ajmo..jos malo pa nestalo moze zamena za bmw serije 6,7,ili 8..pan evropu..li maxi scut i doplatu ....

to moze sve za dan dva da se odradi, poliranje je decija igra,ali malo duze traje,za rezervoar..pa,,ako nema nijednu udubljenu pravu ravnu crtu ili pod ostrim uglom moze i na vakum da se ispravi,farbanje je decija igra,farbara ima kolko hoces...

vazduh. . usisna grana.filter.ventili. . karb,nesto ne valja.eventualno zupcenje. .mada neverujem

a kako ce bit upareni cilindri.paralel.ili kako na 180ili kako vec

ajmo ajmo jos malo pa nestalo uz motorce uz punu cenu mogu da dam i nove nemontirane bocne bisage nosace za bisage, , prednju torbicu onu okruglu kako god se zove,kozne rucice sa resama itd... a moze i bez toga sve je novo jos neotpakovano,kostalo je oko250e...

dizne verovatno imam..samo za svaki slucaj bi mi trebala stara da je vidim....dobijas nije greda ako je imam...

meni bi leglo

ma i fatic je ...uh..duplo jaci,i duplo...ali i skuplji...pa sad,kolko para toliko muzike... p.s. probaj i jedan i drugi,pa vidi koji ce ti lepse leci na prvi pogled, sto se kaze prvi utisak..dali ti lezi dali ti je pretezak,dali ti je odgovarajuci polozaj itd..dok neprobas nemozes znati.. ja bi v rod...ali..ona zmija u novcaniku nikako da izadje

kolko para imas tolko se opuzi,u americi auto od 2000cm je isto za devojcice...njihovo i nase shvatanje kubikaze nije bas isto... nekazem da je 883 bolji ali nije ni za bacanje...meni dobar,bar ga imam i vozim se sa njim..za bolje nemam ako para imas kupi nekog vec sredjenog doradjenog i nemas zezanja oko prerade..budzenja itd...

ja vozim sportstera i jako sam zadovoljan.883. i mogu reci da je okretniji laksi za voznju od fat.b. i íde bogami lepo.i bolje koci. 883je jako dobar motor.ne drnda ne trese neklati se itd.njega imam pa eto iz prve ruke mogu to da kazem.

ja vozim sportstera i jako sam zadovoljan.883. i mogu reci da je okretniji laksi za voznju od fat.b. i íde bogami lepo.i bolje koci.jurim 883je jako dobar motor.ne drnda ne trese neklati se itd.njega imam pa eto iz prve ruke mogu to da kazem.

uh,to za servis je bilo veoma tesko ;-)

na prodaju moj harlej,sportster antiverzari model,2003ce, odliccno je stanje,nema nikakvih mana niti ulaganja, dino yet,kn filter, nov aku,acel bombina,krejnovo paljenje..to paljenje ima na swich prekidac razna stelovanja... nije isti kao svi 883,ima dva diska jedan auspluh..poskidane blokade,ide kao metak u odnosu na neke koje sam probao..ocuvan rezervoar ofarban po zelji prethodnog vlasnika i vise se i meni svidja nego originalni, ima dva sedista jedno fabricko jednosed,i ovo drugo dvosed sto bi se reklo sa naslonom, motor trosi od 4do 5litra,ne trosi ulje ne dimi ne smrdi ne prdi...koci odlicno,kais odlican. moze zamena za jeftiniji motor i doplatu,bmw serije 7 e38,ili osmica e31...zanima me i pan evropa najvise... motor je licno moj,servisiran nje karb pre 2 meseca,i malo doradjen,ide kao furija, kako sa jednim tako i sa dvoje,neplasi se ni nekih motora u startu od 600cm... cena je 4500e.. najveci razlog prodaje je prelaz na pan evropu...koju planiram zbog duzih putovanja da pazarim 063697094

ti bese ono na fejsbuku pitao isto to....bese dalibor...

Zbog cega nemoze specijala da se uradi ? Stvarno, ZASTO??? :stabre: Znam u mom gradicu za barem 2 motocikla koji su "procukali u podrumu", koji su sredjeni, i koji se sada voze bez problema. mze i prst u oko,al boli mnogo... moze da se obradi radilica,da se napasuje lezaj,sve to fino lepo..i kratkotrajno...kod traktora i keca bi i trajalo,ovde bogami..na njegove obrtaje...nece to dugo...

kupis drugu radilicu .lezajeve. od obrade nema nista.tu se to ne radi;-) treba ti 2h da rasturis i spakujes agregat dole.ako je povukla klipnjaca skidas i glavu i cilindre. e onda..malo vise vremena treba.

ako nekom treba ceo agregat za delove,imam sve sem radilice,menjac,glavu,korpu,bregasu,struja,itd...moze i u delovima naravno

mozda ti ji nemas je oslabila kompresija polako.mada ako je neki saug kanal bio zacepljen...hm..lici na kompresiju,sta znam...

pa zavrnuta ....do krjaja

ja volim te kubikaze,u planu je nesto tako s kubici u rezervi , sedmica nejka e 38,ili 850 csi,tako nesto, nesto bre kad pipnes gas da leti potrosnja.nije da nije vazna al kad imam cu se vozim kad nemam cu apstiniram dobar kombic,jos onako da se doradi sa krevetima kujnom i na put oko sveta polako,taj motor bi trebalo da je izdrljiv i da moze da predje milionce bez muke

Moze i prst u ok....BOLI MNOGO

eh..radilo se,spremamo se za dojceland i dijagnostiku,vreme je da se malo edukujemo... eh u 42 mora se latim ucenja..al dobro.. a sto su skupi kablici i tako dalje... mali lap top spreman, svakakvi gedzeti,mini kamere, sad spremam i sistem za panje dizni sistema za gorivo kod indzeksena sto kazu... i tako... elem hondu rasturismo,namotaji crkli,uradimo namotaje u nekoj firmi nebitno,oni ispadnu naprave karambol sa strujom...crkne cdi,nepuni aaaa.......da popenis,sve skidas ponovo a nije tvoja krivica sto je kotva ispaala...uh,a sto ima dobar filter za vazduh,bez filtera :lol:elem krivo mi,,,nije do mene ali..eto...neke stvari nemogu da se repariraju.. burgmana smo rasturili detektovali gde pisa ulje,ceka se dihtung, ima tu i nekih fafrika sa puknutim bregastama....kazu ne crkava to,samo po nekad al ok,zamor materijala..ce resimo... vujin mz spakovana glava,uradjen navoj za svecicu, za divno cudo posle dva meseca stojanja treca kurbla i brm brm na piagu detektovan kvar pumpe za vodu,usput ima jos oko cdi,ja malo procackati kontakte i jos stosta..lageri na pumpi za vodu pospadali..:lud:ludi breee ima t i nelih projekta oo apola ali za sad do daljnjeg..psttt

OD ponedeljka je moguce narucivati delove za karburatore, nove naravno,ne malu privredu,postigoh dogovor sa nemcima membrane iglice, plovci dizne sauzi itd uglavnom sve sto treba postarina je oko 12e a kome sta treba javite se

sad u 42god se ucim djagnostici,polako se spremamo..a ja i kompjuter..... da je bar gvozden snasao bih se...

skines user manual i sve procitas,ovako ne vredi druze... ispatis dizne ili ti cevcice kako ti kazes i videces koja je ler koja je saug koja je centralna .tad ce ti biti jasno koja je koja.. centralna najveca je glavna,ta za srafciger za ler,treca za saug, kako si proverio sauge..da bi napravio test dali oni dihtuju zacepis diznu od sauga i vidis...sve 4 naravno upalis motor i nadjes ili nenadjes problem, jesi li gledao dok motor radi dali pored em tube ne ukapava na leru dok radi gorivo, jesi li dok su bili skinuti karbovi u polozaju na kom su na motoru gledao dok su puni sa gorivom dali kroz ler kanal smese ne ukapava gorivo ,nego reci ti meni jel nisi prepravljao maske na motoru...jel nesto farbano rasklapano.budzeno...oko maski..pitam onako....