Javi ću ti sutra u toku dana na PP

Izvanredno očuvana sa minimalnim tragovima korišćenja. Za BJB raju 3.000 dinarskih novčanica ili zamena za protektovane očuvane polovne pantalone poluobima struka 50 cm i dužine preko 105 cm, bez obzira na materijal, koža ili platno.

Budimo optimisti 2025. godine plata u Srbistanu će biti 900 evrova a Sagmajster u prvih 10 na Dakaru!!!

Hvala dobri moj Eliase, i neka te sreća prati.

E to srbistanski "majstori" stežu kao da više nikada ne treba da se odvije uprkos činjenici da je u pitnju konus koji nema šanse da se sam odvije čak i kada je ovlaš prišrafljen. Verovatno je Bokilić imao sličnih problema u svojoj praksi pa je najbolje njega da kontaktiraš.

Kako bi to rekao Momčilo Bajatić: klasiku voli onaj ko razume, a kada su RS i RT u pitanju ovo je kasika.

Kakav si ti zlikovac!!!

Negdje na netu sam video da neko nudi slične potrudiću se da nađem a onda provjeriti dimenzije pa vidjeti da li odgovaraju za STenere.

Koliko se sećam na vreme smo te upozoravali da za soma evra ne može da se kupi motor u koji nema šta da se ulaže i da je cena samo jedna od stavki, a tu školu verujem da smo prošli svi iz STenere sekte. Zato kako te savetuje El classico polako korak po korak, naravno u skladu sa finasijskim mogućnostima i sve će biti kako treba. Znam ja kako svrbi guza da se vozi ali u ovakvim stvarima je strpljenje mnogo bitno. Evo moj slučaj. Ja sam moju STenere kupio od prijatelja koji ju je opet održavao kod našeg zajedničkog druga i nisam imao nikakvih ulaganja što se tiče mehanike, osim što sam sačekao da se na cajgeru pojavi 50.000 kilometara, pojma nemam koji put, da bih zamenio lanac bregaste jer tako fabrika propisuje. Naravno , filteri za vazduh, ulje, filter, semeringe, ulje u viljušci i rashladnu tečnost sam odmah zamenio što je prema sadašnjim cenama negde između 50 i 60 evropskih novčanica u zavisnosti od toga koje se ulje uzima. Osim gumica slavina, svećica i novih guma posle jedne sezone vožnje, sva ostala ulaganja su se svela na šminku, odnosno može al' ne mora. Sedište, rol barovi, štitnik upravljača, pancirna creva, dnevna svetla, setovi za reparaciju karburatora (samo o ring gumice i dihtunzi lončeta), plastike repa čije odsustvo se i nije videlo od nosača kofera, top kejs, tegoci upravljača, povišeni vizir, rezervne sajle za gas i kvačilo, sirena snage 145 db i original zadnji žmigavci nisam vodio evidenciju ali pretpostavljam da je sve to pored onih soma i po koliko sam je platio premašilo 500 evropljana. Ali šta da se radi ljubav ne pita za cenu, pa tako i ti polako, bez žurbe i malodušnosti prvo reši problem rezervoara pa onda dalje i da sa tvojom kamilom proputuješ u sreći i veselju.

Motocikli | Oprema i delovi : Remont set za slavine KAWASAKI,SUZUKI,YAMAHA (Made in Japan) 25.11.2019 - ID 80026580 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Orginal japanski remont set za slavine. Sifra: FCK-22 Modeli: ...

Kada sam letos u Rumuniji na pumpi tražio da kupim auto kartu gledali su me kao da sam pobegao iz Toponice.

Da ne bude zabune ko je prvi stigao na zborno mesto. A možda smo krenuli dan ranije

Ne znam meni je ovako baš gotivna jer je zadržala staru formu. Ali ukusa ima raznih reče vrag i sede golom guzom u koprive.

Prolaziš kroz školu kroz koju je većina nas prošla kupujući polovan motor. Kad pogledaš cena i nije preterano visoka ali kada kreneš da ljubimca sređuješ suočiš se sa činjenicom da je cena samo jedna od stavki u ukupnom trošku.

Ja sam na prošle zime stavio Hiflo filtere i nema nikakvih problema.

Opet sam pogrešio, set za reparaciju slavina može da se nabavi u Senti "Moto delovi", a u on line prodavnici MRG Moto shop Kula nisam našao ništa na stanju za naše kamile, što ne znači da preko njih ne može da se naruči.

Tačno na njih sam zaboravio a kod njih mogu da se kupe i setovi gumica za slavine.

Nemoj da se iznenadiš, za razliku od TDM-a u STenere idu dva filteraza vazduh. Odnosno svaki karb ima svoj filter, a to zadovoljstvo je tri crvene. Može da se nabavi kod kolege Markone Pegaz, Motobike Kać ili Motocross team Kraljevo.

Sorry, pogreši čovek. Ali bilo kako bilo, drži se onoga šta ti je Painkiller savetovao, jer svi smo mi prošli kroz to kada smo kupovali motore. Bilo nam je bitno samo da sednemo i vozimo, zato sada svakog ko kupi polovan motor savetujem da pod jedan promeni sve tečnosti, po mogućstvu lanac bregaste i našteluje ventile, uradi sve ono što je i Painkiller rekao, a za vožnju biće vremena.

Da ali ne zaboravi, ako je to Džerijeva kamila koliko dugo je stajala.

Od kada sam kupio STenere koristim Denso X24EPR-U9 koje preporučuje Yamaha i ne pamtim kada mi je probila svećica.

I ona na kojoj si ti nemoj da mi se kriješ!