ssrujo de ga iskopa????

zato sam i napomenuo TREBA POGLEDATI CELU BROSURU i uraditi naravno za 4ks,,,,,,,ja sam mz om 1990god iso u grcku i lepo me je posluzio,,,,,,zato i mz treba da ostane takav kakav je,,sem spoljasnosti koju bi ipak trbalo malo preurediti

pozdrav i tebi batice

mislim da je dukati medju najbucnijima al bez japanca nema dobrog rezanja

mislim da je guzzi

alkohol jeste krivac ohoho al ce da zabranimo i pivo na moto skupovima,,,,al i ja se skrkah u par rupa na sred krivine,,,pa nikom nista,,a o brzoj voznji,,,pa cik sedi na brz motor pa ga vozi polako,,,,,zato ja vozim kornjace,,,mada dzaba dok se svest u narodu to jest vozacima ne preokrene nema nista,mada sto se mene tice nemam nista protiv zakona te vrste pa nek svako vozi kako oce al nemo posle da kuka kad ostane bez dozvole,,,,nemci udaraju mnogo bolno po dzepu al ce ovo da boli mnogo vise,,,a i 50odsto vozaca bi palo na testovima i voznji kad bi na putu bili zaustavljeni i na licu mesta ponovili polaganje,,

bravooooo 900 ss krs nad krsevima,lepo ja kazem japanac svaba italijan pa tek ostali.......dukati je ipak krs,,ram kocnice ogibljenje extra masina nula,,,,talijan plus japanska ili svapska makina i nekako,,,,,a to vise u moju avliju ne ulazi sad ima novog vlasnika mada dolazi uskoro na servis pa cu mu snimiti grmljavinu iz topova,,to je jedino od makine sto mu vredi..nista bez 4 u red,,ili za moj ukus 1cilindar enduro...

pozdrav dobro nam dosao

nemoze promasio si za malko,,,,,,,,,joj da mu cujes ova dva topa sto grme,,,,,,,vruce vruce,,,,,,,motor je inace za americko trziste,,limitiran na 80ks,limitator izbacen.............stavljene original dizne i kaisnici za zupcenje svega101ks bi trebalo da ima,,,,nikako da pogodite sve ga ciljate gore ili dole

to nikako dok ne carinim jos neki,,,,,,neku lepu afrikicu ili gucuja750 stop carini neeeeeeeeeee jos mesec dana bar

nije ni jedan od njih,,,,al si blizu vruceeeee,krs koji me mucio danima. tela zena zbog njega da me ostavi samo kad ga upalim doduse,dok je ugasen nije kukala,,

svaki dr je dobar al snaga ono ovo svi se kvare ako se kretenski voze,,

sstrujo ako pogodis sta je ovo dacu ti da provozas evo pomoci i to je jakoprdalo

jakoprdalo[/img]

kaze se dete grujice/???????ak se nevaram,

uh uh pa ti si moj godisnjak a ja do 95god ziveo na zvezdari,,olimp,,,,,a za ono dete sam se salio tako se kaze,,,,

ili nsu 350

za 1800 cu ti dam pegasa 94 ko novog,,1800 je mnogo za dr a350,pa za te pare kupi dr650rs model,,,,

ma ja se provoza danas jedan krug ,,evo jos nemogu jaja da razledim,,,,aj za ruke i noge nije bilo strasno,,,a bogami potkapa je zakon,,jos samo da smisle neke toplije gace,,,

sto ovo lici na horeksa,,,,

dobro nam dosao i ti,,,

dobro dosao,,i kupi afrikicu ili pegazusa pa da se slatko navozas,.,.,

al bi mi u jugi najebali sa privatnim radarima,,,hvala bogu sto je poyitivno sto bar za necim zaostajemo za svetom,,,,,ajd jos malo fotki...

ukratko -skratiti peraja,napraviti ureze na celu klipa ka usisu i izduvu,e sad ide jeba sa karburatorom i auspluhom a to vec moram da skeniram ili da fotokopiram pa dase vidi, povecati prelivne kanale do zareza ususni za 0,5mm i izduvni zza 0,5,,,,,ali dosta je izbusiti diznu zarezati klip staviti veci to jest otvoreniji izduv,i naravno polirati kanale obavezno,,posto nemaju svi uslove za sirenje istih,obrusiti glavu to jest na strugu skinuti za 0,7mm naravno obraditi i spoljni venac i eto to malo obrtnog momenta,,,pise i za radilicu kako je olaksati pa se dize i broj obrtaja za nekih 1000 pa do 3000rpm u zavisnisti od paljenja,,,,ali se tada gubi snaga na malim obrtajima pa trazi da ga malo przis,,,mora se videti brosura,,,da bi se moglo knjiski po ps u odraditi,,,,

nije,na hrvatskom je,,al nije ni nesto extra,,,4ks,,jedva da se dobija,,,,dobro ni to nije malo tamam da ,,,,,produzis prenos za 1 zubic i eto brzine,,,,,