Ma da... prošao tu x puta...ne znam ni kad su postavljali te nove znakove... Pomenuti vidim da ne odskače od ostalih u smislu da je neko naknadno postavio... Ili taj ne zna ili se šalio...

Izvinjavam se ako se neko uvredio, bespotrebno jer znate da je to u šaljivom tonu rečeno... Sve u smislu da je to ekstra motor, odnos uloženo-dobijeno... Kakav ugodjaj u lakoći vožnje, ne kvarivosti, potrošnji i ne dozvoliti da te, za mene sitnice to pokvare... Mi hoćemo nešto univerzalno, 3 u 1...grad,put,off...ne ide... Ovaj je samo za put... i uživanje, zar ne? Time sam se i vodio... Tudje mišljenje poštujem i ne napadam, samo iza mojeg stojim...možda i grešim... živ čovek!

Ma kakvi niski obrtaji... Rdjavom... ništa, ništa Evo i moj Bandit 'oće da trzne na baš niskim, jeste da su niži nego na TDM-u ali to je odlika ne-karburatora... malo gasa, malo kvačila i vozi Miško

Evo, tačno dve godine "konzumiranja" ove D-skwal kacige pa da napišem par reči o utiscima... Neću dugo, već se zna kakav je kvalitet Shark, pogotovo što ovu platih 16500 na sniženju... za te pare i više nego dobra... ali... vozio sam motor sa povišenim vizirom, znači duvanje nikakvo pa i ne mogu je baš oceniti u tom periodu... E onda promenih motor,jeste S verzija ali u stvari i nije jer tuče od grudi pa naviše... inače samo je pupak zaštićen... E da te vidim sad Shar-če... Kvalitet neupitan, udobna, i ja je nekad nosih sa potkapom, leti ne jer se prilično lako vadi unutrašnjost te se lako plakne... Kao što kolega gore napisa čak se mnogo i ne znojiš u njoj...ima ta dva otvora za ventilaciju, na vrhu i na "ustima" koja rade posao generalno... Naočare za sunce, ocena 10 od 10,tačno kako treba da padnu, do flaute(nosa), nisu visoko kao na nekim... Dobih i pinlock koji radi posao, vizir je ekstra, slabo guljiv, ja sam ranije prao kacige tj vizire sa raznim glupostima... ne...samo voda... pogotovo ako ste kući, u kupatilo, mlaka i ja prstima, na kant i trljkam, brzo se skine masnoća od insekata... i kad sam na vožnjama, gde god ima česma, čas posla... Vizir i dalje k'o nov... ništa vlažne maramice i ostalo... tako i sa vizirom na motoru, ranije svašta pa ostanu risovi... Da se vrnem na kacigu... Pomenu kolega da je bučnija na većim brzinama... malo, ne mnogo... zato što je suviše plitka pa i odozdo ulazi vetar...meni je inače glava malko duguljasta... 'oće i da krcne neki put kad u vožnji mrdneš glavu u stranu, krcne oko predela vizira...prvi put kad je krcnulo mislio neko me gadja... ozbiljno... E sad što mene zaboli uvo, samo desno posle par stotina km to je druga tema... i na prošlim Sharkovim kacigama, osim na Vision R... ta je prava, duboka, za vetar... Ali generalno ova služi svrsi... pogotovo za ove novce... samo da je malko dublja... Znači da znate šta vas čeka... na naked motorima... Uf... ja reče kratko ću...

Dovoljno je šrafova, rupa na fabričkom, samo ih ne pretezati i no problemo...pogotovo leti, znate već zašto... temperatura,širenje... Vozio sam u par navrata preko 200 na auto putu,uvijanja nema, trešenja nema, pogotovo me oduševio što nikad ne doživeh vobling(motocikl) jer sam uvek vozio sa koferom pozadi... Tvrdim, po stoti put da je taj Ivanov povišeni najbolji do sad koji probah... ali samo ušrafljen na fabrički vizir... da li je slučajno ili ne, ne ulazim i ne zanima me... Ostali viziri imaju te neke krivine pa u kombinaciji sa ovim prave turbulenciju i onda, naravno tresu... Zato ako bude mogao da se upasuje na sadašnji motor odma' bušim ovaj fabrički...odokativno je po nagibu i veličini sličan sa TDM-om, možda malko veći i malko zaobljeniji na stranama ali ne marim... Za visinu ćemo lako... Uglavnom TDM je rešio problem duvanja sa ovim i zavidim malo jer ne volEm to... prvenstveno zbog insekata ali i najvažnije, zar ne? Mislim ko je alergičan... za skoro tri godine me nijednom nisu ubole te leteće ubice... za dalje ke vidime... pu pu, valjda neće... ako namikerim ovo... Da dodam, moj je bio malo skraćen, par cm, poravnjan da bih gledao preko njega...možda je drugačije duvanje da je ostao ceo

Ma s njim nema greške, jedino što sam morao ustajati s motora povremeno da se 'ladnem... ozbiljno,duvanje preko,ostale kolege na pauzi čiste vizire na kacigama, meni čist... oduševićeš se

@ThePainkiller Može li molba jedna, kad budeš mogao da premeriš na povišenom od rupe do rupe, bitna mi gornja mera... Hoću da vidim da li paše na Bandita...bolji povišeni nema, a jeftiniji...

Taj povišeni je najbolji, uopšte nema turbulencije, ja sam moj kod Ivana morao skratiti za 5-6-cm jer nisam mogao preko njega gledati...taman se potrefilo gledam preko njega, a ne duva... kao u sobi... 180 visok, ti si višlji, mislim, biće ti ekstra... Samo si možda trebao providni, možda i ne... yacht wallpaper

E tu dolazi do izražaja "meka" ruka... pogotovo ima uticaja ako si niži, što nije tvoj slučaj, pa si nagnut malo i praktično ti ruke nisu slobodne, malko vrše pritisak na korman tj. na gas, to je problem... tek njima mrda ruka... Ali dobro... sve ide to u neki vozački staž... svi učimo...

"Pravi" vozači sve voze... nema kukanja... Lako je mečku voziti, sama ide...ajd vozi BMW-a... po snegu? Mislim na auta! Na novim motorima kilo i po elektronike,šesn'es' modova, osamn'es' dugmića moraš pritisnuti pre vožnje... idi, bre... Ja mu ručno pravim modove...ozbiljno!

@Marek1987 Evo kolega, ti si od skoro TDM-aš... kako u nižim obtajima, smeta, nervira... ili se navikneš... ili ga ne voziš po gradu... treće nema... u stvari ima, prodaš

Ovo gore ne deluje loše... mada bi ga ja izudar'o... ej, nov motor prepravlja, vidim 7000 km prešao...sve je to pitanje škodljivosti dugoročno

Nešto mora da se uštine...ili tako ili se džabe mučite... takije motor... Meni to nije smetalo, da se ne ponavljam sto puta... Vraćam mu se, bolji, za te pare nema... Samo da malo izvozim Bandu pa posle malo GS-a... čisto da se proba Ako se samo dotle ne izakaju ovi noviji primerci!?!

Ovo je rešenje...Redom stavljam... 54-54

Sa srećom kolega... a... će se navikneš na "niže obrtaje"

Ako je nisi na kraju pomazio, nisi ništa uradio... barem potapšao

Rekoh ja onomad... Sa srećom ti bio povraćaj... uf, malo ružno zvuči ovo "povraćaj"... ali dobro, zna se na šta se odnosi

I na mom su za imbus (6)...i ja nisam uspeo odviti jedan od tih srednjaka, doduše nisam ga ni silovao, loš prilaz,samo malo odvojio hladnjak... probao 'nako sa običnim ključem i cevkom, prvi par ide lako, odvio pa zavio, dok ne kupim nasadni za gedoru... Mogli su malo dublju glavu staviti, ipak se tu zapeknu šrafovi... Nego... da l' je bolje možda kad je agregat mlak, širenje na toploti...?

Nenadano se i deca prave

Ako ti odgovara takva suspenzija ništa ne diraj, jednostavno se na gumi "pokazao" jedan te isti položaj na putu... preći će one još dosta... srećno u vožnjama i samo polako... i pun gas

Voleli ga ili ne nije isto bez njega... ko će da ruši rekorde? Niko! Barem gledamo kako je moguće voziti ne-najbrži motor...Ali dobro, barem će biti neizvesna borba... haha, da ne kažem drama u finišu...

Ekstra je ovo, ma kažem Metzeler je izuzetna guma, uz malo pažnje 20000km opušteno Kad bude 'vaka menjaj... Šalim se... nikako' vaka

Od tzv. vožnje "pravo" počinje da se kocka...ništa strašno...