Kod mene dolaze u obzir sve moguce kombinacije . Uvek nesto interesantno mogu da prodam . E sad naznam sta imas na prodaju jer slabo imam vrema da gledam . Ako nesto imas ponudi na pp ili ovde . Najbitnije mi je da je nesto jeftinije znaci neka doplata pa cu ja posle i da dodam za auto . Ipak nebi da ostanem bez motora jer ko zna kad cu posle nesto da kupim . Makar i neki veci skuter .........

Kupovinom kombija u stvari treba mi jos jedan ali putnicki , ostao sam bez auta . Malo je nezgodno porodicu voziti po kombiju pa mi zato i treba neki gradski autic .

Opet u kombinaciji zamena za neki manji gradski auto + vasa doplata .

U principu to je to kao sto je i napisao covek u postu iznad . Samo je bitna u tvom slucaju tolerancija koja treba da se ostavi u izradi hilzne . Ali o tome verujem da ovde nema niko ko moze da te opravi kako treba . Tako da najbolje je da kontaktiras neku bolju radionicu za izradu hilzni i objasnis u cemu je stvar .

Pa ako imas mnogo snage malo nece da skodi . Salim se naravno . Pa moras da malo potrazis po netu . Ovaj moj sto sam mu nosio na obradu stublinu tj da napravi hilznu me je pitao koji klip ide u nju . Kad sam mu reko da ide klip koji je inace napravljen i stavlje se u nikasil stublinu reko je da mi slucajno nisam reko motor ne bi iso kako treba , grejao se i verovatno kao i kod tebe gubio na snazi . Da li je motor 4t ili 2t . Najbolje bi bilo da izmeris kompresiju kad se zagreje . Mislim da materijal na koji se nanosi nikasil nije toliko izlozen skupljanju i sirenju na razlicitim tempreaturama . Zato je naravno i bolji od ovih obicnih . Tu je tebi verovatno i problem ili se hilzna malo skupi tj. tolerancija je ostavljena manja nego nikasil a mislim da treba da bude malo veca . Mislim da bi na ovo pitanje trebalo da odgovore ljudi koji su ucili skole za to . Ja znam da ovaj covek sto mi je radeo stubline , predavao i na fakultetu neki predmet o masinstvu , materijali i slicno . Bolje je da tako nekog kontaktiras nego ovde da mlatimo u prazno . Znam da samo ima veze koliko se stavlja odstupanje kad izbacujes nikasil . Radeo sam to nekoliko puta a bili su u pitanju i slabiji motori na kojima razliku nisam uopste ni osecao . Ako se nesto ne snadjes ti javi da trazim broj ili da ga vec kontaktiram nakako . Mozes i da stavis ovde ako hoces koji si klip stavio mere i ako ima negde da pise za toleranciju i ostli a naravno i mere hilzne da pitam coveka sta i kako .

Za koji ti motor treba nikasil cilindar . Ja sam pre neku godinu a mozda i vise samo odradeo hilznu extra kod jednog mog majstora ( znaci provereno odradjeno 100 % ) i taj motor se vozi i nema nikakvih znakova zamora i slicnih nekih posledica . Kao sto mika kaze odradi hilznu lepo stavi to i teraj . Iskreno eto mozda neki malo bolji znalci mogu da kazu cemu uopste nikasil sluzi . Ima dosta motora koji nemaju nikasil pa teraju po 100 000 km bez trunke ostecenja . Jedino te radne masine i neka cuda ali opet i dva puta da ga busis ti se isplati nego da ti neko odradi nikasil i odere pa opet bude katastrofa .

Ovaj kod mene ovde kad pravi sajlu menja i buzir tj.pancir kako si ga nazvao i sajlu . Na strugu napravi ako nema vec gotove zavrsetke i to je to . Odi do nekog ko to radi i uradece . Ili naruci novu od 30 40 evra

Ako imas staru lakse ti je da napravis nego da kupujes novu a i manje ce da te kosta . Inace imas na motodelovi.com ja sam odatle skoro za klx za brzinometar narucio i stigla za 10-ak dana .

Ma ne razmisljaj mnogo Rajko druze ce da ode ubrzo . Imam dosta ponude za trampu pa razmatram sta mogu najbrze da prodam . Ne mozgaj previse nogo dodji pa da

Evo svezih slicica

Citam gore kako ga savetujete da je 125 dobro za sumu . Druze menoj da te lazu jer 125 u sumu nece da mrdne nigde . Suma se podrazumeva da treba da stanes negde na nekom brdu i kada trebas da krenes neces moci nikako . Jedino da drzis na kvacilu dok krene i ne dobije zalet ali zalet za sumu i nije od neke vrednosti jer su u sumi ide polako . Jedino ako sumu ne podrazumevate puteve kroz sumu i slicno . Za stazu moze 2t jer mozes da ga vrtis i da juris gde bi i on imao snagu inace ovako nikako ispod 250 ako hoces 2t . E sad ako si neiskusan onda je druga rec i bolje je 4t . I to svi ovi sto ti pricaju nisu promenili jedno 10-ak motora za offroad pa moze samo da nagadjaju . Motore menjam kad god mogu i ne cuvam kao neki po dve tri godine i zato ti iz iskustva pricam . Neznam za sta bi ti sluzio motor ( koja vrsta offroad-a ) . Nisam citao od pocetka sve jer me smaraju ovi suvisni komentari . Ali vidim da si ma pocetku napisao ktm ili yamaha . Vozio oba modela i mogu da ti kazem da je ktm u voznji na zescem offroad-u bolji nego yamaha . Za yamahu imas i ovde delove i svi su ti dostupni i u prodavnici i nisu skupi dok za KTM ima da se namucis dok nadjes deo kada ti nesto treba . A ovako je i najlakse udjes u prodavnicu , covek lepo pokaze na kompjuteru sta ti treba i to narus ( naravno pogledas sliku dela koji ti treba ) . Pisem ovo bas iz iskustva sa nasim Srskim dobavljacem delova za ktm jer mi vec 3 puta salju pogresan deo . A i svecicu je poslao i naplatio kao iridijumsku a poslao obicnu . Ne bi o tome ovde nije prikladno . Ali eto toliko mogu ja da ti kazem kako ovde kod nas . I da naravno pisem ovo iz iskustva a ne lupetam .

Pitao sam ja svuda druze i za sada je STOP za sve stvari . Bar ovde kod nas a gore kod vas i u Vojvodini mozda je nesto drugacije ipak je to Srbija znas i sam . Bio na tehnickom gde izdaju ateste i dolaze tamo da ih rade ( mislio da me zezaju ) Iso u AMSS isto dobio odgovor Zvao u Nis na masinkom fakultetu jer se tamo voze sva vozila i ono opet nista . Meni je u interesu da daju jer i zaradim neki dinar na takvim stvarima . Ali za sada nista tj. srednji prst gradjanima Srbije od nasih vodecih.......

Trebao si da postavis u opste teme . Ali nema veze mozda administratori i prebace to tamo ili ti izbrisu pa ti postavi opet . Evo mog iskustva a i iskustva jednog prijatelja a cini mi se da je bilo o tome reci i naforumu . Cesto radim dosta izmena na dzipovima , prikolicama i ostalim da kazem radnim masinama a i motorima . Skoro sam odvezo prikolicu koju smo namenski napravili za nesto ( da ne davim za sta ) ali izgleda kao obicna naravno ista je kao i klasicne prikolice samo posle se skine onaj gornji deo i odradi se stvar . Kada sam otisao da pitam rekli su mi da je za sada sve stopirano sto se tice atesta i da nema vise nikakve mogucnosti atestiranja . To je za prikolicu . Sada za dzip . Prijatelj je kupio kao teretno pa sam ga napravio kao putnicko i rekli su mi da nema sanse da se vise nikada vrati na putnicko vozilo ( ili bar za sada ) a to je i ranije bilo u zakonu pa smo probali jer nas nista ne kosta . Inace pratim te zakone kako izlaze jer to dosta radim i prepravljamo dosta stvari . Sad sa kombijem . Jednog smo putnickog na teretni i to je proslo . Ali opet smo jedan teretni trebali na putnicki i to sada nije proslo i vratili coveka nazad . Znaci za sada svi atesti su stopirani sto se bilo kakvog atesta ili prepravke tice . Najbolje ti je da odes na neki masinski fakultet i da pitas ili pravo u AMSS gde se izdaju i rade takve stvari . Ovde kod nas su dolazili sa masinkog fakultera i rekli su STOP na sve stvari . A sad jos jedna zezalica da znas i da budes obazriv u tome . Nesto smo pravili na jednom motoru i morali smo da izmenimo malo ram . NIsta posebno jer sam ja to vario a ince to dobro radim a da je bilo nesto gde je neciji zivot ugrozen tim varom kao na vratu viljuske itd pa ajde normalno bi otiso kod nekog da to odradi kako treba . Kada je lik na tehnickom video var i da smo malo nesto prepravljali reko je da bi moralo da se atestira ali ajde nema veze kaze to ce da prodje ali ti treba onaj ko je ovo vario da ima sertifikat i pecat da ti je on odradeo . E sad mozda je covek i u pravu ali ovog puta je to bila bezazlena stvar . Zato bolje put pod noge pa u AMSS ili na neki masinski fakultet ili gde se to radi kod vas ti atesti pa da pitas . Ove ce ti reci mnoooooogo stvari i na kraju ti nece nista biti jasno . Iskopiraj to sto si naso za tricikl i nosi kod njih da ti u startu kazu sta treba da se ne bijes u gravu posle da nista ne mozes da odradis jer su oni nesto u medjuvremenu izmislili . Nadam se da sam nesto pomogo . Pozdrav i srecno !!!!!

Vozilo koje sam trazio sam naso i zato od sada samo za kes jer mi motor trenutno nece trebati bar godinu dana i nebi da stoji bez veze . Cena podlozna dogovoru tako da zovite ili pp sms ..............

E druze moj , tek ce da sludis veruj mi . Ja sam isto tako trazio nekoliko meseci i na kraju sam uvezo iz Svajcarske auto . Jeste da je 2001-o ali garantujem da je naocuvaniji u toj klasi u Srbiji ( citroen Picasso 1.8 plin kuka felne tamna stakla ........) . Najbolje ti je da uvezes od preko ako imas nekog . Obavezno trazi carnisku deklaraciju da vidis na koliko je km uvezen auto . U 99 posto slucajava je ta kilometraza a ovi kazu ono terali smo je napred da nam bude jeftinija carina . To su gluposti samo tako jer je razilika mozda 50 evra a teranje unapred i nazad kosta vise ( jos sto moras i servisnu knjizicu da ostavis na carini a posle kazu evo imamo i naravno na tu kilometrazu na koju i prodaju ) . Za tu Cromu za koju si postavio link sam se i ja raspitivao ali nisam hteo da dajem previse na auto jer kola ne volim ( evo sada i prodajem moj auto da bi kupio kombi ) mislim da odrzavanje nije skupo . MOzda malo skuplje od stila jer joj je cela platforma u osnovi Opel-ova . Samo ja bi izbegavao 2.0 jer su i motor i menjac u nekoj vezi sa opelom . Ovaj ti je klasicni fijatov i ja se nebi razmisljao za takav auto . Sa srecom da nadjes ono sto ti odgovara . I budi strpljiv naci ce se vec nesto .

imas na motodelovi.com skini katalog da vidis koji kde kod tebe i naruci .Stize dosta brzo.A cene su sasvim korektne.

Prodat

Cena tj. fixna cena je 450 evra i vazi do kraja nedelje jer tada moram da porucim delove ( ceo menjac tj.oba snopa sa zupcanicima ) . Inace kostaju malo preko 50 evra i coveku proviziju da donese . Do tada cena 450 evra i zvati na 062 410 285 Ko hoce nesto da budzi ili pravi eto mu sanse .

Ja u glavnom radim takve stvari ali do sada ni jedan nine bio od onih za koje je tesko naci delove pa to i nije izaslo puno . O kom motoru se radi trebao si da napises jer ne kosta isto za mz za kog ima svaki sraf i harly iz 50 i nekeza koji namamo ni slike kako izgledaju.Naravno poduhvat izgleda tako sto se rasturi na sitne komadice onda peskarenje........ I da zaboravio sam treba da razmislis o tome da ti kupujes i nalazis delove a majstor samo rad . Dolazio sam u situaciju da nadnem xeo i za 1000 din za koji znam da majstor nece da ti uracuna bar na 50 evra. Kom u sake telefon i trazi a ostalo prepusti majstoru i izaci ce ti povoljnije.

Na motoru su trenutno radi menjac tj.cekam da mi nadju ceo nov menjac u inostranstvu . Zbog stanja u kom se trenutno nalazi vena ovakvog rasturenog je 500 evra . Ta cena ce biti jos neki dan dok ne porucim delove . Dosta su me zvali sa foruma i nisam znao sta da radim ali eto ako neko hoce da ugradjuje drugu masinu ima za mali novac da kupio ceo ram i originalnu masinu . Cena delova za menjac tj.oba snopa je oko 50 evra. Za time nema potrebe jer je otiso samo jedan zupcanik koji moze i da se napravi.Ali hteo sam original i to je ta cena za delove . Za koje kakve kucne i ostale zajebancije nemam vremena i zato je situacija bolje kupiti a iskreno nemam vremena ni za sastavljane. Tako da ko se javi za naredna dva tri dana dok ne porucim delove cena je 500 a za ljubaznog kupca moze i dogovor.

CENA 1900 Hitno !!!!!!

Kako mislis da pozovemo . Razumecemo se valjda? Do sada nisam tako nesto radeo . Za sada smo najbolju ponudu i najbolju raspolozenost za saradnju dobili od Bere . Boki nam je dao broj i najvise volim kada ti neko nesto objasni i mozda predlozi nesto bolje a ne kao gomila ovih sto dovoze delove , samo obruse i imam utisak kao da im je krivo sto smo pozvali . Ipak nam fali jos ljubaznosti sa te strane da usli u treci svet .

Pa iskreno neznam na sta mislis kad si reko to stanje . Ovaj motor je mogo da tera ovako jos mnogo mnogo kilometara . Cilj je bio da se zamene pogonski lanci u motoru i prilikom otvaranja masine vlasniku je sinula ideja da pogledamo karike i stanje klipa i cilindra. Karike su ok i jos u servisnom limitu tj.mogu da teraju po meni jos koliko su i terale klipovi i cilindri kao novi . Taj motor je bio ovde na prodaji i niko se nije interesovao . Vlasnik nije prevarant i motor ima sve nove delove od lanca lancanika lezajeva guma kofere itd.....Znaci za ovim nije imalo potrebe osim menjanje lanca . Posle naseg duzeg razmisljanja i konstatovanja da nema ovako extra motora ali vecih ( ne vredjam nikog ) ebduro masina od transalpa covek je zakljucio da bolje da sredi njegov kako treba i vozi se jos neku malo pre kupovine bmw 1200 . Iskreno da je moj motor ja to nebi nista dirao ali on to hoce da obezbedi i sebe i buduceg kupca . Mozda i otvorim neku temu u sam svoj majstor da bi po mogucnosti kupac u vreme prodaje video da kupuje extra motor . Jos razmisljam jer vremena nemam a ni zivaca da posle objasnjavam zasto ste ovo radeli i zasto covek ulaze 400 evra minimum na ovo sredjivanje .

Kupujem delove za hondu transalp 1997-o god . -karike , naravno komplet za oba klipa -lanace bregaste komplet za dva cilindra -dihtunzi , za ispod i iznad cilndra ili komplet ( zavisi sta dodje jeftinije jer nam samo ovi trebaju ) -gumice ventila ( sto boljeg kvaliteta ) Ako moze neka informacija gde to da nadjem ili koga da zovem a mozda to neko i od vas uvozi . Zvao sam na par mesta sa ovim sto sam do sada saradjivao ali verujte mi da su cene iste kao i u Hondinoj prodavnici u Austriji. Sigurno ih ne nabavljaju odatle i nisu originali da bi bili po toj ceni . Ako nude neke losije naravno bi trebala i cena da bude niza . U krajnoj varijanti poslacemo mail u Austriju da nam posalju odande . Ali do tada mozda neko zna neke informacije ili gde mogu da nadjem nesto jeftinije kod nas ( iskreno mislim da su ceni preterane ) Informacije ovde na pp ili na tel. 063 8802605 Milos Hvala unapred i pozdrav !!!!!

Hvala druze na informaciji . Zvao , dobio link sa delovima ali nista se ne uklapa . Covek je tako ljubazan da ceka da mu posaljem mail sa slikama i dimenzijama da mi nadje gde ima . Covek za saradnju i svaku preporuku za potraznju za kineskim delovima . Hvala opet i dugujem pice !!!!! Rajko druze , nesmem nista tako da kupujem jer ima razlike po 2 ili 3 mm po zupcaniku i to onda nece da stane . Inace oba snopa su 50 evra i njegova usluga . Covek je korektan 100 posto .