Evo ovako, 4 dana posla za ovako nesto, manje više uspeo sam šta sam zamislio iako mnogo stvari nije islo kako je trebalo. Imao sam raznoraznih problema što sa sprejem drečavim ovim crvenim/narandzastim, što sa odlepljivanjem folije nakon farbanja, kasnije sa lepljenjem nalepnica, malo je falilo da bude perfekcija. Uglavnom kaciga pokazana noćas slavljeniku, nije mogla predaja da padne jer se lak i dalje susi, a i morace jos jedna ruka laka da ide jer kao što rekoh svašta nije htelo ići po planu. Bilo je puno improvizacije u toku rada. No evo par sličica: 1. Osnovna boja je bila skroz crna te mi je ideja bila sa bordo sprejem da malo zašarenim samu podlogu koja će ostati kasnije Zatim sam pripremio šablone i iskatovao kod prodavaca folije: CFS1.pdf Zatim farbanje: Nakon toga skidanje folije koja pravi konturu i prvi problemi: i posle ovoga je išlo lepljenje folija (Broj 30, 30. Rodjendan) i dve sa strane, glavnog sponzora koji je pomogao u celoj ovoj vratiolomiji i drugarov nick. Kao što rekoh ništa nije išlo kako treba te sam pre ovoga izgubio telefon, nemam slike kako je na kraju posle lakiranja, čim neke dobavim kačim. Nađen telefon noćas u 2 na parkingu, ispao verovatno kad sam izlazio iz kola. Da napomenem da se nikad nisam bavio farbanjem nit bilo čim slično ovim, vidi se amaterizam, zamisao je bila odlična po meni, sad već kako je ispalo bože moj, poklonu se u zube ne gleda

@Nikola19787 E sta bi na kraju ?

E ovako, odustao sam od lepljenja bilo koje folije na vizir, bio sam danas u CFS (tako se zovu, bave se prodajom i ugradnjom folija) dobro sam popricao na zadatu temu sa jednim zaposlenim, odgovor je bio, manje više, isti kao vaš: Folije za stakla ne mogu lepo da legnu na plastiku, sto se tice folija koje idu na stop svetla (plastiku) kaze da su probali i da bude zamuceno tako da svakako ne preporucuju ovakav poduhvat. Neću zaključati temu, ali svakako kao zaključak na sve je da se jednostavno ne lepi folija na vizir, jer ce u 95% slučajeva biti ili zamućeno, ili da se neće lepo zalepiti, ili pak nesto treće, ovih 5% sam ostavio u rezervi u slučaju da je neko ipak uspeo. Hvala svima na savetima. Pozdrav

Nisam nista jos, razmisljam se i dalje da li da pokusavam nesto sa vizirom, ili da stvarno bolje prodam ove viska kacige sto imam i da dodam malo i kupim neku novu koja ima integrisane naocare. Ako i probam ovo sa folijom javljam svakako. Mislim bio sam zagrejan da zalepim foliju, ali kako većina kolega ne preporucuje odustalo se, eventualno ako nadjem neko parce pleksiglasa pa cu testirati. @Jovan RisticTo sve zavisi od proizvođača do proizvođača, ja u opticaju za moju imam providni, tamni i iridijum, Suomy vandal-sr sport, dele vizir oba modela. To je ono sto ima u ponudi kod nas. Nisam nešto čeprkao po stranim sajtovima. Što se tiče ovog da se uzme neka najslabija zatamljena varijanta je sigurno dobra opcija za kombinaciju dan-noć.

Probaj stvarno kod metalostrugara, ja sam bio jednom pre par godina u Valjevu kod jednog, primio me čovek bez problema, šta sam zamislio to mi je napravio, preporuka za njega, samo ne mogu da se setim ni imena ni precizne lokacije, telefon nemam, znam da je kad ulaziš u Valjevo na duplim trakama sa desne strane na potezu od Art petrol pumpe pa narednih 700-800 sa desne strane neka ulica iznad glavne ulice, jbg tu sam se zadesio u datom trenutku preciznije ne mogu, probao sam na mapi da nađem ali bezuspešno.

Pozdrav svima, ima u planu da najboljeg drugara bajkera iznenadim za njegov 30. Rođendan, da mu uradim custom kacigu. Objaviću kompletan rad kako bude teklo u odeljku DIY, no imam nekoliko nedoumica: Ideja mi je da prvo prešmirglam minimalno kacigu, da nanesem neku bazu/podlogu za boju, zatim sprejevima uradim podlogu neku šarenu-drečavu i da pređem nekim providnim lakom sa šljokicama u spreju (ako postoji? ), nakon toga da uradim štampu nekih stvari i na kraju lak, ali neki kvalitetni i pištoljem jer nekako u završnu obradu sprejem nemam poverenja. Pitanja: 1. Jel ok ovakav postupak ? 2. Da li postoji da se kupi neki lak sa sljokicama u spreju ? 3. Koji lak za zavrsni sloj i koliko i kakvih slojeva za kraj (vise tanjih, 2 deblja) pitam najvise pošto imam tu jednu race kacigu viška i ne bih da preteram sa težinom jer je 1250gr pa da ostane lagana i dalje koliko toliko ? 4. Sto se tice nalepnica kapiram da ovi sto ih rade kad im kazem da cu da lakiram preko njih da cu dobiti odgovarajuce koje lak nece ostetiti, imam neke kontakte sa kojima sam saradjivaopre, ali ako imate nekog za preporuku da ce boja na štampi dugo ostati postojana, spreman sam da napravim novi kontakt. Nadam se da nisam temu ugrozio ili omašio mnogo, ako jesam neka me premeste moderatori, lakse mi bilo ovde da se nadovežem nego da otvaram novu temu. Pozdrav

Alal vera za temu. koje otkrovljenje za mene, svakako gledam svasta, ali nikad mi yt nije kao preporuku dao neke od ovde pomenutih. Ja generalno pratim i domacu i stranu scenu.

Ma nosim ja obične sunčane naočare za glavu, uteram ih u kacigu i teram, al mislim da nije bezbedno ni to. Svakako definitivno treba da uzmem drugu kacigu sa integrisanim sunčanim naočarama.

Hvala svima na odgovorima. Neću eksperimentisati sa vizirom definitivno, moguće da ću videti da nabavim parče pleksiglasa pa da testiramo na njemu par varijanti da vidimo kako će se ponašati. @bdada Kad se skida folija sa kola ostane haos lepka, staklo je pa skineš žiletom, kad je u pitanju plastika, kad se jednom montira mislim da je to to, eventualno neko poliranje koliko materijal dozvoljava, ali pre će biti jednom, jednokratno i posle u kantu. @Gajo Sevojno Možda je tvoja ideja i najrealnija, mogao bih zameniti rezervnu kacigu npr. Posto ni na njoj nemam nit tamni vizir nit ugrađen dodatni vizir za sunce. @dragan_alumiroiZanimljiva stvarcica, prvi put vidim ovako nešto, pitanje je koliko je bezbedno.

Ovako, pošto već duže vreme kuburim sa tamnim vizirom za moju suomy kacigu(t.j. zao mi da dam 9.500rsd za tamni, ili 11.500 za iridijum vizir), razmisljam se da uzmem providni i da zalepim neku zatamnjujucu foliju. ***Pitanje je da li je neko radio nešto slično ? Imam drugara koji se bavi folijama i auto staklima, ali kaze da tako nešto nije radio, a svašta je radio, pa da se prvo konsultujem negde pa da odradimo to da ne bi unistili vizir kojim slučajem, no gde ću da pitam tako nešto nego ovde. Ono sto mene buni takođe je što ovi viziri za moju kacigu nemaju pinlock, vec imaju takvu zavrsnu obradu sa unutrasnje strane da ne magli, a folije se lepe uglavnom na unutrasnju stranu, tako da kontam da bih izgubio tu mogucnost nemagljenja, onda tako nesto ne dolazi u obzir, na raspolaganju imam neke folije za farove vozila koje se lepe na spoljnu stranu i predvidjene su i za plastiku. Svaki savet dobrodosao

Samo uvrsti u taj budžet i neku osnovnu, iole kvalitetniju, moto opremu. Taj budžet je skroz dobar za to što planiraš da kupiš. Ima još nekih stvari koje treba da sagledaš pre nego se odlučiš, a to je da li planiraš da često voziš nekog saputnika pa sa time i dali neki veći skuter od 50ccm ili pak nešto sportski. Šta ti više odgovara od skutera da li oni sa manjim točkom (12-13 inča) ili nešto većeg točka(14-15 inča) po meni potpuno različita vožnja, možda bi trebao od nekog poznanika ko je voljan da ti da da probaš ako imaš mogućnost i jedno i drugo... Toliko od mene za sad.

Pa vidi svako ce ti pre dati savet da uzmes nesto od renomiranih proizvođača, moja razmišljanja su slična tome što ti savetuju. Mogao bi da nam napišeš neki okvirni budžet koji planiraš/imaš da bi mogli možda malo konkretnije da ti nesto napisemo.

Po mogucstvu jagodica

I ja sam trenutno u potrazi ako naiđe nesto povoljno za matorog da moze da vozi sa B(AM) kategorijom, ali ja sam iskljucivo za 2t, jednostavno su mi 4t mašine previše trome i plaši me da ga po bg-u ne stigne neko od pozadi. Sve zavisi šta želis od svog dvotockaša, postojale su davno varijante i 4t 50 sa fabričkim 80ccm "kitom", mozda bi to pilo vodu ali ih nikad nisam probao, uglavnom koliko se secam to su bili skuteri marke "Sprint". Imam licnog iskustva drugara koji je kupio novog peugeot kisbee 50ccm 4t i sit se navozao, potrosnja je bila presmesna 2l/100km, dok sam ja u aerox-a sipao svaki dan, on je sipao svaki treci. Agregat u tom Peugeot-u je GY6 kineski i verovao ili ne presao je sa skuterom preko 40.000km jos otvaran nije. Doduse ti modeli peugeot-a su bas na ceni, ali mozes pojuriti nekog drugog kineza sa tim agregatom, nisu se loše pokazali, išao je 85km/h sa dvojicom, ali da bi do toga došao treba mu jedno 1.5km pravca. No, da suzim priču: 4t: -Nešto sa tim kineskim GY6 agregatom -Kymco agility 50 4t(ne ide lose) mada je drugar baš imao lošeg iskustva sa njim. -Imaš sad i kineza tih novih za 1000-1200€, dosta se voze po bg-u, možda neko ima da da neki savet. A sto se 2t tiče, malo je jača potrošnja, imas dodatni trošak dolivanja ulja, ali je mnogo živahniji skuter sto se tiče ubrzanja, tu je već ozbiljan problem odlučiti se za pravi potez u odnosu na budžet koji si spreman da odvojiš.

@Skyrunner Pa bukvalno mi dodje kao poslovni savetnik, dodao sam digitalni potpis na LK. Objasnjeno mi je sve, nego su mi oni sad kao zastupnici, mogu sad i bez mene da provere da li sam izmirio sve obaveze. HVala u svakom slučaju za savete

Ma iskreno isao sam do knjigovođe pa bar 10 puta, prvo da se raspitam uopste koji tip firme da otvaram, pa se odlucio za pausal, pa onda odabir sifre delatnosti, pa sam otvorio firmu iz radnog odnosa jer sam preko firme morao da kupim program za rad, onda kad sam u staroj firmi dao otkaz onda sam morao da prebacim da mi je firma osnovna delatnost, pa mora novo poresko resenje da dobijes, onda sam isao 2 pita da proverim da li su mi sve uplate poreza i doprinosa legle, kad sam menjao sa dodatne delatnosti na osnovnu, poslala mi poreska poresko resenje pa sam i to cekao da isprave, onda sam smoro isao da mi pokaze kako se popunjava kpo knjiga da nesto ne zeznem. Isao sam i na pocetku kad sam uplacivao novac na racun firme kako to da uplatim, pa kad mi stigle uplate iz inostranstva opet moras neke sifre da uneses po delatnostima na osnovu cega si naplatio potrazivanja, tako da bar 10 puta sam isao, a lekse mi da odem nego da zovem telefonom, nekako mi sigurnije da su mi se posvetili da ne uradim nesto pogresno

Evo mali update, -Posao za sad ide kako treba. Imam ugovorenog posla unapred do februara meseca. -Naplata sa strancima ide bez problema, pustim im fakturu na pocetku meseca, oni kroz par dana uplate pare. Ona fora kad kažu "Nisam hteo da radim kod privatnika od 8 do 4, pa sam otvorio svoju firmu i sad radim kao dragstor 24/7" Potpuna istina. -Dobra stvar je sto mozes u bilo koje doba dana da izadjes napolje, napravis pauzu, odes sa nekim na pice, zavrsis nesto od obaveza sta imas. -Nezgodna stvar jeste losa procena ponude za posao, prvi posao sam omasio nekih 30% pa evo vec 10 dana takoreci radim za dž, no nije bas tako jer se svakako naplatila određena suma, ali kao u svakom poslu pocetak je tezak, ucim na svojim greskama i napredujem dalje. -Plan je da se od Januara zaposli jos jedna osoba, čim se stvore uslovi za dovoljan obim posla. Tako da ce svi novci koji su do sad skupljeni otići na opremu i programe za novozaposlenog iako me svrbi da uzmem skuter neki ovih dana . -U svakom slucaju zanimljiv proces otvaranja firme, sopstvene nezavisnosti, banka, devizni racun, knjigovodja, zdravstveno osiguranje, KPO knjiga, i sve sto prati ovu promenu trajalo je jedno 2 meseca dok se ne sloze sve kockice, apsolutno 0 iskustva sam imao vezano za vodjenjem firme, obaveze prema drzavi i svemu, ali vremenom ukačiš sve kockice, i onda ti to dodje kao rutina. Ako nekom zatreba neki savet oko otvaranja firme, moze da me kontaktira PP, dok mi je iole sveze mogu neke informacije da prosledim. -Takođe sam početak sa stranim tržištem, spuštanje cene radi prvih poslova u inostranim firmama, skupljanje referenci za buduće poslove, itd., sve je deo probijanja na tržište, sama naplata nije losa, ali dok se odvoji za poreze i doprinose prema drzavi, ratu za kredit koji sam podigao kako bih u sve ovo ušao, ostane da budem iskren manje nego što sam očekivao, ali je svakako bolje nego dok sam radio kod privatnika, no svakako na sve ovo sam bio spreman i psihički pripremljen pre samog prvog poteza u sve ovo. -Javim se kroz par meseci opet čisto da podelim lično iskustvo jer mislim da može biti od pomoći nekome ko bi da krene putem privatnika. Bajkerski pozdrav.

Imao je drugar sličan problem sa Aprilijom SR50, kod njega je problem bio džek između instalacije skutera i namotaja. Naravno pre toga smo probali sa drugim CDI-jem, reglerom, pick-up-om, dosta dugo smo se mlatili da rešimo problem, što mi, što majstori, kupili na kraju drugi dzek, zamenili i nikad posle toga nije zezao. To je lično iskustvo koje imam, nadam se da će biti od pomoći, pozdrav.

Večita dilema, ja bih išao na varijantu Dragona. On uvek pravi to sve da stari uvek možeš da vratiš, a kod njega uvek možeš da biraš kakav ti odgovara. Pa ako baš ne budeš mogao da prođeš tehnički, vratiš stari za tehnički. Mozda jeste posao, ja gledam sa licne tacke gledista posto znam sam da zamenim, a i realno nije neka nauka.

Ja sam za sve dvotockase do sad koristio samousluznu perionicu, ne previse blizu sa mlazom, prerem samo na program "pranje" i posle "ispiranje", ja ga operem celog, ali gledam sto manje da kvasim tablu i otvore na plastikama kako voda ne bi usla "gde ne treba". Nakon ispiranja izguram ga na cistinu, mikrofiber krpom uglancam, nakon toga sacekam jos 15-ak minuta da se malo prosusi i nastavim dalje u voznju. Nikad nisam imao problem. Desavalo se na 50ccm skuterima da zatrza malo na prvom gasu, ali nista vise od toga. Iskreno mislim da kad bih imao dvoriste da bih ga sigurno prao rucno, jer ne mozes na perionici nikad felne vratiti u sjaj, jedino kad odem do vikendice tu mu se posvetim bas da ga osvezim jer tamo imam dvoriste.

Dobrodosao Lepa mašina baš!

Dobrodosao

Moj ti je savet da staviš ruku na kraj auspuha i probas da li ima razlike u količini izbačenog vazduha u zavisnosti od dodavanja gasa. Valjda me razumeš, ako slabo izbacuje vazduh, onda i po ovome što si ti napisao zvuči kao da je auspuh zapusio, al opet ne mora da znaci nista. On beše ima 2 auspuha, to je noviji model pa nisam siguran ni koliko cilindra ni koliko ima cevi od auspuha ima. U svakom slučaju pretpostavljam da je motor u garanciji, tako da kontatiraj ovlašćeni servis da vidis sta ce ti oni reći, jer neće ti priznati garanciju na bilo šta ako treće lice bude čačkalo oko motora. I naravno javi šta je bilo sa motorom.

Ja sam video post, nego videh da imas mnogo postova, da imas svasta od vozila, rekoh sigurno znaš za motokliniku da si tamo verovatno vec probao ? Opet ima i nekih u ns sto rade delove... Ako treba broj motoklinike mogu ti proslediti. Edit: Evo sad prelistah da nadjem, ovi na slici gornji lice na taj tvoj. Nadji oglas na kupujem prodajem, ja sam kucao "ulozak piaggio" i izasao mi je medju prvima.

Zanima i mene isto, ako nadjes nekog ko radi ako ce da ti umanji troškove ako dovozi još jedan računaj i mene.