Naravno Samo da stigne na red

Da li je neko raspolozen da ide do ljubljane? Iskombinovao bi se nesto ako bi isao jos neko, pa da podelimo troskove... Ako kupim auto u sledecih ... ne znam koliko, mogli bi i mojim kolima... Do kada traje ovaj popust? Pa da vidimo kome jos sta treba, napravimo spisak i da donesemo paketice

Mislio sam na zenska bica Ima zenski, ima sve.. Meni su male..

Izmerio sam klirens, ipak je 270mm + Motor je bio u rupi kad sam merio prvi put Sto je 15mm vise od rd03.. Hvala druze! Hehe, termodinamika. Cuvena katedra na faxu. Specificni profesori.. A sam predmet tezak za kapiranje.. Kad sam usao u fazon, smejao sam se sto nisam polozio iz prve

Pa svi traze manje i manje brojeve, pa reko da ne trebaju i neke zenske?

Jos nekom? Neke zenske?

Jel ima neko na prodaju goretex pantalone? All season, sa nekom postavom.. Visok sam 195... Trebalo bi da nosim 54. Tu sam negde Otprilike duzina nogavice sa spoljne strane treba da bude oko 105cm. Ponude mozete ostaviti ovde, ili na pp..

Evo ga i ceo motor Rezervoar, i prednje plastike krecem uskoro da farbam, povezem elektroniku i da obrnem koj krug ove godine

Klirens se popeo na oko 290-300 mm Nisam mogao tacno da ga izmerim u garazi. Provericu kad ga isteram Imam centralni stender od rd03. Podizem ga kao neko skuterce Dosta slika ce biti kad zavrsim motor. Mnoge stvari su gotove. Sad je ostalo farbanje i elektronika. Uradjena i plastifikacija. Oduzilo se jer sam morao da nosim na peskiranje. Zatim covek mi je uradio dupli sloj kako on kaze. Prvo neki protiv rdjanja i onda plastifikacija.. Kaze da je sad kao fabrika.. Prislonjeno na motor: ps. da se ne bih svima posebno zahvaljivao, od mene plusic

Zamenjen antifriz.. Sipao sam Marly G12. Jeste skuplji, ali se menja na 10god. Sad su sve tecnosti na motoru zamenjene. Takodje sam uradio i servis vila. Zamenio semeninge i sipao ulje. Sad se vile ponasaju daleko bolje. Provozao sam ga jos malo po kraju. Sad penjanje uz ivicnjak se doslovno ne oseti Tu u kraju ima jedan put napravljen od nekih supljikavih blokova. Pre kada sam prolazio tuda, ceo motor je podrhtavao.. Sad osecam samo blage vibracije.. A motor je jedno 5x tvrdji nego pre.. Ima jos dosta oko vesanja da se igram. Evo koja slika: Felne su balansirane i ofarbane: I prednji branik, samo sto je bacen lak. Kasnije ide i poliranje..

Prodato: Delovi za Africu Twin rd07: 1. Zadnja maska 2. Nosac tablice, sa stop svetlom.

Bas mi je to palo na pamet, da nije dovoljno isusena baza Stim sto ja ne bih rizikovao, pre cu da je iscrtam farbom Za kacige znam. Al sad vracam film u nazad, ono sto sam odradio od motora.. Svi su vec bili farbani... Ali tipa, Africa twin, sve nalepnice su preko laka. Osim one na rezervoaru... Od drugih majstora, cuo sam da svi imaju problem sto im podze nalepnicu.. Ja ne znam nikog da je kupio original nalepnice.. Mislm da kostaju poprilicno...

Nisam ni rekao da fabricki uradjena nalepnica ima da se podigne.. To ce da traje kako kazes sve dok ne izbledi na suncu Rekao sam da dize svaku nalenicu naknadno stavljenu! Podrazumeva se, da kad farbamo ceo motor, sve nalepnice poskidamo, lepo pripremimo povrsinu i farbamo. A sad, ako neko hoce nalepnicu, morace da je nalepi preko laka... Onda na plastikama sigurno nije lak preko nalepnice. Na rezervoaru si u pravu, ali samo po originalu...

Probaj da je skines/odlepis pa ces videti o cemu pricam Na nekim motorima koje sam radio, isto mi se cinilo da je lak preko, al` nije.. Mozda gresim, ali do sad nisam video da po originalu neki motor ima preko lak.. U svakom slucaju, naknadno, nikad ne treba bacati lak preko nalepnice.... Bas iz onih problema. Dize nalepnicu.. Imam neku ideju kako bi to moglo da se uradi, da je ne podigne. Ali ne bih probavao. Em sto bih unistio samu nalepnicu, em ceo rad, koji bi me vratio na pocetak posla....

Sad objasni majstoru da preko nalepnice nikad ne ide lak iz ovih razliga! Podize nalepnicu... A i ostali da znate. Ja jos uvek nisam video motor koji po originalu ima nalepnicu ispod laka. Znaci samo da je zalepio posle laka, bilo bi bez greske. A da si se odlucio da se sve to ofarba, bilo bi jos bolje Moglo je da se sve to sredi da se ne oseca prelaz ispod ruke, da bude lepo zategnut lak

20-50 ti je mnogo gusto.. Bolje idi na 15-50... Castrol ne proizvodi ulja vec 15ak godina.. Kupljen je brend.. Sad otkupljuju ulja i prodaju pod imenom Castrol.. No, da ne pokrecem opet temu o uljima... I onako svi misle da pisem gluposti.

Jedno pitanje, jel bacen lak preko nalepnica? Lepo motorce! Voleo bih i ja da imam jednog `vakog da sredim

Igol propuls 10 ili 15/50w Ili jos bolje Marly touring 10/40w (vrh ulje) cestitke

Boxi87 je pitao koliko para. Ja sam mu napisao da je oko 1200. Napisao je covek Za godiste, javice se vlasnik. Sretna prodaja.

Pise, cena oko 1200..

up..

Dizemo opet oglas. Trebaju mi bocne plastike od rd03 ili rd04. Od rezervoara do kupole. Da bih lepse odradio taj posao. Oglas vazi narednih par dana. Mogu cele ili polupane i td.

Moze lock..

Ne diraj rodjo!!! Ako je svez za generalku, otvaraj motor i uradi to kao covek. Zastava je zastava... Pusti nju To ti je u fazonu neko ulje sa primesama grafita, metalnih opiljaka i pitaj boga cega jos. Kad se pomesa sa uljem u motoru, zalazi u sve riseve u hilzni.. I uz pomoc temperature se vezuje za zid i tako ga "opravis" na neko vreme. To je dobra strana. A losa je sto ne ide samo u hilznu Nego po celom motoru. Lepi se i za blok, i za lezajeve, i najbitnije kanale za ulje. Pa time stvoris kasnije vecu stetu jer nema dobro podmazivanje glave na primer. Takodje hoce da se poveca temperatura motora. Ne moze dobro da se hladi itd.. Kasnije kad dodje na red generalna, ne moze da se sve lepo ocisti, produvaju kanali...... Takodje, nikakvi aditivi za pranje motora i slicno. To se jedino radi ako si prvi vlasnik i kad je masina sveza. Pa bi mu time produzio vek trajanja jer ga lepo isperes. A kad bi isprao stari agregat, samo bi pokazao sta mu sve fali.. Te aditive zaobidji. Moja preporuka..

Mislim da jesam. Jer pri svakom kocenju, dal slabijem ili jacem, prednji deo motora mi prvo malo propadne.. Ono sto sam citao po netu, ljudi sto su radili prepravku vila, svi su stavili jace opruge. Vile od ktm-a imaju opruge jacine 4.8N/mm. A ktm ima u ponudi samo do 5.0 . Drugi su stavljali 5.6 N/mm. Jedino ih ima u Americi.. Covek koga sam kontaktirao tamo, mi je preporucio 5.8 - 6.0 ... Ja sam radio neki sopstveni proracun, i po tome sudeci meni treba nesto izmedju 5.6 - 5.8... Semeninge sam uzeo, a ulje mi je stiglo od wilbersa. Tako samo trebam da odvojim vreme da ih zamenim. Pa cemo videti. Da, opruge u vilama sam sam navio do kraja I verovao ili ne, ni malo mi nije poboljsao sag Wilbers mi je pomogao oko podesavanja i odabir opruga, imali su oni nesto u ponudi ali sam odustao od toga. Imali su max 5.2.. Vile su sabijene nekih 20mm vise nego sto bi trebalo na samu tezinu motora..