Kao sto naslov kaze , odlucio sam se za kupovinu kombi vozila . Imam 2 varijante . Kupovinu nekog niskobudzetnog kao npr. VW t3 i slicno ili da kupim nesto novije kao t4 ili Vito . Ona prva varijanta dolazi u obzir i teretni kombi . A za drugu varijantu bi voleo da bude ipak neka putnicka ( sa klimom ) ili ona kombinovana sa 5 ili 6 sedista i tovarnim nazad prostorom . Na primer mogu da ponudim u zamenu za kombi ( doplatra ili kako padne dogovor ) : -Citroen Picasso 2001 1.8 16v benzinac sa plinom( u extra stanju , opis na pp jer sam auto licno uvezo iz inostranstva i sredio ga za mene ali mozda moram da ga zrtvujem ) -Yamaha WR 400 2000-o god. EVO JE OVDE Tako da sve kombinacije dolaze u obzir pa ako neko nesto ima neka ponudi . Ovaj oglas sam postavio ovde jer imam jos uvek poverenja u clanove sa foruma . Na primer mogu da ponudim u zamenu -Citroen Picasso ( u extra stanju ) -Yamaha WR 400

Prodajem razne stolarske masine . Sad i ja nisam siguran ako se koja zova ali evo da pcnem da nabrajam a ako nekog nesto interesuje da li imam neka pita pa cu da vidim jer imam sve sto treba jednoj mini fabrici za preradu drveta . Bansek ( 3 komada ) -Cirkular -Abrihter -Traksla -Frezer ( veliki profi moze da gura tj. obrajuje i velike grede ) podesivi po visini itd... -Kopirna traksla -Masina koja neznam kako se zove ali kopija je Italijanse masine koja pravi npr.drske za pecate , rucice za komode , kuglice , alke a garnisne tj. kakav alat se napravi to i proizodi . Lici na trakslu ali sa nozevima ( alatom ) za serijsku proizvodju . Nekada je placena 15 000 maraka ali neznam da objasnim niti znam kako se zove ( pitajte da li moze sta da pravi i odgovoricu sve u vezi nje ). -Kombinovana masina ( abrihter , cirkular , busilica za slicovnje rupa itd.... sve u jednoj ) Radi se o masina koje su za industrijsku proizvodju . Znaci masine su profi nisu amaterske ali vecinom domace izrade . Extra su kvaliteta . Imam i dosta takvih amaterskih ali to bi mozda ostavio za sebe da nekad nesto odradim kad mi zatreba a ove ozbiljnije neka odu nekome ko moze da izvuce iz njih to sto mogu . Sto se tice slika , postavicu kad ih uslikam jer je to malo teze izvesti posto sam ih da kazem ( garazirao pre 10 godina ) i sada je sve i svasta na njima pa dok racistim . Do tada za sva pitanja sam tu i pitajte sta vas interesuje . Cena po dogovoru .

Turi LOCK

Ako posle sezone napunis rezervoar i sa starim filterom koji si koristio te sezone ostavis da stoji ( pod uslovom da si siguran da ti je karburator perfektno cist ) nema sanse da se bilo koja dizna zapusi . Evo gde ljudi grese i kod mene na prolece je garaza prepuna . Sipaju lepo gorivo i ostave da stoji . E sad desava se sledece.... I sam znas da karburatori imaju oduske za gorivo i sistem za prelivanje kad plovci ne zatvaraju lepo . Vremenom posle nekoliko mesece a desava se i mnogo brze , gorivo tu izvetri . Onda se stvara onaj kamenac od goriva koji zapusuje karburator . Mislim , valjda me razumes . Uvek predlazem ako imat4e slavinicu da gorivo stalno bude pusteno . A ako imate pumpu koja gura gorivo u karburatore , bar neki put okrenite kontakt ili malo zaverglajte da ubaci gorivo . Ovaj drugi slucaj praktikujem ali iskljucim struju da malo vergla u prazno . Ali sve je to ako motor tolko dugo stoji . Ovako bolje kupite taj adetiv

Ne bre druze nego me zao kako ljudi upropastavuju motor ( ne mislim ovde konkretno na ovu temu i coveka ) za 1000 din . Posle kad procuri svuda i pokrivi glavu ispuca ista pa menjaj dihtunge i jos 300 stvari :'( Evo ima slucaja kod mene ovde da je ljudima zao da sipaju antifriz i kad podjemo na zesci offroad stalno kuvaju . Zasto bi to tako radeli mislim da je 1000 i kusur dinara i suvise malo da se zezamo sa skupim opravkama . Ako neko nezna onda je OK pa treba da se ispravi ali ovako je

Pa zato ti i kazem da voda NIKAKO !!!!! Ako hoces da poslusas iskusnog kako i servisera tako i 25 god iskustva sa motorima , na prolece lepo ti to zameni sa boljim G12 antifrizom . Nemoj bez veze da upropastavas motor

Produžava skladištenje goriva u trajanju od 24 meseca. Izbegava začepljenja filter goriva. Izbegava oksidacije rezervoara za gorivo. Ne menja kvalitet goriva. Podmazuje efikasno ventile. Ovo sto ode pise su takve gluosti nevidjene . Osim prve stavke sto ajde , ako neko ostavi motor i ne vozi se 2 godine , ne pali ga ili kupi gorivo za 100 dinara jeftinije na pijaci jedno 2 ili 3 tone pa mu je izaslo jeftino pa da sipa malo tog adetiva dok ga ne potrosi da stabilizuje napon tj. oktansku vrednost . Ali ipak mislim da posle tih 24 mmeseca ne paljenja motora gorivo ce da mu bude najmanji problem . Ovo oostalo su ciste gluposti kao i podmazivanje ventila i ostalo . Ako verujes u te nebuloze ti bacaj pare .

Niko ga ni ne sipa da bi motor isao bolje. A zasto ga sipas molim te onda reci mi i prosvetli me ?????????

Bacanje para bez veze za taj adetiv . Ne sluzi nicemu verujte mi . Toliko nam je lose gorivo da nam treba cisterna na 10 l . Tako da bez veze bacate pare na to a verovatno ste umislili da ide motor bolje . Kao i kad staite protocni auspuh pa mislite vuce duplo bolje a on se samo dernja . Za antifriz kao sto rece covek nekoliko postova iznad moras da sipas u motor . Nije on samo za minus nego ce odmah motor da ti prokuva leti . Pogotovu taj tvoj jer je radna temperatura blizu 100 stepeni . A i korodirace ti svaki metalni deo . Tako da bezveze to drzis u motoru moze mnogo da skodi .

Bravo ljudi svaka cast I ja sam jedan put otvoriio slicnu temu i trazio za klinca neki motor jer je onaj mali kineski vec prerso i niko nista . Radujem se kad vidim kako klinci vole ovakve stvari a ne one R-ove i trkanje po ulicama . Inace i ja sad imam problem sta da kupim klincu . Gledao sam one kineske Orion od 125 ccm koji i nisu tako veliki . Razlog zbog cega ih gledam je taj da prijatelj ima isti takav samo sto ga je modifikovao za njegovu visinu iivozi se evo vec punih 5 godina bez kvara na masini . Ne forsira ga samo lagano i trejace mu vecnost . Inace bavi se fotografijom pa mu je bilo potrebno da izadje ovamo onamo ad mu treba . Ako neko ima neki predlog neka aze ili neko da proda nesto a ja kad nadjem sliku stavicu sta planiram da mu kupim . Pozdrav za klince

Ne mora da znaci da je prekratak.Danasnji se prave i po 20 cm al da se cuju cuju se...... Najbitnija je rupa onda kolike su sitne rupice na cevi unutra i koliko ima vune tj.prostora okolo da prigusi zvuk.

Pa najvise ti je bitan promer rupe tj cevi u auspuhu.Bitna je i duzina ali ako je nesto jeftino..... Ako ne bolje potrazi nesto malo ozbiljnije i duze.Ioi stavi ovde link ili sliku da vudimo o cemu se radi.

Ajd i ja da kazem nesto mozda pomogne a mozda i ne . Takav motor sam pre jedno 20 godina rasturao . Tj. napravila se neka havarija u masini pa smo to odradeli . Znate i sami da je tad bilo lakse dobiti na loto-u nego naci bilo kakav deo kod nas . Delovi su doneseni iz inostranstva i sve je odradjeno kako treba . Motor verovatno jos danas radi jer je po konstrukciji ( masine ) neunistiv . Posle njega je izasla xj600 na kojoj su promenili samo ugao cilndra u odnosu na radilicu i jos neke sitnice ( i takav sam motor rasturao pa pricam iz iskustva ) . U principu dve identicne masine samo malo izmenjene i povecana ccm na 600 . Nije bas identicne ali ima dosta istih delova . E sad sto se tice delova . U Nisu u Yamahinoj prodavnici nema deo koji nisam naso ni za najstariju Yamahu . Zato sam se i odlucio u vezi kupovine mog motora jer bukvalno svaki srafcic ima u ponudi . E sad bas za taj model ko zna . Ali i to je lako proveriti . Okreni broj i pitaj kakva je podrska za delove . Jeste da su malo skuplji ali su original i stizu od 5 do najkasnije 10 dana . Toliko sto ja mogu da kazem ali Aco i ja bih ga rado posedovao kao neki drugi motorcic za grad i u sustini za sve jer mi se taj izgled mnogo svidja . Jos ako je u ocuvanom stanju , poliranje , brisanje i imas lepoticu . Prosto da ne silazis sa nje .

Evo jedne novosti . Zenin brat hoce neki manji gradski auto . Po mogucnosti benz sa plinom ili da on stavlja plin . A moze i dizel . Otkud znam , ako neko ima nesto neka ponudi . Cena najvise do 2500 evra tj.moja doplata .

Ne pije vodu poliester set . Razlepice se to odmah jer ce benzin da zadje izmedju plastika . Poslulsaj ti mene i uradi kako sam ti reko . U celom ovom forumu se ljutim i pisem da kad neko ovako potrazi pomoc , treba da se javi neko ko je vec nesto tako odradeo ili isto popravio na neki nacim . A to sto se javljaju neki tamo koji samo nagadjaju i daju predloge kako moze da se popravi mislim da to nije bas kako treba . Ja ono sto neznam a i sto znam a nisam radeo ne pricam nikome niti mu predlazem . E sad ovde neznam ko je sve nesto slicno radeo pa da zna sta i kako moze da drzi . A kao sto je reko drug gore kupi novi i resi problem . Bolje da ti je reko kupi novi motor pa ne moras da ga popravljas ko zna koliko . Mislim da niko nece da se nadje uvredjen jer nisam mislio nista lose samo kazem da treba da se javljaju ljudi koji su takav problem resili . Glupo je pricati kako poliesterom moze da se zalepi tj. odradi ovaj problem . A posle toga se nadovezuje post u kojem covek kaze da treba da poliester bude kompatibilan sa plastikom od koje je vec rezervoar (ne mora uopste da bude kom...ni sa bilo cime jer smola drzi sve na mestu i lepi se i za staklo ). Ne uzimajuci u obzir da drugi deo koji treba da se zalepi je od metala . Zato pustite bolje da problem resi neko ko ima podosta iskustva sa Srpskim stvarima tj.sto Srbin ne moze da popravi i skarabudzi nesto to niko ne moze . Izvintte svi koji ste se nasli uvredjeni a mozda i niste ali ovo sto pisem je tako .

NIko nista?????? Moze i zamena za neko terensko vozilo ( dzip ) .

Ne moze to Brka da sredi da je otporno na benzin . Jedino ako ima neke lepkove i slicno . Plastike i ostalo pravi EXTRA ali ovo je vec nesto drugo . A i bez veze bacanja para jer je lepak jeftin a i uvek treba nikad se ne baci . A pogotovu sto ne moze da propadne tj. da se osusi sve dok se ne pomesaju 2 komponente . Koristim ga i za karburatore i bas sve sto mi dodje pod ruku da se zalepi da bude extra jako .

Bravo Rade i ako te neznam 100 % si u pravu . Ne pricam ovo za Acu , nemoj covek pogresno da shvati nego mi je pun kurac svakakvih koji nista ne rade po ceo dan i samo pisu koje kakve budalavstine . Covek potrazi pomoc u vezi necega ( majstora i slicno ) i jave se oni koji blage veze nemaju ni na koju se stranu sraf odsrafljuje . Treba malo administratori da proprede ovaj forum .

Ja sam slican problem resio sa dvokomponentnim lepkom . Ali ne ono tipa tecni metal i slicno . Nego bas lepak . Providan je kada se izmesa i sto je najbolje trpi gorivo i ostala sra... E sad trebao bi ako ti uspe sa lepkom ( znam da hoce jer sam cak i jednu slavinu za gorivo koja je bila polomljena na dva dela zalepio i drzi jos dan danas ) moras da nekako to pricvrstis malo bolje da ne vibrira . Npr.da ti crevo do karburatora ne vibrira nego ga zavezi vezicom za ram . Ili da ti se rezervoar ne pomera levo desno pa da crevo napinje slavinicu da opet pukne plastika . I uzmi kupi ono crevo sto je baas za gorivo koje je uvek meko a ne ovo sto prodaju pa se skameni posle 2 dana . Naziv lepka neznam jer mi je to dao prijatelj da probam da resim tu slavinu i po meni nije neka poznata marka a mozda je ovo i neka Kineska ali drzi za sve pare . Imas u Bison ili Wurth a imas jos tih valitetnijih proizvoda pa pitaj u prodavnici . Znaci nikako dvokomponentni metal ili slcno . Samo lepak .

E druze , ti si naso ovde da pitas nekog sta da radis . Vidis da nas ima ovde kako vetar duva na sve strane . Ja se ne bi ni razmisljao , da imam sredstva omah bi je sredjivao . Ako ti treba bilo kakva pomoc javi imam druga a i on je ovde na forumu , cudim da se vec nije javio u temi a mislim da i on trenutno sredjuje jednu ako ne i dve takve pa mozda mozete da se medjusobno pomognete oko delova i slicno ...... Samo cepaj druze i itvaraj temu u SAM SVOJ MAJSTOR a ovu brisi odmah . Pozdrav i srecno

Car si druze sa tim setanjem . Setao sam i ja tako tablicu nalepnicu i plocicu koja ti uopste ne treba . Dok me jedna budala ne prijvi poiciji i kad me zaustavili normalno trazili broj ssasije da li se poklapa sa onim u saobracajnoj . Moja je jedna fabricka za koju i imam dozvolu a za ovu drugu nemam . Sva sreca da mi je prijatelj bio trenutno dezuran pa me izvadio inace znas li ti kolika je kazna za to sto radis . A i automatski ti pisu krivicnu prijavu pa ti razmisli . Mislim da ce ove ubice pre da izadju iz buvare nego mi . E posle toga sam hteo da ucukam brojeve i na drugoj ali veruj mi ne isplati se . Jer ako te neko kao ovaj mene prijavi lepo u registracionom listu pisu dimenzije i sve ostalo po kojoj ce da vide dda to nije ta prikolica . A ne smes ni da je nesto menjas ( tu za koju imas dozvolu ) jer sve to podleze movim atestom . Jbg. luda drzava . A gixxer druze koliko je to jeftino . Imam i ja jednu ponudu za prikolicu ali mi ne treba jer imam klasicnu za 3 motora pa ako je ovo sto ovaj meni nudi povoljnije da ti ja prodam . Imace cena je smesna . Slobodno napisi ovde cenu .

Nema tu druze moje poznavanje zakona . Tako je kako sam napisao samo ne smes da predjes 3500 kg. I nema vise pametnog glupog neka pisu prijavu i pasce na sudu samo tako . Vidim da od pocetka pises kontra pa ajde stavi tvoje iskustvo sa policijom ili navedi nesto . Ako mislis da kaznjavaju u tvoj kraju zbog toga , sledeci put kad budem negde odakle si ( a svuda po Srviji idem nema gde se ne zavlacimo ) svracam na pivo a ti nadji pandura neka mi napise kaznu . Pa cu posle da prekopiram ovde sta mi bude dolazilo ta di dokazem da nisi u pravu i da ono sto sam reko je 100 posto tacno . I napisi konkretno na sta misis da vucem pandure tj.da se pravim pametan

Pa na tvoj auto od 1500 kg i prikolicu od 500 je 2000 kg . To znaci da mozes da vuces 1500 kg sto je sasvim prihvatljivo . Kazem vam iz mog iskustva sa takvim stvarima od pocetka novog zakona je to da on baci poged na kilazu , saberi i to je to . Ako si prekoracio malo zamolis buddes fin i on te pusti . Ali ima jedan problem . Kao sto sam napisao gore u postu koji vervatno zbog prepucavanja niko nije procitao . U nasim saobracajnim dozvolama ne pisu tacne kilaze . Dosta su greske . Evo primera . Moj otor je tezak oko 300-i neko kilo a u pitanju je motor od 115 kila . Jos jedan primer . Skoro prijatelj vuko neki auto a ja iso sa njim i onako razmisljamo nesto i u prici pogledam saobracajnu od drugog auta ( slucajno smo je imali jer po zakonu nemaju pravo da ti traze saobracajnu od auta jer zamislite da ste ga izvlacili od negde (neki udes i slicno i bas ce neko saobracajnu da vam da)samo natovarili i terate . Da necete mozda vlasnika da zovete da vam da saobracajnu zbog kilaze . Ma idi begaj ne ide to tako u praksi ) da nastavim-pogledao saobraajnu i vidim da pise tezina oko 2000 kg sto nema veze sa vezom . Zaustavlja nas pandur i trazi dokumenta . Naravno dajemo samo od prikolice i naseg auta . Pogleda covek sve lepo , bacio pogleda na auto koji vucemo i ajd zdravo . Da smo mu pokazali saobracajnu i da je video koliko je tezak po njihovom odose nam zivoti . Sa druge strane na svakoj plocici na karoseriji pise koliko je tezak pa zato i ne morate da nosite saobracajnu od vucenog vozila . Jedino sam ako ne trazi i bas cepidlaci ali onda je on duzan da zove i kontaktira sup da provere svve o tom vozilu . Dok nam je jos zakon supalj na sve strane i dok se ne uvedu u red nasi organi mozete da vucete slobodno sta hocete . Samo da naglasim sta je bitno . AUTO vucete AUTOM ili vecim , DZIP vucete DIPOM ili vecim a za KOMBI je to vec pitanje jer prelazi 3500 kg pa ko ima 0I0 nea vucee . Mi vuce ali nismo mnogo ni pameti zbog toga . Pridrzavajte se toga i niko vas nece dirati

Pa tako nekako.Kazem ti ja sam se spremao da polazem za E tj.za kamio sa prikolicom da bi mogo da vucem slepku ili dvoosovinku u ono vreme Samo sto se nisam zajebo da uplatim.Ipak dobro je da se ima sve to ali kad ne mora onda moze i ovako.

Bravo druze sve lepo receno sto posto u pravu . To pricam sve vreme .