+2 Ako kombi ne bude dovoljan i zatreba vozilo, ja imam opel vectru karavana, kad se obore sedista ima jako korisnu zapreminu oko 1800l, reda veličine pickup-a. Samo javite do petka uveče da znam da se preorganizujem.

+2 moja draga i ja

Kako sam se obnovio sa Derbijem, cena ide nazad na 1500€, za forum fiksna 1250€. Sad mi se ne žuri, Aprilia oprana, prebrisana, plastike namazane, spremna za zimski san, verovatno će dočekati i početak sezone...

Da se zahvalim kolegi @antir3ality sto je pogledao dvotočkaš pre nego se uputih po njega za Niš. Kupovina obavljena, sve kako treba, novi ljubimac stigao za Beograd.

Muka je postala prodaja bilo ceka "običnog". Automobil tipa tvog, peugeot 206, golf 4, golf 5, clio, punto...... sve to sto ih na oglasima ima jako mnogo, mislim da ljudi kupuju krenu od najjeftinijih i retko doguraju do cene koju mislis da tvoj auto vredi (ne mislim nista lose, samo pricam uopšteno). Mislim poenta je u moru drugih oglasa privući kupca, a najlakse ga je privući cenom. Moj ti je savet da bi iole izvukao novce koliko realno vredi auto je da ga das u zamenu za neki skuplji ili das na rate nekom od poverenja, drugačije jako teško, ne kažem da je nemoguće, ali treba strpljenja.

Meni od kuma zet radi u glovo-u, ono sto znam je da nema polozeno ni za jednu kategoriju i vozi e-bajs. E sad da bi skupio ove nedeljne bonuse radi svaki dan po 8-9 sati, i radi vikendom po 10 sati, i na kraju meseca (mesecnom nivou) ima dosta para ali kad odbije sve troskove ostane mu oko 100.000 din. E sad za to radno vreme koje on radi ( svaki dan min. 8h) meni je malo previse, ali kaze da realno ako ne juris ove bonuse, nemas sanse ni da zaradis neki pristojnu paru za zivot. On je pre ovoga radio u Maksiju za 60.000 imao jedan dan nedeljno slobodno, sad nema ni taj jedan ali izadje na 100.000. mozda i nije losa racunica, kaze da se u maksi sad ne bi vratio nema sanse. Isto kaze da je najveca zarada na bajsu, kad si na bicikli ne dobijas daleke adrese, troskovi amortizacije/goriva su minimalni, imas sanse da dostavis veliki broj dostava jer su sve blizu(radi centar grada). Sad mu je prva zima, ne bio mu ja u koži jer znam sta je kad si na ulici na hladnom vremenu (radio sam u dostavi dok sam studirao 5 godina na skuteru do 15. Decembra i od 15. Februara). Sad kad izadjem malo napolje na hladno da se provozam, kolena odmah reaguju... Ako te interesuje konkretno nesto da ga pitam tu sam.

@antir3ality Vidi, sve je to polovno, ne ocekujem nov skuter da kupim, samo da se baci pogled da nije neka lešina, izlomljen, iskrpljen, trsko pali, ne koci zadnja kocnica, polomljeno nesto od signalizacije i slicno, doduše reče mi čovek da ga je održavao u Barel-u u Nišu, da je apsolutno sve ispravno i da sve radi, mislim ako je skut u pristojnom stanju uzimam ga 100% jer ovakav primerak vec dugo trazim, bio sam zagrejan i za uvoz, no sad kad se pojavio gledam da ga uzmem, al ne bas po svaku cenu.

Ako je nekome poznat i ako je neko voljan da ode da pogleda pre nego se ja uputim sledeće nedelje iz Beograda. Svaka info dobrodosla. Derbi GP1 250 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Derbi GP1 250, 2007. godište, Scooter, vozilo prešlo 28000 km, Niš. Cena 2.490 € - Motori -...

Pregovori za Derbi se nastavljaju, cena ide dalje na dole... Aprilia Atlantic 200 Sprint WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia Atlantic 200 Sprint, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 45500 km, Bežanijska Kosa. Cena 1.400 € -... Za forum fiksno 1200€.

Ja sam kupio prosle godine ok kolege @Djole Rs FLM odelo polovno u sličnom stanju, kvalitetno odelo, doduše moje je dvodelno, dobra koža, stvarno bez zamerki, no javljam se kako bih pomogao oko veličine, ja sam 176 i 80kg, moje je veličina 54 i meni je taman.

Kako mi je prodavac derbija spustio malo cenu spustam i ja. Nova cena 1500€, za forum 1250€ fixna zadnja za sad Aprilia Atlantic 200 Sprint WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia Atlantic 200 Sprint, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 45500 km, Bežanijska Kosa. Cena 1.500 € -...

Evo ja da podelim link kad sam vec neleteo na oglas: http://www.polovniautomobili.com/motori/20755622/kawasaki-z1000-abs Stvarno svasta od opreme i jako lep u ovoj kombinaciji

Kad ste vec na Zontesu, merkam ga vec duze vreme, ja sam gledao R verziju (Naked) stara verzija 310R1 je kostala 4.000€, na sajmu i novogodisnjem popustu je bila 3.800€, dok su poslednja dva komada prodata ove godine kao modeli od prethodne godine po ceni od 3.400€ i tu me je neko preduhitrio dok sam se ja neckao koliko para da dignem kredit jer mi je trebao i za posao, i hocu-necu, na kraju su se oba prodala u 20-ak dana od objave te akcijske cene od 3.400€. Taj koji me je pretekao pre par meseci je sad aktuelan na oglasu i cena u oglasu 3850€ ako se ne varam, a proputovao je stvarno dosta 10.000+km i kaže da nije imao nikakvih problema sa motociklom. Elem novi kontigent sa 350ccm agregatima je u proseku skuplji za 700-800€, dok je konkretno za ovaj 350R1 model cena sad nova 5.000€, i sad je na novogodisnjoj akciji 4.800€ pitah baš pre koji dan pošto sam video da ga nema pa sam pitao informativno. Da li vredi, ne znam, niko ne deli iskustvo kod nas za sad, cena redovnog servisa je 8.000rsd. Ima dovoljno delova kod nas za potrosan materijal, sve ostalo se porucuje iz grcke i turkse i stize kroz do 7 dana (tako mi je bar prodavac u salonu rekao). To je ono sto mogu da dam od informacija jer sam se i telefonom vise puta cuo, a i licno bio 2x do salona. Plastike mi izgledaju pristojno, cela zavrsna obrada deluje jaako korektno za cenu koliko je kostao prethodni model, sad ova nova cena od 5.000€, ne znam, pre bih dodao jos 1.400€ i uzeo Duke 390 jer znam da cu u trenutku prodaje em lakse prodati em manje para izgubiti... Mada ko će biti pametan u današnje vreme... Edit: Evo prepiske sa zastupnikom: Iskreno kad sam video ovogodisnju kombinaciju bela sa plavim tockovima, stvarno bar po slikama izgleda mo mom subjektivnom mišljenju jako lepo

Ja sam u slicnoj potrazi za motociklom srednje radne zapremine za grad i povremeno do vikendice 100km u jednom pravcu, mislim ne bih isao na tu stranu, al kako je trziste polovnih moticikala po meni je neshvatljivo da nesto sto polovno, izaslo iz garancije, ima 10+hiljada km, kosta 1000€ manje od novog, pa nisam opečen po mozgu da ne kupim nov. No sta sam hteo je da obratiš pažnju i na uslove garancije i cenu održavanja dok je u garanciji. Ono sto sam ja do sad istražio: Honda: 2god. garancije i bez limita na km Yamaha, KTM, : 3god. Garanc. I bez limita na km Zontes: 3god. Ili 30.000km CF moto: 3god. A na pitanje o limitu na kilometre su mi rekli javice mi i nista od toga Čak sam gledao i neke "Voge" motocikle, bili na sajmu ove godine, oni daju 2 godine garancije, a za ograničenje na kilometre nisu imali konkretan odgovor mada su preko telefona bili jako prijatni i pozvali me da dodjem, pogledam, probam neki i popričam sa njima na licu mesta.

Ne bih da ti remetim mir ali imas i hondinu grupu motocikala od 500ccm koji su na A2 kategoriju a i nije im neka preterana razlika u ceni u odnosu npr. Na mt-03, isto su dvocilindrasi. Mislim da bi ti to na malo duže vreme zadovoljilo apetite u odnosu na 300cm motocikle, kao i laksu voznju sa saputnikom kao i izlazak na autoput. Imas i KTM Duke 390.

Mislim da su gume nekako individualna stvar jednim delom kako nekom legne, u mom slučaju ja sam uzimao uglavnom Michelin, imao sam dobro iskustvo i sa Pirelli i dunlop gumama za skutere. U svakom slučaju mislim da bilo koju gumu poznatijih proizvođača da kupiš nećeš pogrešiti. I savet da zaobiđeš kupovinu polovnih već da kupiš nove. Što se tiče toga gde kupiti, da ne reklamiram prodavnicu izguglaj, imaš dosta informacija o prodajnim mestima na internetu.

Od svega ovoga ja jedino znam da ima jedna CBR400RR u Srbiji, bila je na oglasima pre jedno 8-9-10 godina, ono cega se secam da je neko prepravljao plastike i da je izgledala potpulno moderna u tom trenutku, prelep motocikl, pre 5-6godina sam bas taj primerak video u Beogradu na konjarniku, popricao sa covekom na kratko, zanimljiva masina, lepog zvuka. Ako uspem da nadjem slike na kompu posto znam da sam sacuvao slike iz oglasa jer sam ga merkao okacicu ovde Edit, ne mogu naci sliku bar ne tamo gde sam mislio da ce biti, ubeđen sam ako me secanje dobro sluzi da je prednja maska prepraljvena sa prednjom maskom ovog skutera: Samo je motor bio u bas ovoj varijanti boja iz teksta, bela osnova.

I moj glas ide za kacimbas, nazoves pitas, posaljes slike, objasnis, sve ce ti reci sta moze a sta ne, i koliko ce da kosta.

Pa tako se zove servis, bar na mapi tako piše

@vexPa to sam mu i ja govorio dok sam ga nagovarao da se vrati za stalno. Otvaren je prvi kontakt preko foruma, ne znam ko je u pitanju, očekujem da će podeliti svoje mišljenje i iskustvo kad se posao obavi. Ma meni najsmesnije sto poslednja dva posla unazad sto je imao, kazu mu ljudi da traze keramicara i cekaju po 3-4 meseca, malo mi je nerealno...

Kao što naslov kaže prodajem svoj skuter koji je kod mene 2.5 godine, lepo me je sluzio dok nije počeo da čvaka na proleće, malo posle zimskog sna. Urađen je agregat, sve šta je trebalo da se menja zamenjeno je, agregat je radio Dr. Kosta Dragić na NBG kod koga je i skuter održavan od kad je kupljen. Aprilia je trebala da ide na prodaju na proleće ali zbog kvara koji se pojavio se sve oteglo pa je na red tek sad doslo. Skuter ima 45.200km na satu, agregat rađen na 44.650, vožen lagano prvih 500km, pre 50km zamenjeno ulje i filter i sad je spreman za normalnu voznju. U međuvremenu se pojavio skuter koji želim da kupim na PA, Derbi GP1 250 tako da bih najradije sad svog Atlantic-a prodao i dodao za Derbi. Registrovan, ne vodi se na mene, imam puno ovlašćenje i prenos je obavezan. Sve dodatne informacije imate na linku PA: Aprilia Atlantic 200 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia Atlantic 200, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 45000 km, Bežanijska Kosa. Cena 1.600 € -... Naravno evo i ovde par sličica: Za sva dodatna pitanja sam na raspolaganju, i naravno cena za forum 1350€

Ja sam do sad imao 2t samo skutere 50ccm, i iskreno bilo je razniraznih problema, ali sam jako puno km presao sa istim, ne ocekujem da ih nece biti, ovaj RS što se sad pakuje više će da stoji nego što će se voziti, jer će uvek biti drugi ili uskoro treći dvotočkaš u garaži. Više mi je neki gust da imam jednu 2t masinu u garazi i da je ponekad provozam, ideja je bila provozati je na navaku jedan termin, što jeste i dalje. Imam drugi skuter, planiram i nesto treće da uzmem, RS je uzet više iz neke zanimacije i igrarije i iskreno nemam nameru prodavati ga u bilo kom trenutku jer te pare koje vredi mi ne rešavaju nikakav problem. Jbg ne znam kako da objasnim ali 2t agregat mi uvek nekako razvuče osmeh na lice i želim imati jedan uvek

Vidi imam i snimke sa gopro, najnormalnije palio i radio, jedino sto nije bilo kako treba je sto nije imao snage preko 10+k obrtaja, pa sam ga stalno vozio na 6-10k obrtaja, nikakvih čudnih zvukova, nikad da nije hteo na prvu da upali. Prihvatam kritiku bez ikakve ljutnje. Možda i jeste da nesvesno ograđujem sebe da motor koji je stajao u garazi nekoliko godina nisam preventivno otvorio i prekontrolisao sve, sad je i meni sve jasno, ali stvarno nisam očekivao da ce doći do toga da će sam blok nastradati. Vidi pare nisu problem, nisam klinac, imam para, ali opet ne mogu dati 500€ na drugi agregat sa papirima (koliko sam nasao u ovom trenutku) za koji se opet ne zna u kakvom je stanju, jednostavno mi je preskupo za ovakvu igračku. Ovo sto sam spomenuo da je karburator je isto moja licna greska, prilikom ciscenja nisam zavrnuo glavnu diznu, gusio se ocigledno gorivom, a ja sam mislio da mu je prejaka mesavina pa sam ga turirao i turirao kako bi probio knedlu nakon sto sam zamenio benzin u rezervoaru, tada su izlazile varnice na auspuh, vozio ga tako 15-ak km pokusavajuci da probije knedlu koja je proizasla iz lošeg zakljucka. Sve je za nauk, nemam problem da naucim lekciju i da je platim. Imao sam odvojen budzet od ≈300€ u startu za agregat jer sam ocekivao da ce stati jer je dugo motor stajao, no nisam očekivao da će sam blok nastradati. @prontoOpet kazem nema nikakve ljutnje sa moje strane, nisam dosao na forum da bih se svađao već da prikupim tuđa iskustva.

Problemi se dalje nižu, otvoren agregat nakon što je stao u voznji. Klipnjaca u velikoj pesnici otisla, luft 4.5mm. No konkretan problem je sto je klipnjača probila blok, oba polubloka načeta. E sad pitanje je da li ovo variti i pakovati. Ili ipak traziti komplet drugi agregat ? Nekako sam skeptičan da jurim drugi agregat da vidim jel ce moci papirološki da se sve sredi, opet slabo ima ponude agregata rotax 123. Svaki savet je dobrodosao

Evo finalni rezultat