Lifan i Zong...su polozene masine . Naleteo sam negde na netu covek postavio masinu i objasnio da je identicna kao i hondine 125 one na kurblu one stare . Pogledao ja glava isa . Meni treba za xl 125 pa zato i pitam . Identicno ista . Ali neko ime ne mogu ni ja da se setim a od ovih svakidasnjih nije . Zato sam i pitao mozda neko zna sta su iskopitali bukvalno isto .

Pozzzz . Ja imam jedan auto koji mi je visak . Kupio ga za zenu ali ne zna da vozi i samo pravi stetu . Kupljen je od druga koji ga je uvezo i kod njega je oko 10 - 12 god . radjena 5 velika servisa mehanicki je top......klima ledi zimske gume nove akumulator nov . Jedino sto je malo specifican auto u pitanju . E da sto je najbitnije uradio sam mu komplet limariju i ofarbao ga . tako da samo stoji i za pola od onog novca mozes da kupis lep auto a mislim da je mnogo kvalitetniji od Punta . Daihatsu Charade 1.3 90ks 1998-o god . Moze i zamena za neki motor za klinca ili sta god.....Voznja je mnogo lepsa i tisa nego kod punta ( imao sam ih a i radim kao mehanicar ) a deevi mnogo kvalitetniji i nista se bukvalno ne kvari . Evo slika ali opet malo specifican auto ........Unurtra je maximalno ocuvan

Nije valjda da ovo niko ne zna ?????

Pozdrav svima . Da li neko zna koja je Kineska 4t masina identicna kao Hondina u xl 125 ? Citao sam negde po forumima da se prave identicke kopije kao hondina masina pa ako neko nesto zna o tome neka javi . Hvala i pozzzzzzz

Imam ja.Klinac ga je preraso a nine ga vozio svega desetak puta.Ima tragova stajanja i nekoriscenja ako me razumes.Trebala bi da se zameni zadnja guma i da se ocisti karburator.Mene to ne intersuje da sredjujem i tako bi ga i prodavao.Da se sve nastekuje jer je zapeklo.Palio sam ga sa vremena na vreme i masina mu je sjajna kepo pali i extra vuce.Za cenu nemam pojma o tome na pp a slikacu ako te interesune la cu da postavim http://www.malidecijimotorici.com/images/mini_kros_49_crn_crv_vatr/S8002900.JPG ovako odprilike izgleda.

Kao sto naslov kaze kupujem zastitu,masku ili kako vec da nazovem za S3.Bilo je vec jednom ovde na prodaju na forumu ali sam kasno video temu. Ako eko zna gde ili ko prodaje neka javi.

Prodat !!!!!

Ne moramo vise o tome nego ako negok ima iz Temerina neka se javi da pomogne coveku.Ovako samo pisanje i nagadjanje bez veze.Skoro smo oazarili dr650 90 i neka je god za 700 evra.Masina kao sat i izgleda veoma pristojno.Tako da samo nagadjamo.Javljajte se bajkeri pa pomognite coveku.

Nema covek sa cime da ga uslika.Ici cu sutra do njega da mu pomognem u nevolji

Za te starije motore neznam . Xl nikako nije mogo da ti vraca kurblu jer ima automatski dekompresor.Rucni sam odma skinuo jer nema potrebe za tim.Tada jos nisi kiksao vece motore pa si verovatno gazio slabije.Ali i da ti je vratio to je malo i to je samo kompresija klipa a i dalje tvrdim da je nemoguce jer ima aut..dekom.. A da ti odvaki tetivu tu treba bato bas da te ocepi po nozi kao mz koj je drugaru i voguu tj cevanicu polomio.Ali ljubav je ljubav i jos ga vozi. To su price za malu decu i ne nasedajte na gluposti.U pitanju je nesto drugo ili potreba za novcem ili neka skrivalica.Cena je ok pa ostaje i lufta za sredjivanje.Ali da li vredi srediti stariji motor da izadje kao i motori novinje generacije

Ni jedan motor osim Mz ne moze da vrafi kurblu i to su price za malu decu . Ja posle takvog odgo ora ne bi ni malo razmisljao o kupovini takvog motora.Ako je slagao o necemu sto i moj klinac zna ko zna sta jos tu ima . Inace srecno sa kupovinom i posetom majstora cim ga kupis .

Jedno hitno obavestenje . Naso sam kombi i covek moze da ceka najkasnije 2 ili 3 dana . Spustio mi je cenu posto mu je hitno a i meni je hitno tako da motor moze da se kupi u sleca 2 ili najkasnije 3 dana za 1500 evra . Znaci cena 1500 evra i hitno je posle toga se vraca na normalnu cenu . Ovo vam je prilika da kupite motor dosta noviji za novac za koji je prodaju motori po 25 godina starosti . Znaci HIIIIITNNOOOO CENA 1500 . Mozete i da javite da hocete ili kako se dogovorimo jer ja moram da javim da mi ovaj ne proda kombi ili kako se vec dogovorimo . Pozdrav !!!!!

Koga nesto vise interesuje moze na pp ili na tel.062 410 258. Da napomene opet zamene me ne interesuju zato je za kes cena povoljna i povoljnija je od ovih sto se prodaju od 20 i vise godina starosti a motor je pod garancijom bolji od svih . Tako da nemojte da se trudite da nudite kola i razne motore . Pozzzzz.......

Istekla registracija . Motor ce stajati ne registrovan jer nemam potrebe za tim . Tako da cena ide dole i vise mi ne znace nikakve zamene . Samo kes i dobra korekcija cene za ozbiljnog kupca .

Moze da se desi da je i akumulator los pa ne reaguje dobro tj.povlaci vise struje nego sto treba . Probaj da se zamenis sa nekim koji znas da je dobar pa proveri . I da li uopste imas problema sa akumulatorom . Drzi li struju mesec dva ili je isprazni odmah . I kod mene je slucaj kao i kod SectoR-a i bas isto na VFR-u . Ali ja znam da je akumulator u pitanju i nemam brige . Kad stavim neki koji je ispravan onda radi kako treba i drzi konstantnih 14v . Ali ne mora ni da znaci da je do akumulatora . Moj prijatelj inace zajedno radimo motore radi sa strujom i elektronikom a ja mehaniku . Ako ti se niko ne javi u skorije vreme pusti mi pp pa cu da mu kazem da ti se javi i objasni sta kako treba da izmeris . Ali mislim da ce vec neko da se javi strucan .

Mislis za stop svetlo na klx-u ili ????? Pa al ti se ne skida crvena plastika pa je navuci kontra a sa druge strane zalemi . Znam da sam i ja nesto mozgovao ali sam na kraju napravio .

Od kog ti je to motora . Ja sam imao na jednom takvu ali ne mogu da se setim koji je bio . Nisam nigde mogo da nadjem pa sam klasicnu iztu takvu sa dva vlakna obrusio one pipke sto su na svakoj nasoj klasicnoj izrezao jedan mali lim kao taj i navuko preko sijalicu pa zalemio lemilicom.To je radelo dok je bio kod mene . Inace ako ne trazis bas da bude fabricki onda jbg.....jos neku godinu dok dodje do nas .

Mehanicka.

Ako mogu ja malo da se umesam sto se tice tog famoznog frajlaufa . Imao sam i sa freewinda i rado bi menjao moj wr za njega jer je to vise gradski motor . A navozio sam se samo tako . FRAJLAUF-ne strada verglajuci ga i cimajuci na dugme anslasera . FRAJLAUF najvise strada kad gasite motor i on pod kompresijom okrene masinu unazad i opali po frajlaufu . E to je smrt za njega . Motore koje imaju rucni dekompresor stalno gasim na istom i nikad nisam ni na jednom motoru zamenio frajlauf . Ovo pricam sa moje mehanicarske strane . Evo i objasnicu vam kako da pokusate da spasite svoj frajlauf i da traje bar duplo duze . Pri gasenju motora nek vam je motor u prvoj brzini i pomalo pusteno kvacilo . U pocetku ce da vam bude tesko dok se naviknete ali posle je to rutina . Znaci pustite kvacilo dok motor ne pocne kao sam da polazi i ugasite ga na dugme . Naravno treba samo malo kvacila cak i neprimetno . A na nekima se desavalo da i ne lupa dok su ubrzini a kvacilo ne mora ni da se pusta . Tako ona sila zaustavi motor na lameli a ne na frajlaufu jer opet da kazem kad ugasite motor kompresija vrati klip unazad i okrene masinu kontra . A i sami znate da je frajlauf jednomseran lager tako da ne moze anlaser da okrene i lupi po njemu samo tako . Eto probajte pa javite jer i ovo ne uspeva na svakom motoru .

Zamena za manji , veci enduro ili putnicki kombi . Naravno u ceni motora ili jeftinije.

Ima tamo gde ti je Juga reko . Dosta saradjujem sa njime i veoma je korektan . E sad cene ko cene svuda se i za sve razlikuju . Negde je ovo negde pa nesto drugo povoljnije . Samo da ti kazem da je bolje da napises mail kad bi ti to doslo ovde . Covek je precizan sa posiljkama oa ces videti isplatili se cekati ili ne. Pozzzzzz

Ajde da probam ovde da ne otvaram drugu temu pa bi pitao ima li neko iskustva . Ipak sam odlucio da kupim T4 , e sad me zanima da li 1.9td ili 2.4d . CItao sam dosta jedni dobri drugi losi ........Sto se tice mehanike sam to sve resavam i popravljam ali do sada nisam imao dodira sa 2.4d . 1.9td sam odrzavao u Golfovima 3 ali ovo nisam . Ne treba mi za neku jurnjavu i da jurim tako da mi nesto i jacina ne znaci nesto . Najvise mi je bitna potrosnja goriva jer dosta prelazim godisnje pa razlika 2 l i vise kako sam citao i nije bas za bacanje. Hvala unapred !!!!!

Jeste to tako teoretski . Naravno da stavis kajlu ravni i navuces magnet . Ali pre toga treba proveriti da li je kajla odgovarajuca tj. da li moze da se zaokrene . Kad kazem zaokrene ne mislim na levo i desno ( gledano magnet ) nego ona se zaokrene prema prednjem delu magneta , napravi ostecenje kao neki zub i koliko god vukao magnet prema tebi ona drzi kao da je konus na tu stranu . MIslim da me razumes sta pricam tj. sta se u ovom slucaju desilo . Evo jos situacija ali u ovom slucaju nije preporucljivo . Desi mi se vec nekoliko puta da se isto tako kajla zaokrene na nekim drugim stvarima tj. konkretno na autu . E sad ja sam napravio jednu alatku tj. ima i da se kupi ali bila je skupa . Evo kako izgleda ( moram da opisem jer nije kod mene da je slikam ) . To je u sustini puna cev tj. sipka dimenzije nekih 30 mm u precniku i duga jeno 700 mm . Na jednom kraju te cevi je zavarena ploca a oko te cevi je teg od ( mislim ) 5kg a mozda i vise . Na drugom kraju sam napravio razne dodatke . Krive za izvlacenje limarije , navoj za razne reducire sa navojem i imteresantna stvar jedan dodatak kao udica za pecanje ( bukvalno tako izgleda ) . E sad kad se nesto tako skarabudzi ili polomi ja zakacim jedan kraj za to i onda lupim teg od plocu i verujte mi kidam 16 mm sraf 8.8 sa tom alatkom . Ali u ovom slucaju sam mogo samo da izvucem celu radilicu jer je blok od aluminijuma i bilo me je strah da se ne polomi . Inace pukla bi kajla kao od sale . Probacu da nadjem na netu neku sliku za taj alat od kog sam dobio ideju i ovo napravio . E ovako izgleda samo sto je masivnije i ubitacno za izvlacenje lagera ( polomljenih ) kad ostane samo kosuljica i ostalih zezalica . Npr izvucem sa njim za sekundu lezajeva upravljaca na motoru i ne zezam se da kuckam i udaram bezveze .