Jel poznat nekom motoric ? Primamljiva opcija da zamenimo tmax za njega: Kawasaki Z 750 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki Z 750, 2008. godište, Naked, vozilo prešlo 38000 km, Beograd. Cena 4.099 € - Motori -...

Evo ja da dodam moje iskustvo, pukla mi prekljuce sajla gasa na RS-u, i pozalim se komšiji i kaže mi idi pitaj ove što rade podizače (ispred zgrade), ja ih pitam, on mi kaže donesi, ja donesem, on kaže može, dodji za pola sata. Suma sumaru imao sam i drugi deo do rucice gde je sajla pukla, pa je mogao uzeti dužinu, napravio, namontirao na motor, mera dobra, ne izgleda neki umetnički rad, oni valjčići nisu idealni, ali ulaze u predviđeno mesto, tako da ja namontirah juce, jutros seo, ubio 120km u jednom pravcu, sve radi kako treba za sad. Radio sam podizač na kolima pre 6 meseci kod njih, cene ok, kvalitet za sad bez problema, ako se neko zadesi u zemunu da mu treba sajla može kod njih rešiti problem. Cena pristojnih 1.000din. Servis podizača Jovanović, Prvomajska, Zemun.

Registracija istekla, bice registrovan u narednih 10-ak dana, do tad cena za forum 2.900€, nakon toga 3.000€ Eventualno može neka zamena za manuelca Touring/Sport/Naked uz moju doplatu do 2.000€. Ponude za zamenu saljite meni na forum ili na 065/80-80-558.

Motorić je sredjen, registrovan pre 15-ak dana, manje više nakon sklapanja agregata nije rađeno mnogo, dodat je ventil snage tad, sad motoric jako lepo radi i vuce i na manjim obrtajima. Malo mi poskakivao na kretanju iz mesta, zamenjene lamelice u kvačilu, sad je kao bombona sve. Posto je ovo bila restirkt verzija za CH tržište, imao sam neki fiksni ventil snage na pola otvoren, ugradjen solenoid i normalan ventil snage, karburator je 28 jer je na 15ks, tako da sam trenutno u traganju za nekim malo jačim karb 32-34, da bih izvukao pun potencijal sad kad je agregat sklopljen i razradjen, na ovoj staroj verziji nema blokadu na obrtajima. Vazda ima nekih sitnica, moram naštelovati visinu fara(baca snop u nebo) i uzeti neke led sijalice za farove, ne radi mi impuls na zadnjoj kočnici za stop svetlo, to tragam ali slabe vajde, pa sad gledam neke alternative. I ostalo je da odradim nalepnice, ali za to mi treba ceo jedan dan da merim, mozgam, maštam, crtam, jer treba lepo uklopiti sve, a lako se ode u pogresnu stranu da ispadne neskladno, tako da ima još posla, na svu sreću nisu stvari koje bi onemogućile vožnju, mada mi trenutno Derbi mnogo lakši za po gradu. RS-a provozam jednom nedeljno, isao prosle nedelje na košutnjak, rupa na sve strane. Ne stižem da mu se posvetim od posla, uskoro ću na odmor, tako da pre avgusta neće biti nikakvih update-a.

Ne znam da li si ti: Ali stvarno prelep uzivo u ovoj kombinaciji boja.

Jel te zanima mozda zamena za FASTER-3 RIDEKNIT u crnoj boji br.43 ? Ja omasih broj prosle godine, nosene svega par puta. https://www.alpinestars.com/products/faster-3-rideknit-shoes?variant=31627744182330

Ode kolegi @antir3ality. Kolega mi je izašao u susret kad sam kupovao Derbija, otišao da pogleda/pregleda skuter pre nego što sam se uputio iz Beograda za Niš da ga kupim, tako da je kolega dobio i zasluženi dodatni popust i plaćenu poštarinu sa moje strane. Paket čeka kurira da dodje da preuzme.

Iskreno ako sam dobro razumeo ovog iz autoprometa uvezli su ih 10-ak, ostao je jedan beli njima kao test vozilo, i dva bela su vec prodali, mi smo uzeli ovaj poslednji, i on je bio reservisan, ali je neko otkazao rezervaciju pa smo ga uzeli, inace sledeca tura stiže jul/avgust tad je trebalo da ga uzme drugar, al su nas zvali kad je ovaj skinut sa rezervacije, taman sezona da se iskoristi

Izvinjavam se svima, nema me ceo dan da odgovorim, ali na skuteru ceo dan, samo obilazim za kola majstore, farbare koze, elektroničare, resavam tekuće probleme na kolima pre odmora. @MrD odgovorio ti je kolega @zlig0r, a ujedno i jeste razlog koriscenje kamere kao dashcam, koristio vise puta sa kablom udenjtim u nju, granica ti je koliko imas memorije kad nakacis na ekternu, samo moras imati u vidu da u slucaju kise moras da izdžekas kabl i zatvoris ta vratanca ispod kojih je ulaz usb-C. @antir3ality kamera je sama po sebi vodootporna, ne treba joj dodatno kućište, jedino što sam ja primetio da posle morskog kupanja ume da škripe malo klizači od šarki baterije i poklopca usb-C džeka, te ja planiram da za novu kupim ipak vodootporno, ne zbog vodootpornosti već što so udje u te klizače i posle oće da glavi dok se ne razradi.

Prodajem svoj lični GoPro. Kupljen nov i korišćen maksimalno unazad 3 godine. Mene služio bez problema, koristio ga svuda, na motoru, skuteru, letovanju, zimovanju, isao u slanu, slatku vodu i naravno radi. Baterija je po licnom utisku na nekih 80-85% helt FullHD snimak baterija izdrzi 70min. Poslednji snimak je izgurala i 80min. Ali uglavnom pregura sat vremena. 4K snimak baterija traje nekih 30min. Najbolja kamera za pocetak jer je prva generacija HiperSmooth stabilizacije i snimci su stvarno dobri, mogu vam poslati neke na zahtev. Ja sam uglavnom snimao u FullHD rezoluciji iz razloga trajanja baterije, dostupne memorije i lakseg prebacivanja i gledanja snimka kasnije. Link ka KP sa dodatnim opisom: KupujemProdajem | Praktično sve... M.KUPUJEMPRODAJEM.COM Cena na KP fiksnih 200€, za forum Fiksno 180€, ako bude išlo niže, pisaću naknadno. Kupljena Hero 9 preključe, jedini razlog prodaje ujedno.

Uuu to ce da bude zanimljivo, što se tiče položaja volana mogu da ti potvrdim da su tvrdnje tačne, to sam zaboravio da napišem.

Videcemo, ne znam da li je presao sveukupno 80km do sad, uzet prosle nedelje u sredu, on se bas trudi da ga uputstvu razradi, ako sam dobro razumeo do 4.500obrt prvih 1000km, posle do 5.500obrt do 1.600km i posle vec moze da se tera, da se ogradim nisam citao uputstvo već ono sto mi je preneo sa mogućnošću da nisam baš tačne informacije preneo jer mi nisu bitne pa je pitanje koliko sam ih precizno upamtio. Uputstvo na srpskom, neko se potrudio, ono sto je jos jedan plus prilikom kupovine dobijes user-manual na usb-u od 16gb, sa ugraviranim zontes natpisom, sitnica, ne kosta mnogo a lepo je. Uskoro bi trebalo da stignu shad nosač kofera za njega pa javim i tu kakvi su utisci, pored toga trebalo bi stići i jos nekih aftermarket sitnica, alu patosnice i moguće još nešto. Što se tiče keyless, koliko sam razumeo resava se zamenom baterije, uglavnom i nije veliki problem kad neće, prisloni se privezak blizu imobilajzera u pregradi kod volana i tu uvek otkljuca, ali opet nije poenta da guraš keyless negde već da stoji u džepu ili torbici.

Dobar drugar kupio Zontes E350, za sad je na stanju razrada po uputstvu, pa se vozi na vr' gasa, no uzeli smo bili test modele na preko sat vremena jedan E350 i jedan D350(onaj malo manji). Uzeli smo ih da ih uporedimo kakvi su na autoputu malo, otisli do centra da vidimo kakvi su sa manevrisanje, uglavnom provozali u raznim uslovima, i iskreno obojica smo bili prijatno iznenadjeni svim sto nude ova dva skutera, te je drugar na kraju i kupio beli. Ova dva modela su na istom ogibljenju, moguće i na istom ramu, te se uvidi razlika da je manji i laksi model D350 malo tvrdji i nije mi bas dao najsjajniji osecaj za voznju u centru grada po neravninama, pored toga sam D350 model ima i za nijansu tvrdje i sediste. E350 model je taman toliko teži da je ogibljenje koje ima savršeno za njega, testirali smo E350 model i sa suvozačem i malte ne, neosetna razlika. Testirali smo ubrzanje oba modela, bukvalno do 70 na sat idu identicno, posle toga manji model jer je laksi pocinje da bezi polako. Testirali smo abs, radi bez greske. Pozitivne stavke: -Kvalitet plastika po meni na zavidnom nivou, sto me je apsolutno iznenadilo od jednog kineskog proizvodjača. -Nivo opreme koje poseduje za svoj cenovni rang(el. Vizir, grejanje rucica, ambijentalno osvetljenje dugmića, kolor ekran sa raznim prikazima, senzori za pritisak i temperaturu u gumama, bluetooth sa konekcijom na telefon, deljenje mape na glavnom ekranu, keyless) -Prostor i ispod sedista kao i ispod volana ogromna pregrada mislim da moze 2l flasa da stane. -Zivahan agregat -Kocenje mi se bas svidelo, ja sam zahtevan bas po potanju kočenja, volim mekanu progresivnu kocnicu, tako da ovo je subjektivna stvar. -Komplet led osvetljenje, lep lightshow prilikom paljenja, dinamicki migavci pozadi. Negativne stavke: -Subjektivno drugara koji vozi, tvrđi mu je pozadi, a amortizeri su na predposlednjem najrastetecenijem nivou. -Aplikacija za konekciju sa telefonom ume da zeza prilikom povezivanja -Keyless sistem ga je zezao malo kad ga je uzeo, treba da ode da zameni baterije istim pa javim da li je problem resen. Celokupni utisak je jako pozitivan. Toliko od mene, ako nekog interesuje još nešto slobodno neka piše, svaki drugi dan sam pored ovog skutera pa vam mogu proveriti šta god treba.

Vidim da su slike na polovnim izasle u losem kvalitetu. Evo par sličica boljeg kvaliteta radi realnijeg utiska.

Drugar prodaje njegov Tmax, 3 godine je kod njega, servisi redovno radjeni i potrosni materijal menjan. Da napomenem samo da je model sa direktnim ubrizgavanjem, duplim diskom, modernijom tablom, parkirnom kočnicom, što sve prvi model do 2004 nije imao. Skuter nije nov nov nov, ima opet skoro 20 godina, ali cesto umem i ja da ga uzmem i znam da je stanje za godine koje ima skroz pristojno. Ja sam ga islikao za oglas, evo linka: Yamaha T max tmax WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha T max tmax, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 36000 km, Bežanijska Kosa. Cena 3.300 € -... Za sve ostale info, imate kontakt u oglasu.

Drugar je mislim spreman da proda t-max-a i da se obnovi, 2005(2 generacija direktno ubrizgavanje, ali bez abs-a) god. 500ccm. 3 godine je kod njega, redovno je odrzavan i servisiran od kad je kod nas, 2020 stavljene nove gume Dunlop i servis, 2021 servis i led rasveta u farove i stop, 2022 pre sezone zamenjen lanac, namotaji, nov akumulator, posle sezone zamenjena sva 3 diska i plocice, ulje u kocnicama. On generalno ne prelazi mnogo kilometara, za ove 3 godine je presao oko 6-7k km i na satu ima negde oko 37,38k km. Majstor je rekao na poslednjem servisu da bi trebalo da se zamene rolnice i kais na sledecem servisu. Uz motor ide i nosač i kofer kappa, mi smo ga samo jednom koristili. E sad nije mint stanje, ipak ima godina, ali je u korektnom stanju. Ima samo poviseni givi vizir + deflektor, sve ostalo je fabrika. Registrovan do Juna, Na Novom Beogradu smo Cena 3250 evropskih novčanica Njegov kontakt: 063/543-997 Luka Evo par slicica šta imam u telefonu, skuter je za sad samo ovde oglašen:

Prodato ?

Ovaj je desni-desni, meni treba levi-levi ili levi-desni. Nema veze, raznorazne solucije sam ispitao na kraju sam poručio preko alija i doplatio da stigne za 15-20 dana. Tako ispade najjeftinije, nadam se samo da kvalitet nije neki bzv, par po komentarima kazu da je dobar. E da znaš da bih mogao da islikam par sličica pa da okacim, iskreno nisam ga uopse planski slikao ni jednom, vazda je nesto rasturen, stavljao led rasvetu/napred nazad, pa sam tamnio migavce, pa sam se 20 dana igrao sa ovim kocionim cilindrima, pa se ne uklapa, pa meri seckaj plastike, buši, pa curi ulje, pa nove podloške, pa kratka creva, crtaj, meri poručuj druga... Dok sam ga doterao u funkcionalno stanje potrajalo je. Odradiću jednu kompletnu recenziju, samo da se jos malo bolje upoznamo, uz to i propratne slike u predvidjen deo foruma za to. Jer i mene je svasta zanimalo dok sam maštao da ga kupim a jako malo dostupnih informacija. I ima za sad i pozitivnih i negativnih stvari, ali privlači dosta pažnje na ulici, često neko od bajkera stane pita šta je. Evo dve upravo sad ispred zgrade:

Pa mislio sam sta god da uradim da uradim simetricno, stim sto ovaj desni-desni imam da nadjem,on mi je na levoj strani ovaj retrovizor sto je vec ušrafljen. Tako da problem ostaje desna strana volana gde treba onaj sto sam okacio sliku samo jedan.

Kako sam Derbija malo pojačao sa drugim kočionim cilindrima, nastao mi je problem sa retrovizorom. Naime ovi cilindri imaju navoj koji drži posudu kočione tečnosti koji mi se poklapa sa navojem retrovizora, no problem je sto desni retrovizor, po standardu većine, ima kontra navoj (levi) i sad sam kao ćorav bez njega. Da li neko ima adapter sa standardnog navoja na levi navoj, evo sličice sa alija da se razumemo tačno sta mi treba: E sad imam rešenje u maksmomentu imaju ovaj adapter ali sa excentrom, t.j. taj njihov adapter je sa levog na levi, ali ovaj deo sto se srafi na korman je običan šraf tako da umesto levog mogu da stavim običan jer u samom adapteru na tom kačenju nema navoj samo rupa za pomenuti šraf, samo što ako bih to stavljao stavio bih i levo i desno al mi malo mnogo da dam 3800din za dva komada. Druga opcija je da odem kod strugara da mi napravi adapter, ali mislim da ni to neće ispasti jeftino. Treća opcija mi je da isečem postojeći navoj i zavarim kod drugara sto radi auspuhe deo navoja šrafa normalnog desnog smera, uz to i dokupim i jednu maticu da bih mogao da zakontriram pri odgovarajućem položaju. Treća opcija mi je najlakša za odraditi ali razmišljam da taj kontra navoj ima svoju svrhu(prilikom pada ili nekog češanja tog retrovizora kod kontra navoja retrovizor odvrće, što bih ja konverzijom na normalan smer navoja poremetio i time omogućio da se navoj u kočionom cilindru ili sam kočioni cilindar trajno ošteti). Opet mislim da bi adapter bio najbolja opcija jer bi se zadržao prvobitni navoj i svrha istog stoga me i eto da proverim da neko nema, imam da ih naručim preko Alija ali mi se ne čeka mesec-dva dana dok stigne...

Odlična atmosfera. Stvarno puno srce, popričasmo sa domaćinima mnogo više ovaj put nego za novu godinu. Jaja su se razgrabila velikom brzinom, dobismo i čestitke od naših drugara. Vidimo se ponovo. Poveo sam novog kolačića ove godine (mislim da je bio jedini sa 50ccm) ali opet kazem, bitno je druzenje i lep gest! Sve pohvale za primerenu kolonu kao i prethodni put. Bajkerski pozdrav

Prodat Atlantic, prvi ko je pogledao/probao je kupio, bio samo problem da se taj prvi pojavi... Inače ostaje u kraju što mi je još draže.

@ekozeljHvala, pa vidi nekad mi lakse i do Novog sada otići nego na drugu stranu grada

Sobzirom da menjam kocione cilindre na volanu na Derbi-u sa nekim aftermarket, drugaciji mi je sad ugao kacenja pa em to ne odgovara em ce trebati duža creva za nekih 3-5cm, za prednje i moze da se naplne ali mi se ne svidja, a za zadnju bas nema dovoljno... Jel u motomaniji prave po meri ? Ili bilo koji provereni kontakt vezan za creva, Beograd, po mogucstvu Novi Beograd, Zemun... Ova strana grada

Aprilia izvežena iz garaže, vozao se danas sa njom ceo dan, sve radi, pali-radi-ide što bi se reklo, prodaja opet aktuelna. Cena za forum fiksnih 1200€. Sve znate manje više, imam jos i skuter i motorić pored ovog, aprilia je postala višak, kod mene 3 sezone. Aprilia Atlantic 200 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia Atlantic 200, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 45000 km, Bežanijska Kosa. Cena 1.350 € -...