Što se mene tiče, da ti ponovim, tvoj motor, tvoj novac tvoja stvar. Što se Bokilića tiče, bar na forumu STenere sekte nisam pročitao nešto loše o njemu, a ako je neko od tenerista imao loše iskustvo sa njim red je da javno na forumu upozori ostale. Dakle meni ni iz džepa ni u džep šta ćeš ti i kako ćeš sa tvojim motorom ali mi je žao kada vidim kako te "majstori" klempave i prodaju ti muda za bubrege. Ako sam se ičemu naučio za ovih mojih šest i kusur banki onda je to da budem strpljiv, a ti se od kada si uzeo motor ponašaš kao da sutra ne postoji, što očigledno tvoji "majstori" umeju da "cene". I da se razumemo nije mi cilj da ti kažem ne pravi se pametan, već imaj malo poverenja u ljude koji žele da ti pomognu.

Poenta mog posta nije u tome da li je ili ne Bokilić dobar majstor, pre svega jer nemam nikakvo iskustvo kada je on u pitanju, poenta je međusobno poverenje nas koji visimo na ovom forumu. Od kada sam ja na njemu još nisam pročitao ili čuo da je bilo ko od članova STenere sekte od bilo kog člana foruma dobio savet ili obaveštenje koje bi mu nanelo bilo kakvu vrstu štete. Za savet ili informaciju sam se nebrojeno puta obraćao i Popsyu i Vladi dok je vozio kamilu, i Eliasu koji STenere ima u malom prstu... i nikad nisam zažalio što sam postupio onako kako su me savetovali. Kada si se prvi put pojavio na forumu trežeći savet za kupoovinu kamile, koliko se sećam mnogi su ti savetovali koji bi motor od onih koji su tada bili u ponudi trebalo da pogledaš, baš kao što su ti savetovali da niska cena indirektno najavljuje velika ulaganja, a što se u tvom slučaju pokazalo kao tačno. Kada je trebalo motor dovesti u pristojno stanje i rešiti nagomilane probleme mnogo njih koji očigledno imaju neko iskustvo ti je savetovalo da se obratiš Bokiliću ali ti očigledno nisi imao poverenje u članove foruma već si slušao neke "stručnjake" pa si svo ovo vreme arčio novac a da nisi faktički ništa rešio. Pri tom si se više sebi nego nama pravdao teškoćama oko transporta od Sremske Mitrovice do Bokilića kao da smo u sred sredine sezone kada se gleda da se ne izgubi nijedan dan vožnje a ne u sred zime kada ima dovoljno vremena da se skupi kinta i odradi ono što treba. Ali razumem ja kako je kada uđe benzin u bulju i gledaš kako da okreneš koji krug, ali opet kažem to je tvoja stvar. Samo ako sutra budeš odustao od STenere i uzmeš neki drugi motor nemoj sebi da dozvoliš da kada te neko nešto bude pitao o njoj da na osnovu sopstvenog iskustva tvrdiš kako je to loš motor, već se ogradi time da si ti imao nesreću da naletiš na lomatanu. A da pri tom nisi imao strpljenja i poverenja u članove foruma koji su ti najdobronamernije savetovali kako da najeftinije i najefikasnije motor dovedeš u pristojno stanje.

Dobronamerno su ti ljudi savetovali da kamilu oteraš kod Bokilića da je detaljno pretrese, ali nisi hteo da slušaš. Sad saberi koliko si dao raznoraznim " majstorima" a da se nisi pomerio dalje od početka pa ćeš videti da si tim novcem mogao da rešiš problem i pokriješ transport do Bokilića.

Ne znam da li sam obnevideo ali na tvom štenderu ne vidim povratnu oprugu.

Na taj kamp sam i mislio

Morao bih da se raspitam šta je sa tim kampom pošto je AMSS, za neupućene to su oni što se rokaju pištoljima, celu čačansku filijalu dao u zakup firmi Bavarija, tako da ne znam da li to uopšte funkcioniše. A ako si mislio na onaj deo pored bazena gde je UTP Morava nekada imala bungalove i restoran morao bih da proverim. E sad mesto jeste zgodno ali pošteno da ti kažem nekakako više preferiram neko koje nije baš pored Čačka jer ovi ljudi će taj dan da se malo provozaju a meni je to bukvalno u dvorištu. Pre sam za Divčibare, Taru ili čak Frušku goru.

Daklem ajmo sa predlozima za termin i mesto.

Pa to se podrazumeva. Gde ćemo mi sa našim kamilama u neku betončinu. Valjalo bi da i ostali razmisle o ovome pa da uskladimo vreme i obaveze i organizujemo se, da se sve ne završi na dobroj ideji.

Hvala, uštedeo si nam vreme koje bi potrošili da nađemo među postovima, tako da ti dođemo piće kad se vidimo na putu. A kad malo bolje razmislim ne bi bilo loše da se letos okupimo gde većina članova sekte odluči.

Gde si našao nacrt centralnog štendera i da li bi mogao da mi ga pošalješ? Moj drugar hoće da pravi pa da ne bi skidali moj nacrt bi mu dobrodošao.

Hebo čoveka ispod dva metra i minimum tovar težine!!!

Da malo osvežimo oglas.

Kratko jasno i jebitačno. Jbg juzer manuele ne piše neko da bi ubijao vreme ili se izdrkavao na vlasnicima motocikala ili automobila.

Mali ler gas utiče na opterećenje akumulatora kojima za normalno punjenje treba malo više obrtaja od 900.

Kataloški broj - 13507 – 07D1 - 00 i nije DR 600 već DR 650, oprosti demencija uzima maha. Suzuki motor Horgoš, www.suzukimotor.rs tel: 063 507 108

Moj drugar je uzeo te membrane i trajale su mu godinu dana. On me je poslušao a nadam se da ćeš i ti, naruči membrane od Suzuki DR 600, jeste da koštaju 7000 i kusur ali znaš šta si uzeo. Danas u toku dana ću okačiti kataloški broj da ne bi tražio po forumu, a ti odluči šta ti je činiti.

Aktuelno, prodaje samo na forumu.

Elvis Zaječar: 0641522492 Deki Kanjiža: 063636156

Elvis Zaječar: 0641522492 Deki Kanjiža : 063636156

Ovo je ta gornja membrana.

Gledajući kako je postavljen vakum ventil, gornja se pravi od plastične folije koju štampari nazivaju astralon koja se koristi da se na nju zalepe pausi a ona na štamparsku ploču prilikom njenog osvetljavanja. Materijal donje membrane je identičan membranama koje se koriste na plinskim auto uređajima.

Napiši precizno šta je konkretno propalo na vakum ventilu. Ako su membrane, a pretpostavljam da jesu nije problem da se naprave nove. Mislim ako se dobro sećam da sam jednu koju je moj drugar pravio svojevremeno poslao kolegi Peinkileru.

Ti imaš šaku a ja omanju lopatu koju sa svojevremeno zaglavio između rama i agregata dok sam menjao automat stop svetla zadnje kočnice.

STenere je mnogo pristupačnija za rad od TDM, moj drugar vozi TDM-a pa sam imao priliku da se uverim, jedina zajebancija je osovina za štelovanje ler gasa koja je za razliku od TDM na kome je sa spoljne strane kod STenere zavučena kao upasiju bulju pa mora da se skidaju bočne plastike i rezervoar da bi joj se prišlo. Na fotki obeleženo zelenom bojom.