHtcSllnTQyCTyqPFFwL0utesJZG5nPoIGz5PmSaS217UM6lesU5QJIcdT&shop_param=cid%3D25%26aid%3DSP-HO06-SSC013%26

Ne bi smela papirna traka da ti podigne boju, ako si pripremu uradio kako treba. Same zice je teeeesko pripremiti kako valja za farbanje tako da ne verujem da se farba drzi dobro za njih. U tom slucaju mozes da koristis sablon foliju ORACLE ORAMASK 810. Ona ima slab lepak, ali dovoljno jak da ostane na bilo kojoj povrsini. A ako si pitao za one plave trakice (pravi naziv ni sam ne znam ) trakice za crtanje, za linije..... Njih kupujes u bolje snadbevenoj farbari.. Mada sad razmisljam, imas i papirne trake kojima je lepak los.. Nadji sto jeftiniju traku i probaj. Ako ti i na njoj bude jak lepak ili ne nadjes tu ocajnu traku, zalepi parce na majcu, odlepi (mozes i vise puta da ponovis) i pravo ja povrsinu koju zasticujes...

Up..

Evo jos nekih slika: Za one koji misle da su ovo nalepnice, a i jos po koja slika vezano za proces farbanja: Neki od sablona: Materijal koji je bio uz mene za farbanje i crtanje:

Ih, prelepa! Salonsko stanje. Tamo pise 55000km, pa gde li je taj presao tu km?! A felne Opet sa druge strane, ja moj motor hocu da vozim. Ne da ga stavim pod stakleno zvono.. Onda bih isao do poslednjeg detalja... Ovako, nek ima propusta... Ne fali. Dokazano je, da li je to Marfijev zakon ili nesto slicno Kad je sve pod konac mora da zeznes nesto pa to ti je.. Dal` na prvoj voznji ili ubrzo Barem ga preturio jednom na stranu Pozdrav

Hvala druze! Evo nekih faza, kroz koje je prolazio motor.. Ovakav je bio kada je dosao kod mene, prvo jutro: Prve izmene: Pa jos koja sitnica je doradjena, kao izduv, nosaci kofera i td: Ovde je vec sa WP vilama, socivima, dva izduva.... I onda je usledio ostatak. Gornja slika sa koferima, povratak iz Crne Gore. Amortizer je vec izbacio deo ulja.. Tako da je bila mekana voznja do bg-a Posle toga sam se vozao nesto malo po Bg-u. Voznja je vec ne podnosljiva.. Vozio sam samo kad moram da zavrsim nesto po gradu. Preko zime nikako da krenema sa radovima zbog obaveza.. Registrujem ga pocetkom sezone, vozio sam jako malo. Nekih 200km.. I primetio sam da mi je masna desna vila Procureo semening... Rasklapam ga.. Celo leto stoji.. Dosta posla oko farbanja tudjih motora.. Skupljao sam parice i td.....

Bas ti se vide felne na ovoj slici Daj jos neku sliku

http://www.wilbers.de/aktuelles_detail.php?id=6

Isto kao kod mene! Jos sam i ja pomislio da je neko zaboravio da vrati taj delic.. Sad koji karb je u pitanju, levi ili desni. Ne secam se.. I moj je skoro bio cist. Tako da ga nisam dalje otvarao..

Slobodno prosledi ovde

Razmisljao sam o tako necemu. Ali mi nije palo na pamet da prosecem taj natpis.. Lepa ideja! Hvala! Hvala Ugac! Samo izbegavam onu Super Teneru Ostalo sa zadovoljstvom Njaaa, tesko da ce mi biti dosadno uz nju Hvala..

Rep nemoj da diras! Taj motor mi se najvise svidja bas zbog takvog repa Skiciraj motor, uradi neke kombinacije boja pa vidi sta je najlepse.. Dobra kombinacija boja, personalizuj ga i bice kao lutka

Jos koja slicica:

Hvala puno Djuro! Izgleda nista od one voznjice.. Udarila hladnoca.. hehehehehe Hvala!

Nema razloga da ne odgovorim. Nikog ne smatram konkurencijom, narucito jer se ovim poslom bavim iz hobija. Ja ne znam da li kod nas u Srbiji imaju gde da se nabave boje bas za airbrush. Sto se tice marke, vas slobodan izbor (Mipa, MaxMayer, Lechler, PPG i td). Ja licno koristim PPG materijal. One se razredjuju 100%. Po potrebi mozete razrediti i vise. Svaki proizvodjac ima svoj "recept" za bazu. Za sablon koristim ORACL ORAMASK sivu sablon foliju mislim da je pod brojem 810.. Naravno tu vam treba transfer folija kako bi ste preneli sablon na zeljenu povrsinu.. Za linije koje ste me pitali u pp, obratite paznju i koji razredjivac koristite. Nije isto da li je brzi ili spori..

Verovatno ti je kompresor los (prejak), treba ti dobar regulator pritiska i filter za vodu(kondenzaciju). Sabloni se rade na kateru Koje boje koristis,Braco?I koliko kosta kater,ako imas svoj Ako smem da odgovorim umesto brace Koristi dvo i visekomponentne boje... Baza-lak.. Baza je boja, sa sljokama ili bez, sa efektima i td.. A na kraju ide lak koji daje sjaj. Sto se tice katera od 500e pa na gore (lako se popne na cifru od 1000-1500e) Zavisi od mogucnosti i velicine..

Seba lepo radi taj posao. Ali samo kad bi nasao bolje cevi. Moj krash bar (original) kada sam probao da ispravim...... Udario sam ga cekicem i nista, savio se i vratio u prethodni polozaj... Zato kazem da treba elasticniji materijal. Jos kada sam ga sekao radi modifikacije. Sama bruselica se "mucila", dok kroz drugu gvozdjuriju prolazi kao kroz puter Crash bar ne sme da bude niti prejak niti slab.. Ne sme da prenese mnogo jako silu na ram, ali ne sme ni da se savije tako lako.. Slusao sam price kako ljudima se krivio krash bar od pada na stranu u mestu. Meni je pao motor jedno 6-7 puta do sad i nije povukao ni mm..

Crash bar ako pravite sami (ili vam neko pravi), probajte da nabavite zilaviji i kvalitetniji materijal. Ove cevi sto imaju da se kupe su mekane, i pri prvom padu lako se savijaju. Dolaze do plastike i pravi vecu stetu nego da ste pali bez njega.. Takodje na moje oci gledao kako je crash bar razlokao jednog transalpa.. Za malo i hladnjak da nastrada..

Stvarno hvala svima Ko zna cime cu se baviti u zivotu, ali definitivno ce mi ostati hobi farbanje motora i ceprkanje oko istih! @ Bohem Dogovoricemo se za cifru uz neko pivo Ili ako me dobijes u basketu dobijes krug na njemu Ovo cudo ostaje kod mene.. Nema nikakve racunice da ga saljem dalje.. @ Nikola535 Aha, prolazio sam tuda vise puta! Hvala. Kamila je bila ispred faxa pon, utorak skoro ceo dan Od 14h imam predavanja.. Sad neki put to skratimo, neki put se oduzi, tako da ne znam do kada ostajem na faxu. @ Alera

Pao prvi "sneg" u Beogradu, a pala i prva voznja Ima tu jos dosta posla oko sitnica. Duga je zima. Sad malo da odmorim od svega... Od pocetka godine sam kao navijen.. Dosta ofarbanih automobila i nekih 5-6 motora racunajuci i moj.. Plus sam dao najteze ispite.. Tako da ide neka pauza.. Rally plastike su delimicno uradjene. Stigao sam do jednog dela, i zbog ne postovanja dogovora sa nekim ljudima nisam mogao da je komplet zavrsim. Tako da sam vratio originalne plastike i njh ofarbao. Farovi nisu gotovi, pa izgleda malo ruznjikavo. Uradjena je i njihova zastita ali nisam stigao da je montiram. Ivan vizir mi je lepo savio plexi za njih. Evo i nekih slicica: Evo i majstora Motor je ofarban u Wilbersove boje. Dosao sam na ideju i poslao im ponudu da ofarbam motor u njihove boje. Sto su oni prihvatili. Poslao sam im par mojih skica i oni su izabravi ovu. Za uzvrat su mi ponudili da budem zastupnik za Srbiju. Stvarno sve pohvale za Wilbers! Ljudi su jako korektni i profesionalni! Odgovorili su na svako moje pitanje, a bilo ih je dosta. Moram da priznam da sam ih posteno namucio. Jako precizni i sve je proslo bez greske. Kako je receno tako je i uradjeno. Odlucio sam se za Wilbers iz prostog razloga, prvo sto mi je zapalo za oko je garancija od 5 god!!! Da li ga servisirao ili ne, 5 god! Interval kontrole i servisa je na 2 god. I kazu da bi bilo lepo da se to ispostuje u ovlascenom servisu. Samo je problem sto ih nema svuda u svetu. Citanje po internetu, tudja iskustva su me takodje navodila da izaberem Wilbers amortizer...

Da je jace napajanje, dogovorili bi se nesto Treba mi nesto preko 650w.. A da bude kvalitetnije...

Ok, hvala za info! Trazio sam ja ovde po bg-u tako neki auspuh servis da mi odradi, ili nisu mogli da saviju fi50, zahteva da dodjem sa motorom da on to vidi, treci kaze ne znam mogu da probam. I sve tako. Cak sam i kontaktirao nekog lika na Torlaku (valjda je tamo) sto radi auspuhe za motore, i kaze da ne radi cevi..... Na kraju dohvatim neka stara tri auspuha sa fi50, secnem krivine izvarim to lepo i ja zadovoljan za sad.. Tako da sto se toga tice ne diram nista sve do sledece sezone..

Ona ce biti tu dok ne skupim pare da odem do Race ada, da mi covek napravi cev. Ovu cev sam lepo odradio, ali se vide varovi. Uradjena je iz tri dela. Tako da je lepse ovako U bg-u nisam mogao da nadjem ko to moze da odradi kako valja...