pa nes ti tu dobiti nesto mnogo,mozda 1ks 2ks,,bolje mozda neke druge operacije na makini da odradis,ali za to vec ce ti trebati neki bolji majstor i malo dublji dzep,
pa nisam ni rekao da sluzi za ler ali oce bez njega da zeza na leru,jer je paljenje suvise kasno ili rano ,to jest kod tomosa fiksno,a kod nsu iz kasnijeg sa povecanjem broja obrtaja ide u ranije itd itd,,
Taj tko ti je to rekao nema pojma - kod XTa se sigurno ne gleda nivo ulja dok radi u leru.
meni u manualu od xt yamahe pise da mogu gledati i dok radi na leru,,a moze ikad je ugasis ali odmah jer se posle ulje slegne.
pa samo mozes da dobijes a da izgubis nikako,bolje ce usisavati smesu,,ias u sarajevskoj radionicu za obradu glava,,oni ce ti to odraditi ekstra dobro,,,inace oni rade i trkacima glave,,
PRI znaci primarno napajanje gorivom,,a mi ga u srbiji krstili sa prirodno sto i jeste u sustini tako,,gorivo na pri ce teci i kad je motor ugasen,,a sluzi za punjenje karburatora posle dugog stojanja ispiranja itd,,,a i kad crkne vakum pumpa prebacis na pri i vozis normalno,
ja sam vozio nsu a sa tomosovim paljenjem 12volti sa platinama,palio na pola kurble,,,nego svecica oce da crkava ako ti trosi ulje,a inace mozes i da stavis bosnu100 provereno je dobra za nsu a,inace mislim da bi trebalo i bombinu da proveris,,,,
i sto da ne budite prvi,,,neko treba da posluzi za primer,to je ono sto nam fali,,podstrek pa ce valjda i ostali da krenu vasim stopama,,,ili vam se negube pare od ulaznica?