Vratite mi ruke Pre Ide polako

Poznat motor,bivšli član,preporuka.

Samo sam pazio da ne naletimo na gužvu,kolona stane,hrane ih,oni na sigurnom,mi iza ne možemo proći...Svašta je moguće.

U nekih 8 dana 2400km,džies na visini zadatka,nije štucnuo,ni požalio se nije istrpevši golgotu Transalpine i Transfagarašana, maltretiranje menjača i ono rumunsko gorivo sa udelom etanola ili bioetanola kako vam draže koji se dobija preradom šećerne trske.Pre toga sa "mladom" do HN prepun. Nađoh zanimljiv tekst,kopiram: Etanol ima nižu vrednost od bezolovnog benzina pa je za isti efekat potrebno oko 34 odsto veće količine etil-alkohola. Zbog većeg oktanskog broja etanola (111) moguće je povećanje stepena kompresije, a time i iskorišćenja motora. Takođe, kako je etanol problematičan pri hladnom startu motora (<15⁰C), automobili „flex fuel“ moraju da startuju na benzin ili da imaju grijače goriva. CO2, koji se ispušta, načelno iste te biljke upiju procesom fotosinteze pa se smatra da motori imaju čisti izduv. Pravilnije bi bilo reći čištiji pre svega zbog nedostatka mnogih aditiva. U velikom delu Evrope koriste se E5 i E10 benzini s 5, odnosno 10 odsto udela etanola, kod nas se može naći samo E5. E70 (E75) te E85 gorivo, s čak 85 odsto etanola, koriste se na posebno pripremljenim automobilima, najčešće u SAD, ali i u Švedskoj gde su domaći proizvođači bili skloni etanolskom gorivu. U Brazilu su najpopularnija goriva E18-E27.5 s većim udelom bioetanola, kao i E100 s čistim etanolom. Eno suši se za sledeći tretman,old but gold:

Iznenađujuće ili ne da sretosmo samo jednog medu?Verovatno su ih oterali posle smrtnog slučaja,vidim i policijsku patrolu parkiranu u šumi iznad brane.Taj jedini meda pametan,skroz iznad patrole,prekrstio prednje šape i šmeka.

Na nekom "brdu"

Corvins' castle Između važnih i manje važnih odaja nađoh one,za uterivanje/isterivanje pravde iliti najvažnije. 50 leja ulaz,1 lei 23 dinara

Da dodam: TA juče prazna,milina.Danas vašar na vrhu TFa,ma dva vašara,oko vodopada isto,samo prošli.Znači samo radnim danima ići.

Sad smo ovde: Preporuka, koga put nanese ovamo, motora 7-8 trenutno. Sa doručkom 5500.Cena je za dve osobe. Prvi smeštaj ti je mnogo daleko. Put Targu Jiu-Petrošani fantazija,ko voli krivinarenje, pored manastira Lainici.

Sanduke samo kad moram!

I sunce... I magla...

I sunca i magle...moć prirode.

Zameram mu što mu fale još dva cilindra (gde da ih stave?), šalim se! Šta ja da zameram, ko sam ja, da sam mlađi pa da sam ostavio i prošli, to je posao. Ništa, prihvatam ga kakav je, kao i svaki drugi, sa TDMom sam se lepo navozao, sa Bandžama ihaj, ne može nijedan da mu parira,nekvariv, sem po udobnosti. Da ali ovo zadnje je presudno kad dođeš u neke godine... Da, te gluposti su zaista bespotrebne, poput senzora pritisaka u gumama,kod novijih još gomila, da traje dok je garanciji,za mene i ESP, ABS modul u problemu, počeo da pali lampu ali voziš normalno samo bez ABSa.Juče se vrnusmo sa mora, puni, prepuni, ženi nema dosta ni pet kofera. Ide lepo tj. dovoljno, možda fali 10-20ak ks,a i ne mora. Višlje motore lakše kontrolišeš,manje ti snage treba, lakše se obara... šta misliš GSX1250FA nisko težište, pretovaren,tenk od pola metra visine, haos...ali zvukkk!!! Par kolega mi je reklo, koji imaju novije, da su se sa starim vazdušarama lepše vozali. Ne znam na šta misle, nemam novog. Najbitnije je da služi svrsi i da se ne kvari?!

Zaliv U povratku svratismo u manastir Mileševa

Bili malo do H.Novog,džies na visini zadatka."Mlada" zadovoljna udobnošću,osim što se smrzli u povratku.Meš jaknice,da sam barem poneo postavu ne bi bilo problema Ne računasmo na 15 stepeni razlike,preko Žabljaka... Sutra Bože zdravlja ka ROM...

Na moru sam, žena uživa, meni težak smooor. Gledam prognozu za ROM, Transfagarašan za vikend...

I ja mu turih nove svećke, nakanjivao se danima i reših.Možda i ne bih još nego idemo do mora malo... Samo dok ja pronađem ključiće za svećke, nisam ni otvarao one ispod sedišta. Ovi desno mali idealni za odozdo, za ne skidanje kreš bara, samo malo popustio donje šrafove. I dobro je što reših, matore svećke bile ali lepo je radio. Ali imao sam i neke stanovnike u nosaču donje bobine:

Sem plejs, difrent bajk

Ja sam prošli našao preko Tutija u CH, kontaktirao Kostića, dao im pare ostalo oni. Pogledali motor onako malo vizuelno, popričali sa vlasnikom, znaju nemački... Pitam kakav je... Kao nov, kupuj... I bio je...Vlasnik spakovao i nosače i kofere, nisam ni znao da idu uz njega. E sad, potrebno je i malo sreće uvek?!

Kad čitah ovaj post setih se, još ne probah te čudesne modove ogibljenja, još mi sve na normal.Selja,navik'o na prosto, modove vožnje u ručki gasa... Jedino što obavezno ga dižem kad smo u dvoje, to prvo. A ovo, ne očekujem ništa spec. (što bi mladi rekli), a možda se i iznenadim... možda i ne volim to, jebo vožnju ako nema truckanja, šta da mi sve klizi... ili da ne bude po koji drift zadnjeg... Vozači sve razmaženiji! Rekoh skoro i opet ću, šteta mogao je biti skoro savršen bajk da nema par gluposti ali ok... Savršeno ne postoji! Bar u materijalnom... Evo jedna sa najskupljom planinom u pozadini.

Samo da je u kadru celo drvence... Nešto mi poznat tormo?Nikoli(sadašnjem vlasniku) maznuo fotku.

Bilo tako, ja bi ih i odlepio ali sivi koferi, nisu u trendu

Hvala na predlozima, sutra odoh u majčevinu na jug, Leskovac, Bojnik. Od 15 septembra sam na odmoru, možda bude i lepo vreme...