Tako sam i ja mislio, i mozda se nisam gore lepo izrazio. Kada imamo zeleno svetlo i skrecemo levo propustamo sve iz suprotnog smera. Ali ukoliko je zelena strelica za levo, mene su ucili da tada ovi iz suprotnog smera imaju crveno i da ne moram da vodim racuna od njima. Bas kao sto kolega rece, raskrsnica kod skupstine, cela Jurija Gagarina na nbg je takva. Medjutim u Sarajevu sam se nasao u situaciji da sam imao zelenu strelicu za levo, a da ovi iz suprotnog smera nisu imali crveno. Ne znam kakva je ova raskrsnica gde se udes dogodio da li uopste ima strelice ili ne.

U februaru sam bio u Sarajevu na dva dana kolima, i zamalo nisam napravio dva udesa, prilazim raskrsnici i imam zelenu strelicu za levo i ja prolazim podrazumevajuci da ovi sto idu meni u susret (tj. pravo) imaju crveno svetlo, medjutim nije tako, i oni imaju zeleno. Dva puta mi je se isto desilo. Da li moze neko iz BIH da mi potvrdi ovo, da li kada imate strelice za levo to za vas znaci siguran prolaz i ovi iz suprotnog smera imaju crveno, ili je kao neka uslovna leva strelica, i da ovi iz suprotnog smera imaju zeleno svetlo? Ako je kao sto ja mislim da jeste, i iz suprotnog smera zeleno svetlo, moze da se desi da je vozac volvoa, poucen iskustvom iz Srbije leva strelica znaci siguran prolaz vodio se time i nije obracao paznju da li mu u susret ide neko ili ne.

Danas malo skoknup sa lepsom polovinom do Smedereva.

Agencija PerAspera, Brace Jerkovic ako se zakaze online izadje oko 3000din. Ja sam tu registrovao, dvoje kola i motor ove godine, i okej su ne prave neke probleme. Nego da li svima kontrolisu pritisak guma i jel neko proveravao pritisak posle tehnickog? Meni se kao kontrolisali i ja danas izmerim pred voznju naduvali na 3 bar-a. Inace na mom motoru se po fabrickim specifikacijama prednja duva na 2 bar-a, a zadnja na 2.25 i to za dvoje na motoru.

Prelepa akcija, zao mi je sto nisam bio u gradu i nisam mogao da prisustvujem.

Poslato, zelim mu sve najbolje i brzi oporavak

Naleteh prosle nedelje na uputstvo za Hondu CBF 600 PC43, pa da podelim ako nekom treba Honda CBF600 PC43 2007-2013 - Service Manual cbf600sa.pdf

Ovo je stariji model nije SE, ne znam tacno ali mislim da je se proizvodio negde do 94-95, nakon toga SE model. Kao sto su kolege prethodno navele najveca je razlika u samom agregatu, stariji model je dosta manje izdrzljiv. Preporucio bih ti da pogledas XF650, ja ga vozim, agregat je od novijeg DR, jedino sto nije toliko za offroad, kao DR. Mada ni ovaj DR nije za prevelik offroad zbog tezine, vozio sam i XF i DR (kao ovaj sa oglasa), i utisak je da je xf650, dosta okretniji i laksi. I da noviji dr se nije proizvodio u toje verziji sa spustenim blatobranom, samo ovakav:

Moracu je zameniti, mada meni cerada koristi kao zastita od pogleda i da ne pada bas prasina na motor, pod nadstresnicom je pa nije izlozen kisi, snegu itd...

Suzuki XF 650 Freewind Suzuki_XF650_Freewind_Service_Manual.pdf

Moja greska, sad kada sam video pakovanje setio sam se da nisam uzeo u Lidlu, mislim da sam ovu uzeo u Uradi sam, ali cini mi se da je ta iz lidla dosta kvalitetnija, imacu je u vidu ako nekada naletim

Nije moja ovakva, siva je i nema unutra ovaj fini materijal. Sredio sam kanapima koliko moze

Nema, cerada je kupljena u Lidlu, verovatno neke kvalitetnije (skuplje), imaju to, ali po proceni kako se ova ponasa moralo bi bar na tri mesta da se spoji da bi je zadrzalo.

Da li imate problem da vetar kao sto je danas dize ceradu sa vasih ljubimaca, i ako imate kako to resavate?

Dok ne izadju sa tacnim ciframa, ne bih se bas radovao ovome

Prelepe slike, i prelepa voznja.

Ako nisi nasao javi se da ti posaljem.

Evo i ja da se upisem, juce oko 10, u ustanickoj covek ispred mene naglo zakocio na pesackom, moja greska malo odstojanje, plus tek pocela kisa i sustignem ga. Sva sreca bila je mala brzina, ja sam super, prosao sam bez ikakvih povreda, ostao na nogama, a motor je pao.

Par puta se videli kada sam kupovao kojesta od njega, pre svega covek kakav se retko srece. Pocivaj u miru, moje saucesce porodici...

Kao i stariji polovan auto, moze da te kosta dosta i para i zivaca, a moze i da te posluzi vise nego dobro. Zavisi od primerka, otvori cetvoro ociju kad budes kupovao, nadamo se da ce se javiti neko od vlasnika, da ti skrene paznju na slabe tacke i na sta da obratis paznju. Sto se visine tice mislim da neces imati problema, nije on bas toliko mali.

Nije problem ako si zavisnik od jacih motora, problem je u stilu voznje

Po potpisu bih rekao da si 1990 godiste, znaci imas dovoljno godina za A kategoriju, nemoj da se zeznes da polazes za A2, docice ti u nekom trenutku da hoces da kupis motor/skuter koji je samo malo jaci od te granice od 35kw, i imaces problem. Tako da kao sto kolega rece odmah A, a posle mozes i 50 kubika da vozis ako zelis

2014. sam polozio za B imao probnu, prosle godine za A2, i nisam dobio probnu, ne bi trebalo da se ima probna dva puta u zivotu

Dobrovoljno se prijavljujem da budem vodic, bilo da zelite makadam ili ne

Petkovica, tamo sam cesto ali zivim u bg