ja sam vozio rs 250,,pa ona tamam ide 200glave,,,a 125 ce da kove170??????pa ako stave cajger od mz a ima i 300 da puni,,,ta 125 ide do 150 ako je dobro dobro nastimovana

sto jes jes zima udarila cene malo nize,,a kad sunce ogrejeeee

a sve vreme pokusavam da ti ukazem kako to izgleda kad stavis paljenje od tomosa na nsu a ,,al dobro je da si http://www.nsu.netgrupa.com/prepravke.html nasao na vreme da vidis

pa i napisao sam da je sa dukijevog mz a

ipak mu ponudi 1000e,pa ako vidis da te opet juri da te mlati ti opet bezi,,,,ili mu ponudi 3000e,,tad nebi trebalo da te bas mnogo mlati

ocu za par dana cim skupim 300e,,on cak i pali i u voznom je stanju,,,mada je za rad

hvalaaa

ne razumem sta ti pravi tak tak????sta se krece ???ako se iz spanera cuje promeni spaner

interesantna stvar da na obe glave od 175 sto ih imam nema gumica za ventile???a i uradio sam ih mnogo i na sve sam do jednog morao da dogradjujem gumice ventila,a evo i u knjizi od nsu a nigde nemam gumice ventila ni pomenute,,,da nisiti sinko negde pogresio malo,,ako hoces skeniracu ti stranu sa glavom pa cu ti okaciti slike pa ces se sam uveriti,NSU 175 NEMA FABRICKI GUMICE NA GLAVI TO JEST NA VODJICAMA VENTILA, Vidi na prvoj slici pod br 3 kazes da su to amortizer platne e ja sam tu nalazio i stavljao druge gumice u obliku sesirica. Za dve pretisove glave sam siguran da sam ih ja prvi otvarao (radio ventile ) i gumice su bile tu , ukrucene i nefunkcionalne, posle stavljanja novih nije vise dimio i normalno bolje radio. da ali razmisli malo,,vodjica viri jos 6milimetra iznad sesirica za ventil,a na kraj vodjice se stavlja gumica,, pa kako ces da stavis tu gumicu evo upravo izmerio,,ujutro cu da slikam i da okacim slike pa ces se sam uveriti,,a inace te amortizer platne su od sundjera i vremenom nestanu,a kod poslednjih serija su ih stavljali od plastike,jedino ako ovo nisu glave od 250??????mada nisu al ajd da se neubedjujemo

cak treba podmazati i na mestima gde se steluje gore kod rucice jer je tu najranjivija

pa nije da svako nema za tomosovo neznam,a inace mozes i kajlu da ukopas,,i kompletno paljenje da ubacis da stoji kao kod tomosa,,,,,mislimda je to lakse,kod dukijevog mz a to izgleda ovako,,a i kod nsu a bi slicno izgledalo

pozdrav i za vas

Ma cini ti se ;D Mene su strucnjaci ubedili da je to ne-bezbedno. Za vise vidi ovde: Link teme :D :Dvala da znas da si u pravu :D

e taj 175 sa lancem nisam video,jel to nsu pretis175 vogosca?? ,posto on ima keningsvele ,nema lanac od razvoda do bregaste,,mozda pricamo o razlicitim nsu ima ,,,,,mozda taj ima gumice,al ja dve glave imam rezervne i nijedna nema gimice ventila a za neki dan kupujem nsu 350 samo da se pohvalim,,,,,,,posebno masina poseban menjac posebno paljenje sve vezano lancem.................

pa napravis nov konus na strugu kad skines radilicu/tezi nacin/ ili laksi napravis nov konus pa raznitujes magnet pa usadis nov konus na magnet,naravno paljenje ide na plocu,,a regulator sluzi da paljenje pomeri unapred,to jest da mu poveca pred paljenje sa povecanjem broja obrtaja,a cinimi se da to nema kod apn ovog elektronskog paljenja

naravno sajlu treba podmazati i u ostalim kliznim delovima stifnama osiguracima itd itd jer sajla se nesastoji samo od budzira i celicne sajle unutra,ima raznih klizaca na samim ruckama i krajevima koje obavezno treba podmazati makar kapljicom ulja

neki put je moguce ako je sajla iz dva dela i da se rasturi po sredini i podmaze mnogo lakse,narano nisu sve sajle iz dva dela

a evo ti malo i slika 2ventl 3 feder sajbna ublazivac udarca 4postolje opruge 5opruga 1 6manja opruga2 7 i 8 ublazivac sajbne 9 10 i ostali brojevi nisu ni bitni,,, a a vremenom se pokazalo da mu i netrebaju gumice kada stavis nove vodjice,u vreme kada je pravljen nsu 175 nije se razmisljalo o potrosnji ulja kroz ventile jer su vodjice bile pravljene od oplemenjenog materijala kome je inace i bilo potrebno mazanje,,u

ponudi mu 200evra pa ako vidis da te juri sa nekom sekirom znaj da je malo pa bezi,

interesantna stvar da na obe glave od 175 sto ih imam nema gumica za ventile???a i uradio sam ih mnogo i na sve sam do jednog morao da dogradjujem gumice ventila,a evo i u knjizi od nsu a nigde nemam gumice ventila ni pomenute,,,da nisiti sinko negde pogresio malo,,ako hoces skeniracu ti stranu sa glavom pa cu ti okaciti slike pa ces se sam uveriti,NSU 175 NEMA FABRICKI GUMICE NA GLAVI TO JEST NA VODJICAMA VENTILA,

pogledano,,svaka vam cast momci

najbitnije je da ti nedimi crno i da lepo reze,,al to je vec stvar iskustva

ja sam stavljao ona metalom armirana,a jupovaosam ih kod ljudi stoprave creva visokog pritiska

pa to sve zavisi od tvoje umesnosti na motoru,ali zapamti motoras se uci da vozi dok je ziv,zato pamet uglavu i polako za dva tri meseca ces ga sigurno savladati,pa ces ga jednog dana obarati kao profesionalka,,,,,

moze i akumulator od trotika