Sopotnica sušne 2017. godine.

Kako ga je oglodao lanac, a po[to je kroz sredinu šupalj slobodno možeš da ga baciš.

Pa valjda si do sada shvatio da nas kojima su motocikli pasija klempave gde stignu, od registracije pa do delova, pa tako dve nove gume koštaju više nego sve četiri za auto. Delovi i repromaterijal su skupi i kod Eliasa u Švici, ali naš i njihov standard nije za poređenje. Uostalom postoje neke stvari za koje jednostavno moraš da se stisneš i isprsiš jer ne mogu da se budže. Onog trenutka kada sam posle dve decenije odlučio da ponovo sednem na motor prva stvar koju sam sam sa sobom raščistio je da u našem tužnom slučaju to podrazumeva odricanje od nekih drugih stvari, jer većini nas ne preliva kinta već nam se život svodi na preživljavanje. Kad lajem protiv stanja u kakvom živimo i neki malaz mi kaže: Šta ti pričaš a voziš motor momentalno popizdim jer samo mi koji smo zavisni od ove naprave, barem velika većina, zna koliko se toga odričemo da bi uživali u nečemu što se svuda u normalnom svetu doživljava kao muzejski eksponat.

Zavisi šta podrazumevaš pod skupim, ipak je reč o šest paklica osrednjih cigareta!

Motocikli | Oprema i delovi : Remont set za slavine KAWASAKI,SUZUKI,YAMAHA (Made in Japan) 24.03.2020 - ID 80026580 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Orginal japanski remont set za slavine. Sifra: FCK-22 Modeli: ... Motocikli | Oprema i delovi : Set za reparaciju slavine yamaha 25.03.2020 - ID 72578167 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Motoservis Boban. Tourmax fck-22 set za remont slavine za vecinu ...

Isplati im se jer su im proizcodi ravni murcu. Moj drugar je po veoma povoljnoj ceni naručio membrane za TDM odnosno STenere i teško da su mu trajale godinu dana. Tako i ovi slajderi pitanje je za koliko će lanac da ih sljušti.

To je moj drugar preuzeo na sebe kad ga nabavi javljam.

"Jedan kolega rece kako selen blk od golfa 2 original nalijeze na taj sraf, a nisu skupi, par evra". Bitno je da se roler okreće u suprotnom lanac ima da ga očas posla oljušti kao bananu. Ja sam rešio da rolere uradim od teflona u kome će sa obe strane biti urezano ležište za ležaj.

Originalni šraf ne možeš da koristiš pošto je deo na kome leži slajder većeg prečnika od 8 mm pa se svodi na M 8.

Interesuje se jedan naš kolega koji vozi DR-a 650, ali nije član foruma, da li ti je vizir neko pravio ili si kupio gotov?

Ja bih nju tako posedovao ali me hebe ovih mojih 1,90, pa na njoj i njenom 82 santima visokom sedištu izgledam malo smešno.

Ajde malo oladite jer niko od nas ne zna šta se zaista dogodilo ali matematika je neumoljiva: ukoliko se krećete brzinom od 60 km/h, u jednoj sekundi pređete skoro 17 metara. 10 km/h = 2,8 m/s 20 km/h = 5,5 m/s 30 km/h = 8,3 m/s 40 km/h = 11,1 m/s 50 km/h = 13,9 m/s 60 km/h = 16,7 m/s 70 km/h = 19,4 m/s 80 km/h = 22,2 m/s 90 km/h = 25 m/s 100 km/h = 27,8 m/s

Umalo da zaboravim, šta su ti godine i demencija. Elem 1983. godina nas dvoje na MZ 250 TS od Čačka, preko Kosova do Platamona 620 kilometara u danu.

Prošlog leta 544 kilometra Zaječar- Krajova-Aleksandria-Bukurešt -Sinaja (Rumunija) nas dvoje na kamili+3 kofera.

Opruga se da skratiti, što sam ja uradio budući da nije bila originalna.

Da ali se mi na ovom forumu ne bavimo i ne treba da se bavimo takvim stvarima bez obzira na navijačka opredeljenja, koja često podrazumevaju da se olako prelazi granica dobrog ukusa i ne biraju sredstva, zbog čega uostalom ovaj forum i ima respektabilan kredibilitet.

Nije u pitanju objektivnost već raspirivanje navijačkih strasti. Zamisli dokle bi to otišlo kada bi sad Markesovi navijači počeli da se na forumu bave Rosijevim seksualnim opredeljenjem.

"od MotoGP a nema ništa jer je Markez uvalio Italijanima virus kako bi imao više vremena da se oporavi, a Honda je dodatno urgirala da bi imali više vremena da srede motor". Nisam Markezov navijač ali mi bodu oči ovakvi krajnje neprimereni komentari, posebno od nekoga ko prebira da se ozbiljno bavi sportskim izveštavanjem.

Ne treba toliko žuriti april, maj svejedno, da oduža dan i vreme se stabilizuje kako bi nam to stvarno bilo uživanje.

Razmišlja li se o nekoj vožnji i druženju?

Bravica svakako jer je taj prostor izuzetno zahvalan i zaštićen od vlage, a nije komplikovano da se ubudži. Recimo ja sam u njemu smestio onaj glavni osigurač od 30A, utičnicu da koju koristim za punjenje i zimsko održavanje akumulatora i blinker stop svjetla. Samo treba naći dobru plastiku i opkrojoti je.

Prodato!

Boki zar na STeneri i TDM 850 3 nisu isti karbovi, a samim tim i čokovi?

Sve zavisi da li se vozi po gradu ili na otvorenom putu. Moja je letos na turi po Transilvaniji sa tri kofera, stvarima i nas dvoje u režimu vožnje između 4 i 4,5 hiljada obrtaja trošila oko 5,6 na 100 kilometara, ali kada je vozim po gradu, što se inače retko dešava ume da posrče 7-8 litara. U svakom slučaju trebalo bi da se prekontrolišu karburatori da se pogledaju tube i igle i ušteluju.

Pa kako je i šta je čistio ako nije skidao karbove, jer da bi ih skinuo morao je da otkači čok, a onda je morao da vidi u kakvom je stanju osim ako se on u to razume kao Marica u kriv. Verovatno je "stručnjak" samo skinuo lončiće očistio talog i to debelo naplatio. Srbija do Tokija i Milvokija.