Fotografisao sam ih sa njihovim telefonima. Neću valjda sa mojim...pa d' izbije međunarodni incident?! Plus što su počele da se pentraju po motorima,ne napisah namerno,da ne kompromitujem kolege.I samo se smeškaju,plava baš glasna...preduslov ispunjen?!

Pa gde da bežim ako pristanu? A da...s motorom sam!

Rekoh aj' malo da očistim jašu od stenica,buba i sl.,kad ona čista...kažu ne valja kiša?!

Prevelik zalogaj bi bio...za obojicu?!

11 motora,kompletan tim,trener,uprava nam ne treba... Kapiten ekipe @stegula,verni pratioci... @brera @blackmore Ja Ivan Mitevski Ognjen Zoran Nemanja Gordan Bane Željko Ne mogu se svih setiti,ako znaju ili se prepoznaju neka napišu...izvinjavam se,stariji čovek,dementan pomalo.(U međuvremenu prošla demencija,setih se imena(čitaj rekli mi)). Ekstra druženje i vožnja beše juče,do Kladova Dunavskom,nazad preko Majdanpeka,Kučeva... Moralo se poraniti,kratak dan,što mi ne beše teško...07h Suzy spremna... Par zalogaja,kafa i "kapija",čekam kolege na naplatnoj rampi Požarevac. Stižu polako... Stiže i Ivan iz Batočine,očekivao crnoh GSa,kad ono,igračka... Malo čavrljanja,upoznavanja,pokret...pauza tek u restoranu Jorgovan Ridan,malo posle golubačke tvrđave... Pali,vozi do Velikog Kazana... Svratiše i tri dame Rumunke,Bugarke,nemam pojma,uglavnom ja kao Žentlmen se ponudih da ih fotografišem.Pristadoše naravno kad videše dasu?! Elem,valja ići dalje...do Kladova,ja stadoh za gorivo u D.Milanovcu. U Kladovu vreme je za klopu,restoran Jezero... Stomaci puni,ustajem,moram mašine fotografisati... I Suzy se šepuri međ' ovim skupim... 15:40h,baš pogledah vreme kad krenusmo,kratak je dan,neku kišu negde najavljuju... Do Majdanpeka na osveženje... Posle par km. stali za neki fotos,kopa... 'oće li mene neko fotografisati,nisam najgori? Hm...tako! Idemo...počinje mrak,kažu na zapadu kiša negde...kako se približavamo Požarevcu oblaci sve crnji,munje u daljini...a ja tri odela imam,ovo neprobano,izvadio mangup iz kofera...A zauzima mesto kao četvrtina bureka?! E tik pred Požarevac pokisosmo,naravno ko nije poneo kišno...Lepo,da malo okusiš kišicu,svratismo na pumpu dok stane... Po nekim aplikacijama prolazi brzo...i prođe,već je skoro 20h,idemo ka auto putu.Uđosmo na isti,stadosmo da se pozdravimo sa Ivanom,on će levo ka Batočini,a i ostali sa mnom,ja ću na M.Požarevac...obukoh duks,'ladno bre...ja u mešu!Postava,naravno kući ostala!!! Kako krenusmo poče druga kiša,vozi u nadi da je prođemo,prođosmo brzo ...tako se ja suših na dalje,malo se krijući iza vizira ali dobro je,suvo do kuće. Zahvaljujem se mlađim "kadrovima" na druženju i vožnji...još jednom izvinjenje što vas nisam sve popamtio! Nisam nešto bio raspoložen u odlasku ali nazad od Majdanpeka namirisah dobar put krenuh malo da Suzy pokaže zube,samo u petoj brzini,ne treba ti druga... Stigoh oko 21h.Žena me izgrdi...jel' se sad dolazi...izvini ženo moja...lepa!!!...i gotovo,prođe bes!!! A kilometraža...domaćinska. Pozdrav do sledeće vožnje!

Ulje novo...

Ja zato i stavio malko jaču cenu...po stanju nije. Nikad mi se nije isplatilo da kupujem druge motore,niti će...Ali ko guz'cu da smiri...probala bi i ovaj i onaj...?! Gubitak je neminovan! Da smo živi i zdravi!

Ma kakvi...ja Suzy od 3 do 4000rpm,samo peva,recept za dugovečnost?! Uz retke "ispade"!Kad situacija bude takva,ne bežim,ne plašim se...Tako sam i prošle motore vozio,uz te povremene(da ne zaboravim) "izlete",stekli utisak da vozim brzo,agresivno...Zar ličim na agresivca? Kad vozim grupno,prilagođavam se...Možda naslućuje @bajker71,malko brže vozim kad sam sam. Krivine me rade,kad prepoznam ok asfalt,brzina jok! Mogu i 80ak samo ne smem,zamislim se... Čuvam agregate maksimalno.,ubrzanje ravnomerno,nenasilno,šaltanje nežno,da sam upadne,nekad i pre-nežno pa lupi...

Za N i kažem...evo šta reče... Because on the dynamometer it doesn't have weight on top, headwind and other things. Furthermore, it is the "N" version which does not help with aerodynamics. However, if I lower myself right on top of it on a good straight line, it reaches 270/275 km/h with my weight of 95 kgs on top. In short: Real speed never compares to a dynamometer, but it is good for taking real measurements of the bike's power!

Tu negde oko 270-80 može sa otporom! Izmene su zanimljive,nikakve skoro,a dobio kakvo ubrzanje,motor od 250kg?

My 2012 Bandit 1250N after only changing the original exhaust system for a full one from Jeskap on the dynamometer!

Nađoh nešto...

Hvala ti,evo za tebe jedna,što kažu mladi,spec fotos... ...ako imaš neki link,bio bih zahvalan!

Uh...ja u to nemam poverenja,plus što znaju zeznuti kameru.

Aliexpress,brzo stiže...

Evo,stavih još ondaK ali ne pratiš?!

Isti takav kao bivši,samo nema šrafljenja... Jednom ga instaliraš,više nemaš šta tražiti iza njega,skidanje,stavljanje za čas...

Hvala kolega,gledao sam takvog,pre par meseci,400km. išao u Bačku Palanku i razočaran se vratio,(na fotosima vidiš samo plastiku),tad sam i stopirao prodaju.Ovi oklopnjaci imaju tu manu,ništa ne vidiš na fotosima,kad priđeš bliže,što je ne-retko,zaviriš i vratiš se kući! Sa tom kilometražom mora biti sve fabričko(uglavnom) u šta sumnjam,onda ne bi bio 6000...ali da ne kudim konja... Verovatno ću ostati i dalje na Suzy,ko da mi da tolike pare,a stoje godinu i više sa dosta manjom.Ljudima nije bitno stanje,samo cena...(ima logike,kasnije ga sređuj polako). U suštini ovo je neki pokušaj,ne znam...Mladi ne odgovara položaj,kičma je zeza,a ovde su noge malo izdignute,sva težina na zadnjici,(pisao sam),mada se retko vozi,planiramo Apenine dogodine Bože zdravlje...da pravimo češće pauze,uradak sedla,poturiti jastuče...? PS iskreno,nešto sam počeo virkati na PA...ima dosta GSova...?! Mlada hvali onaj pretprošli motor,kaže samo se ljuška,noge u odličnom položaju...TDM.

Evo i ulje ti menjam

Video sniman 7.septembra,dok čekah kolegu...

Bliži se kraj sezone,valja nešto čačkati...da probamo?! Suzuki GSF Bandit 1250s SA WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki GSF Bandit 1250s SA, 2007. godište... Od danas fotke.

I da...na oglasima je,što reče momak iz KGa,nema više s čim da se bahćem...da probamo!

Eve je lutka... Skinuo ral'cu da zamenim ulje...ko da je vraća na žućkaste grane?

Ma jok,što sam stariji sve sam "blaži",a i apsolutni protivnik friziranja,nije to dugovečno,uvek mora imati "lufta",nije fabrika luda.Napravila da traje,koliko da traje ako je iskorišćenost 90 ili 100%.Zamor materijala bla,bla... Na kraju,kupi Ra ili sl.

Zato što se razlikuje specifikacija, fabrička od stvarne,prodajne...ako pređe 100hp plaća se dodatno neki porez bla,bla...Ovo je tačno 100% za prve serije, karburatorske 1200,zvali su ih divljacima...ovi noviji sve "kilaviji"...al' manje troše od nekih 600otki!