Gogo ne pratis, nije to njegov motor. Jageru, ovde bi relativno lako resio problem, stapovi nisu mnogo krivi, pa se bez problema ispravljaju, tamo cisto sumnjam da neko moze to da uradi kako treba. Plastike se zavare ili zakrpe poliesterom, pa ni to nije toliki problem.U principu nista strasno, samo vas jebe lokacija.

Isto pitanje

Mozes li da ih izmeris ?

Jedan deo tog grebena smo vozili ove godine, nije bas lako (pogotovo sa potrosenim enduro gumama), ali je izvodljivo, baci pogled na snimak

Tako je, ali gde ti vidis da sam ja pominjao ESP ? Auto koji ima ESP obavezno ima i ASR, sto ne vazi u obrnutom slucaju, moj auto recimo ima ASR, a nema ESP.

Ja bi "ovo" kupio pre jer je Fiat 1. lepsi 5x 2. jeftiniji 3. ma mnooooogo lepsi Mislim da su sa 500l uboli u sam centar, meni je auto prelep, volim taj retro stil, a i volim italijanski dizajn, oduvek vozim italijanske automobile (trenutno Alfu). Iznenadio sam se kad sam ga video uzivo, nisam ocekivao da je tako veliki auto. U kvalitet sigurno ne treba sumnjati, a nadam se da ce kontrola biti dobra sto se tice zavrsne obrade, jer tu znamo da omanemo Auto ima Tracking+ kontrolu proklizavanja sto nije nista drugo do ASR sistem koji imaju skoro sva novija vozila, cak na istom principu i radi (kocnica koci tocak koji proklizava), tako da je Tracking+ cist marketinski potez za neobavestene kupce i nista drugo.Stvar na koju ne treba obracati paznju pri izboru opreme.

stavi slike, slikaj etiketu i napisi cenu

Pocetak obecava, samo napred

Nema tacke na avanturi dok ne zavrsis putopis, sta cemo mi, verni pratioci putopisa koji nismo u mogucnosti da dodjemo na tribinu ?

Rekao sto i svi prodavci preko telefona, sve sjajno bajno, samo nema obecanih svezih slika

NIje taj, ovaj nije u oglasima, covek nece da ga prodaje,mozda ga ubedim, mada sam i tog sa oglasa zvao da cujem sta ima da kaze.

Ziko, sta fali testerolu ?

To ti je previse kratak top, ima da ti se dernja motor, usi da ti odpadnu.

Nema sta da se sredjuje, motor je kompletan i u dobrom stanju (odokativno). Lomim se da li da ulazim u tu pricu, a sto rece Ceda ja sam okoreli enduras, pa ne znam mnogo o vremesnim golacima, sem da mi se po izgledu svidjaju. E sad ne bih da uzimam neki raritet za koji nema delova.Nimmin, nije to bas toliko mator motor Namena bi mu bila da se vozi, ne svaki dan, nego kad mi dodje, sto opet moze da bude svaki dan ako mi se toliko svid, u svakom slucaju ne bi mi sluzio za ukras tek da ga imam.

Naisao sam na jednu Yamahu XJ550, 80 i neko godiste. Volim taj klasican izgled motora i bas mi se svideo, a stoji ostavljen pod debelim slojem prasine, pa sam poceo da razmisljam da se zauzmem malo oko tog motora i mozda ga otkupim, ali ne znam nista o njemu, pa mi mi informacije dobro dosle. Pouzdanost, dostupnost delova, ponasanje na putu itd, sve me interesuje.

Uzmite u obzir da tako skracujete hod viljuske sto i nije tako dobro.

Tamo bi teze izvukli Acima iz blata nego Africu, morao bi da legne da ne potone

I , sta se desilo sa ovim motorom ? pa motor je prodat za 300e slabo se ukljucujem na forum iz razloga sto ima ovih mlatikurcina ko ovaj Aca-pn decko se razume u motore ko Marica u kriv kurac .Misli ako zajasla dr koji je naveo da ima da zna sve.Stariji bajkeri znaju da taj motor ne kosta busan kurac ! I on ce mi drzi predavanje? Zato cu se sa apetitom isclaniti iz foruma i radicu ono sto volim punih 435 godina ? A TO JE DA VOZIM MOTOR I BAJKUJEM poz pravim bajkerima a ne deci sarlatanima Cika bajkeru nemoj da se ljutis, nisam mislio nista lose i izvinjavam ti se ako sam ti povredio osecanja. Kad sam pogledao sliku rekao sam ti ono sto bi rekao i rodjenom bratu, ne trebas da mi zameras sto mi se misljenje razlikuje od tvog. Nisam video da sam ti igde drzao predavanje, pitao si, ja sam ti kratko odgovorio, e sad sto ti se ne svidja sta si procitao druga je stvar. Naveo si da si stariji, a ja postujem starije, zato si dobio ovako kulturan odgovor inace bi drugim tonom razgovarali Pozdrav

Evo i za sve tenerase da pare oci

ako ne mozes da prepoznas sta je, najsigurnije ti je da menjas filter kad i ulje, oni su bar jeftini.

Ako je ispod te spoljne mrezice isto metalna mrezica, onda je stalni, ako je karton ili platno nije.

Ne, to je ono sto se zove neadekvatno odrzavanje, jedan dan nije bila kod majstora i odmah se zapalila, trazi svakodnevnu negu

Ako ti pulsira rucica kocnice, definitivno su krivi diskovi, mozda se na oko ne vidi. Podigni prednji kraj motora, nasloni neki predmet (srafciger) na prednju viljusku da bude 1 mm od diska i vrti tocak. Onda ces videti da li se taj zazor od 1mm smanjuje/povecava dok vrtis tocak (znaci kriv disk) ili je konstantan.

A zna se sto i ti bolilicu najvise volis ST, da je nisi imao ko zna kad bi naucio da popravljas motore

Zalili bi se oni i te kako, ali znaju da posle sledi tovarenje, pa racunaju da im je bolje da cute